上海轨道交通18号线二期工程近日顺利通过初期运营前的安全评估，计划于本月底开通初期运营。 申通地铁相关负责人介绍，目前上海轨道交通总运营里程为898公里，新线开通后，上海地铁运营里程 将突破900公里。 轨交18号线二期工程起于一期工程长江南路站（不含），向北向西延伸至康文路站，设地下车站6 座，自东到西依次为通南路站、长江西路站、江杨南路站（本次暂不同步开通）、爱辉路站、呼兰路 站、康文路站。其中换乘站2座：呼兰路站以"通道＋天桥"的方式与既有1号线换乘；江杨南路站未来将 与轨交19号线（在建中）换乘。 记者 王力 ...

证券代码：600834 证券简称：申通地铁 公告编号：2025-044 上海申通地铁股份有限公司 2025年第二次临时股东会决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容 的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： (二)股东会召开的地点：上海市宜山路650号神旺大酒店二楼宴会缘厅 (三)出席会议的普通股股东和恢复表决权的优先股股东及其持有股份情况： ■ (四)表决方式是否符合《公司法》及《公司章程》的规定，会议主持情况等。 1、公司董事总经理金卫忠先生主持本次会议。 2、会议表决方式：本次会议以现场结合网络记名投票表决方式，对议案逐项审议表决。本次会议的表 决方式符合《公司法》、《公司章程》的规定。 (五)公司董事和董事会秘书的列席情况 1、公司在任董事9人，列席6人，董事长施俊明先生、董事王保春先生及独立董事杨国平先生因工作原 因未能参加本次股东会。 ● 本次会议是否有否决议案：无 一、会议召开和出席情况 (一)股东会召开的时间：2025年12月22日 审议结果：通过 表决情况： ■ 2、议案名称：2025年中期利润分配预案 审议结果：通过 ...

（来源：市场星报） 星报讯 记者获悉，自2023年初成功试点后，合肥轨道学生诚信"白名单"计划即将迎来新成员，合肥第 四十五中学菱湖分校（2026年）及合肥北城中学高一年级学生有望纳入免检范围。这一创新举措通 过"信用+交通"模式，将学生客流集中进站时长压缩50%，既破解了高峰时段乘车拥堵难题，也为城市 公共交通信用体系建设提供了"合肥样本"。 "以前周末、小长假过安检有时要排40多分钟，现在贴了免检标签，刷学生证就能直接进站。"合肥七中 学生李同学的体验，正是诚信"白名单"计划的生动注脚。2023年初，针对该校5000余名学生周末离校高 峰安检拥堵问题，合肥市轨道集团联合轨道公安、登安公司及校方，在4号线合肥七中站推出"白名 单"机制。 通过"信用承诺-校方初审-轨道备案-动态管理"闭环流程，学生在监护人陪同下签署承诺书后，由校方统 一粘贴免检标签，凭学生证即可快速进站。轨道公安同步增设护学岗加强巡查，登安公司配备手持安检 设备，加强现场客流引导，落实证件核对，多方协作构建起"安全网"。据测算，该机制使学生客流集中 进站时长从60分钟压缩至30分钟，通行效率显著提升。 截至目前，该计划已拓展至11所学校，累 ...

中新网重庆12月22日电 (张旭)重庆轨道交通运营有限公司22日发布消息称，重庆轨道交通24号线首列3 编组As型列车已于日前正式"入驻"鹿角车辆段。 图为重庆 轨道交通24号线首列"3+3"灵活编组列车运抵现场。重庆轨道交通运营有限公司供图 重庆轨道交通24号线是重庆首条城市轨道交通全自动运行线路，此次投用标志着其在灵活编组技术领域 实现了关键突破。 作为全国首创联挂后不改门间距的"3+3"灵活编组列车，该车型的到来不仅填补了国内城市轨道交通灵 活编组技术的空白，更让重庆轨道交通在全自动运行与智慧化升级的道路上迈出了重要一步。 据悉，该3编组As型列车全长60米，造型兼具科技感与未来感，车厢内部采用现代简约风格，配备自动 感光调节的节能环形灯、人体工学设计的"未来感"吊环、"无风感"散孔送风系统及智慧空调、43英寸4K 高清显示屏等设施，全方位提升乘客出行体验感。 为实现与6编组列车共线运营且联挂后保持车门等间距，研发团队打破传统布局方案，创新技术，完美 解决联挂距离缩短带来的空间不足难题。 在全自动运行适配方面，列车通过优化通信协议，实现了编组变更时各车组间精准实时的信息交互，保 障自动联挂、解编操作的快 ...

年末岁尾，中国城市轨道交通领域迎来重大里程碑。随着北京三条新线即将开通、上海18号线二期进入开通倒计时，北京和上海两座超一线城市的轨 道交通运营里程将双双突破900公里大关。 这一突破使京沪两城继续领跑全国城市轨交发展，也标志着中国大城市公共交通系统进入新阶段。 01 北京：三线齐发，北部区域交通瓶颈破解 北京市重大项目办发布消息，计划于2025年底开通的17号线中段、18号线、6号线南延三条线路已完成全部建设任务，具备初期运营条件。 这三条新线总长约30.1公里，各具特色，精准破解不同区域交通痛点。 6号线南延（潞城—潞阳）虽仅2.1公里，却进一步强化了北京城市副中心与中心城区的轨道交通联系。 线路开通后，北京轨道交通运营里程将从现有879公里跃升至909公里，正式突破900公里门槛。 02 上海：18号线二期助推"北转型"战略 与此同时，上海也迎来关键性突破。上海轨道交通18号线二期工程（长江南路站～康文路站）已顺利通过初期运营前的安全评估，即将于近期开通初 期运营。 17号线中段（十里河—工人体育场）开通后将实现全线贯通，串联未来科学城、天通苑、CBD、亦庄新城等核心区域。从南端嘉会湖到北端未来科学 城 ...

此前，京港地铁已在17号线工人体育场站等13座车站配备多语种翻译机，本次也在永安里站同步配置。 京港地铁还完善了站内中英双语提示信息，制作外语服务卡，并加强职工外语服务能力培训。新开通的 潘家园西站和永安里站车站延续了双面开门直梯的设计，从乘客进出站路径出发，设置开关门方向，方 便轮椅乘客乘梯。此外，本次新开通的几座车站均为站台候车座椅增设了暖心坐垫、在站台显著位置配 备了AED。据了解，17号线每座车站都设置了母婴室及家庭式无障碍卫生间。 □本报记者 盛丽 （来源：劳动午报） 转自：劳动午报 记者近日从京港地铁了解到，17号线中段计划于今年年底实现全线贯通。目前，17号线中段正在积极有 序筹备中。该线路采用"大站快车"模式，最高时速可达100公里/小时。全线贯通后，从最南端的嘉会湖 站到最北端的未来科学城北站，仅需66分钟。 ...

据合肥轨道集团相关负责人介绍，6号线一期西起青龙岗站，东至龙塘站，试乘期间，列车严格遵循日 常运营图，东西向通勤时间将从1小时以上压缩至30分钟，形成首条直连肥东与合肥核心城区的快速轨 道通道。 试乘首日，特色站点成为市民争相打卡的"网红地标"。在开福寺站，柔性LED屏演绎着四季流转的动态 生态画卷，搭配渐变绿主色调与枝叶状吊顶，营造出地下"生态氧吧"。"像走进了一片会呼吸的森 林！"市民张女士举着自拍杆，与"生态之树"拍照留念。 而陆军兵种大学站则以"未来科技"为主题，科技光廊道随人流变换光影节奏，乘客行走其间仿佛置 身"时光隧道"。卫岗站以"几何韵律"呼应周边商圈活力，市博物馆站则通过工业元素与现代艺术的碰 撞，诉说城市发展记忆。四大站点将实用功能与美学设计深度融合，让通勤之路变身文化体验之旅。 6号线采用全自动运行系统，最高运行速度达100公里/小时，可实现列车自动唤醒、休眠、远程紧急制 动等功能。进入地铁车厢，记者看到智能动态显示屏上正实时更新列车运行位置，随后，屏幕显示预估 到达站点时间，并以直观的颜色和图形实时显示各车厢的客流拥挤程度，有效提升了乘客的出行效率与 舒适性。 （来源：市场星报） 12 ...

中国产业经济行业 现状格局与投资规划分析报告2026年版 【全新修订】：2025年12月 【出版机构】：鸿晟信合研究院 （3）房地产税收政策 2.1.2 房地产行业投资现状分析 （1）房地产开发景气指数 （2）房地产开发投资情况 （3）房地产市场供给情况 （4）房地产市场销售情况 （5）房地产价格走势分析 2.1.3 房地产行业投资前景分析 （1）短期前景 （2）中长期前景 2.1.4 房地产行业投资机会寻找 （1）城市综合体 （2）旅游地产 2.1.5 房地产行业风险应对措施 （1）成立专门风险管理机构 （2）建立项目风险预警系统 （3）准备项目风险预警计划 2.1.6房地产行业投资建议 （1）一线城市投资建议 （2）二三线城市投资建议 2.2 互联网行业投资环境及投资机会分析 2.2.1 互联网行业政策环境分析 （1）互联网被列入战略性新兴产业 （2）互联网法制建设进一步完善 （3）三网融合进入实质推进阶段 （4）互联网政策方针基本明朗 2.2.2 互联网行业投资现状分析 （1）互联网行业发展现状 （2）互联网投资现状分析 2.2.3 互联网行业发展趋势分析 （1）B2B向全程电子商务演进 （2）互联网应 ...

试乘站点：龙塘站、伏龙站、大兴集站、钢红站、市儿童医院站、唐大楼站、尧渡河路站、朱岗站、卫 岗站、市第三医院站、南七里站、陆军兵种大学站、洪岗站、松荫桥站、梦城站、开福寺站、科大先研 院站、量子科学中心站、合肥七中站、青龙岗站。 据市场星报 12月20日至12月22日，合肥地铁6号线将开展免费试乘活动，试乘时段与各站日常运营时间保持一致。 市民无需任何试乘凭证，均可参与本次活动。 ...

本报讯(记者唐悦)12月19日一大早，很多南京上班族搭上了地铁10号线二期首班车，早高峰期间从南京 江宁区东麒路站到河西元通站，仅需30多分钟。同一天，3号线三期也开启初期运营。截至目前，南京 地铁13条已开通线路的运营里程由508公里增加至525公里，车站总数由255座增加至267座。 10号线二期起于既有车站安德门站，止于东麒路站，线路全长13.33公里，设站10座，该线经过雨花台 区、秦淮区和江宁区，与已建成的一期工程跨长江连接江北新区、主城区、南部新城和麒麟地区，形成 主城区内外便捷的交通通道，缩短了主城与江北新区、南部新城的时空距离。10座车站全部为地下站， 其中，卡子门站与既有3号线换乘，机场跑道旧址站与在建6号线换乘，大校场站与既有5号线换乘，强 化了与既有线路的衔接，形成更高效的"十"字形网络结构，提升了跨江客流的疏导能力。 3号线三期起于3号线既有车站秣周东路站，止于秣陵站，线路全长3.3公里，设站2座，全部为地下站。 该线路串联起南京紫金山科技城，填补了江宁南部核心区轨道交通空白。 ...