日本邮储银行数字日元计划 - 日本邮储银行计划于2026财年末推出数字日元DCJPY 以方便储户进行数字金融交易和代币化证券结算 [1][3] - DCJPY由法定日元1:1支持 储户可免费兑换并用于即时交易区块链资产 [3] - 该行拥有1.2亿储户账户和约190万亿日元存款 目标在下一财年实现用户使用数字日元购买公司债券等小规模金融产品 [3] 数字货币技术特性 - DCJPY采用区块链技术提供即时透明交易 在许可网络运行且代表直接银行存款 与稳定币存在本质区别 [3] - 交易结算时间可从数天缩短至即时 有望吸引年轻消费群体并简化金融交易流程 [3] 日本数字货币发展进程 - 日本自2016年起与欧洲央行开展批发型数字货币技术研发 2020年初完成四阶段系统实验 [5] - 日本银行研究所2018年设立法律问题研究会 结算部门2023年7月设立数字货币小组推进零售型数字货币系统构建 [5] - 日本央行2020年10月启动数字日元研究 2023年4月开展试点计划 但政府尚未最终决定是否发行 [5] 无现金支付发展趋势 - 日本无现金支付比例从2010年13.2%增长至2024年42.8% 提前一年达到40%政策目标 [7] - 数字货币可能加速无现金社会到来 央行官员指出纸币使用未来可能大幅减少但短期依赖不会消失 [7][8] - 政策制定者视无现金化为提高生产力、降低成本及促进金融全球化的关键 [7] 数字货币实施考量 - 零售型数字货币设计不替代物理货币 仅充当辅助作用且不排除商业银行中介职能 [8] - 日常支付场景CBDC需满足通用访问性、安全性、强韧性、即时到账和互操作性五大特性 [8] - 需平衡监管与隐私保护 改善私营支付系统并提高跨境支付互操作性 [4] 潜在挑战与顾虑 - 高龄化社会对现金依赖较强 自然灾害可能导致数字货币系统瘫痪 [6] - 央行数字货币可能引发金融挤兑风险 影响商业银行中介功能及收益流动性 [6] - 个人隐私保护及系统安全问题需深入论证 发行前需充分准备 [4][6]

"中国真的很棒，但我们不是来'闯关升级'的。" 2025年，中国入境游市场正在大爆发。根据最新数据显示，上海1-5月接待外国游客262万人，单月5月 更是超越2019年同期。全国范围内，"外国游客热"席卷各大城市，从北京到成都，从广州到西安，各大 博主镜头里的中国，频频登上海外社交平台热榜。但与此同时，一句吐槽却频频出现在评论区： "中国很美，但旅游体验也太'硬核'了。" 越来越多来华的外国游客，在惊叹中国城市繁荣、交通便利、美食多样的同时，也在反复遇到各种"看 不懂、用不上、搞不清"的服务困境。 下面，是外籍游客常见的7个吐槽点。每一个都值得文旅行业、城市管理者与国家服务体系反思： 01. 地图App是中国版"迷宫"，不是导航工具 中国的高德、百度地图确实强大。 但对外国人而言，语言门槛+功能缺失+英文搜索失败，让人几乎无法独立使用。 他们的解决方案是——截图 + AI翻译 + 走错路。 连"寻找附近饭店"都变成解谜题，实在说不过去。 正如Youtube博主Mike&Ashley从他们的中国之行得出： "There's no great maps App in China!" 02. 刚刚摸到移动支付的门槛 ...

自动驾驶与智慧交通 - 东南亚首辆无人驾驶巴士在新加坡圣淘沙名胜世界投入纯无人运营，由文远知行开发[1] - 新加坡计划2025年底前将自动驾驶接驳车纳入全国公交体系，2024年第四季度在榜鹅组屋区启动试用[1] - 新加坡政府宣布2025年中试行至少16辆自驾公交巴士，同步推进邻里自驾小巴计划[1] 无现金支付与数字经济 - 迪拜数字经济商会与财政局合作推进"迪拜无现金战略"，聚焦治理、创新和社会转型三大支柱[2] 可再生能源与电力项目 - 沙特财团签署7个可再生能源项目购电协议，总装机容量15GW（太阳能12GW+风能3GW），投资额83亿美元[3] - 该项目创全球单期最大装机纪录，预计2027年下半年至2028年上半年投运[3] 电商平台动态 - 亚马逊Prime Day后设置促销冷却期：参与BD的商品需21天内暂停促销，LD商品需7天内暂停[3] - 亚马逊计划2025年底将当日达/次日达服务扩展至美国4000多个小城镇及农村地区，当前配送速度同比提升30%[4] - TikTok Shop东南亚飞轮计划PLUS降低入驻门槛，个体工商户可入驻，新商家享90-120天免佣金[5] - TikTok Shop墨西哥站8月开放跨境自运营，中国卖家享90天佣金全免，预计墨西哥2025年电商销售额突破300亿美元[6] - Temu计划2025年底英国本地订单占比达50%，当前拥有2200万英国用户[7] - Temu开放澳大利亚本地卖家计划，2024年澳洲站独立访问量增长72%[8] - Temu升级卖家资质审查，对共享资质实施"连坐"处罚[9] - 速卖通巴西海外仓618销售额环比增长430%，消费电子、电脑办公、户外运动类目增速领先[10] - Shopee泰国站点8月1日起调整佣金费率，跨境直邮商城店铺税率升至17.12%[11] - Ozon放宽广告限制，允许单独推广单品并自主选择计费模式[12][13] - eBay推出新卖家扶持计划，享3个月零佣金优惠，首年留存率达75%[14] 行业数据与趋势 - 2025年上半年中国汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%，中东市场为主要增量来源[15] - 上半年中国跨境电商进出口1.32万亿元（出口1.03万亿元+进口2911亿元），同比增长5.7%[16] - 全球家具电商规模达2600亿美元，预计2027年突破3500亿美元，独立站模式复购率增长超30%[17] - 2025年Q2全球智能手机出货量同比下滑1%，三星、苹果、小米分列市场份额前三[18] 物流与支付服务 - PingPong获阿联酋支付牌照，接入SHEIN加拿大及中东站点收款服务[19] - 南航物流开通"大旺-芜湖"跨境电商转关出口通道，首批发往菲律宾宿务[20][21] - 顺丰开通"鄂州-阿布扎比-河内-鄂州"国际货运航线[22] - 菜鸟香港供应链中心开放入驻，支持带磁、带电等特殊品类全球转运[23] 海外政策变动 - 美国对中国阳极级石墨加征93.5%反倾销税，叠加税率最高达160%[24] - 英国要求所有电商卖家注册VAT，平台需审查卖家合规性[25] - 欧盟取消150欧元进口免税门槛，非欧盟卖家需设本地仓，跨境电商成本或增15%[26] - 越南8月1日起对低值进口商品自动征收10%增值税[27] - 印尼对年营业额超5亿印尼盾（约3.2万美元）的电商卖家征收0.5%所得税[28]

自动驾驶与智能出行 - 萝卜快跑与Uber合作在中东和亚洲部署1000多辆完全无人驾驶汽车，年底前接入Uber全球出行网络 [2] - 迪拜道路运输管理局在中国测试自动驾驶技术，为2025年自动驾驶挑战赛做准备，奖金300万美元 [5] - 马斯达尔城启动L4级自动驾驶汽车测试，由阿布扎比综合交通中心监督 [9] - 迪拜机场部署6辆L3级自动驾驶电动拖车，总投资600万迪拉姆（约160万美元），2026年升级至L4级 [8] eVTOL与低空出行 - 时的科技获阿联酋企业Autocraft 10亿美元订单，采购350架E20 eVTOL，刷新国内eVTOL单笔订单纪录 [3] - 峰飞航空完成2吨级eVTOL在阿联酋123公里长距离飞行，实现中东地区首飞 [6] 基础设施与交通升级 - 阿联酋投资7.5亿迪拉姆（约2亿美元）扩建酋长国路，车道从三扩至五，通行时间缩短45% [10] - 迪拜推进无现金战略，数字经济商会与财政局合作推动无现金社会转型 [11] 能源与数字化投资 - 阿布扎比主权基金穆巴达拉参与79亿美元收购德国能源服务商Techem，计划推出数字化服务 [12] - G42联合越南企业投资20亿美元建设超大规模数据中心，定位为“人工智能工厂” [13] 经济政策与国际合作 - 阿联酋启动经济政策发展第二阶段，聚焦旅游治理优化和OECD论坛举办 [4] - 迪拜商会与中国机械工业联合会签署备忘录，加强机械工业领域合作 [7] 卡塔尔市场动态 - 卡塔尔发布未来基础设施报告，聚焦能源、数字连接和交通领域 [14] - 卡塔尔首个PVC厂9月投产，年产能35万吨 [17] - Tecno在卡塔尔推出Camon 40 Pro 5G，售价1099卡塔尔里亚尔 [15] 知识产权与创新 - 卡塔尔启动国家级知识产权战略，助力中小企业发展 [16] 社群与媒体服务 - 36氪出海推出中东社群，组织讲座促进企业交流 [18][24] - KrASIA英文媒体服务覆盖东南亚商业人群，助力中国企业全球化 [21]

ATM机数量锐减 - 截至2024年末中国ATM机具数量为80.27万台，较2019年峰值109.77万台减少29.5万台，降幅达26.87% [4][7][8] - 2024年ATM机数量较上年减少4.28万台，每万人拥有量降至5.70台，同比下降4.83% [8] - 2019-2024年ATM数量持续下降，分别为109.77万/101.39万/94.78万/89.59万/84.55万/80.27万台 [8] 移动支付替代效应 - 2024年电子支付业务量达3016.68亿笔，较2019年2233.88亿笔增长35.04% [9] - 2024年电子支付金额3426.99万亿元，较2019年2607.04万亿元增长31.45% [9] - 消费者支付习惯改变导致ATM使用频率大幅降低，维护成本高企 [8][9] 银行业务调整 - 超50家银行近一年关闭无卡存取款、扫码存取款等业务 [5] - 招商银行2025年4月将全面停止ATM扫码存款服务 [5] - 银行ATM已成低效资产，运营成本高且收益低 [9] ATM厂商转型 - 二手ATM机价格跌至3000-5000元/台，回收价约5万元/台 [13] - 御银股份2024年营收6687.47万元同比下降4.55%，净利润1090.69万元同比下降29.40% [16] - 御银股份专用设备制造收入占比降至10%，转向产业园运营 [17] 特殊场景需求 - 外卡取现服务需求显现，苏州银行2024年累计交易597笔金额146.79万元 [10] - 浙商银行配备适老版ATM机优化老年用户操作体验 [11] - 专家建议ATM应向综合性服务工具转变，重点布局机场、偏远地区等场景 [6][13]

ATM机行业现状 - 中国ATM机数量从2019年末的109.77万台锐减至2024年末的80.27万台，5年减少约30万台，降幅达26.87% [3][4][7] - 2024年每万人拥有ATM机具5.70台，同比下降4.83%，较2019年的7.87台下降27.57% [9] - 2024年ATM机具较上年减少4.28万台，延续2019年以来逐年下降趋势 [9] 移动支付对ATM的冲击 - 2024年银行处理电子支付业务3016.68亿笔，较2019年2233.88亿笔增长35.04% [11] - 2024年电子支付金额达3426.99万亿元，较2019年2607.04万亿元增长31.45% [12] - 消费者支付习惯改变，现金使用场景大幅减少，导致ATM使用频率降低 [8] 银行业ATM业务调整 - 招商银行宣布2025年4月9日起全面停止ATM扫码存款服务 [5] - 近一年超过50家银行关闭无卡存取款、扫码存取款等业务 [5] - 国有大行和股份行持续缩减ATM业务，部分ATM被视为低效不良资产 [10] ATM厂商转型 - 御银股份2024年营收6687.47万元同比下降4.55%，净利润1090.69万元同比下降29.40% [19] - 公司专用设备制造业营收占比降至10%，主动收缩传统金融设备业务 [22] - 二手ATM机价格跌至3000-5000元/台，回收价约5万元/台 [15] ATM未来发展方向 - 向综合性服务终端转型，集成政务与生活服务 [6] - 重点布局机场、偏远地区、老年社区等现金需求旺盛区域 [15] - 部分银行推出适老版ATM和外卡取现服务，满足特殊群体需求 [12][13]