公司IPO进程与募资计划 - 公司于12月19日迎来深交所创业板IPO上会，拟公开发行不超过2070万股，募集资金约11.76亿元 [1] - 募集资金主要用于年产新能源汽车热失控防护新材料零部件725万套及研发项目、陆河生产基地建设项目以及补充流动资金 [1] 公司业务与技术概况 - 公司成立于2008年，最初聚焦电力电工绝缘材料，通过技术攻克和收购整合，构建了涵盖绝缘树脂、云母制品、复合材料绝缘结构件的完整产品体系，并实现了云母产品制造垂直一体化 [5] - 在新能源汽车动力电池热失控防护领域，公司实现了从电气绝缘向热学防护的技术延伸，开发出覆盖电芯级、模组级、电池包级的全系列防护产品 [5] - 截至2025年6月30日，公司已获得专利96项（发明专利36项，实用新型60项），主导编制隔热绝缘材料国家标准，实验室获CNAS认证，子公司被认定为省级工程技术研究中心 [5] - 公司热失控防护零部件产品已通过美国UL认证、欧盟REACH法规、德国PAHs标准、欧盟RoHS标准、欧盟ELV指令等多项国际标准认证 [5] 公司财务业绩表现 - 报告期内（2022年至2024年及2025年上半年），公司营业收入分别为4.75亿元、6.51亿元、9.08亿元及4.58亿元，前三年的复合年均增长率约为38% [6] - 报告期内，归属于母公司所有者的净利润分别为6405.86万元、1.00亿元、1.72亿元及8116.05万元，前三年的复合年均增长率约为63.6% [6] - 公司已成为多家全球知名整车制造商及电池生产商的一级供应商，与通用汽车、福特、Stellantis、T公司、现代起亚、丰田、宝马、吉利、零跑、小鹏、一汽集团等整车厂，以及宁德时代、欣旺达、蜂巢等电池生产商建立了长期合作关系 [6] 监管关注与经营风险 - 公司外销业务占比快速攀升，报告期内外销金额占主营业务收入比例分别为15.50%、28.82%、44.29%、39.28%，其中直接出口美国的收入占营业收入比例分别为10.8%、17.38%、24.73%和15.44% [8] - 美国新能源汽车税收抵免政策已于2025年9月30日结束，而中国2026年至2027年减半征收车辆购置税，补贴退坡可能推高购车成本抑制短期需求，并沿产业链传导成本压力，公司面临产品降价与毛利率下滑风险 [9] - 美国关税税率已升至47.70%（较2024年底增20%），DDP模式直接增加出口成本，非DDP模式或导致客户调整供应链间接影响发货节奏 [9] - 公司实际控制人、董事长兼总经理朱某来于2025年6月20日收到江苏证监局的警示函，因其在知悉股权代持事项后未报告，导致公司2016年年度报告、2017年半年度报告等文件中股东信息披露不真实、不准确 [10]