行业出口表现 - 上半年农业机械及零部件进出口总额99.8亿美元 同比增长21.5% 较去年同期提升22.09个百分点 [1] - 出口额93.05亿美元 同比增长26.5% 进口额6.8亿美元 大幅下降21% [1] - 出口市场主要集中于共建"一带一路"国家 对发达国家市场渗透率不足 [3] 产品结构特征 - 出口拖拉机产品中大马力机型占比低 进口农机中大马力产品占比高 [3] - 针对非洲高温多尘环境开发的中小型拖拉机改良产品 比欧美产品更具性价比优势 [2] - 烘干 仓储 加工等产后环节机械化率不高 经济作物面临无机可用 不够好用问题 [3] 技术发展态势 - 行业从单纯价格竞争转向价格竞争 技术驱动 市场细分并重阶段 [2] - 智能化成为最重要发展趋势 在无人驾驶 精准喷药等领域已有良好基础 [4] - 工程机械 汽车 电子信息等领域企业跨界进入智慧农机领域 [4] 政策环境影响 - 2021年起实施农机装备补短板行动 推动定制化农机开发能力提升 [2] - 2023年行业受需求低迷影响 主营业务收入和效益出现滑坡 [2] - "优机优补" "更新补贴"等政策刺激国内市场升级换代 增强国际竞争力 [2] 产业链挑战 - 国际物流成本高企影响利润空间 发达国家排放标准和噪声指标形成技术壁垒 [3] - 关键核心技术和重要零部件自给率不足 [3] - 农业属于低利润产业 用户对装备成本极其敏感 下游需求激发面临挑战 [3] 战略转型方向 - 从单纯设备出口向"设备+服务+解决方案"转型是国际化必由之路 [1][4] - 发展重点在于实用适用 让农户买得起用得好 不片面追求高大上 [3] - 智慧农机突破有望实现弯道超车 类似新能源汽车发展路径 [4]

公司发展历程 - 1999年法国ITMA展会首次接触数码印花技术 成为事业转折点[2] - 2000年成功研制国内第一台数码喷射印花机 奠定纺织品数码喷印产业化基础[2] - 连续十余年参展时 为展厅内唯一数码印花设备企业[2] - 从上游材料研发到下游智能工厂解决方案形成完整链条 专注数码喷印三十年[5] 行业技术变革 - 数码喷印技术无须制版 直接面料喷印 色彩精度和灵活性远超传统工艺[2] - 解决传统数码印花三座大山：设备价格高 打印速度慢 操作门槛高[2] - 数字化智能化技术覆盖订单管理 MES系统 生产过程全环节[3] - 数码喷印设备连接各环节形成新质生产力[3] 市场战略布局 - 纺织业务保持30%以上稳定增速 非纺织业务为重点发力方向[7] - 设备远销东南亚 欧洲 非洲 正开拓南美洲市场[5][7] - 客户群从发展中国家向发达国家延伸[7] - 市占率领先 浙江富阳基地拥有25万平方米生产场地[5] 产能与投资 - 浙江长兴高端家纺项目总用地170亩 总投资27.6亿元[4] - 建筑体量31万平方米 含生产车间 研发设计大楼 智能仓储中心[4] - 项目一期试生产 预计明年投产20条全自动产品缝制生产线[4] - 达产后每日产出数百万米数码印花面料[4] 核心竞争力 - 护城河为市场规模 生产制造 行业理解三者结合[4] - 中国智造性价比优势 设备价格低于国外同类产品[5] - 研发投入持续聚焦墨水 喷头 整机三大核心领域[5] - 软件算法与硬件架构可共享 跨界应用边际成本低[7] 业务扩展方向 - 从面料印染延伸至成衣缝制 计划攻克全自动服装缝纫技术[6] - 非纺织领域已涉足书刊印刷 将进军装饰纸 包装薄膜印刷[6] - 核心技术适用于包装印刷行业小批量 快反应 重环保需求[7]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][8] 核心观点 - 2025年上半年营业收入846.76亿元，同比增长9.55%，归母净利润28.83亿元，同比增长0.72%，扣非归母净利润26.81亿元，同比增长2.73% [8] - 2025年二季度营业收入443.0亿元，同比增长10.0%，环比增长9.7%，归母净利润16.1亿元，同比增长0.85%，环比增长27.0% [8] - 客户结构持续优化，上汽集团以外客户贡献主营业务收入64%，新获取订单中自主品牌配套金额占比60%，新能源相关车型业务配套金额占比80% [8] - 2025Q2毛利率11.9%，同比提升0.2个百分点，环比提升1.1个百分点，期间费用率8.5%，同比上升0.1个百分点，环比下降0.4个百分点 [8] - 2025Q2投资收益7.6亿元，同比增长13.3%，环比增长14.4%，2025年上半年经营性现金流净额68.3亿元，同比增长34.5%，二季度末货币资金406亿元 [8] - 拟以2亿元收购上汽清陶49%股权，切入固态电池赛道，强化电驱动、热管理、底盘等业务协同 [8] 财务预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为1731亿元、1826亿元、1871亿元，同比增长2.5%、5.5%、2.5% [8] - 预计2025-2027年归母净利润分别为71亿元、77亿元、80亿元，同比增长6.5%、7.9%、4.4% [8] - 预计2025-2027年每股收益分别为2.26元、2.44元、2.54元，对应市盈率分别为8.66倍、8.03倍、7.69倍 [1][8] - 预计2025-2027年毛利率稳定在12.30%，归母净利率分别为4.12%、4.21%、4.29% [9] 市场数据 - 收盘价19.56元，市净率0.98倍，流通A股市值616.67亿元，总市值616.67亿元 [5] - 每股净资产19.89元，资产负债率65.47%，总股本3152.72百万股，流通A股3152.72百万股 [6]

投资评级 - 维持"买入"评级 预计2025-2027年归母净利润分别为69.8亿元、73.1亿元、77.7亿元 对应估值8.6X、8.3X、7.8X [4][7] 财务表现 - 2025Q2营收443.0亿元 同比+10.0% 环比+9.7% [2][4][7] - 2025Q2归母净利润16.1亿元 同比+0.8% 环比+27.0% [2][4][7] - 2025Q2毛利率11.9% 同比+0.4pct 环比+1.1pct [7] - 2025年收入目标1,700亿元 预计同比增速0.7% 计划毛利率达12.9%以上 同比提升0.8pct以上 [7] - 2024年分红比例37.70% 近12个月股息率5.5% [7] 战略转型与收购 - 计划以2.1亿元收购上汽清陶49%股权 进军固态电池领域 2025H1上汽清陶收入5万元 净利润-0.4亿元 [7] - 计划以不超过1.5亿元收购联创电子5.3%股权 加速智能底盘业务布局 2025H1联创电子收入8.4亿元 净利润-0.5亿元 [7] - 新获取业务订单中新能源汽车相关配套金额占比达80% 国内自主品牌配套金额占比超60% [7] 业务进展与客户结构 - 2025H1非上汽集团客户收入占比63.7% 同比提升1.7pct [7] - 聚焦智能座舱、智能底盘、智能照明、电驱动系统、热管理系统等新赛道业务 [7] - 2025Q2对合联营企业投资收益12.9亿元 同比+11.2% [7] 行业背景 - 2025Q2国内乘用车产量701.0万辆 同比+11.7% 环比+7.7% [7] - 上汽集团整体销量同比+11.6% 其中上汽通用销量同比+19.3% 特斯拉全球销量同比-14.6% [7]

行业现状与业绩表现 - 中国电梯市场外资品牌占70%份额 国产品牌仅占30%左右 [1] - 房地产需求放缓导致行业整体业绩疲软 出现价格战 [1] - 2025年上半年A股12家电梯公司营收总和181.25亿元 创近五年最低 较2021年同期220亿元下降显著 [3] - 10家A股电梯企业营收出现下滑 行业分化加剧 森赫股份营收降36.17% 通用电梯降40.91% 华菱精工降20.48% [2] - 头部企业上海机电营收94.38亿元同比降6.41% 净利润4.91亿元同比降6.67% 广日股份营收31.16亿元同比降3.05% 净利润2.23亿元同比降4.88% [2] 战略转型方向 - 行业重点转向更新改造和数字化维保两大领域 [1][7] - 通力电梯在深圳设立南方总部 研发中心及智慧物流与装配中心 [1][9] - 企业通过物联网 人工智能技术提升智能化水平 如康力电梯建立智能电梯云服务平台 实现人脸识别 电动车识别等功能 [5] - 广日股份通过数字化建设使毛利率增长超1个百分点 快意电梯布局无接触呼梯系统 智能派梯算法等技术 [5] - 外资品牌同样强调物联网 预测性维保 AI算法分析等技术 [6] 市场机遇与政策支持 - 全国电梯保有量突破1200万台 其中使用超15年老旧电梯数量逾100万台 [7] - 住建部通过62亿元超长期特别国债资金支持更新4.1万台老旧电梯 截至2025年2月已开工3.6万台 [8] - 奥的斯中国区电梯维保基数同比增长约15% 更新业务收入增幅超20% 迅达二季度在华更新电梯订单大幅增长 [8] - 2005-2008年安装的电梯逐步进入更换密集期 旧梯更换改造成为性价比选择 [10] - 政策支持旧楼加装电梯市场 企业设立对口业务部门进行专业化运营 [7]

行业整体表现 - 中国电梯市场外资品牌占据70%份额 国产品牌仅占30%左右 [2] - 房地产需求放缓导致行业整体业绩疲软 12家A股电梯上市公司中10家营收下滑 [2] - 2025年上半年A股12家电梯公司营收总和181.25亿元 创近五年新低 较2021年同期220亿元下降显著 [3] 企业具体业绩 - 上海机电上半年营收94.38亿元同比下降6.41% 归母净利润4.91亿元同比下降6.67% [3] - 广日股份营收31.16亿元同比下降3.05% 归母净利润2.23亿元同比下降4.88% [3] - 康力电梯营收18.58亿元同比微增0.02% 归母净利润1.80亿元同比增长2.29% [3] - 森赫股份营收同比下降36.17% 通用电梯下降40.91% 华菱精工下降20.48% [3] 行业转型方向 - 房地产新开工面积同比下降20.0% 竣工面积下降14.8% 推动行业向更新改造和维保服务转型 [4] - 国产品牌新梯订单量2023年占比突破50% 首次超越外资品牌 [5] - 企业加大物联网、人工智能技术投入 实现人脸识别、电动车识别等智能功能 [6] 市场新机遇 - 全国电梯保有量突破1200万台 其中超15年老旧电梯数量逾100万台 [9] - 2024年超长期特别国债资金62亿元支持4.1万台老旧电梯更新 截至2025年2月已开工3.6万台 [10] - 奥的斯中国区电梯维保基数同比增长约15% 更新业务收入增幅超20% [10] 企业战略布局 - 通力电梯在粤港澳大湾区设立南方总部、研发中心及智慧物流与装配中心 重点布局更新改造和数字化维保 [1][11] - 快意电梯布局无接触呼梯系统、智能派梯算法等技术 自主研发电梯物联网管理平台 [6] - 广日股份通过数字化建设优化业务结构 综合毛利率同比增长超1个百分点 [6]

合资车企应对市场变革策略 - 合资车企在车展上积极获取销售线索 要求销售人员每人每天完成30个公众号新增关注 通过二维码收集潜在消费者联系方式[3] - 采用情感营销策略提升用户体验 包括金标大众推出8款车载游戏及元宇宙社交功能 新增3种定制香型配置 东风日产布置玫瑰花园展台吸引年轻人拍照驻足[3] - 这些动作反映合资车企集体应对流量焦虑 在自主品牌强势竞争下以背水一战姿态寻找电动化与智能化破局之道[4] 产品与技术布局 - 大众汽车计划2026年推出两款轿车和一款SUV 金标大众首款全尺寸纯电SUV ID EVO概念车亮相成都车展 搭载大众与小鹏联合开发电子架构[6] - 别克至境推出三款新能源车型 丰田系带来混动和纯电新品 显示合资车企加速电动化布局[6] - 智能化成为核心竞争要素 90%消费者愿为高阶智驾付费 其中30%愿支付1万元以上 年轻消费者将智能化体验置于传统性能指标之上[6] 市场竞争态势与挑战 - 合资品牌在电动化智能化领域落后于中国品牌 部分企业存在决心不足、投入不够、行动迟缓问题[7] - 合资品牌每周统计新产品上市情况 总结新势力营销亮点 强化智能网联布局成为当务之急[7] - 单纯采购外部智驾系统难以形成竞争优势 企业需基于自身研发实力打造独特智驾系统[7] 市场表现与战略调整 - 2025年上半年一汽丰田、一汽大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田等合资品牌实现同比增长 仅少数品牌销量下降[9] - 销量回暖关键因素包括本土化策略落地、一口价战略实施 以及燃油车智能化加速推进[9] - 合资车企探索新生存法则 一汽丰田对卡罗拉推行厂家直销全国统一价 上汽通用以销定产去库存 上汽大众将50%经销商佣金与服务质量挂钩[9] 战略转型方向 - 统一价格政策有助于维护品牌溢价能力和市场稳定 使经销商专注于服务[10] - 部分合资车企自2024年下半年打破路径依赖 上汽通用推行一口价策略 广汽丰田实施中国首席工程师制度 东风日产等融入华为生态体系加速智能化追赶[10] - 外资品牌仍具备市场机会 需敢于牺牲利润保份额 通过产品力提升扩大销量[10]

投资评级 - 增持（首次覆盖）[4] 核心观点 - 公司传统业务稳健增长 出口业务和线性执行器贡献新增量[1] - 2025H1总营业收入51.71亿元同比增长7% 归母净利润14.29亿元同比增长10.97%[4] - Q2单季度归母净利润8.12亿元创历史新高 同比增长18.31%[6] - 盈利能力增强 2025H1毛利率41.85%同比+0.21pct 净利率27.7%同比+1.01pct[6] - 海外产能布局完善 墨西哥工厂投产增强北美供应链韧性[6] - 线性执行器实现技术研发与市场推广双突破 开发超50款新产品并全部量产[6] 财务表现 - 2025H1销售费用率2.01%同比-0.07pct 管理费用率5.72%同比+1.12pct（员工数量增加） 研发费用率6.89%同比-0.03pct 财务费用率-5.17%同比-3.06pct[6] - 2025年预测营业收入106.80亿元同比增长13.75% 归母净利润28.97亿元同比增长15.49%[8] - 2026年预测营业收入121.72亿元同比增长13.96% 归母净利润32.59亿元同比增长12.47%[8] - 2027年预测营业收入138.99亿元同比增长14.19% 归母净利润35.73亿元同比增长9.64%[8] - 当前股价对应2025-2027年PE分别为41.4x/36.8x/33.6x[8] 业务进展 - 挖掘机油缸销售30.83万只同比增长超15%[6] - 挖机泵阀在中大型挖掘机份额持续提升[6] - 非挖液压泵阀销量同比增长超30%[6] - 紧凑液压阀、径向柱塞马达等新产品累计销售额接近去年全年水平[6] - 线性驱动器采用"直销+经销"模式 新增建档客户近300家[6] - 线性驱动器产品应用于人形机器人、汽车等领域[7] 行业地位 - 可比公司2025E平均PE为37.5倍 恒立液压为41.4倍[10] - 2025E预测EPS为2.16元 高于徐工机械(0.68元)、柳工(0.98元)、三一重工(1.02元)等同行[10]

核心观点 - 岚图汽车推出全新纯电SUV"知音" 以20.29万元起售价搭配华为高阶智驾与超充技术 形成"以20万级价格提供40万级体验"的颠覆性价值主张 10分钟订单破万 [2][5] - 公司采取"两条腿走路"战略：开放合作华为/宁德时代等科技巨头提升技术竞争力 同时坚持全栈自研底盘/座舱/智驾技术保持差异化优势 [3][9] - 通过混动FREE+与纯电知音组成"双子星"产品矩阵 目标冲击SUV市场TOP阵营 双工厂日产能达600辆以保障交付 [4][6][7] 产品竞争力 - 岚图知音标配华为乾崑ADS 4.0智驾系统与鸿蒙座舱HarmonySpace 5 实现1202项技术升级 包括激光雷达无图智驾功能下放至20万级车型 [2][5] - 搭载5C超充技术实现"充电10分钟补能500km" 最高续航达901km 搭配90.8%得房率大空间设计 [5][6] - 采用"小猪佩奇"IP营销强化家庭用车定位 与"为家庭打造幸福出行"理念高度契合 [7] 市场表现 - 岚图梦想家在MPV市场市占率超三分之一 FREE+车型月销达4000-5000辆 [6] - 用户净推荐值(NPS)达85% 超行业平均水平10个百分点 [6] - 知音20.29万元版本可快速交付 另两款配置因订单超预期需10月交付 公司承诺9月中下旬提前启动交付 [7] 技术战略 - 自研逍遥座舱与鲲鹏智驾系统 重点布局底盘智能化/车身智能化全线整合 [8][9] - 保持纯电/混动/增程三线技术布局 根据市场需求动态调整纯电产品比重 [6] - 与华为系品牌差异化体现在底盘调校/安全技术/整车性能等传统造车底蕴 [8][9] 产能布局 - 通过双工厂协同生产保障产能 现有工厂日产能已达600辆以上 新工厂已快速启动 [7] - 公司明确避免因产能问题影响用户体验 确保按时交付 [7]

公司产品战略 - 公司主推高端压力全自动产品 因其优于传统手动泵和表的解决方案 [1] - 新产品具备较多自动化 智能化功能 且相对方便 [1]