市场表现 - 沪指跌0.12%至3635.13点，深成指跌0.26%至11128.67点，创业板指跌0.38%至2333.96点 [4] - 全市场近2800只个股下跌，北证50跌幅最大达1.39% [4] - 沪深两市成交额1.71万亿，较前一交易日缩量超千亿 [5] 板块涨跌 - 新疆本地股爆发，西域旅游、八一钢铁等10余股涨停 [8] - 雅下水电概念回升，深水规院20%涨停，山河智能等涨停 [9] - 轨交设备板块拉升，金鹰重工20%涨停，祥和实业涨停 [10] - 多模态AI、华为昇腾、半导体等板块跌幅居前 [7] 资金流向 - 主力资金净流入机械设备、电力设备、有色金属等板块 [12] - 华银电力、山河智能、英维克分别获净流入8.22亿元、7.79亿元、6.27亿元 [13] - 中芯国际、东方财富、长城军工遭净流出10.03亿元、8.55亿元、7.21亿元 [14] 机构观点 - 国金证券认为A股上升趋势稳固，看好军工、机器人等主线板块及创新药、软件服务方向 [16] - 华西证券指出当前市场与2月底-3月初相似，需关注主线叙事热度和成交额变化判断行情持续性 [16]

市场整体表现 - 三大指数小幅下跌 沪指跌0.12% 深成指跌0.26% 创业板指跌0.38% [2] - 全市场超2800只个股下跌 沪深两市成交额1.71万亿元 较上个交易日缩量1153亿元 [2] - 市场呈现"杂乱"和"轮动"特征 银行与红利板块表现一般导致震荡格局 [2][6] 板块轮动轨迹 - 早盘热点包括脑机接口、风电设备、商业航天、液冷服务器、稳定币 [4] - 上午超级水电概念带动工程机械、建筑材料等基建题材崛起 山河智能15天9板 [4] - 下午旅游酒店、养殖业、油气开采等板块轮动上涨 [6] 科技板块领跌分析 - 软件开发板块下跌2.96% IT服务下跌2.30% 半导体下跌2.17% [9] - 下跌原因包括消息落地资金兑现、自主可控逻辑缺乏新催化、板块高低切换需求 [10][11] - 尽管短期调整 AI长期逻辑仍受机构看好 天风证券指出筹码沉淀到位且资本开支指引算力大周期持续 [12] 风电设备上涨逻辑 - 全国风电新增装机51.39GW 同比增长98.88% 发电量5533亿千瓦时占全社会用电量11.43% [18] - 反内卷主线推动行业招投标制度改革 风机价格企稳回升 海上风电并网量高增 [18] - 大型化趋势与新技术应用打开发展空间 零部件企业受益海风建设提速和海外市场拓展 [18] 基建板块走强原因 - 基建ETF自7月23日见顶后最大回撤超11% [20] - 世界最大跨度斜拉桥完成关键测试 7月挖掘机销量17138台同比增长25.2% 其中出口量9832台同比增长31.9% [22] - 建筑板块市盈率8.72倍 建材板块19.67倍 处于历史较低水平 政策推动下行业景气度有望企稳回升 [22] 机构后市观点 - 中原证券建议关注周期和稳定风格行业 包括电力、石油装备、交运等行业 [22] - 中央城市工作会议强调城市更新 房地产行业预期改善带来机会 [22] - 西部证券指出建筑建材行业处于景气底部 政策加码有望推动估值提升 [22]

市场整体表现 - 沪深两市主要指数普遍下跌 沪指跌0.12%至3635.13点 深成指跌0.26%至11128.67点 创业板指跌0.38%至2333.96点[1][2] - 全市场近2800只个股下跌 个股跌多涨少[1][2] - 沪深两市全天成交额1.71万亿元 较上个交易日缩量逾1000亿元[1][3] 板块表现 - 新疆本地股午后爆发 西域旅游 八一钢铁 天山股份等10余股涨停[5][6] - 雅下水电概念震荡回升 深水规院20%涨停 山河智能 北新路桥 国电南自涨停 设研院 五新隧装涨超10%[5][6] - 轨交设备板块午后拉升 金鹰重工20%涨停 祥和实业涨停 日月明 交大铁发等跟涨[5][6] - 多模态AI 华为昇腾 半导体 互联网电商等板块跌幅居前[5] 资金流向 - 主力资金净流入机械设备 电力设备 有色金属 医药生物等板块[7] - 主力资金净流出计算机 电子 传媒 银行等板块[7] - 华银电力获净流入8.22亿元 山河智能净流入7.79亿元 英维克净流入6.27亿元[8] - 中芯国际遭抛售10.03亿元 东方财富净流出8.55亿元 长城军工净流出7.21亿元[9] 机构观点 - 国金证券认为A股上升趋势稳固 平均股价和全A等权指数续创新高 看好创新药 军工 软件服务等方向[10] - 华西证券指出7月底-8月初量价关系与2月底-3月初相似 主线叙事热度持续性和成交额维持是判断市场上涨动能的关键[10]

中国经济网北京8月8日讯 A股三大指数今日震荡调整。截至收盘，上证指数报3635.13点，跌幅0.12%， 成交额7135.70亿元；深证成指报11128.67点，跌幅0.26%，成交额9966.57亿元；创业板指报2333.96点，跌幅 0.38%，成交额5002.90亿元。 A股市场板块涨跌幅排行 | 序号 | 板块 | 涨跌幅(%)▼ | | 总成交量 (万手) ▼ 总成交额 (亿元) ▼ | 净流入 (亿元) ▼ | 上涨家数 | 下跌家数 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 轨交设备 | 4.56 | 784.09 | 77.30 | 9.74 | 30 | 0 | | 2 | 风电设备 | 2.73 | 958.51 | 131.79 | 11.88 | 24 | 5 | | 3 | 工程机械 | 2.47 | 1537.27 | 230.78 | 18.28 | 25 | ਰੇ | | র্ব | 燃气 | 1.96 | 385.31 | 31.89 | 0.66 | 24 | র্ব | | 5 | 能源等 | 1 ...

市场表现 - A股三大指数全天弱势震荡 沪指跌0.12%报3635.13点 深成指跌0.26%报11128.67点 创业板指跌0.38%报2333.96点 科创50指数跌1.39%报1043.54点 [1] - 沪深两市合计成交额17102.27亿元 较上日缩量1162亿元 两市超2400只个股上涨 [1] 行业板块表现 - 工程机械板块走强 铁拓机械和五新隧装涨超10% 山河智能涨停 [1] - 风电设备走强 飞沃科技20CM涨停 [1] - 轨交设备午后走强 交大铁发涨超20% 金鹰重工20CM涨停 祥和实业涨停 [1] - 液冷服务器概念股午后再度拉升 华光新材和飞龙股份双双涨停 英维克此前涨停 强瑞技术和依米康涨超10% 中石科技和申菱环境等涨超5% [1] - 新疆本地股持续活跃 八一钢铁等10余股涨停 新藏铁路有限公司成立 注册资本950亿人民币 由中国国家铁路集团有限公司全资持股 [1] - erp概念低位震荡 鼎捷数智跌超13% [1] - 华为欧拉板块走弱 赛意信息和当虹科技跌超9% [1] 机构观点 - 市场大概率延续热点轮动的风格 指数连续上涨后资金出现分歧 指数或将震荡休整 [2] - 人形机器人概念存在催化剂 2025世界机器人博览会将于8月8日至12日在北京举行 [2] - 中期向好趋势不改 短期扰动不影响市场中期趋势 关注中报业绩兑现和政策落地方向 [3] - 建议关注三条主线 成长科技强者恒强包括AI和机器人和军工 景气支撑或业绩超预期领域如稀土永磁和工程机械 重要会议结构性政策超预期的服务消费及地产政策宽松带来的估值修复机会 [3] - 防范市场短期技术性调整压力 中期上行趋势未改 看好科技创新与内需消费领域 [4] - 建议关注周期和稳定风格的行业 电力和石油装备和交运等行业 中央城市工作会议强调优化存量和高质量开展城市更新 房地产行业在政策引导下预期改善 [4]

市场整体表现 - A股三大指数集体收跌 沪指跌0.12% 深成指跌0.26% 创业板指跌0.38% 北证50指数跌1.22% [1] - 沪深京三市成交额17363亿元 较上日缩量1162亿元 [1] - 两市超2400只个股上涨 [1] 行业板块表现 - 工程机械板块走强 铁拓机械和五新隧装涨超10% 山河智能涨停 [1] - 风电设备走强 飞沃科技20CM涨停 [1] - 轨交设备午后走强 交大铁发涨超20% 金鹰重工20CM涨停 祥和实业涨停封板 [1] - ERP概念低位震荡 鼎捷数智跌超13% [1] - 华为欧拉板块走弱 赛意信息和当虹科技跌超9% [1]

市场表现 - A股三大指数早盘窄幅震荡小幅上涨 上证综指报3642 10点涨幅0 07% 深成指报11173 87点涨幅0 14% 创业板指报2347 83点涨幅0 21% [1] - 工程机械板块涨幅居首达3 13% 总成交量1133 99万手 总成交额170 62亿元 净流入18 98亿元 [2] - 风电设备板块涨幅2 71% 总成交量659 39万手 总成交额89 64亿元 净流入9 82亿元 [2] - 轨交设备板块涨幅1 58% 总成交量257 26万手 总成交额26 61亿元 净流入4 25亿元 [2] 领涨板块 - 电力板块总成交量2786 17万手居首 总成交额186 37亿元 净流入27 43亿元 涨幅1 03% [2] - 钢铁板块总成交量2265 13万手 总成交额89 12亿元 净流入10 71亿元 涨幅1 35% [2] - 医疗器械板块总成交量1291 23万手 总成交额253 28亿元 但净流出0 60亿元 涨幅1 48% [2] 领跌板块 - 软件开发板块跌幅最大达2 23% 总成交量1902 91万手 总成交额412 41亿元 净流出65 47亿元 [2] - IT服务板块跌幅1 65% 总成交量2692 79万手 总成交额411 94亿元 净流出59 52亿元 [2] - 半导体板块跌幅1 62% 总成交量1265 75万手 总成交额586 80亿元 净流出63 06亿元 [2]

板块整体表现 - 轨交设备板块当日上涨0.52%，领涨股为今创集团（涨幅2.18%）[1] - 上证指数上涨0.45%至3633.99点，深证成指上涨0.64%至11177.78点[1] - 板块内10只个股涨幅超1%，其中晋西车轴涨2.15%，哈铁科技涨1.72%[1] 个股价格表现 - 今创集团收盘价13.12元，成交量10.41万手，成交额1.37亿元[1] - 时代电气收盘价44.93元涨幅1.38%，成交额1.62亿元[1] - 长青科技跌幅最大达2.02%，中国铁物跌0.37%[2] - 中国通号与全唐車丁股价持平，分别报5.41元和11.29元[2] 资金流向 - 板块主力资金净流出2.39亿元，游资净流出5384.3万元，散户净流入2.93亿元[2] - 今创集团主力净流入921.7万元（占比6.74%），游资净流入1151.8万元[3] - 威奧股份主力净流入535.01万元（占比7.16%），游资净流出591.92万元[3] - 时代电气主力净流入335.95万元，但游资净流出1193.51万元[3] - 哈铁科技主力净流入仅12.01万元，游资净流出690.1万元（占比13.39%）[3] 成交活跃度 - 晋西车轴成交量最高达59.12万手，成交额2.66亿元[1] - 中国铁物成交量35.14万手，成交额9351.81万元[2] - 工大高科成交量最低仅1.42万手，成交额2857.13万元[2] - 时代新材成交额1.63亿元，中国通号成交额1.13亿元[2]

轨交设备板块市场表现 - 轨交设备板块整体上涨1.22% 领涨个股为通业科技（300960）涨幅达19.99% [1] - 上证指数上涨0.96%至3617.6点 深证成指上涨0.59%至11106.96点 [1] - 通业科技成交量10.07万手 成交额3.18亿元 科安达成交量9.22万手成交额1.19亿元 [1] 个股涨跌情况 - 涨幅前列个股包括科安达（002972）涨2.93% 时代新材（600458）涨2.92% 威奥股份（605001）涨2.86% [1] - 跌幅个股包括中铁工业（600528）跌0.33% 高铁电气（688285）跌0.22% [2] - 交大铁发（920027）微涨0.14% 铁大科技（872541）涨0.23% 交控科技（688015）涨0.36% [2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1.75亿元 游资资金净流入2869.47万元 散户资金净流入1.47亿元 [2] - 通业科技主力净流入3344.77万元占比10.51% 时代电气主力净流入956.82万元占比6.02% [3] - 部分个股出现主力资金流出 祥和实业（603500）主力净流出169.95万元 长青科技（001324）主力净流出180.47万元 [3] 成交活跃度 - 中铁工业成交量55.06万手居首 成交额4.93亿元 神州高铁（000008）成交量30.71万手成交额8567.55万元 [2] - 必得科技（605298）成交量15.73万手成交额2.73亿元 时代新材成交量13.72万手成交额1.82亿元 [1] - 低成交量个股包括交控科技成交量1.39万手 交大思诺（300851）成交量1.07万手 [2]

行业投资评级 - 强于大市（维持评级）[6] 核心观点 - 2025年7月暑运期间全国铁路累计发送旅客4.41亿人次，同比增长4.3%，日均1421.3万人次，铁路部门通过增开临客、优化服务等措施提升客运能力[3] - 铁路部门保障重点物资运输，7月发送电煤1.2亿吨，同时落实防汛措施确保汛期安全[4] - 根据《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》，2025年铁路营业里程目标为16.5万公里（高铁5万公里），2035年目标为20万公里（高铁7万公里），2026-2035年需年均建成铁路3500公里（高铁2000公里），为轨交装备行业创造广阔市场空间[5] 建议关注公司 - 中国中车：全球轨交装备收入第一的供应商[5] - 中国通号：全球领先的轨道交通控制系统提供商[5] - 时代电气：牵引变流系统国内市场连续多年领先[5] - 思维列控：高铁综合监测领域核心供应商[5] - 神州高铁：覆盖国铁、城轨等客户的智能运营检修装备企业[5] - 辉煌科技：轨交运维设备及解决方案提供商[5] 行业数据与政策 - 2025年铁路营业里程目标16.5万公里（高铁5万公里），2035年目标20万公里（高铁7万公里）[5] - 2026-2035年需建成铁路3.5万公里（高铁2万公里），年均铁路投产新线3500公里（高铁2000公里）[5]