文章核心观点 - 江苏申粤通国际物流有限公司凭借其多元化的服务网络、技术驱动的运营模式以及行业资质，成为国际物流行业的领跑者 [1] 企业概况与市场定位 - 公司是一家为工厂、贸易公司及电商企业提供综合性国际运输解决方案的企业，服务覆盖进出口空海运、代理报关、仓储管理、国外清关及末端派送等全链条环节 [3] - 公司深耕制造行业，已为IC、新能源、钢材、食品、机械设备等五大核心领域提供定制化供应链服务，累计服务客户超2000家，覆盖全球60余个国家和地区 [3] - 公司通过“科技+责任”双轮驱动，构建透明化、可视化的物流监控体系 [3] 核心服务与运营能力 - **国际空海运服务**：公司与全球30余家航空公司、船运公司合作，开通覆盖北美、欧洲、东南亚的12条专线，年运输量超15万立方米 [4] - **国际空海运服务**：公司推出“航空冷链物流包装设备”，可将货物运输损耗率从行业平均的5%降至0.3% [4] - **代理报关与仓储管理**：公司报关准确率达99.9%，清关时效较行业平均水平缩短24小时 [5] - **代理报关与仓储管理**：公司仓储网络覆盖国内5大枢纽城市，总面积超8万平方米，日处理订单量可达5万单，支持跨境电商“72小时极速达”服务 [5] - **国外清关与末端派送**：公司在欧美、东南亚设立12个海外仓，构建本地化派送网络 [6] - **国外清关与末端派送**：在德国杜伊斯堡仓，通过优化配送路线，末端派送时效从72小时压缩至48小时，客户满意度提升至98% [6] - **行业定制化供应链解决方案**：公司为IC、新能源、钢材等行业提供差异化服务，已帮助客户降低供应链成本15%-25% [7] 技术创新与效率提升 - 公司自主研发“货物运输过程透明化与可视化监控系统”，异常情况响应时间缩短至30分钟内 [3] - 公司通过“物流优化算法驱动的智能调度系统”，将运输路线规划效率提升40%，车辆空驶率降低至8%以下 [3] - 公司近两年累计获得12项知识产权认证，包括1项实用新型专利、2项软件著作权、1项国际认证和3项商标注册 [11][14] - 公司技术团队占比达员工总数的25% [11] - 智能调度系统通过机器学习算法分析20余项变量，使车辆周转率提升30%，年减少碳排放超200吨 [11] 行业资质与市场认可 - 公司获得“国际货运代理企业”、“国际船舶代理业务备案”、“无船承运业务经营者”等5项核心资质，覆盖海运、空运、多式联运全领域 [14] - 公司入选WIFFA国际货代信用合作平台会员单位，获评“江苏省3.15诚信企业”，信用评级达AAA级 [14] - 公司通过ISO9001质量管理体系认证，客户复购率连续三年超85%，投诉率低于0.5% [14] - 在某新能源企业的全球物流招标中，公司凭借专项资质及智能监控系统中标，中标金额超5000万元 [12] 未来发展规划 - 公司计划投入2000万元研发“AI驱动的供应链预测系统”，通过大数据分析优化库存布局 [13] - 公司拟在非洲、拉美新建3个海外仓，将服务覆盖至全球80%的经济体 [13]

公司运营与市场表现 - 海外订单持续改善，但受海外需求放缓和关税政策影响，部分订单流失导致第三季度增速下滑 [1] - 与亚马逊、沃尔玛等核心客户合作稳定 [1] - 首个海外生产基地于2025年5月在束埔寨投产，年产能达2.7亿片宠物垫，强化全球化供应链布局 [1] - 外需逐渐回暖，预计公司营收节奏将回归正常增速 [1] 战略发展与并购协同 - 公司近期公告拟全资收购高爷家，布局宠物“食品+用品”一体化赛道 [1] - 依依股份资金实力雄厚，可为高爷家品牌推广及品类扩张提供支持，助力其由二线品牌向一线梯队迈进 [1] - 收购高爷家后将形成多重协同效应，开启第二成长阶段 [1]

核心观点 - 公司2025年第三季度营业收入为90.91亿元，同比增长1.53%，迎来业绩拐点，但前三季度累计营业收入为258.34亿元，同比下降12.38% [2] - 公司第三季度国际业务表现强劲，同比增长11.93%，其中欧洲市场增长超过20%，有效对冲了国内市场的压力 [13] - 公司维持高研发投入，前三季度研发投入26.86亿元，占营业收入比重为10.40%，并在高端产品领域持续实现突破 [17] 主要财务数据 - 本报告期（第三季度）归属于上市公司股东的净利润为25.01亿元，同比下降18.69%，年初至报告期末净利润为75.70亿元，同比下降28.83% [2] - 公司经营活动产生的现金流量净额为72.73亿元，较上年同期减少34.32%，主要系销售商品、提供劳务收到的现金减少所致 [2][6] - 公司总资产为592.65亿元，较上年度末增长4.63%，归属于上市公司股东的所有者权益为392.98亿元，较上年度末增长9.60% [2] 分区域及产线业绩 - 国际业务在第三季度增长提速，欧洲市场表现亮眼，独联体及中东非地区也实现双位数增长 [13] - 生命信息与支持产线第三季度收入为29.52亿元，同比增长2.60%，其中国际收入占比提升至70%，微创外科业务增长超过25% [14] - 医学影像产线第三季度收入为16.89亿元，同比基本持平，其中国际业务实现高个位数增长，超高端超声前三季度收入翻倍 [14] - 体外诊断产线第三季度收入为36.34亿元，同比下降2.81%，但国际业务实现双位数增长，全实验室自动化流水线国际销售已提前完成全年任务 [14] 研发与创新 - 公司在第三季度推出了多项新产品，包括高敏心肌肌钙蛋白T测定试剂盒、瑞智围术期决策辅助系统、4K三维全域荧光智能影像平台等 [17] - 截至2025年9月30日，公司累计申请专利12,513件，其中发明专利9,034件，共计授权专利6,355件，其中发明专利授权3,246件 [17] - 化学发光免疫试剂在国内已上市产品91个，在欧洲已上市产品98个 [17] 股东回报与分红 - 公司高度重视投资者回报，于2025年9月实施2025年第二次中期利润分配，派发现金股利15.88亿元 [22] - 自2018年A股上市以来，公司已连续七年实施分红，截至报告期末累计分红总额约357亿元，为IPO募资额59.34亿元的6倍 [22] - 公司已审批通过2025年第三次中期利润分配方案，拟每10股派发现金股利13.50元，合计派发16.37亿元 [22] 可持续发展 - 公司致力于普及公共急救，2025年前三季度直接或间接推动40万人次参与急救培训，其AED在中国累计成功救治415名心脏骤停患者 [19] - 公司与微笑行动建立战略合作，向云南文山康复医院捐赠设备并搭建手术室，截至报告期末已免费为213名唇腭裂患者实施修复手术 [20] - 公司与公益医疗船Mercy Ships达成公益战略合作，将捐赠超声等医疗设备以提升非洲地区医疗资源可及性 [20]

投资评级 - 首次覆盖洁雅股份并给予"买入"评级 基于2026年PEG 1.16倍对应市值46亿元 当前市值35亿元对应2025-2027年PE分别为45/33/24倍 [3][8][87] 核心观点 - 公司是优质湿巾制造商 2025年业绩迎来拐点 国际品牌大客户订单放量驱动外销业务快速增长 美国工厂投产后将进一步打开全球化成长空间 [1][6][10] - 2025H1业绩修复显著 营业收入3.10亿元同比增长8.8% 归母净利润0.33亿元同比增长22.6% 净利率修复至10.50% [6][27] - 国外业务盈利优势突出 2025H1国外收入同比增长46.2% 收入占比提升至60.3% 国外业务毛利率达35.38%显著高于国内业务的6.22% [6][69] - 股权激励目标彰显信心 以2024年收入为基数 要求2025-2027年收入增长率分别不低于25%/50%/100% [6][25] 财务数据预测 - 预计2025-2027年营业总收入分别为7.16/8.88/11.37亿元 同比增长30.8%/24.0%/28.0% [2][85] - 预计2025-2027年归母净利润分别为0.77/1.07/1.44亿元 同比增长297.2%/38.1%/34.7% [2][85] - 毛利率持续改善 预计从2024年的19.6%提升至2027年的29.1% [2][85] - ROE逐步回升 预计从2024年的1.1%提升至2027年的6.6% [2] 行业分析 - 全球湿巾市场稳健增长 2024年零售规模184亿美元同比增长2.7% 2014-2024年CAGR为3.0% [6][37] - 美国为最大消费市场 2024年零售规模67亿美元同比增长3.7% 西欧市场39亿美元同比增长3.2% [6][42][44] - 中国市场快速发展 2024年零售规模129亿元同比增长4.3% 2014-2024年CAGR达10.5% [6][47] - 行业集中度较高 2024年全球湿巾CR10为41.3% 宝洁(13.9%)和金佰利(11.3%)为前两大厂商 [6][38] 公司竞争优势 - 产品品类丰富 涵盖六大系列湿巾产品 2024年湿巾类收入占比90.6% 其中婴儿系列湿巾占比超40% [18][20][58] - 客户资源优质 前五大客户收入占比77.6% 包括Woolworths、金佰利、强生、宝洁等国际品牌 [6][64][75] - 盈利能力强于同行 2025H1净利率10.50%显著高于杭州国光的4.08% [6][62] - 产能布局全球化 国内产能可支撑约10亿元收入 美国工厂规划年产150亿片湿巾 [6][78][80] 业绩驱动因素 - 国外业务高速增长 预计2025-2027年国外收入分别为4.44/6.21/8.70亿元 同比增长70.0%/40.0%/40.0% [9][85] - 产品结构优化 高毛利的湿巾类产品占比提升 面膜类和洗护类业务贡献增量 [82][83] - 毛利率持续修复 受益于高毛利的国外业务占比提升和规模效应 [2][85]

文章核心观点 - 汽车召回事件增多并非工业退步，而是技术复杂性提升、质量标准趋严、消费者权益意识觉醒及全球化供应链挑战加剧的综合结果 [1] - 召回频发现象反映了“要求变高、体系更透明、问题更容易暴露”，而非“车变差” [2] - 召回机制是行业成熟的标志，是产业进化过程中的自我纠错和持续进化的体现 [11][12] 技术进步与软件风险 - 现代智能电动车电子控制单元数量超过200个，代码行数跃升至亿级，软件复杂度显著增加，潜在故障点增多 [3] - 丰田召回近60万辆车的直接原因是仪表盘启动时软件错误，此类软件逻辑缺陷难以在出厂前完全测试覆盖 [3] - 车企为抢占市场常采用“先发布、后优化”的OTA更新策略，客观上提高了后期发现问题的概率 [3] - 电控系统联动性强，小模块异常可能引发连锁反应，如宝马起动机继电器腐蚀问题与密封设计、材料耐久性等多因素相关 [4] 监管环境与消费者意识 - 全球汽车安全监管体系日趋完善，监管机构对安全性、合规性要求不断提高，企业面临巨额罚款和声誉风险 [4] - 车企召回策略从“被动应对”转向“主动防御”，通过提前披露展现责任感并控制舆论风险 [6] - 社交媒体时代消费者维权意识增强，任何质量问题都可能迅速发酵，倒逼企业采取“宁可错召，不可漏召”的策略 [6] 全球化供应链挑战 - 现代汽车零部件来自全球数十个国家和地区，高度分工的供应链带来巨大的协调与品控挑战 [7] - 核心供应商出现质量问题会产生跨品牌、跨区域的影响，如瑞萨电子工厂火灾导致多家车企停产 [7] - 宝马起动机问题根源可能在于第三方供应商的部件工艺不达标，导致召回规模迅速扩大至超过33万辆 [7] - 不同国家的生产标准和测试存在差异，同一车型在不同工厂组装的细微偏差可能演变为系统性风险 [7] 市场竞争与研发周期 - 新能源汽车竞争白热化，新车型研发周期从3-5年缩短至18个月，企业在研发验证和耐久测试环节可能做出妥协 [8] - 某头部造车新势力首款SUV上市前仅进行约1.2亿公里道路模拟测试，远低于传统车企3亿公里以上的标准 [10] - 电动平台通用化战略虽降低成本，但平台底层设计隐患可能导致“牵一发而动全身”的大规模召回 [10] 召回机制的本质与影响 - 美国每年平均召回车辆超过3000万辆，占保有量近15%，但交通事故死亡率持续下降，说明整体安全水平提升 [11] - 现代召回手段更精准高效，依托车联网数据定向通知用户，OTA升级可无需进店解决部分软件问题 [11] - 召回是行业自我纠错、推动更高安全标准的体现，真正值得警惕的是“从不召回”的企业 [12]

财务表现 - 2025年上半年总收入达19.613亿元 同比增长34.1% [1] - 股东应占净利润为1.06亿元 同比增长15.9% [1] - 每股基本及摊薄盈利为0.22元 [1] 收入增长驱动因素 - 核心品牌通过组织架构重构、视觉升级及原创设计实现跨越式增长 [1] - 非亚马逊渠道收入高速增长 TikTok和Temu平台收入分别增长51.3%和79.3% [2] - 自营网站收入同比上涨近9倍 主要得益于RQ品牌向高端市场发力 [2] 品牌建设策略 - 首次构建品牌书明确用户画像 通过海外社媒内容营销和头部KOL联动推广 [1] - 在TikTok等平台布局品牌叙事 搭建海外社群并沉淀粉丝基础 [1] - 设计部门融合时尚元素提升开款效率 新品市场表现亮眼 [1] 供应链优化 - 实施集中采购策略并建立供应商考核机制 有效降低采购成本并缩短生产周期 [2] - 首次实现海外产能突破 重点布局越南供应链并拓展东南亚产能 [2] - 东南亚产能覆盖缅甸、马来西亚、柬埔寨等地 为全球供应链网络部署奠定基础 [2]

中美第三次瑞典贸易谈判 - 中美第三次瑞典贸易谈判于7月29日结束，双方达成关税展期协议但未签字，存在变数[1][3] - 美方谈判代表财政部长贝森特措辞强硬，暗示可能再次加征关税[7] - 特朗普一反常态评价会谈"非常好"，并将中国从涉及60多个国家的关税行政令名单中移除[6] 美国面临的财政困境 - 美国国家债务达37万亿美元，每年需支付利息超1万亿美元，超过五角大楼年度军费预算[12][14] - 国会预算办公室警告若不采取措施，联邦政府8月可能面临支付违约[16] - 加征关税会加剧美国通货膨胀，抬高民众生活成本，反噬财政平衡[18] 供应链依赖问题 - 中国收紧中重稀土出口精准打击美国命门，全球超90%稀土精炼和加工能力集中在中国[20][22] - 美国唯一稀土矿芒廷帕斯矿的原矿石需运至中国加工后再高价买回成品[24] - 美国试图通过行政命令改变产业分工格局面临巨大挑战[26] 芯片领域博弈 - 美国曾禁止高端芯片出口中国，英伟达为中国设计性能缩水的H20芯片[28] - 谈判前夕美国放开H20出口限制，但中国企业已不再需要[28] - 华为等中国公司自研的昇腾芯片性能已赶上甚至超越H20[30] 政治与经济矛盾 - 特朗普需在对华问题上展现强硬姿态巩固基本盘，但关税导致物价上涨由美国消费者承担[34][36] - 美国中西部农场主因中国反制失去大豆出口市场，支持开始动摇[38] - 生产成本攀升导致本土企业不敢扩大生产，新增就业岗位低于预期[38] 谈判结果与后续 - 谈判未签署具约束力协议，呈现"暂停"状态[46] - 中方批准部分美国企业稀土进口申请，缓解供应链紧张[46] - 贸易博弈已超越关税范畴，涉及发展模式、产业韧性和治理能力全面较量[49]

公司动态 - 公司取得国际大型零售业公司G公司采购确认，订单标的为20V无绳锂电池电动工具系列和相关零配件，采购范围为全球数千家门店未来三年全部该系列产品，预计年采购金额不少于3000万美元，超过公司2024年电动工具产品收入的10% [1] - 该订单特别要求针对美国市场产品的生产和交付地为越南，是公司2021年开发电动工具产品线以来首个中国以外地区生产交付的电动工具订单 [1] - 订单取得证明公司电动工具产品具备全球化供应能力，越南电动工具生产基地已具备承接全球大型商超客户订单能力 [1] 业务布局 - 公司业务涵盖手工具、电动工具、工业工具三大板块，已形成覆盖全球的销售渠道，是美国HOMEDEPOT、WALMART、欧洲Kingfisher、加拿大CTC等多家大型连锁超市最大的工具和储物柜供应商之一 [2] - 公司大力建设海外制造基地，截至2024年末在全球拥有23处生产基地，与全球数千家供应商建立良好合作关系 [2] - 公司通过越南等东南亚生产基地可有效降低生产成本，扩充产能，避免因产能不足错失市场机会 [2] 战略意义 - 该订单是对公司全球制造布局的认可，有望增强全球客户对公司越南基地的信心，提升公司在全球电动工具市场的品牌可信度与议价能力 [2] - 全球化供应链能有效对冲各类不确定因素带来的经营风险，保障订单稳定与客户信任 [2] - 全球化供应链可实现"靠近客户、快速交付、定制化响应"，将传统出口模式转化为"本地服务、本地竞争"的能力体系 [2]

霍尔木兹海峡的地缘政治影响 - 以色列对伊朗核设施的打击导致布伦特原油单日暴涨13%，创俄乌冲突以来最高涨幅，全球20%石油海运依赖霍尔木兹海峡，若被封锁油价可能飙升至130美元/桶 [5] - 德国化工巨头巴斯夫因天然气价格上涨宣布削减30%产能，中国光伏玻璃厂因甲醇期货价格跳涨暂停新订单接收 [7] - 霍尔木兹海峡是全球能源和工业供应链的关键节点，运输全球21%的石油消耗量（约2100万桶/日）和25%的液化天然气贸易，中国45%的石油进口和欧盟60%的能源供给依赖此通道 [12] 霍尔木兹海峡的供应链影响 - 伊朗供应中国60%的高品位天青石矿（品位85%以上），是生产永磁电机的核心原料，冲突可能导致中国磁性材料企业成本上升 [13] - 伊朗甲醇产能占全球18%，2023年对华出口300万吨占中国进口量30%，国内硫磺进口依存度48%其中伊朗占7%，溴素进口依存度56.8%其中49%来自以色列 [17] - 永磁电机成本上升将传导至各类电器制造成本，硫磺价格波动将影响农业和化工产业链，溴素价格已从4月的3.6万元/吨涨至高位 [17] 危机中的商业机会 - 隆基绿能中标沙特红海新城1.2GW光伏项目金额达85亿元，配套建设200MWh储能系统，与阿联酋签订5GW框架协议 [18] - 阳光电源的光储逆变器+微电网解决方案和振华重工的海上风电建设在中东市场受到欢迎 [19] - 中国交建可能受益于中东国家加速建设替代能源通道和原油管道扩建 [21] - 航天彩虹隐身无人机完成阿联酋空军测试，洪都航空L-15教练机获阿联酋12架订单（6亿美元）和巴基斯坦16架意向订单 [25] 中国制造的应对策略 - 中俄北极航道合作可使液化天然气运输比苏伊士运河航线缩短40%，但短期实现替代还不可能 [27] - 中长期可帮助中东国家建造石油输送管道避开霍尔木兹海峡，如将石油运至红海或阿曼湾 [29] - 伊朗天青石断供可能倒逼金瑞矿业启动大风山锶矿技改，增加德国/墨西哥等其他进口国的进口量 [30] - 海尔在欧洲设立研发中心和制造工厂，缩短响应时间节约成本并获取当地技术资源 [31][33]

公司发展历程 - 2000年公司成立 以煤炭供应链管理为核心业务 初期仅有几辆运输车 通过草根"韧劲"积累客户资源 [1] - 2002-2012年抓住煤炭行业"黄金十年"机遇 在国内业务发展同时开启海外"拓荒"之旅 [1] - 2009年抓住中国成为煤炭净进口国(1.03亿吨)的契机 进军航运和外贸市场 [2] - 2011年成立新加坡、印尼等海外子公司 迈出国际化第一步 [2] - 2012年成立航运公司 拓展航运业务 [2] - 2021年开始组建自有船队 2022年航运业务市场化运营 [5] - 2024年经营管理船舶达19艘 包括两艘Ultra-Max型散货船 [5] 国际化战略 - 业务覆盖30多个国家及地区 拥有57家全球办事机构 180多个供应链节点 [1] - 通过签订长期协议构建稳定货源渠道 如与印尼ABN公司合作 [3] - 2017年通过新加坡子公司加入印尼煤炭价格指数编委会 参与核心编制工作 [3] - 在新加坡获得普氏窗口交易资格 进入全球油品定价核心圈层 [4] - 实施人才本土化策略 海外员工中65%为当地招聘 高管团队本土化 [7] 业务布局与业绩 - 煤炭供应链为核心业务 2024年实现煤炭发运4,313.19万吨 其中国际业务3,892.68万吨(同比增长17.65%) [3] - 成为国内最大动力煤进口商 连续7年位列动力煤进口商前3名(民营企业第1名) [2] - 搭建覆盖东南亚、南美、北美、非洲、澳洲的物流网络 [2] - 延伸至农产品领域 2024年投产年加工120万吨大豆的加工厂 [4] - 航运业务成为打开国际市场的"金钥匙" 通过自有船队降低物流成本 [5] 经营策略 - 坚持长期主义 追求稳定增长 避免盲目进入新兴市场 [8] - 注重风险管理 建立适应国际市场的风控体系 [8] - 实施多元化策略 避免业务过度集中于单一国家 [8] - 通过领导力学院和大宗商品供应链学院培养国际化人才 [7] - 航运业务采取灵活经营模式 降本增效 [6]