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德赛西威:接受长城基金等投资者调研
每日经济新闻· 2025-09-26 13:14
公司投资者关系活动 - 公司于2025年9月25日至26日接受长城基金等投资者调研 证券事务代表林洵沛参与接待并回应问题 [1] 财务表现与业务结构 - 2025年上半年公司营业收入全部来源于汽车电子业务 占比达100% [1] - 公司当前市值达796亿元人民币 [2] 行业关注焦点 - 新型保险品类市场近5年呈现爆发式增长 规模扩张33倍 吸引超30家险企积极布局 [2]
德赛西威(002920) - 2025年9月25日-26日投资者关系活动记录表
2025-09-26 12:54
业务进展与客户合作 - 第四代智能座舱已在理想汽车、小米汽车、吉利汽车等客户规模化量产 [5] - 第四代旗舰级智能座舱域控产品已在奇瑞汽车配套量产 [5] - 第五代智能座舱平台已获得理想汽车新项目订单 [5] - 多款旗舰级辅助驾驶域控制器已为小米汽车、理想汽车、长城汽车、小鹏汽车、广汽丰田、吉利汽车、广汽埃安等多家知名车企规模化量产 [5] - 已获取长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、广汽埃安、东风乘用车等客户新辅助驾驶项目订单 [5] - 轻量级辅助驾驶解决方案已获得广汽丰田、奇瑞汽车、TOYOTA等主流客户新项目定点 [5] 法规应对与技术策略 - 新法规要求辅助驾驶系统需处理复杂特殊场景,对算力、算法和传感器提出更高要求 [6] - 公司通过规模化降本、高性能支撑和安全体系保障三个维度应对新规 [7] - 高速NOA场景可用8775舱驾一体增加4D毫米波雷达融合方案解决 [7] - 4D高性能雷达点云与图像前融合,AI感知能力解决特殊场景 [7] 全球化布局与产能扩张 - 已完成德国、法国、西班牙、日本、新加坡等主要国家和地区海外分支机构战略布局 [7] - 西班牙智能工厂预计2026年开始量产,为欧洲提供智能座舱和辅助驾驶产品 [7] - 建立"强协同、共成长、共布局"机制赋能核心伙伴协同出海 [7] - 培育全球化与本地化融合的供应链网络,引入区域本土优质供应商 [7] 无人车业务进展 - 车规级无人车品牌"川行致远"已获取客户订单 [8] - 无人车爬坡高度从20%提升至25%,实现全场景适配 [8] - 自研车规级"远行"电池通过2倍国标时长震动试验,正常运行可达6年30万公里以上 [8] - 采用L4自动驾驶端到端算法,自建数据中心,支持全场景全天候运行 [8] 全栈技术能力 - 发布全栈辅助驾驶解决方案,覆盖高端性能到普惠应用多元场景需求 [8] - 硬件集成通过单颗芯片实现座舱与辅助驾驶功能一体化集成 [8] - 系统融合实现"一芯双系统"高效协同与资源复用 [8] - 采用"同套硬件、两套算法"模式,针对不同国家地区法规提供定制化解决方案 [8]
云意电气:9月26日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-09-26 11:31
公司治理与运营 - 公司于2025年9月26日召开第六届第三次董事会会议 审议第二期员工持股计划预留份额分配议案等文件 [1] - 公司采用现场表决方式召开会议 地点为公司会议室 [1] 财务与业务结构 - 2025年上半年汽车电子业务收入占比94.2% 为公司绝对核心业务 [1] - 其他业务收入占比4.48% 电力业务收入占比1.31% [1] - 公司当前市值达到116亿元 [1] 行业动态 - 新险种市场呈现爆发式增长 5年内实现33倍增长 [1] - 超过30家保险公司积极布局该新兴保险领域 [1] - 该险种市场需求旺盛 被描述为"身边很多人都需要" [1]
安徽鼎毅汽车电子有限公司成立 注册资本2000万人民币
搜狐财经· 2025-09-26 01:17
天眼查App显示,近日,安徽鼎毅汽车电子有限公司成立,法定代表人为徐云鹏,注册资本2000万人民 币,经营范围为一般经营项目:汽车零部件及配件制造;汽车零部件再制造;货物进出口;技术进出 口;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;电子元器件制造;电子元器件 与机电组件设备制造;计算机软硬件及外围设备制造;机械电气设备销售;机械电气设备制造;电子产 品销售;信息系统集成服务;信息技术咨询服务(除许可业务外,可自主依法经营法律法规非禁止或限 制的项目)。 ...
北交所市场点评:震荡下行,关注节前修复行情
西部证券· 2025-09-24 09:37
行业投资评级 - 报告未明确给出整体行业投资评级 但建议关注科技成长赛道及节前修复行情[3] 核心观点 - 北交所市场震荡下行 北证50指数下跌2.63% 专精特新指数下跌2.96% 但科技类个股逆势走强 半导体设备、汽车电子等赛道受政策与景气度支撑[1][3] - 市场呈现分化格局:仅19家公司上涨(占比6.9%) 255家公司下跌(占比92.4%) 资金向高景气赛道集中[1][3][15] - 节前流动性边际收缩 交投活跃度回落 需关注恐慌盘出清后的修复机会及热点切换风险[3] 行情复盘 板块行情 - 北证A股成交金额244.0亿元 较前日增加31.9亿元 换手率4.3% 高于科创板(3.0%)和上证主板(1.4%)[1][13] - 北证50指数PE_TTM为72.65倍 收盘价1547.45点 跌幅2.63% 表现弱于科创50(-0.10%)和创业板指(0.21%)[1][12] 个股表现 - 涨幅前五:创远信科(+12.4%)、捷众科技(+6.3%)、五新隧装(+6.0%)、广信科技(+6.0%)、鸿智科技(+5.6%)[1][17] - 跌幅前五:康乐卫士(-11.8%)、开特股份(-8.7%)、智新电子(-8.6%)、云创数据(-7.6%)、同辉信息(-7.5%)[1][16] - 科技类个股成交活跃:创远信科成交额8.9亿元 换手率27.1%;贝特瑞成交额7.1亿元 总市值366.9亿元[17] 新股进展 - 明日申购:长江能科[18] - 上市委会议通过:雅图高新、巍特环境[18] 行业动态 半导体领域 - 台积电2纳米制程节点价格据称将上调至少50% 可能影响手机SoC成本及下游厂商[2][18] - 全球存储巨头三星大幅上调DRAM和NAND价格 行业通胀压力显现[19] 汽车智能化 - 一汽收购卓驭科技股权 东风集团拜访华为 央企加速智能化布局[2][19] 公司公告 - 方盛股份拟使用不超过4000万元闲置募集资金进行现金管理[2][20] - 德源药业股东计划减持234.63万股(占总股本2%)[2][21] - 则成电子拟使用不超过1亿元闲置自有资金购买理财产品[2][22] - 三协电机、路桥信息完成证券事务代表及高管换届[23][24]
航天科技(000901) - 2025年9月24日投资者关系活动记录表
2025-09-24 09:32
航天应用业务 - 航天应用产品包括加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备四大方向 [2] - 加速度传感器技术国内领先,广泛应用于航天、航空、船舶、兵器领域,获近十项部级科技进步奖及多项专利 [2] - 精密制造涉及发动机及舵机零部件生产与伺服系统装配 [2] - 航天辅材专注于多型航天电缆电装设计与生产 [2] - 测试测控业务涵盖飞航产品雷电与静电防护检测及地面测试设备 [2] 汽车电子业务 - 境外业务以车载座舱传感器为核心,产品覆盖安全、舒适、自动驾驶三大领域 [2] - 核心产品包括安全带提醒装置(SBR)、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统(HOD) [2] - 境内业务以商用车为主,横向拓展汽车仪表、车载显示终端、T-Box、行驶记录仪、车载逆变器五大产品线 [2] 战略调整与资产处置 - 近期资产出售旨在聚焦主责主业,释放资源推动高质量发展 [2][3] 车联网业务布局 - 基于自主开发的"航天智慧车联网综合服务云平台"提供北斗车辆监控、网络货运智慧物流等服务 [3] - "危险化学品道路运输全过程监管平台"在山东实现多部门协同监管,具备示范效应 [3] - 业务覆盖山东、贵州、江西、宁夏市场,并向云南、四川、新疆、湖北等省份扩展 [3] 股权激励计划 - 公司暂未安排股权激励 [3]
慧翰股份(301600) - 2025年9月23日投资者关系活动记录表
2025-09-24 09:30
eCall业务与技术优势 - 公司自2013年开始研发欧盟标准eCall产品,2019年取得国内首张欧盟eCall认证证书及全球首批UN-R144认证证书 [2] - 2025年1月6日成为全球首批获得欧盟新一代NG eCall认证的企业 [2] - 已取得英国、阿联酋、沙特等地区国家的eCall认证,是国内认证最全面的企业之一 [2] - 2019年3月通过欧盟e-Call标准认证,系国内首家 [4][5] - 作为自主品牌出海e-Call主力供应商,拥有多国认证和规模化应用先发优势 [5] 国标AECS参与与实施 - 公司是国标GB45672-2025《车载事故紧急呼叫系统》的起草单位之一,参与标准文本编制和技术规范制定 [3][5] - 2025年4月国标AECS强制标准已发布,2027年7月1日强制实施 [4][5] - 与中国汽车技术研究中心完成前瞻性测试并通过 [3][5] - 与合作伙伴完成国标AECS功能及异常场景联合验证 [3] 研发体系与产能规划 - 研发费用逐年稳步增长,采用"平台化、模块化"研发体系 [3] - 拥有柔性生产线和智能制造体系,满足车规级产品生产需求 [6] - 自有产线负责核心零部件生产及工艺验证,外协厂负责非核心零部件加工 [6] - 可根据市场需求灵活扩大产能 [6] 数字化能源管理业务 - 通过端云一体化技术实现电池全生命周期管理 [7] - 覆盖动力电池、换电系统、电网储能系统场景,并向电动船舶领域延伸 [7] - 支持车电分离管理、电池租赁共享、V2G能源互动及能源数字交易 [7] 市场与技术对比 - AECS需通过碰撞测试、紧急呼叫触发测试等多重车规级认证 [7] - AECS是前装车规产品,技术门槛高于后装消费电子ETC [7] - AECS成为法规件后市场规模超越ETC [7]
科博达股价涨5.41%,华富基金旗下1只基金重仓,持有4.81万股浮盈赚取24.1万元
新浪财经· 2025-09-24 02:17
股价表现与交易数据 - 9月24日公司股价上涨5.41%至97.70元/股 成交额达3.78亿元 换手率0.99% 总市值394.57亿元 [1] 公司基本信息 - 公司成立于2003年9月12日 于2019年10月15日上市 总部位于中国(上海)自由贸易试验区 [1] - 主营业务为汽车电子相关产品研发、生产和销售 汽车零部件业务收入占比96.77% [1] 基金持仓情况 - 华富时代锐选混合A(016119)二季度持有4.81万股 占基金净值比例3.93% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约24.1万元 最新规模5854.49万元 [2] - 基金今年以来收益31.18% 近一年收益80.58% 成立以来收益5.98% [2] 基金经理信息 - 基金经理陈奇累计任职5年341天 管理规模8.17亿元 最佳回报156.61% 最差回报-11.12% [2] - 基金经理王羿伟累计任职3年332天 管理规模4.22亿元 最佳回报85.66% 最差回报-32.32% [2]
豪恩汽电9月23日获融资买入1.46亿元,融资余额4.95亿元
新浪财经· 2025-09-24 01:40
股价及融资交易表现 - 9月23日股价上涨4.38% 成交额达13.04亿元 [1] - 当日融资买入1.46亿元但融资净流出2622.71万元 融资余额4.95亿元占流通市值11% 处于近一年90%分位高位 [1] - 融券余额134.67万元 同样处于近一年90%分位高位 融券余量7000股 [1] 公司基本概况 - 主营业务为汽车智能驾驶感知系统 占比99.37% 产品包含车载摄像系统、视频记录系统和超声波雷达系统 [2] - 2023年7月4日上市 注册地位于深圳市龙华区 属于国家高新技术企业 [2] 股东结构变化 - 股东户数达1.25万户 较上期增长25.92% 人均流通股1869股减少20.58% [2] - 香港中央结算有限公司持股21.06万股 较上期减少51.02万股 位列第三大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入8.05亿元 同比增长36.20% [2] - 归母净利润4686.13万元 同比微降0.25% [2] 分红情况 - A股上市后累计派发现金红利1.38亿元 [3]