股价表现 - 9月26日股价上涨5.05%至13.95元/股 成交额3.04亿元 换手率2.16% 总市值143.74亿元 [1] - 连续3天上涨期间累计涨幅达4.24% [1] 公司基本面 - 主营业务为大型重工装备铸件研发生产销售 球墨铸铁类产品占比87.51% [1] - 成立日期2007年12月13日 上市日期2016年12月28日 [1] 基金持仓情况 - 银河定投宝腾讯济安指数基金持有23.33万股 占基金净值比例1.02% 位列第九大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈15.63万元 三日累计浮盈12.6万元 [2] - 基金规模2.91亿元 今年以来收益23.89% 近一年收益41.14% 成立以来收益260.9% [2] 基金经理信息 - 基金经理黄栋累计任职13年5天 管理资产总规模13.18亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报92.99% 最差回报-21.5% [3]

凭借过硬的模块与撬块建造能力，今年上半年，豪迈重型装备的海外市场迎来爆发式增长，海工油 气、石油化工、锂电新能源等领域的全球头部企业纷纷下单，出口额较去年同期增长超400%。 豪迈的转型成效，是威海工业技改热潮的一个缩影。今年1-7月，威海全市实施500万元以上工业技 改项目698个，工业技改投资同比增长12.7%。 新技术驱动 新业态引领 威海力促产业发展向高向智向绿 在位于乳山港的山东豪迈重型装备有限公司，一座类似于楼房的"巨无霸"正在组建。"这是海上油 气工厂中的大型模块——MEG乙二醇再生以及回收装置，也是我们承接的首台价值过亿元的产品。"公 司技术负责人李宝泉介绍，这个重达2500吨的模块，高度达到了20米，由上百万个零件拼装完成。 原本，这种大型模块采用分散组装的生产工艺，但由于尺寸大、工艺复杂，很快就出现占场地、效 率低等问题。"现在采用集中建造，各部门将预制好的部件配送到现场组装即可，大大提高了建造效 率。"李宝泉说。 从"分散式"到"集中式"的工艺革新，并非简单的流程调整，而是企业智能化改造的深度体现。近两 年，豪迈持续加大技改投入，在硬件层面添置抛丸机、智能数控下料切割机、智能管路切割机等 ...

股价表现 - 三一国际股价上涨6.06%至7.53港元 成交额达1.3亿港元 [1] 业务表现 - 国内矿山业务受煤炭限产等因素影响 但海外刚卡电动轮等产品保持较好增速 [1] - 油气装备和新兴业务快速增长 硅能、智矿等新业务在手订单充足 [1] - 大小港机和油气装备毛利率均实现提升 费用管控效果显著 经营质量明显提升 [1] 战略布局 - 公司在全球化、数智化、低碳化战略指导下取得进展 [1] - 积极承接集团硅能、锂能、氢能、智驾等新兴产业布局未来 [1] 行业前景 - 全球港口扩建和自动化改造持续推进 矿机需求稳步增长 [1] - 新兴板块亏损收窄 公司业绩有望持续增长 [1]

股价表现 - 三一国际股价上涨6.06%至7.53港元 成交额达1.3亿港元 [1] 业务表现 - 国内矿山业务受煤炭限产影响 但海外刚卡电动轮等产品保持较好增速 [1] - 油气装备和新兴业务快速增长 硅能及智矿等新业务在手订单充足 [1] - 大小港机和油气装备毛利率均实现提升 费用管控效果显著 [1] 战略布局 - 公司承接集团硅能、锂能、氢能、智驾等新兴产业布局未来 [1] - 在全球化、数智化、低碳化战略指导下持续取得进展 [1] 行业前景 - 全球港口扩建及自动化改造、矿机需求稳步增长支撑业绩持续增长 [1] - 新兴板块亏损收窄为公司带来增长动力 [1]

核心技术突破 - 3.6万吨黑色金属垂直挤压机实现中国高端重型挤压装备从零到一的突破 打破国外长期独家垄断 [1][3][5] - 采用钢丝缠绕创新技术颠覆传统设计理念 联合清华大学等20余家单位产学研合作攻克总体设计 极端制造和可靠运行三大难题 [4][5] - 挤压机稳定运行15年 年工作时间达8200小时 综合技术水平国际领先 被中国锻压协会评价为重型装备建造新范式 [5] 产品应用与市场地位 - P92钢管应用于国内189台超超临界火电机组 近三年稳占新增机组85%以上份额 获评国家制造业单项冠军 [6] - 率先突破G115马氏体钢大口径管材挤压制造技术 支撑630℃燃煤机组工程 成为国际电站耐热合金管材行业领先者 [6] - 开发大型低塑性锭坯挤压技术达到国际领先水平 支撑C919大客机航空发动机及四代钠冷堆核能重大工程 [6] 产业发展背景 - 2006年中国高端制造面临卡脖子困境 超临界火电 航空发动机及核电所需大型制件受制于国外技术封锁 [2] - 国内当时仅有3150吨进口卧式挤压机 自主研制面临设计难度大和制造能力极限的双重挑战 [2] - 国外企业曾对P92钢管实施价格倾销 从16万元/吨降至4.5万元/吨 倒逼国内技术升级 [6]

核心技术突破 - 中国自主研制3.6万吨模锻压机成功投产 具备36000吨一次性压制能力[1][3] - 设备高度相当于4层楼 总重量超2.2万吨 精度误差控制在0.1毫米内[8] - 从2007年立项到2010年试运行仅用三年时间完成技术攻关[6][8] 战略意义与影响 - 突破美国长达30年的技术封锁 实现从被限制到自主制造的转变[1][4][6] - 设备用于锻造飞机发动机叶片 核电站关键部件及高端装备核心零件[3] - 使中国成为全球少数掌握该技术的国家 从技术追赶者转变为技术引领者[10][11] 产业经济效益 - 自产设备成本较进口降低50% 原国外售价达数十亿[10] - 实现大飞机发动机叶片 核电站部件 高铁核心零件的自主批量生产[10] - 获得国际认可 美国《工业周刊》评价中国重型装备制造达世界领先水平[10]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入28.32亿元，同比增长13.63% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5432.92万元 [1] 市场拓展 - 上半年新增订单总额44.38亿元 [1] - 成功开发13家新客户 [1] - 海外市场拓展成效显著，品牌国际影响力提升 [1] 业务领域表现 - 传统炼油化工和煤化工领域新增订单23.2亿元 [1] - 签约敦煌光伏760万千瓦+光热10万千瓦项目 [1] - 光热熔盐储能市场优势地位得到巩固 [1]

财务表现 - 2025年上半年营业收入173.96亿元 同比增长0.97% [1] - 归母净利润3.44亿元 同比增长12.37% [1] - 扣非净利润2.46亿元 同比增长111.44% [1] - 基本每股收益0.06元 [1] 业务结构 - 新签及中标合同金额35.86亿美元 港机业务占比87.48% 海工业务占比10% 钢结构业务占比2.51% [1] - 港机产品进入全球110个国家和地区 中标摩洛哥卡萨布兰卡港项目 [2] - 海工业务签订法国LDA两艘风电运维母船 [2] - 钢结构业务落地澳大利亚墨尔本东北线钢桥项目 内河业务市场开拓取得新突破 [2] 技术创新 - 实现工业物流AGV整机、驱动桥关键零部件、低碳港口装备、DP2级船舶动力定位控制系统等技术突破 [2] - 荣获上海市首批"模塑申城"行业应用示范基地和第二批"AI+创新工作室"称号 [2] 行业前景 - 中东"2030愿景"和东南亚基建计划预期带动海外港机需求 [3] - 全球智慧港口和智慧航道建设推进 智能化港机设备需求增长 [3] - 传统码头自动化升级改造市场前景良好 内河航运投入加大释放设备需求 [3] - 全球航运业绿色低碳转型推动海上风电、氢能利用、海上光伏形成产业规模 [3] - 海上风电装机规模扩大催生风电市场需求 新造海工装备市场稳定向好 [3] - 现代化城市综合交通体系建设加快推进 桥梁钢结构市场规模保持增速 [3]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入28.32亿元，同比增长13.63% [1] - 归属于上市公司股东的净利润5432.92万元 [1] - 新增订单总额44.38亿元，成功开发13家新客户 [1] 业务结构 - 传统炼油化工和煤化工领域新增订单23.2亿元，夯实基本盘 [1] - 新能源板块合同金额达6亿元，其中核能领域贡献3.06亿元，同比增长32.16% [1] - 金属新材料订单6.95亿元，同比增长48.08% [1] - 节能环保领域订单3.78亿元，同比增长16.66% [1] - 工业智能装备市场订单4.16亿元，同比增长35.47% [1] - 检验检测、检维修服务等高附加值业务订单0.76亿元，同比增长65.22% [1] 技术突破与产品创新 - 签约敦煌光伏760万千瓦+光热10万千瓦项目，巩固光热熔盐储能市场优势 [2] - 实现中石油塔里木石化项目软产品冷却器的国产化设计与制造 [2] - 开发医疗行业用高纯无氧铜、铜镍合金及核二级控氮不锈钢等高端产品 [2] - 国产化首台LDPE/EVA管式装置低压分离器成功制造，打破国外技术垄断 [3] 研发投入与成果 - 推进科技创新项目124项，研发投入1.09亿元，同比增长72.35% [3] - 实现科技成果转化36项，转化金额7.5亿元 [3] - 参与制定标准9项，授权专利40件 [3] - 申报国家、省级创新平台9项，拥有国家级专精特新"小巨人"及5家省级专精特新企业 [3] 市场拓展与品牌建设 - 签约中东浆态床反应器订单，斩获海外核能项目 [2] - 通过参加俄罗斯石油天然气设备展、德国汉诺威工业展等重要展会提升国际品牌影响力 [2] - 与中核集团、清华大学—鄂尔多斯实验室、兰州大学等机构深化合作推动新能源技术研发 [3] 战略方向 - 积极响应国家制造业"高端化、智能化、绿色化"战略导向 [1] - 聚焦客户需求，升级营销管理体系，通过全方位解决方案把握市场机遇 [3]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入173.96亿元人民币，同比增长0.97% [2] - 归属于上市公司股东的净利润3.44亿元人民币，同比增长12.37% [2] - 扣除非经常性净利润2.46亿元人民币，同比大幅增长111.44% [2] - 经营活动现金流量净额34.84亿元人民币，同比增长187.58% [2] - 基本每股收益0.064元/股，同比增长12.28% [2] 主营业务结构 - 公司聚焦港口机械、海工装备、钢结构三大核心主业 [3] - 港机产品进入全球110个国家和地区，保持行业龙头地位 [3][8] - 海工装备具备核心配套件研发制造能力，包括大型起重机、升降系统等 [5] - 钢结构业务在桥梁、海上风电等领域具有市场规模优势 [5] 市场拓展与订单情况 - 中标摩洛哥卡萨布兰卡港项目，巩固港机市场地位 [3] - 签订法国LDA两艘风电运维母船订单 [3] - 落地澳大利亚墨尔本东北线钢桥等钢结构项目 [3] - 内河业务市场开拓取得新突破 [3] 技术创新与研发投入 - 研发费用4.80亿元人民币 [9] - 实现工业物流AGV整机、DP2级船舶动力定位控制系统等技术突破 [3][7] - 新增149项核心专利，其中发明专利占比51% [7] - 发布2项国际标准，5项成果获省部级科学技术奖 [7] 生产制造能力 - 在上海和江苏拥有多个生产基地，码头总长度10,208米 [6] - 年钢结构处理能力达100万吨 [6] - 拥有20余艘6万至10万吨级整机运输船队 [6] - 配备大型起重设备包括龙门吊、门机等专业设备 [6] 行业发展趋势 - 全球智慧港口建设推进，智能化港机设备需求增长 [3] - 海上风电装机规模扩大催生风电市场需求 [3] - 全球航运业向绿色低碳转型 [3] - 中东"2030愿景"和东南亚基建计划带动海外需求 [3] 公司治理与股权激励 - 完成股票期权激励计划预留授予登记，向16名激励对象授予366万份期权 [12] - 调整股票期权行权价格，首次授予调整为3.205元/股 [12] - 第九届董事会完成独立董事增选和专门委员会委员调整 [12] 关联交易情况 - 与中交集团及其下属单位关联交易金额约19.65亿元人民币 [16][17][18][19][20][21][22] - 主要关联交易方包括中交疏浚、中交融资租赁等企业 [16][17] - 关联交易定价均按市场价格原则确定 [16][17] 环境保护与可持续发展 - 自消纳光伏电力约1756万kwh，减少二氧化碳排放9700余吨 [14] - 真空渗碳工艺改造使单位产量能耗下降29% [14] - 远洋运输船舶节能改造年节约燃油约193.9吨 [14] - 组织生产基地环保交叉检查，报告期内未受环保处罚 [13] 海外业务布局 - 境外资产236.84亿元人民币，占总资产比例28.29% [10] - 在全球设有8个区域总部和研究分院 [8] - 在印度、斯里兰卡建立海外人才中心 [8] - 产品已交付全球约14000台港机设备 [8]