公司IPO进程与募资计划 - 公司于12月19日迎来深交所创业板IPO上会，拟公开发行不超过2070万股，募集资金约11.76亿元 [1] - 募集资金主要用于年产新能源汽车热失控防护新材料零部件725万套及研发项目、陆河生产基地建设项目以及补充流动资金 [1] 公司业务与技术概况 - 公司成立于2008年，最初聚焦电力电工绝缘材料，通过技术攻克和收购整合，构建了涵盖绝缘树脂、云母制品、复合材料绝缘结构件的完整产品体系，并实现了云母产品制造垂直一体化 [5] - 在新能源汽车动力电池热失控防护领域，公司实现了从电气绝缘向热学防护的技术延伸，开发出覆盖电芯级、模组级、电池包级的全系列防护产品 [5] - 截至2025年6月30日，公司已获得专利96项（发明专利36项，实用新型60项），主导编制隔热绝缘材料国家标准，实验室获CNAS认证，子公司被认定为省级工程技术研究中心 [5] - 公司热失控防护零部件产品已通过美国UL认证、欧盟REACH法规、德国PAHs标准、欧盟RoHS标准、欧盟ELV指令等多项国际标准认证 [5] 公司财务业绩表现 - 报告期内（2022年至2024年及2025年上半年），公司营业收入分别为4.75亿元、6.51亿元、9.08亿元及4.58亿元，前三年的复合年均增长率约为38% [6] - 报告期内，归属于母公司所有者的净利润分别为6405.86万元、1.00亿元、1.72亿元及8116.05万元，前三年的复合年均增长率约为63.6% [6] - 公司已成为多家全球知名整车制造商及电池生产商的一级供应商，与通用汽车、福特、Stellantis、T公司、现代起亚、丰田、宝马、吉利、零跑、小鹏、一汽集团等整车厂，以及宁德时代、欣旺达、蜂巢等电池生产商建立了长期合作关系 [6] 监管关注与经营风险 - 公司外销业务占比快速攀升，报告期内外销金额占主营业务收入比例分别为15.50%、28.82%、44.29%、39.28%，其中直接出口美国的收入占营业收入比例分别为10.8%、17.38%、24.73%和15.44% [8] - 美国新能源汽车税收抵免政策已于2025年9月30日结束，而中国2026年至2027年减半征收车辆购置税，补贴退坡可能推高购车成本抑制短期需求，并沿产业链传导成本压力，公司面临产品降价与毛利率下滑风险 [9] - 美国关税税率已升至47.70%（较2024年底增20%），DDP模式直接增加出口成本，非DDP模式或导致客户调整供应链间接影响发货节奏 [9] - 公司实际控制人、董事长兼总经理朱某来于2025年6月20日收到江苏证监局的警示函，因其在知悉股权代持事项后未报告，导致公司2016年年度报告、2017年半年度报告等文件中股东信息披露不真实、不准确 [10]

2023年中央金融工作会议指出，要做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文 章。科技金融作为"五篇大文章"之首，在金融强国建设和社会主义现代化进程中的地位举足轻重。党的 二十届四中全会提出，加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力。在此背景下，临沂金融监管分 局紧跟上级发展部署，立足沂蒙老区产业特色，持续完善同科技创新相适应的科技金融体制机制，推 动"科技—产业—金融"良性循环。截至2025年9月末，临沂科技型企业贷款余额达927.27亿元，较年初 新增107亿元，同比增长13%；高新技术企业贷款余额787.25亿元，增速17.5%，为助力创新型城市建设 注入强劲金融动能。 政策协同 锚定科技发展"路线图" 作为工业大市，临沂市规模以上工业企业数量居山东省前列，自2024年实施"翅膀工程"以来，围绕装备 制造等13条工业标志性产业链，持续推进创新链、产业链、资金链、人才链深度融合。截至2025年10月 末，全市科技型企业总量达3213家，各层级专精特新企业1070家，数量位居全省第四，形成传统产业升 级与新兴产业突破并行的产业格局，为科技金融落地提供坚实产业基础。 临沂金融监管分局协同市 ...

公司产能与项目进展 - 公司新能源汽车PTC项目产线已经改造完毕 [1] - 该项目明年产能预计达到700万套 [1]

（新能源汽车与燃油汽 车热管理差异） 新能源汽车逐渐朝着高能量密度和高续航的方向发展，对电池热管理的需求日益提升。随着新能源汽车 未来销量的快速增长，新能源汽车热管理核心零部件电池液冷板的市场需求空间也会随之得到进一步扩 展。一览众咨询数据显示：2024年中国新能源汽车动力电池液冷板市场规模为92亿元，预计2030年将达 到177亿元。 （来源：一览众车） 新能源汽车的发展，对于汽车热管理系统是一场大的变革。传统燃油车的热管理架构主要包括了空调系 统以及动力总成热管理系统。新能源汽车由于动力源发生了变化，新增了三电系统，因此要对电池、电 机、电控等进行热管理的重新构建。 （电池包结构） 企业格局方面，一直以来，动力电池液冷板新兴行业正处于高速发展阶段，行业技术壁垒较高，生产企 业较少，市场较为集中。近几年来，国内其他领域的企业开始进入液冷板行业，在该领域也瓜分了以前 优势企业的市场份额。从趋势来看，随着国内液冷板企业技术的成熟，参与企业数量将增加，市场集中 度有逐渐下降的趋势。 从前景来看，电池液冷板与电池箱体的集成化趋势将带来产品附加值的进一步提升，也为电池液冷板制 造商创造了更大的市场空间，国内企业将迎来 ...

公司股价与交易表现 - 钧达股份最新股价上涨5.23% [2] - 公司最新成交额达12.45亿元，创2024年11月11日以来新高 [2] - 公司最新换手率为12.76% [2] - 公司上一交易日全天成交额为7.45亿元 [2] 公司基本信息 - 公司全称为海南钧达新能源科技股份有限公司 [2] - 公司成立于2003年04月03日 [2] - 公司注册资本为29258.4052万人民币 [2]

文章核心观点 - 纳百川新能源股份有限公司IPO上市在即 但公司面临客户与供应商双重依赖、增收不增利、毛利率持续下滑、产能消化及资金压力等多重挑战 [1][3] 经营业绩与盈利能力 - 公司预计2025年全年实现营业收入17.37亿元 同比增长20.88% 归母净利润1.05亿元 同比增长9.72% [6] - 与2022年相比 2025年营业收入增长近70% 但归母净利润反而下降7.60% 出现增收不增利现象 [3][7] - 2021年至2022年业绩高速增长 营业收入从5.20亿元增至10.31亿元 归母净利润从0.48亿元增至1.13亿元 [6] - 2023年至2024年营收增长但利润下滑 营业收入分别为11.36亿元和14.37亿元 归母净利润分别为0.98亿元和0.95亿元 连续两年下降 [6] - 2025年前三季度营业收入12.08亿元 同比增长32.29% 归母净利润0.58亿元 同比增长29.30% [6] - 公司综合毛利率自2020年的25.02%持续下降至2024年的17.36% 2025年前三季度进一步降至12.98% 较上年同期下降3.1个百分点 [8] 客户集中与依赖 - 报告期内（2022年至2025年一季度） 公司向前五大客户销售金额占销售收入比重在59.35%至62.13%之间 [10] - 公司对第一大客户宁德时代存在重大依赖 报告期内直接及间接对宁德时代的营业收入占比分别为53.73%、48.94%、48.21%、44.39% [10] - 2022年 公司在电池液冷板领域与宁德时代签订了独家战略合作协议 成为其在该领域的独家供应商 [5][10] 供应商集中与依赖 - 报告期内 公司向前五大供应商采购金额占当期销售总额比重从68.09%攀升至78.55% [12] - 对第一大供应商华峰铝业的采购金额占比持续攀升 从2022年的46.41%升至2025年一季度的62.02% 2024年及2025年一季度占比均超过50% [12] 产能与募投项目 - 公司IPO拟募资7.29亿元 主要用于年产360万台套水冷板生产项目（一期）建设和补充流动资金1.50亿元 [15][16][17] - 报告期内公司产能利用率分别为102.11%、83.41%、82.86%、88.31% 2025年一季度为88%左右 [3][16] - 公司已备案360万台套电池液冷板及相关产品的其他产能 将根据市场情况以自有资金投入 市场对其产能消化能力存在质疑 [3][16] 财务状况与现金流 - 截至2025年9月底 公司货币资金为1.88亿元 有息负债为2.98亿元 [16] - 2025年前三季度 公司经营活动产生的现金流量净额为-8313.17万元 [18] - 截至2025年9月末 公司应收账款账面价值为5.77亿元 占总资产的30.63% [18]

公司上市审核进展 - 深交所上市审核委员会定于12月19日召开2025年第32次会议，审核固德电材系统（苏州）股份有限公司的首发事项 [1] - 公司冲击上市拟募资11.76亿元人民币 [1] 公司业务与行业 - 公司专注于新能源汽车动力电池热失控防护零部件及电力电工绝缘产品的研发、生产和销售 [1]

公司近期动态 - 公司于2025年12月12日召开第四届第十三次董事会会议，审议了《关于提前赎回“英搏转债”的议案》等文件 [1] - 截至新闻发稿时，公司市值为69亿元 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入构成为：新能源业务占比85.11%，场地车业务占比7.67%，中低速业务占比4.84%，其他业务占比2.38% [1] - 新能源业务是公司绝对核心的收入来源，占比超过85% [1]

上市进程与募资计划 - 深圳证券交易所上市审核委员会定于2025年12月19日召开会议，审议固德电材系统(苏州)股份有限公司的首发事项 [1] - 公司拟在深交所创业板上市，计划募集资金117,571.15万元 [1] - 募集资金将用于年产新能源汽车热失控防护新材料零部件725万套及研发项目、陆河麦卡动力电池热失控防护材料生产基地建设项目以及补充流动资金 [1] 公司业务与行业 - 公司专注于新能源汽车动力电池热失控防护零部件及电力电工绝缘产品的研发、生产和销售 [1] - 公司为客户提供定制化的热失控防护解决方案和电力电工高性能绝缘解决方案 [1] 股权结构与控制权 - 公司控股股东与实际控制人为自然人朱国来 [1] - 朱国来直接持有公司46.76%的股份，为公司第一大股东 [1] - 朱国来通过苏州国浩、苏州虢丰分别控制公司9.12%、3.55%的表决权 [1] - 朱英直接持有公司1.12%的股份，系朱国来的一致行动人 [1] - 控股股东、实际控制人及其一致行动人合计控制公司60.55%的表决权 [1] 中介机构 - 公司本次发行的保荐机构是东吴证券股份有限公司 [1] - 保荐代表人为笪敏琦、左道虎 [1]

公司基本情况与业务概览 - 公司成立于2015年12月，于2024年10月在深交所创业板上市，证券简称新铝时代，股票代码301613 [2] - 公司主营业务为新能源汽车电池系统铝合金零部件的研发、生产和销售，核心产品是电池盒箱体 [2] - 截至2025年6月30日，公司共拥有专利权155项，其中发明专利23项 [2][7] - 公司是国内最早向比亚迪批量供应通过铝合金挤压及FSW等工艺制造的电池盒箱体的企业 [3] 客户结构与市场拓展 - 公司已与比亚迪建立长期稳定合作关系，并逐步开拓了宁德时代、中创新航、宇通、徐工新能源等客户 [3] - 2025年以来，公司新客户订单快速增长，大客户依赖问题得到极大改善，比亚迪、宁德时代、吉利等主要客户订单保持持续稳定量产 [4] 技术优势与产品特性 - 公司在高性能铝合金材料研发、数字化全流程挤压控制技术、先进FSW焊接技术等方面处于行业领先水平 [7] - 核心产品电池盒箱体属于“一车一配”的非标准、定制化产品，不存在标准市场价格 [7] 成本控制与风险管理 - 公司高度重视铝价波动等原材料成本风险，将通过优化供应链、提升生产效率等方式控制成本、保持毛利率 [5] - 公司认为国家关于2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告对汽车零部件产业有积极作用 [6] 收购规划与协同效应 - 公司正在收购宏联电子，其核心客户为戴尔、联想、北美某全球知名电子企业、富士康、纬创等消费电子公司 [7] - 收购完成后，计划通过技术、材料、销售渠道等方面实施协同，开展协同研发与客户开发，以降低经营成本并提高生产效率 [7][8]