总体外贸表现 - 2025年前10个月中国货物贸易进出口总值37.31万亿元人民币，同比增长3.6%，增速较前9个月微幅下调0.4个百分点 [1] - 10月单月进出口总值3.7万亿元人民币，增长0.1%，自2月起连续9个月保持增长 [1] - 海关总署表示外贸展现出强大韧性，进出口延续平稳增长态势 [1] 出口表现与新动能 - 前10个月出口22.12万亿元人民币，同比增长6.2% [1] - 机电产品作为出口主力同比增长8.7%，拉动整体出口增长5.2个百分点 [1] - “新三样”产品、铁道电力机车、风力发电机组等绿色产品出口增速达到两位数 [1] 贸易方式与企业结构 - 前10个月一般贸易进出口同比增长2.3%，占外贸总值的63.4% [1] - 加工贸易和保税物流方式进出口分别增长6.5%和5.5% [1] - 民营企业进出口21.28万亿元人民币，同比增长7.2%，占外贸总值的57%，占比较2024年同期提升1.9个百分点 [1] - 外商投资企业进出口增长2.9% [1] 主要贸易伙伴 - 东盟为我国第一大贸易伙伴，前10个月贸易总值6.18万亿元人民币，同比增长9.1%，占外贸总值的16.6% [2] - 欧盟、美国分别为第二、第三大贸易伙伴，进出口分别增长4.9%和下降15.9% [2] - 对共建“一带一路”国家合计进出口19.28万亿元人民币，增长5.9% [2] 外贸增长驱动因素 - 供给端：制造业新动能新优势积厚成势，新技术新产品竞相涌现，创新水平提升激发外贸增长潜能 [2] - 需求端：全球消费者对特色商品和优质产品需求旺盛，共建“一带一路”合作深入推进为出口创造有利条件 [2] 政策支持与未来展望 - “十五五”规划建议提出推动市场多元化和内外贸一体化、优化升级货物贸易 [3] - 中国－东盟自贸区3.0版升级议定书正式签署，商务部印发绿色贸易领域首个专项政策文件，外汇管理局出台新政促进跨境贸易收支便利化 [3] - 专家认为这些举措将大力推动贸易创新和国际合作，为下一阶段外贸稳定发展提供支撑 [3]

10月单月外贸表现 - 10月份货物贸易进出口总值3.7万亿元，同比增长0.1% [1] - 10月份出口2.17万亿元，同比下降0.8% [1] - 10月份进口1.53万亿元，同比增长1.4%，已连续5个月增长 [1] 前10个月累计外贸表现 - 前10个月货物贸易进出口总值37.31万亿元人民币，同比增长3.6% [1] - 前10个月出口22.12万亿元，同比增长6.2% [1] - 前10个月进口15.19万亿元，与去年同期基本持平 [1] - 进出口连续9个月保持增长 [1] 主要出口产品结构 - 前10个月机电产品出口13.43万亿元，同比增长8.7%，占出口总值的60.7% [2] - 前10个月自动数据处理设备及其零部件出口1.19万亿元，同比下降0.7% [2] - 前10个月集成电路出口1.16万亿元，同比增长24.7% [2] - 前10个月汽车出口7983.9亿元，同比增长14.3% [2] 主要贸易伙伴分布 - 前10个月东盟为第一大贸易伙伴，贸易总值6.18万亿元，同比增长9.1%，占外贸总值的16.6% [2] - 前10个月欧盟为第二大贸易伙伴，贸易总值4.88万亿元，同比增长4.9%，占外贸总值的13.1% [2] - 前10个月对共建"一带一路"国家合计进出口19.28万亿元，同比增长5.9% [2] 不同企业类型进出口表现 - 前10个月民营企业进出口21.28万亿元，同比增长7.2%，占外贸总值的57%，比去年同期提升1.9个百分点 [2] - 前10个月外商投资企业进出口10.91万亿元，同比增长2.9%，占外贸总值的29.3% [2] - 前10个月国有企业进出口5.04万亿元，同比下降8.1%，占外贸总值的13.5% [2]

政策核心与目标 - 商务部发布《关于拓展绿色贸易的实施意见》，旨在建立健全绿色贸易支撑保障体系，围绕产品碳足迹、碳定价、绿证绿电等关键环节提出具体举措 [1] - 政策为中国外贸企业应对国际绿色壁垒提供制度保障，并推动产业链向绿色低碳升级注入新动力 [1] 绿色贸易发展现状 - 中国绿色低碳产品成为外贸发展新动能，今年前三季度风力发电机组及零部件增速超过30% [2] - 光伏产品已连续4年出口额超过2000亿元，电动汽车出口量去年首次突破200万辆 [2] - 铁道电力机车、电动摩托车和自行车等绿色交通工具出口保持强劲增长 [2] 碳足迹数据库建设 - 政策提出加快外贸产品碳足迹数据库建设，发布并持续更新电力碳足迹因子数据 [2] - 国家碳足迹因子数据库建设已取得阶段性突破，但行业覆盖存在结构性短板，钢铁、铝冶炼等行业数据库仅覆盖生产环节（范围一、二），范围三排放因子缺失 [3] - 数据质量控制体系薄弱，90%的中小企业仍依赖手工填报数据，数据溯源能力不足 [3] 碳足迹数据库国际互认与金融应用 - 目前因子库很难得到国际认可，欧盟和英国主要认可本地因子库，如Ecoinvent、Gabi等 [4] - 应深度参与国际合作，促成多国共同认可的因子库 [4] - 鼓励金融机构基于外贸产品碳足迹核算、碳标识认证结果等丰富金融产品和服务 [4] - 金融机构设计风险模型需先建立碳足迹与违约风险的关联函数，再按碳足迹等级差异化定价 [4] 碳定价机制与绿电发展 - 中国已建成覆盖发电、钢铁、水泥、电解铝四大行业的全国碳市场，2027年将进一步扩大至八大行业 [5] - 目前国内碳价仍远低于企业边际减排成本，碳市场倒逼企业主动减排的动力不足 [5] - 政策提出充分挖掘绿电供应潜力，扩大绿证绿电交易规模，鼓励资源条件好的地区通过新能源直连增加企业绿电供给 [5] - 晶科能源绿电使用比例从最初不足20%增长至当前的50%，过去5年绿电使用的绝对量增长超过10倍 [6] 企业实践与政策建议 - 企业需完善指引性政策，将“双碳”目标进一步细化分解，转化为各行业及企业可执行的具体减排路线图 [6] - 需加快出台碳足迹核算统一标准、零碳园区认证规范等实操性政策文件 [6] - 需强化激励性政策，通过优化财税支持、创新绿色市场机制等举措为企业提供有力激励 [6] - 建立碳足迹模型难点在于确定每种成分的正确排放因子，全球范围内仍缺乏范围三数据 [7] 企业绿色竞争力提升路径 - 企业需将绿色发展从外部要求转化为内生动力，把绿色低碳变成企业新的护城河 [8] - 通过采用清洁能源、提升能效、优化供应链管理和生命周期设计等方式，推动产品全链条减排 [8] - 在输出产品的同时，积极发展绿色技术与管理服务的国际化能力，将节能减排、碳管理等方面的经验转化为国际市场竞争优势 [8]

绿色发展共识与趋势 - 绿色革命成为全球共识 能源转型 低碳产业 绿色金融正在重塑全球产业与技术格局[2] - 全球化范式正从以效率 资本驱动为核心转向以绿色 安全 可持续为导向的新模式[2] - 应对气候变化的紧迫性与绿色产业的巨大市场潜力正催生强劲的贸易需求[1] 新型储能行业发展 - 作为构建新型电力系统的关键技术 新型储能在中国快速发展 截至2025年9月底装机规模突破1亿千瓦[1] - 新型储能成为促进新能源消纳 保障电力可靠供应的重要力量[1] - 中国储能企业依托先进技术和供应链优势积极开拓国际市场 为推动全球能源转型提供重要动力[1] 绿色贸易挑战 - 各国绿色标准碎片化等问题形成新的贸易壁垒 阻碍全球绿色转型发展进程[2] - 全球绿色贸易规则的碎片化趋势令人担忧 单边措施易演变为新型贸易壁垒 增加贸易成本与不确定性[2] - 缺乏广泛的国际共识会拖累全球气候目标的实现[2] 国际合作与战略 - 中国将积极开展国际合作 支持高质量引进来 鼓励外企在华设立研发中心和生产基地[1] - 支持高水平走出去 引导本国企业与东道国共生共赢[1] - 国际社会必须从零和博弈走向合作共治 回归以多边主义为核心的对话框架[2] - 开放的市场 清晰的规则比壁垒更能带来共同繁荣 应坚持技术开放 打造国际互联互通的数据交互平台 完善碳排放数据库[2]

全球绿色贸易治理框架 - 推进绿色贸易自由化需与应对全球气候变暖及实现可持续发展目标紧密结合，应置于联合国《2030年可持续发展议程》的17个目标框架之下[1] - 全球绿色贸易治理的核心任务是破壁、立标、赋能，以构建开放、稳定、普惠的新秩序[1] - 《巴黎协定》将全球气温升幅控制目标与各缔约方的国家自主贡献目标相联系，为绿色贸易提供了行动背景[1] 贸易保护主义对绿色能源的影响 - 贸易保护主义和单边主义盛行阻碍了绿色贸易自由化，其本质是保护传统化石能源等落后产业的既得利益者[2] - 美国政策转向打压新能源，例如取消政府对新能源的补贴，直接影响了绿色能源发展[2] - 由于贸易保护政策，美国在绿色能源投资上大幅落后，至2024年底其全球海上风电装机容量占比仅为0.2%，而中国占50%，欧盟占44%[3] 绿色能源发展趋势与多边合作 - 发展绿色能源是大势所趋，自2018年起全球投资者在清洁能源领域的投资已超过对化石能源的投资[3] - 在多边贸易体制受创的背景下，联合国气候变化框架公约下的能源转型议题成为推动全球绿色合作的重要力量[3] - 在拉丁美洲、非洲、南亚和东南亚的非产油国中，三分之二国家的光伏发电在电力结构占比已超过美国[3] 绿色贸易的基石与挑战 - 绿色贸易的发展基石在于全球产业和能源的绿色转型，只有生产出绿色产品，绿色贸易才能蓬勃发展[4] - 绿色贸易面临重大挑战，包括各地区绿色政策与标准碎片化，例如欧盟碳边境调节机制构成了新的贸易壁垒[4] - 欧盟碳边境调节机制经过过渡期后将于2026年正式实施，提高了产品出口欧盟的准入门槛，法国和意大利亦有各自的低碳认证要求[4] 市场力量与中国的参与策略 - 消费者日益增长的绿色低碳意识对市场产生重大影响，例如新西兰商店提供产品碳排放量信息以赋予消费者选择权[5] - 应加快建立与国际接轨的绿色低碳产品技术服务体系，将合适的国际标准转化为国内标准以提升产品国际竞争力[5] - 中国应积极在联合国、20国集团等框架下争取涉碳国际经贸规则制定的话语权，提出中国方案并宣传成果，成为全球治理的积极参与者和推动者[5]

中国“十五五”规划对外开放战略 - 规划建议提出扩大高水平对外开放，以抵御单边主义逆流，使中国对外开放更加主动积极 [2][3] - 从积极扩大自主开放、推动贸易创新发展、拓展双向投资合作空间、高质量共建“一带一路”四个方面作了重要部署 [4] 积极扩大自主开放 - 对接国际高标准经贸规则，以服务业为重点扩大市场准入和开放领域，扩大单边开放领域和区域 [7] - 加快推进区域和双边贸易投资协定进程，扩大高标准自由贸易区网络 [7] - 优化区域开放布局，打造形态多样的开放高地 [7] - 兼顾中国之需与世界之盼，扩大经贸“朋友圈”，搞好各类开放试点试验 [6] 推动贸易创新发展 - 优化升级货物贸易，拓展中间品贸易、绿色贸易，推动进出口平衡发展 [8] - 大力发展服务贸易，鼓励服务出口，完善跨境服务贸易负面清单管理制度，提升服务贸易标准化水平 [8] - 创新发展数字贸易，有序扩大数字领域开放，对贸易强国的三大支柱（货物贸易、服务贸易、数字贸易）都有部署 [8] 拓展双向投资合作空间 - 塑造吸引外资新优势，落实好“准入又准营”，缩减外资准入负面清单，促进外资境内再投资 [10] - 健全外商投资服务保障体系，全面落实国民待遇，推进数据高效便利安全跨境流动，营造透明稳定可预期的制度环境 [10] - 有效实施对外投资管理，健全海外综合服务体系，促进贸易投资一体化，引导产业链供应链合理有序跨境布局 [10] - 要擦亮“投资中国”品牌，坚持互利共赢、共同发展，摒弃损人利己、零和博弈 [10] 高质量共建“一带一路” - 加强与共建国家战略对接，强化合作规划统筹管理 [11] - 统筹推进重大标志性工程和“小而美”民生项目建设 [11] - 提升中欧（亚）班列发展水平，加快西部陆海新通道建设 [11] - 深化贸易、投资、产业、人文务实合作，拓展绿色发展、人工智能、数字经济、卫生健康、旅游、农业等领域合作新空间，加强海外利益保护 [11]

政策文件出台 - 商务部印发我国绿色贸易领域首个专项政策文件《关于拓展绿色贸易的实施意见》[1] - 政策目标为促进贸易优化升级、助力实现“双碳”目标、服务全球气候治理[1] - 政策提出加强金融政策支持，鼓励金融机构基于碳足迹核算等丰富金融产品和服务[1] 全国碳市场现状与扩围 - 全国碳市场当前仅限于现货交易，参与方主要为电力企业[2] - 今年全国碳市场覆盖排放规模由50亿吨扩大至80亿吨，控排企业数量由2200余家增至3700家，市场规模整体扩大60%[2] - 随着新行业纳入，企业面临的价格波动风险增加，管理风险需求增强[2] 碳排放权期货的推动作用 - 上市碳排放权期货被视为丰富碳金融产品的重要方向，可提高碳市场流动性[2] - 期货市场具有发现价格、管理风险、配置资源等功能[2] - 推出碳排放权期货将增强我国在国际碳市场的话语权和核心竞争力[3] 期货行业与交易所的准备 - 广州期货交易所自设立之初便将碳排放权作为重大战略品种[4] - 广期所已基本完成碳排放权期货合约制度的设计方案，将稳妥推进上市[4] - 广期所与德意志交易所集团等国际机构签署备忘录，探讨碳排放权产品互挂等合作[4]

政策动态 - 商务部发布我国绿色贸易领域首个专项政策文件《关于拓展绿色贸易的实施意见》，提出推动绿色低碳产品技术进出口、发展绿氢等可持续燃料贸易等措施 [1] - 国家发改委发布《可再生能源消费最低比重目标和可再生能源电力消纳责任权重制度实施办法（征求意见稿）》，首次为生产氢、氨、醇等用于化工产品的可再生电力提供官方方法 [1] - 两项政策形成“内需拉动+外需开拓”的协同效应，共同推动从可再生能源发电到绿氢/氨/醇制备、储运及贸易的全产业链发展 [1] 行业与市场影响 - 绿电ETF（159669）跟踪绿色电力指数（399438），该指数从沪深市场中选取涉及水电、风电、光伏等清洁能源发电业务的上市公司证券作为指数样本 [1] - 指数成分股主要聚焦具有低碳属性的企业，充分体现政策支持与市场需求双轮驱动下的行业发展趋势 [1]

政策文件核心内容 - 商务部印发绿色贸易领域首个专项政策文件，旨在促进贸易优化升级并助力实现“双碳”目标 [1] - 文件聚焦提升外贸企业绿色低碳发展能力、拓展绿色低碳产品技术进出口、营造良好国际环境及建立健全支撑保障体系 [1] 绿色产业发展现状与目标 - 中国风电、光伏、新能源汽车产品已出口至200多个国家和地区，推动全球风电、光伏发电成本分别下降超过60%和80% [2] - 产业绿色化基础扎实，累计创建451家绿色设计企业，推广绿色产品超4万个，培育国家绿色工厂6430家、绿色工业园区491家，国家绿色工厂产值占比超20% [2] - 计划到2030年将国家、省、市各级绿色工厂产值占比提高到40% [2] 标准体系建设与国际接轨 - 修订发布《采用国际标准管理办法》，国际标准转化时间缩短近6个月，国际标准转化率整体已达86% [3] - 在碳排放、碳核算等领域已转化采用相关国际标准410项 [3] 金融支持政策进展 - 2024年2月出台《绿色低碳转型产业指导目录（2024年版）》，有利于明确绿色贸易认定 [3] - 2025年6月出台《绿色金融支持项目目录（2025年版）》，首次将绿色贸易纳入绿色金融支持范围 [3] - 支持金融机构开发更多符合绿色贸易需求的金融产品 [3]

文章核心观点 - 新兴市场与绿色贸易正成为外贸行业增长的主要驱动力，企业通过市场多元化、供应链重构等策略应对全球价值链重塑中的风险 [1] - RCEP协定通过关税减免、通关便利等机制发挥“稳定器”作用，为绿色能源贸易创造显著机遇，但企业仍需应对规则碎片化等挑战 [4][7][8] - 企业风险意识加强，推动风险管理需求结构性增长，构建全方位风险防御体系及“本地化+高端化”战略成为关键应对措施 [2][3][11] 外贸风险与挑战 - 2024年中国出口信用保险公司承保金额突破10214亿美元，同比增长10%，赔付支出上升11.7%至25.8亿美元，显示风险事件频率与赔付压力同步提升 [2] - 关税与政策不确定性是首要挑战，达信分析显示40%企业的直接与间接供应商分布于加拿大、墨西哥和中国，约五分之一直接供应商可能受地缘政治冲击 [2] - 供应链韧性不足问题从汽车行业波及其他领域，67%的企业过去一年遭遇过网络攻击，数据泄露可能面临最高达全球营收4%的罚金 [3] - 美国对钢铝加征关税导致电池外壳用铝合金成本上涨15%，欧洲对锂矿加征关税使正极材料成本上涨8%，削弱中国电池企业价格竞争力 [11] 新兴市场与绿色贸易增长 - 节能技术行业对RCEP成员国出口增速远超整体外贸增速，形成东盟新兴市场、日韩高端市场、澳新市场三大梯队 [4][5] - 2024年前9个月中国锂离子电池出口额同比增长26.75%，出口数量增长19.14%，德国取代美国成为第一大出口市场，对德出口金额同比增长29.87%，占总出口额18.5% [5] - 时代聚能公司1-9月海外营收占比提升至42%，对澳大利亚、沙特出口同比分别增长85%、110%，对越南出口增长14.59% [6] - 储能电池出口采用“项目集成”模式，“电池+服务”模式占海外业务50%，利润比单纯卖产品高出15%～20% [6] RCEP框架下的机遇与挑战 - RCEP生效3年来，中国对其他成员国进出口超37万亿元，2024年前11个月达11.9万亿元，占中国外贸比重近30% [8] - 中化国际对RCEP成员国出口占比从2022年25%提升至今年38%，原产地证书使用率从2022年45%提升至今年88% [8] - 中化国际对泰国出口动力电池关税从5%降为0，1-9月节省成本800多万元，对韩国出口通关时间从3天缩短至当天，库存周转效率提高30% [8] - 规则碎片化是主要挑战，印尼SNI认证周期3个月费用超20万元，泰国TISI认证标准流程不同，企业需重复投入 [8][10] 企业应对策略与发展方向 - 构建“供应链多元化”和“技术输出”能力，中化国际今年对美出口金额同比下降11.83% [11] - 推进“本地化布局”和“产品高端化”双轮驱动，形成“中国技术+区域制造+全球市场”的生态 [11][12] - 建立“规则-成本-证书”全流程管理，政府推进能效标准互认，行业联盟提供一体化服务提升规则利用能力 [10] - 利用进博会平台寻找海外合作伙伴，学习国际ESG经验提升合规能力，合规已成为出海“敲门砖” [12]