如果您希望可以时常见面，欢迎标星收藏哦~ 三星电子正加速发展其汽车电子业务，并将其视为未来的增长引擎。该公司通过旗下子公司哈曼收 购了德国采埃孚的高级驾驶辅助系统（ADAS）业务，从而将其业务范围从数字座舱扩展到核心自 动驾驶技术。此举被视为三星为迎接软件定义汽车（SDV）时代而采取的全面举措，旨在增强其 在汽车电子领域的竞争力。 三星电子于23日宣布，将通过其子公司哈曼收购德国采埃孚股份公司（以下简称"采埃孚"）的 ADAS业务。 此次对 ZF ADAS 业务的收购价值 15 亿欧元（约合 2.6 万亿韩元），是三星电子自 2017 年收购 哈曼以来，八年来首次收购汽车电子业务。 三星电子正积极投资，以确保未来的增长引擎，今年将完成大规模并购交易，包括收购空调（德国 Fläkt 集团）、电气设备（德国 ZF ADAS 业务）、音频（美国 Masimo 音频业务）和数字健康 （美国 Gels）。 近年来，汽车通过结合信息技术和软件，正在向软件定义汽车（SDV）发展，并向集成数字座舱 和高级驾驶辅助系统（ADAS）的集中式控制器结构过渡。 通过此次收购，哈曼的旗舰产品——数字座舱，将把ADAS集成到集中式控制器 ...

收购交易概述 - 天有为拟以100万欧元自有资金收购MS-ONE Holding AG持有的Kramer Automotive Systems GmbH（克莱默）100%股权 [1] - 交易完成后，克莱默将成为天有为的全资子公司，并纳入公司合并报表范围 [1] 收购战略与目的 - 此次收购符合公司的国际化战略，旨在拓展欧洲市场 [1] - 收购目标特别指向高端乘用车客户，以提升公司盈利能力和市场竞争力 [1] 标的公司基本情况 - 标的公司克莱默成立于1974年，注册于德国罗伊特林根 [1] - 主营业务为车载信息娱乐系统、数字座舱及车联网解决方案的研发与制造 [1] 标的公司财务状况 - 截至2025年6月30日，克莱默资产总额为1298.88万元人民币，负债总额为1951.58万元人民币，净资产为-653.42万元人民币 [1] - 2024年度营业收入为9043.68万元人民币，但净利润呈亏损状态 [1] 交易估值与定价 - 评估机构采用市场法对其估值，股东全部权益价值为857万元人民币，较账面净资产增值231.16% [1] - 交易定价参考此评估结果，最终协商确定为100万欧元 [1]

收购交易核心信息 - 公司拟使用100万欧元自有资金购买MS-ONE Holding AG持有的Krmer Automotive Systems GmbH（克莱默）100%的股权 [1] - 收购完成后，公司将持有克莱默100%股权，克莱默将纳入公司合并报表范围 [1] - 克莱默主营业务为车载信息娱乐系统、数字座舱和车联网解决方案的研发与制造 [1] - 克莱默在斯图加特地方法院商业登记簿注册，注册资本为12.8万欧元 [1] 公司业务与战略背景 - 公司主要从事汽车仪表的研发设计、生产、销售和服务，产品涵盖电子式组合仪表、全液晶组合仪表、双联屏仪表以及其他汽车电子产品与服务 [1] - 公司未来将持续大力发展汽车仪表相关业务，在巩固国内市场份额的同时，努力提升全球市场份额，积极拓展国际业务 [2] - 公司通过设立子公司和生产基地（墨西哥、韩国）提升应对国际化客户的快速反应能力和产品就近供应能力 [2] - 公司自建的墨西哥工厂已于2025年6月投产，主要面向北美市场客户，后续将根据实际情况适时向欧洲市场拓展 [2] 收购的战略意义与协同效应 - 本次收购符合公司国际化发展战略，有利于公司更好开拓欧洲市场客户 [3] - 克莱默销售团队、客户关系将成为公司重要资源，其目前主要客户为高端汽车主机厂，是公司极为重视的客户资源 [2] - 完成并购可以进一步完善公司在欧洲的销售渠道布局，强化公司在欧洲地区的行业地位 [2] - 克莱默可以与公司现有业务在技术研发、市场资源共享等多个维度实现协同效应 [2] - 公司能够为克莱默提供更丰富的产品线和新研发产品，既有助于克莱默的成长，也能提升公司产品在全球市场的市占率 [2] 收购的预期影响 - 本次收购将对公司未来发展产生积极影响 [2] - 收购有助于提升公司盈利能力与可持续发展能力，增强公司的市场竞争力与行业地位 [3] - 本次收购将进一步拓展公司收入来源，提高公司综合竞争力 [3] - 收购有助于提升资本市场及投资者对公司的价值认可度，促进公司高质量发展 [3]

以下文章来源于环球人物 ，作者金台环环 环球人物 . 以人物记录时代，中国的时代 作者：尹洁 于冰 编辑：淙淙 来源：环球人物（ID：globalpeople2006） 李在镕笑了。 3月22日，在小米汽车工厂里，他站在雷军身边，笑得挺委婉。 网友纷纷评论："在韩国，李在镕可是不苟言笑啊！""当年雷军给三星赔笑道歉，现在反过来 了！" 事实上，韩国第一财阀、三星集团掌门人李在镕这趟来中国，可不只对着雷军笑，而是全程微笑 脸。 01 "三星面临生死存亡" 访问小米汽车工厂只是李在镕此次中国行的一部分。 3月23日，他参加了在北京开幕的中国发展高层论坛，与他同场参会的，是来自全球的竞争对手 们；3月24日，他又跑到深圳，参观了比亚迪集团总部。 据知情人士透露，从上月末开始，三星集团组织2000多名高管培训，主题是战略转型。李在镕虽 然没有露面，却传达了自己的指示——他认为三星集团已失去内生动力，面临着生死存亡的考 验，号召管理层抱着"向死而生"的觉悟，在危机中自救。 李在镕的危机感从何而来？ 财经评论员崔传刚对环球人物记者表示："尽管三星集团的整体营收情况尚可，但在关键业务上的 进展不及预期，增长乏力。尤其是半导 ...