数字经济发展宏观成果 - 数字经济核心产业增加值占GDP比重从2015年的6.8%提升至2024年的10.4% [1] - 算力总规模近5年平均增速约30%，2024年底达到280 EFLOPS，位居全球前列 [3] - 2024年数据生产量达41.06 ZB，同比增长25% [3] 数字基础设施与普及 - 建成全球规模最大的网络基础设施，截至2025年9月全国5G基站总数达470.5万个 [1] - IPv6活跃用户数达8.65亿，互联网普及率达79.7% [1] - 农村网民规模达3.22亿人，农村地区互联网普及率提升至69.2% [1] 制造业数字化转型 - 已建成超3.5万家基础级、7000余家先进级、230余家卓越级智能工厂 [3] - 卓越级智能工厂产品研发周期平均缩短28.4%，生产效率平均提升22.3% [3] - 卓越级智能工厂不良品率平均下降50.2%，碳排放平均减少20.4% [3] 农业与服务业数字化 - 2024年全国农村网络零售额达2.56万亿元，较2020年增加7700亿元 [3] - 智慧农业装备如自动驾驶平台、精准饲喂设备、水下巡检机器人已投入应用 [3] - 跨省异地就医直接结算惠及超6亿人次，远程医疗服务网络覆盖所有市县 [4] 技术创新与产业生态 - 已成为全球人工智能专利最大拥有国，专利占比达60% [4] - 数字技术应用场景广泛，涵盖AI机器人、智慧矿山、数字文旅、智能充电等 [4] - 国家智慧教育公共服务平台2.0智能版推动教育资源共享，缩小区域差距 [4] 政策与制度环境 - 《数字中国建设整体布局规划》、《数字中国建设2025年行动方案》等政策陆续推出 [4] - 相关制度体系不断完善，体制机制加速构建 [4]

核心观点 - 公司在2025年10月全球合作伙伴大会上展示了其在智能网联汽车领域的关键突破，核心是通过“服务平台+原生AI”的双轮驱动架构以及轻量化后装硬件方案，推动汽车从功能座舱向智慧生活空间转变，并为存量市场提供智能化升级路径 [1][3][7][9] 平台与服务架构 - 采用“移动爱车”应用服务平台与“灵犀座舱智能体”双入口模式，实现从“功能座舱”到“智慧空间”的升级 [3] - “移动爱车”平台基于“1+1+1+X”架构，具备三大核心技术能力：依托超级SIM卡实现全流程无缝安全认证、采用云原生技术构建“云应用容器”集成头部生态应用、发挥运营商优势落地“云行车记录”等特色场景 [3] - “灵犀座舱智能体”基于自研“九天”大模型，具备自然语言理解与多轮对话能力，实现从“执行指令”到“主动预判”的服务升级 [5] 后装硬件产品 - 推出车载智慧屏与车载智能盒两款高性价比后装产品，依托5G通信、云车机与AI智能体技术，实现“即插即用、一步到位”的智能升级 [7] - 产品采用轻量化部署设计，广泛兼容主流存量车型，对于无屏车辆安装智慧屏即可升级，对于已有车机屏的车辆连接智能盒即可获得完整智能功能 [7][9] - 后装方案提供“1个智能体 + 4大核心功能 + X个生态应用”的开放架构，核心功能包括智能驾驶辅助、全场景车家互联、个性化情感陪伴、智能哨兵 [7] 行业影响与战略方向 - 方案有效破解传统车机系统功能单一、生态封闭、无法OTA升级等行业痛点 [7] - 内置车路云协同接口与数据回传能力，为未来参与智慧交通感知网络、赋能城市级数字化治理奠定基础 [9] - 公司将持续深化“人+车+家”全场景融合战略，携手产业伙伴推动智舱技术标准化与服务规范化 [9]