共封装光学(CPO)概念板块表现 - 截至9月2日收盘，共封装光学(CPO)概念板块下跌5.05%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内95只个股获主力资金净流出，总净流出金额达221.56亿元 [2] - 板块内仅8只个股上涨，涨幅居前的包括嘉元科技(10.59%)、青山纸业(9.96%)和凌云光(4.50%) [1][4] 个股表现 - 跌幅居前的个股包括兴森科技(-10.01%)、景旺电子(-10.00%)、光迅科技(-10.00%)、德科立(-14.63%)和致尚科技(-12.39%) [1][2][4] - 主力资金净流出最多的个股为新易盛(-31.04亿元)、中际旭创(-14.35亿元)、华工科技(-10.63亿元)和领益智造(-10.12亿元) [2] - 主力资金净流入居前的个股为凌云光(1.21亿元)、青山纸业(1.09亿元)和赛微电子(9484.77万元) [2][4] 概念板块涨跌幅对比 - 跌幅最大的概念板块为F5G概念(-5.20%)、WiFi 6(-5.15%)和共封装光学(CPO)(-5.05%) [2] - 涨幅居前的概念板块包括减速器(1.87%)、PEEK材料(0.80%)和工业母机(0.62%) [2] 相关ETF表现 - 云计算50ETF(516630)近五日上涨5.37%，市盈率126.28倍，主力资金净流出743.6万元 [7] - 科创卡音体ETF(588170)近五日上涨3.70%，主力资金净流入540.0万元 [6] - 游戏ETF(159869)近五日上涨1.72%，市盈率42.95倍，主力资金净流出6436.5万元 [6] - 食品饮料ETF(515170)近五日下跌0.65%，市盈率21.23倍，主力资金净流出3085.9万元 [6]

PEEK材料概念板块表现 - 截至9月2日收盘 PEEK材料概念板块上涨0.80% 位居概念板块涨幅第二位 板块内21只股票上涨 [1] - 涨幅居前的个股包括华密新材上涨9.83% 唯科科技上涨8.72% 双一科技上涨8.45% [1] - 跌幅居前的个股包括中国巨石下跌7.48% 盛帮股份下跌5.14% 会通股份下跌3.52% [1] 板块资金流向 - 板块整体获主力资金净流出11.10亿元 [2] - 13只个股获主力资金净流入 其中7只净流入超3000万元 [2] - 双一科技获主力资金净流入9082.63万元居首 唯科科技净流入8366.47万元 中欣氟材净流入8106.47万元 双林股份净流入4678.77万元 [2] 个股资金流入比率 - 美好医疗主力资金净流入率8.22%居首 双一科技净流入率7.51% 唯科科技净流入率7.43% [3] - 中欣氟材净流入率4.39% 超捷股份净流入率5.84% 横河精密净流入率4.63% [3] - 天赐材料净流入率1.60% 联泓新科净流入率3.46% 中研股份净流入率1.84% [4] 资金流出个股 - 中国巨石主力资金净流出30467.02万元 净流出率10.09% [5] - 金发科技净流出33934.10万元 净流出率11.14% [5] - 光启技术净流出26052.87万元 净流出率8.70% [5] - 宁波华翔净流出21974.63万元 净流出率9.37% [5] - 金田股份净流出9449.41万元 净流出率7.56% [5]

市场表现 - 沪指跌0.45%收报3858.13点 深证成指跌2.14%收报12553.84点 科创50跌2.13%收报1328.28点 创业板指跌2.85%收报2872.88点 [1] - 全市场4055只个股下跌 1257只个股上涨 112只个股收平 沪深两市成交额28750亿元 较上个交易日放量1250.31亿元 [1] - 申万一级行业领涨板块包括银行、公用事业、家用电器、汽车、石油石化和综合 领跌板块包括通信、计算机、电子、国防军工、建筑材料和基础化工 [1] 概念板块表现 - 涨幅居前概念板块包括央企银行、减速器、黄金珠宝、银行精选、工业母机、新型工业化、PEEK材料、电力股精选、动力电池、宇树机器人、一体化压铸、火电、培育钻石、央企和汽车配件精选 [2]

股价表现与资金流向 - 9月2日盘中下跌2.04%至17.73元/股 成交额4897.91万元 换手率0.43% 总市值114.57亿元 [1] - 主力资金净流出673.88万元 特大单卖出占比5.30% 大单买入占比17.98% 卖出占比26.43% [1] - 年内股价累计上涨147.28% 近5日下跌5.34% 近20日上涨4.05% 近60日上涨9.72% [1] - 年内14次登龙虎榜 最近8月19日净买入-2080.82万元 买入总额1.67亿元(占比16.43%) 卖出总额1.88亿元(占比18.48%) [1] 公司业务与行业属性 - 主营业务为汽车零部件研发生产销售 包括发动机曲轴(62.87%) 精密锻件(12.10%) 离合器(11.10%) 齿轮(5.61%) 高强度螺栓(2.93%) [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括减速器 汽车零部件 比亚迪概念 人形机器人 中盘等 [2] - 注册地址广西桂林 成立于2000年12月28日 2014年11月27日上市 [2] 财务与股东结构 - 2025年上半年营业收入9.37亿元(同比增长30.26%) 归母净利润1.46亿元(同比增长98.77%) [2] - 股东户数4.28万户(较上期减少15.28%) 人均流通股14930股(较上期增加18.04%) [2] - A股上市后累计派现12亿元 近三年累计派现2.42亿元 [3] - 十大流通股东中新进海富通股票混合持股449.86万股 香港中央结算持股213.88万股 前海开源嘉鑫混合增持132.44万股至797.82万股 [3]

股价表现与资金流向 - 9月2日盘中股价下跌2.03%至148.28元/股，成交额9574.35万元，换手率0.35%，总市值271.84亿元 [1] - 主力资金净流出879.89万元，特大单卖出452.21万元（占比4.72%），大单买入1472.63万元（占比15.38%）同时卖出1900.32万元（占比19.85%） [1] - 年内股价累计上涨37.35%，近5日下跌2.29%，近20日上涨10.66%，近60日上涨21.54% [1] 经营业绩与财务数据 - 2025年上半年营业收入2.51亿元，同比增长45.82% [2] - 归母净利润5341.64万元，同比增长45.87% [2] - 谐波减速器及金属部件贡献主营业务收入78.33%，机电一体化产品占16.56% [1] 股东结构变化 - 股东户数较上期减少11.24%至2.08万户，人均流通股增加12.67%至8115股 [2] - 香港中央结算有限公司减持122.53万股至400.73万股，仍为第五大流通股东 [3] - 华夏中证机器人ETF增持44.10万股至246.12万股，南方中证500ETF新进持股165万股 [3] 公司基本概况 - 主营业务为精密传动装置研发设计生产，属机械设备-自动化设备-机器人行业 [1] - 概念板块涵盖减速器、人形机器人、新型工业化及机器人概念 [1] - A股上市后累计派现1.94亿元，近三年累计分红8579.41万元 [3]

公司概况 - 国内领先的磁性材料生产商 主营稀土永磁材料及器件制造 子公司获评国家专精特新"小巨人"企业 [1] - 主营业务涵盖钕铁硼永磁材料 电机系列产品 健康器材产品以及电子声学产品的研发 生产和销售 [2] - 概念题材包括稀土永磁 小金属概念 养老概念 比亚迪概念 风电 机器人概念 减速器 苹果概念等 [2] - 总股本11.34亿股 总市值139.78亿元 流通A股11.34亿股 [2] 财务表现 - 营业总收入17.34亿元 同比下降14.73% [2] - 净利润1.44亿元 同比增长0.52% [2] - 毛利率20.88% 净资产收益率5.26% [2] - 动态市盈率48.55 静态市盈率56.44 市净率5.19 [2] 产能与销售 - 2024年磁材成品销量达6200多吨 在行业中占据重要地位 [2] - 目前磁材产能13000吨左右 产能利用率达70%-80% [2] - 稀土永磁材料销售区域国内占比55% 东南亚21% 欧洲18% 其他6% [6] 客户与供应链 - 主要终端用户包含苹果 三星 比亚迪 飞利浦 宇通等知名公司 [6] - 与北方稀土 中国稀土等头部供应商建立长期合作关系 [3] - 采用长协和灵活采购相结合模式 既锁定原材料成本又能根据价格走势调整策略 [3] 业务拓展 - 收购浙江全方科技100%股权 拓展下游电子声学领域应用 完善消费电子 扬声器等领域布局 [6] - 电机产品出口占比高达60%-70% 主要面向欧美 亚洲市场 [3] - 在出口管制政策背景下率先推进许可申请 已有少量订单陆续获批出口许可证 [3] 技术研发 - 在人形机器人领域具备产品和技术基础 电机和磁材均有相关研发布局 [5] - 关节模组已在开发测试中 减速器有小批量应用于工业机器人领域 [5] - 磁性材料产品包括烧结 粘结钕铁硼永磁材料和磁性组件 [5] 应用领域 - 产品广泛应用于新能源汽车 风力发电 节能家电等高景气领域 [1] - 具体应用场景包括智能消费电子 智能家电 汽车零部件 工业机器人 仪器仪表等 [5] - 稀土永磁材料可用于制造高性能UPS不间断电源和服务器硬盘等算力基础设施关键部件 [5]

股价表现与交易数据 - 9月1日盘中股价下跌2.04%至36.50元/股 成交额5.53亿元 换手率1.99% 总市值309.42亿元 [1] - 主力资金净流出3483.30万元 特大单买卖占比分别为4.57%和5.82% 大单买卖占比分别为24.01%和29.05% [1] - 年内股价累计上涨20.08% 近5日/20日/60日分别变动-3.92%/6.32%/15.19% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数5.55万户 较上期减少8.62% 人均流通股13562股 较上期增加9.55% [2] - 香港中央结算有限公司为第一大流通股东 持股1.52亿股 较上期增加1117.29万股 [3] - 华夏中证机器人ETF和南方中证500ETF分别增持272.33万股和136.33万股 位列第四和第八大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入42.29亿元 同比下降2.16% [2] - 同期归母净利润5.77亿元 同比增长22.02% [2] - A股上市后累计派现8.05亿元 近三年累计派现3.57亿元 [3] 主营业务与行业属性 - 主营业务为机械传动齿轮研发设计与制造 乘用车齿轮占比63.11% 智能执行机构占比10.06% [1] - 收入构成包括工程机械齿轮8.39% 减速器及其他8.25% 商用车齿轮7.64% [1] - 所属申万行业为汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块涵盖减速器/机器人/国六/高铁等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月1日盘中股价下跌2.03%至14.98元/股 成交额4.43亿元 换手率1.73% 总市值256.12亿元 [1] - 主力资金净流出9795.20万元 特大单买卖占比分别为4.57%和14.32% 大单买卖占比分别为16.09%和28.43% [1] - 年初至今股价上涨37.25% 近5日/20日/60日分别变动-4.59%/17.58%/15.23% [1] 公司基本概况 - 公司成立于1997年11月10日 2015年3月19日上市 主营汽车零部件和锂电正极材料研发生产销售 [1] - 收入构成：锂电正极材料占比68.09% 汽车发动机零部件占比31.91% [1] - 所属申万行业为电力设备-电池-电池化学品 概念板块涵盖汽车热管理/减速器/人形机器人/比亚迪概念等 [1] 股东结构与经营业绩 - 截至6月30日股东户数9.12万户 较上期增长18.56% 人均流通股18,541股 增长18.07% [2] - 2025年上半年营业收入58.13亿元 同比增长61.70% 归母净利润1.74亿元 同比增长32.41% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现7.36亿元 近三年累计派现3.66亿元 [3] - 香港中央结算持股1329.47万股（较上期增144.51万股） 建信新能源行业股票A持股1025.98万股（增142.75万股） [3] - 南方中证1000ETF新进持股946.62万股 东方新能源汽车主题混合新进持股882.66万股 广发多因子混合退出十大股东 [3]

财务表现 - 2025年上半年营业收入12.53亿元 同比增长10.30% [1] - 归母净利润1.84亿元 同比增长13.45% 扣非归母净利润1.72亿元 同比增长10.54% [1] - 基本每股收益0.22元 加权平均净资产收益率5.88% [2] 盈利能力指标 - 上半年毛利率32.13% 同比下降1.79个百分点 净利率14.63% 同比上升0.40个百分点 [2] - 第二季度毛利率32.11% 同比下降0.02个百分点 环比下降0.03个百分点 [2] - 第二季度净利率12.56% 同比下降1.35个百分点 环比下降4.19个百分点 [2] 费用结构 - 期间费用1.90亿元 同比增加80.87万元 期间费用率15.17% 同比下降1.49个百分点 [2] - 销售费用同比减少47.03% 管理费用同比增长40.03% [2] - 研发费用同比增长6.01% 财务费用同比减少37.05% [2] 估值水平 - 市盈率（TTM）38.11倍 市净率（LF）4.21倍 市销率（TTM）5.42倍 [2] 业务构成 - 主营业务为汽车变速器用同步器组件研发生产销售 同步器占比52.55% 差速器19.92% [3] - 其他业务占比13.56% 航空零部件12.00% 其他补充1.97% [3] 行业分类 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [3] - 概念板块包括减速器 小米汽车概念 长安汽车概念 高铁 汽车零部件等 [3]

股价表现与交易数据 - 8月29日盘中股价上涨2.02%至14.11元/股 成交额1.68亿元 换手率2.14% 总市值82.55亿元 [1] - 主力资金净流出98.91万元 特大单净卖出575.63万元 大单净买入476.72万元 [1] - 年内股价累计上涨59.06% 近5日下跌4.34% 近20日上涨3.67% 近60日上涨4.28% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.37万户 较上期增长11.35% 人均流通股15351股 减少6.79% [2] - 永赢先进制造智选混合A新进为第二大流通股东 持股2314.28万股 [3] - 前海开源嘉鑫混合A新进为第九大流通股东 持股242.75万股 金鹰信息产业股票A退出十大股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入9.87亿元 同比下降2.00% [2] - 归母净利润6059.90万元 同比下降35.23% [2] 公司基本概况 - 主营业务涵盖汽车差速器锥齿轮 变速器结合齿齿轮 新能源汽车电机轴等汽车零部件 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块包括小盘 减速器 人形机器人 氢能源 汽车轻量化 [1] 分红历史记录 - A股上市后累计派现6.04亿元 [3] - 近三年累计派现1.81亿元 [3]