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汽车行业周报:多数车企作出承诺,行业转向良性发展-20250616
国元证券· 2025-06-16 14:43
报告行业投资评级 - 推荐|维持 [6] 报告的核心观点 - 乐观看待行业销量及领先企业业绩走势 关注智驾安全务实化后核心零部件受益机会 继续关注“科技市”大背景下汽车新科技方向发展 [4] 根据相关目录分别进行总结 本周行情回顾(2025.06.07 - 06.13) - 本周汽车板块下跌0.85% 汽车相关子板块大部分下跌 小部分上涨 沪深300指数全周下跌0.25% 汽车行业指数全周下跌0.85% 跌幅较沪深300指数超0.60pcts 汽车行业周涨跌幅在申万一级行业中位列第19位 商用车板块涨幅最大 为6.67% 乘用车板块跌幅最大 为 - 2.03% [12] - 乘用车板块上汽集团、北汽蓝谷、长安汽车涨幅靠前 比亚迪、海马汽车、长城汽车跌幅靠前 商用车板块江淮汽车、宇通客车、一汽解放涨幅靠前 中通客车、汉马科技、金龙汽车跌幅靠前 汽车零部件板块美晨科技、同心传动、英利汽车涨幅靠前 超捷股份、纽泰格、中马传动跌幅靠前 [13] 本周数据跟踪(2025.06.07 - 06.13) 中国乘用车市场零售及批发销量跟踪 - 6月1 - 8日 全国乘用车市场零售34.3万辆 同比去年6月同期增长19% 较上月同期下降12% 今年以来累计零售915.9万辆 同比增长10% 全国乘用车厂商批发31.1万辆 同比去年6月同期增长10% 较上月同期下降2% 今年以来累计批发1110万辆 同比增长12% [1][21] - 6月1 - 8日 全国乘用车新能源市场零售20.2万辆 同比去年6月同期增长40% 较上月同期增长4% 新能源市场零售渗透率58.8% 今年以来累计零售455.9万辆 同比增长34% 全国乘用车厂商新能源批发16.6万辆 同比去年6月同期增长5% 较上月同期下降6% 新能源厂商批发渗透率53.5% 今年以来累计批发537.3万辆 同比增长39% [1][21] 中国乘用车市场品牌周销量榜 - 中国新能源乘用车市场品牌近三周销量Top10中 比亚迪在三周内销量均居前列 不同周次其他品牌排名有变动 [26] - 中国新势力乘用车市场品牌近三周销量Top10中 理想、问界、零跑等品牌多次上榜 不同周次排名有变化 [27] 重要月度数据跟踪 - 展示了2024年4月至2025年4月我国主流轻型卡车(含皮卡)销量情况 [28] 本周行业要闻(2025.06.07 - 06.13) 国内车市重点新闻 - 6月7日 多位汽车行业高管在2025中国汽车重庆论坛呼吁停止“内卷式”竞争 回归理性发展 强调智能化是未来 [36] - 6月7日 商务部新闻发言人就王文涛部长与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇会谈答记者问 中欧电动汽车案价格承诺磋商进入最后阶段 稀土出口管制是国际通行做法 [37] - 6月7日 上汽华为合作事业部与中国汽研成立合作专班 深化智能网联、新能源汽车能效优化、安全测试等领域合作 [39] - 6月8日 长安汽车全球规划20个海外工厂已投产9个 阿维塔国内渠道触点超700家覆盖212个城市 [40] - 6月9日 工信部开展2025年车辆一致性检查 重点抽查高关注度及存在较大质量安全隐患车型 [41] - 6月10日 广汽集团将在香港车展全球首发首款量产型多旋翼飞行汽车 [43] - 6月11日 广汽丰田提前披露“2025科技日”三大核心合作 与华为、小米和Momenta合作 [44] - 6月11日 零跑汽车进入香港市场首家门店开业 全球门店突破1500家 [45] - 6月11日 大众汽车宣布齐泽凯将出任大众汽车乘用车品牌中国CEO 孟侠返回德国任职 [47] - 6月11日 杭州市印发《杭州市智能网联车辆创新应用管理实施办法》 7月7日起施行 [48] - 6月11日 多家一线车企宣布将供应商支付账期统一缩短至60天以内 已有16家车企做出公开承诺 [2][49] - 6月12日 武汉蔚来能源公司增资至17.84亿 蔚来强调“换电≠电池有去无回” 核心权益始终归车主 [51] - 6月12日 智己汽车推送IMOS 3.6.0 多项功能升级 智能辅助驾驶策略升级体验优化 [52] - 6月12日 哪吒汽车发布重整说明 将引入外部投资 全力保障车主权益 [54] - 6月12日 小鹏自研图灵AI芯片将搭载大众部分车型 [55] - 6月12日 理想汽车与中国汽研成立智能声学联合创新中心 [56] 国外车市重点新闻 - 6月7日 Rivian与大众集团50亿美元软件合作取得新进展 大众未来电动车将基于R2技术 [57] - 6月10日 特斯拉在奥斯汀进入自动驾驶车辆“测试”阶段 商业服务即将推出 [59] - 6月10日 通用汽车宣布计划在美国三个装配厂投资40亿美元 [60] - 6月11日 阿维塔被曝组建座舱和智驾自研团队 为海外车型做准备 [61] - 6月11日 小米SU7 Ultra量产版刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录 [63] - 6月11日 英国宣布2026年春季开启无安全员自动驾驶商业试点 [64] - 6月12日 特朗普计划签署废除加州电动汽车法规的决议 [65] 国元汽车主要关注标的公告(2025.06.07 - 06.13) - 6月12日 浙江银轮机械股份有限公司与多家公司签订《合资设立公司协议》 拟共同出资设立苏州依智灵巧驱动科技有限公司 银轮股份投资1000万元 持股比例为20% [66]
车企“倒戈”纯视觉,激光雷达为何“失宠”
中国汽车报网· 2025-06-16 07:10
技术路线选择 - 激光雷达方案存在能量衰减与点云密度问题 200米外回波信号强度和点云密度仅为近距离探测的千分之一[3] - 激光雷达存在多径效应与低帧率缺陷 10Hz刷新率仅为摄像头帧率的1/5 时速120公里时200米外移动目标物在两次扫描间隔中位移超3米[3] - 激光雷达在极端天气下性能受限 暴雨环境下有效探测距离骤降至30米以内且近场噪点增加5倍[4] - 纯视觉方案在能见度50米工况下识别准确率比融合感知方案高出12%[4] - 800万像素摄像头在200米距离仍能捕捉丰富纹理和颜色等语义信息[3] 成本因素 - 纯视觉方案成本显著低于激光雷达方案[5] - 小鹏MONA M03 MAX在15万元级别车型实现满血版智能辅助驾驶[5] - 成本优势促使更多中低价位车型采用纯视觉方案[5][10] 技术发展趋势 - 大模型技术提升使纯视觉方案效果改善 图像视频数据更易嵌入大模型[5] - 车企自研芯片更适合处理图片视频数据 与纯视觉方案结合效果更佳[6] - 纯视觉方案从图片型感知向4D维度感知升级[6] - 行业预计2027年初纯视觉方案将成为行业共识[4] 方案融合趋势 - 激光雷达作为纯视觉方案的安全冗余件存在必要性[4] - 多传感器融合可实现设备功能取长补短 毫米波雷达弥补激光雷达雨雾短板 摄像头提供语义信息[10] - 自动驾驶终极方案应是摄像头为主多传感器冗余的融合体系[10] - L3/L4级别自动驾驶需要激光雷达参与[10] 企业战略布局 - 小鹏汽车2024年率先转向纯视觉路线[6] - 华为蔚来等车企从激光雷达转向纯视觉方案[2][4] - 理想小米等品牌高端车型仍将激光雷达作为标配[10] - 华为将激光雷达方案装载于问界享界尊界等旗舰车型[10]
收评:创业板指跌1.13% 油气、军工股逆势大涨
新华财经· 2025-06-13 07:45
市场表现 - 沪指报3377跌0.75%成交6054亿元深证成指报10122.11点跌1.10%成交8619亿元创业板指报2043.82点跌1.13%成交4105亿元 [1] - 贵金属、石油石化、核污染防治、军工等板块涨幅居前美容护理、影视、IP经济、多元金融等板块跌幅居前 [1] - 全市场超4400只个股下跌 [3] 板块热点 - 油气板块全天强势科力股份30CM涨停通源石油等十余股涨停 [2] - 核污染防治概念逆势爆发捷强装备涨停军工板块午后逆势拉升晨曦航空涨停中航成飞涨超10%黄金股逆势走强西部黄金涨停 [2] - IP经济概念回调青木科技等跌逾10%农药股低迷辉隆股份跌停 [2] 机构观点 - 巨丰投顾建议逢低关注半导体、消费电子、人工智能、机器人、低空经济等领域的投资机会 [4] - 中国银河证券建议关注新品类与新渠道方向的成长性个股以及传统消费龙头的补涨空间如啤酒板块高分红+低估值+旺季催化饮料板块旺季催化 [4] - 青岛安值投资认为市场是存量资金博弈建议关注调整较多且有正向逻辑的方向如前期调整较多的科技等 [4] 政策动态 - 江苏盐城计划到2027年建设100片球场组建100支队伍组织100场赛事培育100家俱乐部全市经常参加足球运动人数超过50万 [5] - 深圳将加快实施放宽市场准入24条特别措施在人工智能、智能网联汽车、医药与医疗器械领域探索"沙盒监管"机制实施"AI+城市""AI+千行百业"推动药品和医疗器械规则与国际衔接 [6] 公司动态 - 特斯拉将美国Model S全轮驱动版价格从79,990美元上涨至84,990美元Model S Plaid车型价格从94,990美元上调至99,990美元 [7][8]
年内882家A股公司宣布募投项目变更
证券日报之声· 2025-06-12 16:47
募投项目变更概况 - 年内已有882家A股上市公司发布募投项目变更报告 变更类型包括项目执行变更 募资金额调整 募资投向变动 项目终止等 [1] - 募资投向变更为最主要调整方向 例如浙江荣晟环保将9568 30万元从"生物质锅炉项目"转投"热电联产节能降碳智能化改造项目" [1] - 众生药业将10307 54万元募集资金从"抗肿瘤药研发项目"和"数字化平台升级建设项目"转投子公司"新药研发项目" [1] 募资金额调整案例 - 长江通信将"智慧应急指挥产品升级及产业化项目"拟投资金额从3 18亿元提升至4 22亿元 同时将"下一代智慧应急数字化转型关键技术研究项目"从1 75亿元下调至7060万元 [2] - 调整动因包括提高资金使用效率 节省投资成本 基于行业发展状况及自身业务需求 [2] 汽车零部件行业变更特点 - 汽车零部件行业募投项目变更案例较多 拓普集团将"智能驾驶研发中心项目"投资总额从3亿元增至4 44亿元 募集资金投入从2亿元提升至3 7亿元 [3] - 拓普集团将原内饰功能件项目1 7亿元募集资金转投"智能驾驶研发中心项目" [3] - 金钟汽车零件将"技术中心建设项目"剩余资金转投"汽车轻量化工程塑料零件扩产项目" [3] 行业变更驱动因素 - 汽车行业变更频发主因新能源技术迭代加速 智能网联汽车催生新需求 行业竞争加剧及供应链重构 [4] - 资金重新配置直接体现汽车产业电动化 智能化转型趋势 [4] - 市场环境变化(建设条件 需求转向 政策调整)和企业战略调整(效率优化 规划更新 技术路线)为两大核心动因 [2][4]
【政策综述】关于国家鼓励新能源汽车充换电等基础设施建设的相关政策及实施成效分析
乘联分会· 2025-06-12 08:38
新能源汽车产业发展规划 - 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出15年发展目标,包括纯电动汽车成为新销售车辆主流、公共领域用车全面电动化、燃料电池汽车商业化应用、高度自动驾驶汽车规模化应用等 [4] - 规划明确加快充换电基础设施建设,包括科学布局、提升服务水平、鼓励商业模式创新、推动新技术研发应用等 [4] - 规划提出推进加氢基础设施建设,建立完善加氢基础设施管理规范 [4] 充换电基础设施建设政策 - 2022年《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》提出七个方面政策措施,包括居住社区充电设施建设、城乡充换电保障、新技术研发应用等 [7] - 2023年《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出五个方面任务,包括优化网络布局、加快重点区域建设、提升运营服务水平等 [8] - 2023年公共领域车辆全面电动化试点涉及15个城市,计划推广超60万辆新能源汽车,建设公共充电桩超70万个,换电站超7800座 [9] - 2024年车网互动规模化应用试点推动智能有序充电桩建设,提升充换电场站互动能力 [10] - 2024年县域充换电设施补短板试点力争实现充换电基础设施"乡乡全覆盖",中央财政最高给予4500万元奖励资金 [11] 燃料电池汽车支持政策 - 2020年燃料电池汽车示范应用支持政策调整为对示范城市群的支持,示范期四年 [12] - 示范内容包括加氢站建设运营,五个城市群41个示范城市启动示范工作 [12] - 各地出台加氢站建设补贴政策,如重庆单站补贴最高300万元,广州固定式加氢站补贴200万元,上海补助不超过投资总额30% [12] 智能网联汽车发展政策 - 16个城市被确定为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市 [13] - 2022年《智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求》国家标准发布,2023年5月实施 [14] - 试点城市不断提升城市基础设施智能化水平,加快智能网联汽车产业发展 [13] 政策实施成效 - 截至2024年12月全国充电基础设施累计1281.8万台,同比增长49.1%,2024年新增422.2万台 [16] - 截至2025年4月充电基础设施累计1406.4万台,同比增长46.3%,广东等10省市公共充电桩占比67.7% [16] - 截至2025年4月全国换电站约1400座,换电模式支持力度持续加大 [17] - 截至2024年底全国加氢站474座,2025年3月超过540座位居全球第一 [18] - 截至2025年3月燃料电池汽车累计销量2.95万辆,关键部件国产化率超90%,系统成本下降80% [19] - 2024年L2级汽车市场渗透率57.3%,L3级及以上小规模进入市场,部署8000套路侧通信单元,完成7000多公里道路智能化改造 [19]
深圳五年改革成绩单公布 首创法规填补立法空白
快讯· 2025-06-12 08:37
深圳综合改革试点进展 - 深圳综合改革试点实施近五年来各项改革任务扎实有序推进并取得重要进展 [1] - 率先开展本外币合一跨境资金池业务试点 允许跨国集团境内办理境外成员企业本外币集中收付业务 [1] - 截至今年5月底55家跨国公司参与试点 业务额达3400亿美元 [1] 金融支持科技创新 - 金融支持科技创新体制机制不断完善 累计发行知识产权证券化产品104单 [1] - 知识产权证券化产品发行规模达225亿元 惠及企业1535家 [1] 首创性法规建设 - 推出人工智能产业促进条例 智能网联汽车管理条例等一批全国首创性经济特区法规 [1] - 多项法规填补立法空白 为国家相关领域立法提供第一手经验 [1]
小马智行第七代无人驾驶Robotaxi亮相2025香港车博会
证券日报· 2025-06-12 07:44
此外,小马智行第七代Robotaxi配备了全球首个搭载4颗Orin-X芯片的L4级自动驾驶域控,算力达 1016TOPS,具有10年60万公里的设计寿命,并通过软件算法优化,达成以往3倍的算力使用效能。 本报讯 (记者李雯珊)6月12日至15日,2025国际汽车及供应链博览会(以下简称"香港车博会")在香 港亚洲国际博览馆举办。广州小马智行科技有限公司(以下简称"小马智行")携第七代无人驾驶 Robotaxi丰田铂智4X强势亮相,展示了最新的自动驾驶软硬件系统和技术亮点。这也是小马智行第七代 Robotaxi车型在首次在香港亮相。 作为中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的公司,小马智行 不断拓展国内一线城市的运营范围。第七代Robotaxi车型的加入,将进一步扩展车队规模,预计2025年 底车队规模将达到千辆。 若成功拓展香港市场,未来,小马智行自动驾驶车辆将能够在粤港澳大湾区的多个互认地自由穿梭,实 现机场、高铁站等主要场景的跨城市自动驾驶出行服务,为粤港澳大湾区居民提供更安全、可靠、便利 的自动驾驶出行体验。 此次香港车博会上,小马智行带来的第七代Robotaxi车型专 ...
(北京高校服务新时代首都发展特别报道)北京科技职业大学:科教融汇、协同创新,打造首都汽车职教高质量发展新引擎
中国新闻网· 2025-06-12 06:28
学校定位与战略方向 - 北京科技职业大学是北京市属公办本科层次职业大学,聚焦首都高精尖产业,围绕前沿技术研发、学科交叉融合和产业发展需求布局 [1] - 学校立足北京经济技术开发区,面向车路云一体化智慧交通体系和智能网联新能源汽车制造产业需求,专注交通装备智能制造、交通规划、智慧出行领域 [1] - 通过打破学科壁垒整合学校、企业、科研机构资源,实现知识传授与技术创新并行发展 [1] 核心技术研发与成果转化 - 2021年成立"智慧交通科教融汇创新工作室",联合北京奔驰、百度Apollo等企业开展智能网联汽车、自动驾驶、车路云协同技术研发 [3] - 完成企业委托技术服务课题45项,创造经济效益约1.2亿元 [3] - 与北京奔驰合作开发车身尺寸大数据在线测量智能分析系统,提升车身制造尺寸精度和生产稳定性 [4] 产教融合与人才培养 - 建立智慧交通产教融合实训基地,配备实时路网数据系统,学生通过AR眼镜进行V2X设备维修实践 [5] - 与头部车企合作首创多个培养平台:北京奔驰汽车智能制造现场工程师学院、北汽新能源ARCFOX学院、百度智行智能网联汽车产业学院 [5] - 近5年企业累计捐赠教学资源价值近千万元,投入职业导师100余人,校企共同开发课程26门、教材20余部 [8] - 汽车专业群5年为首都培养1400余名高端技术人才,北京奔驰三分之一首席技师和40%班组长来自该校订单培养 [8] 国际化与文化传播 - 招收国际学生开展汽车制造技术实训,开发中英双语智能交通课程包,为发展中国家提供定制化培训 [10] - 汽车检测与维修技术教学标准被突尼斯自由大学联盟采纳,为埃塞俄比亚开发国家职业标准 [10] - 设立智慧交通沉浸式科普体验馆,开展中小学职业启蒙教育、适老化出行技术推广等社区科普活动 [10]
诚迈科技(300598):营收持续增长,信创PC加强投入
中泰证券· 2025-06-11 12:51
报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [3][6] 报告的核心观点 - 考虑公司部分传统业务短期承压及经营管理效率优化成效,结合2024年年报与经营情况,小幅调整2025 - 2026年盈利预测并新增2027年盈利预测 [5][6] - 看好公司在信创、智能网联汽车业务上的快速发展,经营管理优化后利润有望扭亏为盈 [6] 公司基本状况 - 总股本2.1698亿股,流通股本2.1692亿股,市价41.51元,市值90.0691亿元,流通市值90.0439亿元 [1] 公司业绩情况 2024年业绩 - 实现营收19.76亿元,同比增长5.23%;归母净利润 - 1.26亿元,同比转亏;扣非归母净利润 - 1.43亿元,亏损同比收窄31.00% [5] - 移动智能终端软件领域收入9.36亿元,同比下降3.76%;智能网联汽车软件业务领域收入4.90亿元,同比增长16.91% [5] - 整体毛利率为15.23%,同比下降2.17pcts;智能终端解决方案、智能网联汽车软件、产业数字化解决方案的毛利率分别同比变化 - 0.09pcts、 - 5.77pcts、 - 3.62pcts [5] - 销售/管理/研发费用分别为0.78/0.87/1.53亿元,销售费用同比增长49.03%,管理费用同比下降54.93%;销售/管理/研发费用率分别为3.93%/4.41%/7.75%,分别同比变化 + 1.16pcts/ - 5.89pcts/ - 0.29pcts [5] 2025年第一季度业绩 - 实现营收4.76亿元,同比增长13.59%;归母净利润 - 0.42亿元,亏损同比收窄6.95%;扣非归母净利润 - 0.44亿元,亏损同比收窄6.61% [5] - 整体毛利率为12.25%,同比下降2.07pcts [5] - 销售/管理/研发费用率分别为5.01%/7.18%/7.88%,分别同比变化 + 1.56pcts/ - 1.40pcts/ + 0.25pcts [5] 公司技术能力 - 聚焦操作系统技术领域,与芯片厂商密切合作,注重前沿技术跟进及核心技术积累 [5] - 移动智能终端软件领域深耕Android系统应用,拥有多种综合技术能力 [5] - 智能网联汽车软件领域发布新一代跨域融合整车操作系统FusionOS,适配多家芯片厂商最新产品 [5] - 物联网操作系统和产业数字化解决方案领域基于OpenHarmony发布商业发行版操作系统 [5] - 人工智能领域可提供定制化的AI + 解决方案 [5] - 截至2024年年末,公司及主要子公司拥有专利42项,计算机软件著作权439项 [5] 公司盈利预测 |指标|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入(百万元)|2,493|3,128|3,800| |增长率(yoy%)|26%|25%|21%| |归母净利润(百万元)|10|81|146| |增长率(yoy%)|108%|693%|81%| |每股收益(元)|0.05|0.37|0.67| |每股现金流量|-0.06|-0.23|0.18| |净资产收益率|1%|5%|9%| |P/E|886.6|111.7|61.9| |P/B|6.0|5.9|5.5| [3] 公司财务预测 资产负债表预测(单位:百万元) |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |流动资产合计|1,785|1,793|2,195|2,569| |非流动资产合计|773|760|748|737| |资产合计|2,558|2,553|2,943|3,306| |流动负债合计|986|1,032|1,381|1,637| |非流动负债合计|17|17|17|17| |负债合计|1,004|1,049|1,398|1,654| |归属母公司所有者权益|1,544|1,494|1,531|1,633| |少数股东权益|10|10|13|19| |所有者权益合计|1,554|1,504|1,544|1,652| [7] 利润表预测(单位:百万元) |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入|1,976|2,493|3,128|3,800| |营业成本|1,675|2,069|2,572|3,094| |税金及附加|17|22|27|38| |销售费用|78|90|106|127| |管理费用|87|100|116|133| |研发费用|153|167|194|222| |财务费用|6|12|14|21| |营业利润|-153|12|91|166| |利润总额|-153|11|90|166| |净利润|-136|11|84|151| |少数股东损益|-10|1|3|5| |归属母公司净利润|-126|10|81|146| [7] 现金流量表预测(单位:百万元) |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |经营活动现金流|-136|-14|-51|40| |投资活动现金流|32|-30|-21|-23| |融资活动现金流|-33|-181|199|118| [7] 主要财务比率预测 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入增长率|5.2%|26.2%|25.5%|21.5%| |EBIT增长率|-166.6%|115.5%|358.9%|78.4%| |归母公司净利润增长率|-167.0%|108.1%|693.5%|80.6%| |毛利率|15.2%|17.0%|17.8%|18.6%| |净利率|-6.9%|0.4%|2.7%|4.0%| |ROE|-8.1%|0.7%|5.2%|8.8%| |ROIC|-9.1%|1.6%|6.1%|9.3%| |资产负债率|39.2%|41.1%|47.5%|50.0%| |债务权益比|39.4%|32.3%|48.0%|55.9%| |流动比率|1.8|1.7|1.6|1.6| |速动比率|1.6|1.4|1.3|1.3| |总资产周转率|0.8|1.0|1.1|1.1| |应收账款周转天数|122|111|104|99| |应付账款周转天数|22|26|23|21| |存货周转天数|39|50|54|55| [7] 每股指标预测(元) |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |每股收益|-0.58|0.05|0.37|0.67| |每股经营现金流|-0.63|-0.06|-0.23|0.18| |每股净资产|7.12|6.88|7.06|7.53| [7] 估值比率预测 |会计年度|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |P/E|-71|887|112|62| |P/B|6|6|6|6| |EV/EBITDA|-323|713|288|181| [7]
【新能源周报】新能源汽车行业信息周报(2025年6月2日-6月8日)
乘联分会· 2025-06-11 08:32
行业信息 - 工信部将加大汽车行业"内卷式"竞争整治力度,推动产业结构优化调整,加强产品一致性抽查,配合反不正当竞争执法 [9] - 印度推出新电动汽车政策,企业可享15%关税优惠进口价格为3.5万美元的电动汽车,但需在印度投资4.86亿美元并实现本土化生产 [9][10] - 截至5月31日,汽车以旧换新补贴申请量达412万份,带动销售额1.1万亿元 [10] - 2025粤港澳大湾区车展假期成交40亿元,同比增长8.1%,观众人次增长27.84% [12] - 2024年新能源汽车电池装机量同比增长22%,中国电池制造商占据70%市场份额,宁德时代以38%份额领先 [15][16] - 深圳智能网联汽车产业链企业超2400家,产业集群增加值达1023.72亿元,同比增长38.8% [18] - 中国乘用车智能化进程加速,5G模组新车占比突破10%,OTA升级功能覆盖率达74.5% [19] 政策信息 - 商务部等五部门组织开展2025年新能源汽车下乡活动,定制"购车优惠+用能支持+服务保障"一体化促销方案 [14][27] - 深圳发布全国首个全域开放自动驾驶技术指引,累计开放测试道路2101公里,占全市道路里程24% [25] - 安徽工商业分时电价新政7月1日起实施,尖峰电价在高峰电价基础上上浮20% [26] - 四川发布氢能产业中长期规划,目标到2027年累计推广氢燃料电池汽车超4000辆,建成加氢站超40座 [29] - 湖南鼓励社会资本参与充换电基础设施建设,不得以特许经营模式垄断市场 [30] 企业动态 - 华为乾崑5月智驾总里程突破31.73亿公里,高速里程占比71.3%,活跃用户69.23万人 [17] - 理想超充站突破2400座,车企自建高速超充站数量第一,全国高速公路平均221公里/座 [42] - 蔚来计划2025-2026年进军七大欧洲市场,推出五款新车型,并新增50座换电站 [43][44] - 小鹏与华为合作发布AR-HUD解决方案,新车小鹏G7将首发搭载 [49][53] - 比亚迪深圳号运输船完成巴西首航,单次运输7300辆新能源车创纪录 [48] - 特斯拉首次参与新能源汽车下乡计划,Model 3和Model Y入选推广车型目录 [47] 新车信息 - 新款AION Y Plus上市,售价9.98万起,续航430-610km,提供100kW和150kW两种动力 [55][56] - 奇瑞风云A8新增车型上市,售价7.99万起,搭载1.5L插混动力,纯电续航70km [57][59]