近一年中国非插电式混合动力乘用车出口情况统计图 相关报告：智研咨询发布的《2026-2032年中国插电式混合动力（含增程式）客车行业投资机会分析及 市场前景趋势报告》 根据中国海关数据显示：2025年10月中国非插电式混合动力乘用车进口数量为9539辆，同比增长 24.4%，进口金额为4.06亿美元，同比增长20.4%，2025年10月中国非插电式混合动力乘用车出口数量为 52210辆，同比增长87.3%，出口金额为8.54亿美元，同比增长80.9%。 近一年中国非插电式混合动力乘用车进口情况统计图 数据来源：中国海关，智研咨询整理 数据来源：中国海关，智研咨询整理 知前沿，问智研。智研咨询是中国一流产业咨询机构，十数年持续深耕产业研究领域，提供深度产业研 究报告、商业计划书、可行性研究报告及定制服务等一站式产业咨询服务。专业的角度、品质化的服 务、敏锐的市场洞察力，专注于提供完善的产业解决方案，为您的投资决策赋能。 ...

报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 报告对2025年12月22日隔夜夜盘市场走势、各行业重要资讯及金融市场表现进行了梳理和分析，涉及期货、股票、债券、外汇等多个领域，展示了市场的动态变化和潜在影响因素 根据相关目录分别总结 隔夜夜盘市场走势 - 国际贵金属期货普遍收涨，COMEX黄金期货涨2.13%报4480.60美元/盎司，COMEX白银期货涨2.37%报69.09美元/盎司 [4] - 美油主力合约收涨2.53%，报57.95美元/桶；布伦特原油主力合约涨2.45%，报61.52美元/桶 [5] - 伦敦基本金属涨跌不一，LME期铜、锌、镍上涨，LME期铝、锡、铅下跌 [5] - 国内期货主力合约涨多跌少，聚氯乙烯等涨超2%，乙二醇跌近1% [5] 重要资讯 宏观资讯 - 李强主持会议强调谋划重大工程等为经济发展提供支撑 [8] - 中国央行维持一年期和五年期LPR不变 [9] - 四大期交所和中金所调整手续费政策 [9] - 美联储理事米兰认为降息必要性减弱 [10] - 特朗普将与高级国家安全官员会晤，俄罗斯外交部撤离驻委内瑞拉外交官家属 [11] - 上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）上涨5.2% [13] - LME计划2026年下半年引入期权自动到期功能，预计年底推行电子期权交易 [13] 能化期货 - 国内汽、柴油价格每吨分别下调170元和165元 [15] - 江苏苯乙烯港口样本库存总量和商品量库存均增加 [15] - 国内纯碱厂家总库存微涨 [15] - 青岛地区天胶保税和一般贸易合计库存量增加 [16] 金属期货 - 上期所调整白银期货AG2602、AG2604合约手续费和开仓数量 [18] - 几内亚某大型矿山第一季度长单价格环比下降 [18] - 2025年11月全球原铝产量同比增加，预计中国产量减少 [20] - 11月规模以上有色金属工业增加值同比增长，1 - 11月增幅比1 - 10月低 [20] - 12月15 - 21日澳洲锂精矿发运至中国总量环比减少，预计月底集中发运 [20] - 广期所调整碳酸锂、多晶硅期货交割厂库等相关政策 [21] - 全球最大黄金和白银ETF持仓增加 [21] 黑色系期货 - 多部门开展废弃矿洞排查封堵整治和打击盗采盗挖行为 [23] - 截至12月21日当周，全球铁矿石发运总量和澳洲巴西发运总量环比减少 [25] - 12月15 - 21日中国47港、45港和北方六港到港总量环比减少 [25] - 山东、河北市场部分钢厂下调焦炭采购价 [25] - 内蒙古某合金厂计划春节前后点火硅锰合金矿热炉 [26] 农产品期货 - 截至12月4日当周，美国大豆出口净销售和装船量增加 [28] - 截至12月18日当周，美国大豆出口检验量符合预期，对华出口检验量增加 [28] - 民间出口商向中国出口销售39.6万吨大豆 [30] - 马来西亚棕榈油出口量预计2026年增加，产量温和增长 [30] - 上周国内油厂开机率回升，预计12月大豆压榨量增加 [30] - 12月1 - 20日马来西亚棕榈油出口量减少，单产、出油率和产量均下降 [31] - 广西2025/26榨季部分糖厂开榨，预计开榨糖厂数量减少 [31] - 截至12月21日，印度马哈拉施特拉邦甘蔗压榨量和糖产量增加 [31] - 巴西2025/26年度大豆产量预计上调 [33] - 截至12月20日，巴西大豆播种率为97.6% [34] - 12月第3周巴西大豆和白糖装出量及日均装运量情况 [34] 金融市场 金融 - A股放量上涨，海南自贸港概念、半导体产业链等表现强势，医药商业题材回调 [36] - 香港恒生指数等上涨，半导体、黄金股大涨，四只新股破发 [36] - 沪深北交易所发布2026年部分节假日休市安排 [37] - 深市并购重组市场“质”与“量”齐升，新增披露数量和金额同比增长 [38] - 沪市再融资审核速度提速，实际筹资额达6879亿元 [38] - 高盛预计2026年中国股票延续涨势，到2027年底可能再涨38% [38] - 但斌认为AI泡沫谈为时过早，看好A股AI产业链投资机遇 [39] 产业 - 闻泰科技与安世荷兰协商安世半导体问题 [40] - 商务部裁定欧盟相关乳制品存在补贴，实施临时反补贴措施 [40] - 广州市“十五五”规划建议发展赛马和电竞产业 [42] - 未来两周部分中日航线取消航班，机票价格攀升 [42] - 深圳坪山区将房票安置纳入城中村改造补偿方式 [42] - 广州三宗涉宅地块终止出让 [42] - 国内成品油价“三连跌” [43] - 金雅福70亿理财爆雷，政府介入处理 [43] - 市场监管总局对高风险产品实施CCC认证标志试点改革 [43] 海外 - 乌克兰与美国完成“和平计划”初稿关键工作 [45] - 特朗普将指定美联储新主席人选 [45] - 美联储理事米兰认为不降息可能引发经济衰退 [45] - 特朗普政府提高非法移民“自愿离境”现金补贴 [45] - 欧盟延长对俄罗斯经济制裁6个月，推出反制规避制裁措施 [45] - 印度与新西兰达成自由贸易协定 [46] 股票市场 - 美国三大股指全线收涨，AI交易受追捧 [48] - 欧洲三大股指收盘小幅下跌 [48] - 日经225指数和韩国综合指数上涨 [49] 商品市场 - 上期所调整白银期货手续费和开仓数量为市场降温 [50] - 国际贵金属期货收涨，因美国CPI及核心CPI增速降低和地缘因素 [50] - 美油和布伦特原油主力合约收涨，因委内瑞拉局势和美国行动 [51][52] - 伦敦基本金属涨跌不一 [52] 债券市场 - 中国债市震荡走弱，A股上扬和LPR持稳压制现券情绪 [53] - 11月机构加大债券配置力度，12月大型银行买入短端国债 [53] - 年末保险公司发债节奏加快，规模处历史高位 [53] - 美债收益率集体上涨 [54] 外汇市场 - 在岸人民币对美元收盘上涨，中间价调贬 [56] - 美元指数下跌，非美货币普遍上涨 [56] - 日本央行加息引发日元抛售，日本政府警告投机者 [56] - 韩国当局采取行动阻止韩元汇率下跌 [56] 今日重要事件 - 08:30澳洲联储公布12月货币政策会议纪要 [58] - 09:20中国央行公开市场有1353亿元逆回购到期 [58] - 15:00国新办举行新闻发布会 [58] - 2025工业绿色低碳发展大会12月23 - 24日在成都举办 [58] - “十五五”汽车产业重大前沿技术演进方向高端研讨会12月23日举办 [58] - A股和港股多只新股上市，北交所衡东光申购 [58] - 次日02:30加拿大央行公布货币政策会议纪要 [58]

文章核心观点 - 楚能新能源作为一家成立于2021年的新锐公司，在动力电池和储能领域以惊人的速度和规模进行扩张，其产能规划已进入行业第一梯队，并对行业龙头宁德时代构成潜在挑战 [4][5][21] - 公司的迅猛发展高度依赖创始人代德明及其控股集团的雄厚财力支持，至今未进行大额外部融资，并已从电池制造领域扩展至计划进军新能源整车制造 [13][21][22] - 行业正处于增长风口但竞争加剧、集中度提升，公司依靠低价策略快速获取市场份额，但面临打造长期核心竞争力、避免因过度扩张和跨界造车而陷入困境的重大挑战 [11][24][25][26] 公司概况与扩张战略 - 楚能新能源由恒信汽车集团董事长代德明于2021年创立，在动力电池、储能和汽车制造三条战线激进投资 [4] - 公司成立至今，仅电池环节的投资规划总金额就高达1595亿元 [5] - 截至2024年底，公司锂电池有效产能已超过110GWh，位列全国前五 [5][9] - 公司规划未来三年总产能将扩充至500GWh，其中储能产能约300GWh，目前在建产能超过400GWh [5][20] - 2025年9月和10月，公司宜昌二期80GWh和襄阳70GWh锂电池项目相继开工 [20] 市场表现与竞争策略 - 公司是典型的“价格杀手”，2023年曾对280Ah电芯报出0.5元/Wh的市场最低价 [11] - 凭借低价策略，公司获得了中国电建、中核汇能、阳光电源等央国企及头部储能系统厂商的客户 [11] - 2024年，公司在国内外拿到超过30GWh的储能订单，出货量超过20GWh [11] - 2024年前三季度，公司储能电池出货超50GWh，比去年全年增长150%，新增订单已超100GWh [11] - 2024年全球储能电池出货量排名中，楚能新能源位居第八名；在2024年国内磷酸铁锂电池装车量中排名第15 [12] 创始人背景与资金支持 - 创始人代德明通过恒信汽车集团和恒信德龙实业合计持有楚能新能源76.15238%股份，拥有92.5%的表决权 [14] - 恒信汽车集团在2024年以796亿元营收位列中国企业500强第308位，是中国第四大汽车经销商集团 [16] - 代德明2023年公布的财富值为50亿元，其财富来源于实业及成功的股市投资，例如在湖北宜化上的投资浮盈多达30亿元 [16][18] - 楚能新能源自成立以来从未进行过大额外部融资，其扩张主要依靠创始人及控股股东的资金支持 [13][19] 产品与技术发展 - 自2022年5月发布首款产品“楚能一号”至今，公司已自主研发超40款储能、动力电池产品，获得全球200项产品认证 [9] - 2024年年初，公司实现了314Ah电芯+5MWh系统的量产交付，之后又相继开发出625Ah、688Ah以及第四代472Ah等储能专用大容量电芯 [9] 行业对比与竞争态势 - 行业龙头宁德时代截至2024年底产能规模为676GWh，预计到2026年其储能产能将达250-300GWh [21] - 楚能新能源的500GWh产能规划（其中储能约300GWh）已足可与宁德时代掰手腕，构成直接威胁 [21] - 2025年全球储能系统出货量预计接近400GWh，同比增速约60%；2025年1-10月全球电动车动力电池装机量达933.5GWh，同比增长35.2% [24] - 行业集中度升高，2024年储能电芯前十家市占率已超90%，且2025年仍在进一步上升 [24] 未来规划与潜在挑战 - 公司计划进军新能源整车制造，已启动整车制造项目，计划推出对标问界M5的增程SUV，旨在成为继比亚迪之后第二家“电池自供”的车企 [21][22] - 与宁德时代、亿纬锂能等有十几年历史的锂电老厂相比，成立仅4年的楚能新能源实力仍显薄弱 [25] - 公司面临打造硬核优势而非仅依赖低价竞争的挑战，以及因野心太大、战线太长（涉足电池、储能、整车）带来的风险 [25][26] - 新能源汽车赛道已严重“内卷”，大部分车企亏损，后来者获客难度高，造车失败可能给企业带来致命损伤 [26]

文章核心观点 - 大众汽车集团正面临严峻的全球性挑战，其标志性事件是88年来首次关闭德国本土工厂（德累斯顿工厂），这象征着公司告别了过去的黄金时代 [4][6] - 公司在全球所有主要市场均遭遇困境：在中国市场面临新能源转型失利与激烈竞争，在美国市场受高额关税打击，在欧洲本土则承受电动化转型的高成本与市场迟滞 [4][11][13] - 公司的财务表现急剧恶化，出现近五年来的首次季度亏损，并大幅下调未来投资计划，反映出其传统商业模式和竞争优势正在受到根本性冲击 [7][10] 大众汽车德累斯顿工厂关闭 - 大众汽车于2025年12月首次关闭了位于德国德累斯顿、拥有24年历史的本土工厂，该工厂曾用于生产高端旗舰辉腾和新能源车型ID.3 [4] - 该工厂是大众汽车野心的象征，2002年斥资1.87亿欧元建造，但其所生产的辉腾和ID.3两款车型均未对公司的成功做出重大贡献 [4] - 工厂关闭引发了德国社会对汽车工业衰落的担忧，担心大众总部所在地沃尔夫斯堡（狼堡）可能成为下一个底特律 [4][5] 公司财务表现恶化 - 2025年第三季度，大众汽车集团营收为803.05亿欧元，同比增长2.3%，但营业亏损12.99亿欧元，而上年同期营业利润为28.33亿欧元，同比由盈转亏，差距超过41亿欧元 [7] - 第三季度净亏损10.72亿欧元，较去年同期净利润15.58亿欧元下降约168.8%，这是公司近五年来首次季度亏损 [7] - 2025年前三季度，集团净利润同比大幅下降61.5%，至34亿欧元 [7] - 公司预计2025年汽车部门净现金流接近零，因此将未来五年投资计划总额从1800亿欧元下调至1600亿欧元 [10] - 由于业绩不佳，大众汽车集团董事会今年或将无法获得年度奖金 [10] 美国市场受关税重创 - 美国政府自2025年4月3日起对进口汽车征收25%的高额关税，严重影响了大众汽车的营收 [11] - 受关税影响，2025年第三季度大众在北美市场销量为24.69万辆，同比暴跌9.8% [11] - 大众汽车预计，美国关税政策将造成全年高达50亿欧元的财务损失 [12] 欧洲市场转型艰难与成本高企 - 过去四年，大众汽车在欧洲市场销量减少了200万辆 [13] - 高昂的能源成本与工会的不妥协，导致德国本土生产成本不断提高 [13] - 作为电动化转型激进的车企，大众在欧洲面临巨额合规、研发及工厂转换成本，但尚未获得足以抵消开支的回报 [13] - 2025年第一季度，公司计提了6亿欧元的准备金，用于应对可能因未达到欧洲二氧化碳排放法规目标而产生的罚款 [13] - 低利润率的电动车销量增加稀释了盈利，2025年上半年集团营业利润同比暴跌33%至67亿欧元 [13] 中国市场面临巨大压力与转型困境 - 大众汽车CEO表示，“未来不再有来自中国的支票了”，表明其最大单一市场正面临巨大压力 [15] - 大众在华销量已从2019年423万辆的峰值，降至2024年约290万辆，累计下滑超30% [15] - 2025年前10月，大众集团在华累计销量为211.9万辆，同比下跌8.4% [15] - 公司业绩仍严重依赖燃油车，2025年前9个月在华销量197万辆中，95%为燃油车，仅5%为新能源车 [15] - 这与市场趋势形成巨大鸿沟，2025年10月中国新能源车月度渗透率首次超过50%，预计2030年将超70% [16] 中国新能源产品竞争力不足与质量问题 - 以核心纯电产品上汽大众ID.3为例，其价格、配置（如座椅通风加热、快充速度、高阶辅助驾驶）相比同价位国产新能源车型不占优势 [16] - ID.3车型近期因“异常刹停”现象引发争议，有车主报告在无异常路况下车辆自动刹停导致追尾事故，但厂商处理方案未能让用户满意 [17] - 第三方投诉平台显示，近半年针对大众ID.3的投诉超100条，问题包括动力电池故障、车机黑屏、车辆突然加速无法刹车等 [20][21] - 产品难卖且毛利率低，动摇了南北大众两家合资公司对纯电汽车的信心，导致其跟进电动化的意愿不够坚定 [22] 公司的应对与未来计划 - 大众汽车计划至2027年在中国市场推出超过20款新能源汽车，到2030年提供约30款纯电动车型 [22] - 德累斯顿工厂的关闭是全球市场逻辑骤变下的显性伤口，公司意识到必须在思维、技术和体系上进行彻底重构以应对挑战 [22]

这一年，企业创新主体地位持续巩固。在关键元器件、基础软件、高端装备等环节实现一系列实质性突 破，自主可控的产业体系稳步构建。数字技术与实体经济深度融合，"产业数字化"与"数字产业化"双轮 驱动，数字经济规模持续壮大。 在复杂多变的全球环境中，中国经济向高质量发展迈出坚实步伐。一批领军企业正以清晰的战略、持续 的创新与深度的产业融合，奔赴更具无限可能的未来。他们于"新科技"中穿越周期，在"新消费"中洞察 人心，借"新价值"重塑商业逻辑。 为此，《财经》新媒体携手易观、中国虚拟现实技术与创新平台、中关村数智人工智能产业联盟、清博 智能等智慧支持机构，共同发起第八届"新奖"榜单活动。经过专业评比和深入调研，百余家企业脱颖而 出。他们的探索与实践，共同勾勒出市场主体在风浪中稳健前行的商业新图景，也为理解当下中国经济 提供了生动注脚。 "十四五"收官在即，"十五五"蓄势待发。回望2025年中国经济画卷，最鲜明的底色是在深刻转型中淬炼 出的韧性、创新与结构性跃升。 这一年，有效投资精准聚焦科技、先进制造、现代化基础设施与民生等关键领域；消费"压舱石"作用愈 发稳固，服务业消费热度攀升，绿色智能产品消费活力不减。 当全球人 ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 港股速报 | 港股高开低走 新股表现分化优质标的受追捧 每经编辑|袁东 盘初大型科技股走势分化。网易、美团分别涨0.84%、0.88%，京东集团、阿里巴巴涨0.36%、0.2%；腾讯控股、小米集团小 幅回调0.16%、0.25%，波动有限未拖累指数。 今日港股有诺比侃（HK02635）、轻松健康（HK02661）两只重磅新股上市，开盘均表现强劲，与近期部分新股破发形成反 差。 AI产业化应用标的诺比侃表现最亮眼，发行价80港元，今日开盘涨幅进一步扩大至299.75%，延续市场对AI赛道优质标的的 追捧热潮。轻松健康发行价22.68港元，今日开盘涨幅超120%。 今日（12月23日），港股延续回暖态势，主要指数高开，不过随后震荡下行。 港股开盘积极，核心指数悉数上涨。截至开盘，恒生指数涨0.29%报25875.85点，恒生科技指数涨0.14%报5534.54点。 今日盘面多个细分板块表现突出，黄金股、芯片股延续强势，前者受益贵金属行情联动，后者得益于行业景气度提升及技术 突破预期，与A股相关板块形成共振。 锂电池板块活跃，天齐锂业（HK0 ...

为推动项目顺利实施，深港两地海关紧密协作，建立常态化沟通机制，共同研究明确业务流程，共 享新能源车辆信息，提前审核资料，破解跨境手续办理中的堵点问题。 比亚迪汽车工业有限公司亚太汽车销售事业部销售总监欧阳小成说："通过将存储与预审环节前置 到前海综保区，有效地解决了香港场地资源紧张、企业运营成本高的问题，汽车抵港后即可快速上牌， 较传统模式大大节省在港停留时间与仓储成本。" 据悉，"深港汽车快通计划"实施后，预计每年可为各企业减少支出总计数千万元人民币。 新华社深圳12月22日电（记者王丰）"深港汽车快通计划"22日在深圳前海综合保税区启动。当日， 满载国产新能源汽车的货车从深圳开出，经过深圳湾口岸前往香港。 据了解，"深港汽车快通计划"模式下，符合监管要求的国产出口新能源汽车，在运抵深圳特殊监管 区域未实际离境前，企业可向香港海关及相关政府部门提交申请办理汽车进口预审核和车辆资质审批， 待港方完成预审核手续后，车辆正式报关离境，经公路运输抵达香港后，即可快速完成上牌手续供香港 市民使用。该模式将有效降低企业的运营成本，便利香港市民更快享受到国产新能源汽车。 ...

据多位参与讨论的知情人士透露，特斯拉为此在加州帕洛阿尔托和洛杉矶郊区的霍桑举行了一系列会 议。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)参与了其中部分会议。一些工程师主张采用机械式门把手，并 对电动系统的潜在安全隐患提出了担忧。当时，特斯拉刚推出的Model X SUV已经因为车门传感器故障 收到了大量客户投诉。 凤凰网科技讯 北京时间12月23日，据彭博社报道，随着世界三大洲的监管机构开始审查电动车门的安 全性，特斯拉公司正在面对近十年前决策所带来的后果。 2016年初，特斯拉的设计与工程团队正争分夺秒地敲定Model 3的最终设计。这款面向大众市场的轿车 旨在帮助特斯拉从高端电动车的小众制造商转型为全球最有价值的汽车公司。然而，车门的开启方式问 题始终困扰着整个开发进程。 知情人士称，马斯克的指示非常明确：新车上的几乎所有功能都应通过按按钮或轻触触控屏来实现电 控，包括车门。这些人士称，马斯克欣赏苹果公司打造的那种简单、由软件驱动的触控屏界面，其易用 性远超按键密集的黑莓智能手机。他希望Model 3也能拥有类似的未来感设计。 这种极简哲学要求设计师尽可能去掉产品中可能损坏或失灵的每一个部件，通过马斯 ...

N纳百川今日上市，开盘价60.00元，上涨165.13%。 公司专注从事新能源汽车动力电池热管理、燃油汽车动力系统热管理及储能电池热管理相关产品的研 发、生产和销售，主要产品包括电池液冷板、电池集成箱体、燃油汽车发动机散热器、加热器暖风等。 （文章来源：证券时报网） 证券时报·数据宝统计显示，公司本次发行总量为2791.74万股，其中，网上发行量为1144.60万股，发行 价格为22.63元/股，发行市盈率28.70倍，行业平均市盈率28.71倍，网上发行有效申购户数为1373.71万 户，网上发行最终中签率为0.0148966532%。公司首发募集资金6.32亿元，募集资金主要投向纳百川(滁 州)新能源科技有限公司年产360万台套水冷板生产项目(一期)、补充流动资金、纳百川(泰顺)新能源有 限公司泰顺生产基地扩产项目等。（数据宝） 近期上市新股首日表现 | 代码 | 简称 | 上市日期 | 发行价 | 发行市盈率 | 首日开盘涨跌幅 | 所属行业 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | （元） | （倍） | （%） | | | 60324 ...

A股小幅高开，沪指涨0.04%，创业板涨0.14%。海南自贸区概念股持续发酵，乳业、光伏、黄金、网络安全题材活跃。稳定币、核聚变、算力硬 件概念股调整。 港股指数高开，恒指上涨0.29%，恒生科技指数涨0.14%。大型科技股多数飘红，美团、百度、京东、阿里巴巴涨幅在1%以内，快手跌3.3%，此 前快手称遭到灰黑产攻击，已报警；金属狂欢！金银铜同创新高，铂钯金全线大涨，黄金股、铜业股等有色金属股继续强势。另外，消费电子概 念股、海运股、电力股走低。 消息面，隔夜美股三大指数收涨，特斯拉、美光科技创新高。 国债期货开盘表现分化，30年期主力合约涨0.08%报111.930元，10年期主力合约涨0.05%报107.990元，5年期主力合约持平于105.840元，2年期主 力合约持平于102.462元。 国内商品期市开盘多数上涨，铂金涨8.30%，钯金涨5.99%，沪金涨2.44%，沪银涨3.21%。，沪镍涨3.06%，集运指数(欧线)涨2.69%，燃油涨 2.06%，焦煤涨1.58%，碳酸锂涨1.05%。 消息面，隔夜国际贵金属期货普遍收涨，COMEX黄金期货涨2.13%报4480.60美元/盎司，COMEX白银期 ...