核心观点 - 瑞鹄模具2025Q1实现营收7.47亿元，同比增长48%，归母净利润0.97亿元，同比增长28%，营收增速超越行业33.5pct [2][6] - 公司毛利率同比提升1.3pct至25.00%，净利率12.99%，费用率全面优化，规模效应持续兑现 [2][10] - 设立独立机器人公司并投资1.78亿元构建年产3000台智能机器人产能，加速布局智能制造 [3][18] - 轻量化零部件业务2024年收入7.3亿元，同比增长154%，在手订单持续增加 [4][20] - 装备业务受益自主品牌出海战略，深化国际主流品牌及一带一路市场开拓 [4][17] 财务表现 - 2025Q1营收7.47亿元（+48%），归母净利润0.97亿元（+28%），增速显著高于汽车行业14.5%的产量增速 [2][6] - 毛利率25.00%（+1.27pct），销售/管理/研发费用率分别下降1.11/0.86/1.65pct，财务费用率0.00%（+0.40pct） [10] - 2024年轻量化零部件收入7.3亿元（+154%），其中铝合金压铸件供货76.69万件（+125.49%），冲焊件供货5888.01万件（+210.25%） [20] 业务进展 装备业务 - 冲压模具供货大众、福特、通用、奇瑞等车企，焊装自动化产线拓展AGV机器人及智能物流业务 [17] - 陪同头部品牌深化海外本地化开发，受益自主品牌从出口转向海外建厂模式 [4][17] - 启动AI技术应用于模具设计，提升开发效率并缩短周期 [10] 轻量化零部件 - 产品覆盖高强度板冲焊件、铝合金一体化压铸车身结构件及精密铸造动总件 [16][20] - 一体化压铸结构件已为4款车型量产，精密铸造动总件为3款机型量产 [20] - 新获多款新能源车型定点，预计2025年起陆续量产 [4][20] 机器人业务 - 设立全资子公司芜湖瑞祥智能机器人，注册资本2000万元 [3] - 投资1.78亿元建设年产3000台智能机器人及智能制造系统产能 [18] - 开发激光SLAM导航复合机器人及新能源制造专用移动机器人 [18] 行业数据 - 2025Q1中国汽车产量756万辆（+14.5%），奇瑞销量62万辆（+17%） [2][6] - 2025年奇瑞集团销量预计135万辆（+16.3%），比亚迪60万辆（+42.9%），长城58万辆（+28.9%） [18] - 新能源汽车一体压铸车身智能制造项目投资4.21亿元，轻量化车身项目投资2446万元 [20]

事件概述 - 2025Q1实现营收6.19亿元，同比+13.40%；归母净利润1.04亿元，同比+30.42%；扣非净利润1.03亿元，同比+27.46% [2] 业绩表现 - 收入端：2025Q1营收6.19亿元，同比+13.40%，环比-7.80%，同步器、差速器在手订单支撑增长 [3] - 利润端：归母净利润1.04亿元，同比+30.42%，环比+32.61%；扣非净利润1.03亿元，同比+27.46%，环比+23.54% [3] - 毛利率：2025Q1毛利率32.15%，同比-2.11pct，环比-1.44pct [3] - 费用端：销售/管理/研发/财务费用率分别为0.78%/5.36%/5.27%/2.49%，同比分别+0.13/-0.04/-0.95/-1.69pct [3] 业务发展 - 差速器业务：2024年营收4.70亿元，同比+72.80%；毛利率9.03%，同比+11.68pct；泸州基地500万套产能达产，计划2030年建成1000万套产能 [4] - 同步器业务：2024年营收12.40亿元，同比+44.02%；毛利率33.65%，同比+5.58pct；配套奔驰、宝马、比亚迪等头部厂商 [4] - 航空零部件业务：2024年营收2.83亿元，同比+27.71%；毛利率47.91%，同比+0.78pct；投资3亿元建设智能制造中心 [4] 战略布局 - 机器人减速器：与重庆璧山区政府签约打造产业生态圈，一期投资10亿元建设新能源汽车行星减速机构等产线 [5] - 全资子公司重庆豪能建设"智能制造核心零部件项目"，布局机器人用高精密减速机及关节驱动总成 [5] 财务预测 - 预计2025-2027年收入为30.15/35.99/41.31亿元，归母净利润为4.32/5.41/6.95亿元 [7] - 对应EPS为0.52/0.65/0.83元，PE分别为26/21/16倍 [7]

PEEK材料产业链 - PEEK的自润滑性和耐高温性能使其成为机器人驱动系统中的理想材料 减少摩擦和噪音 延长使用寿命 [1] - PEEK适合用于电子设备的支撑结构 尤其是在特殊环境下工作的机器人中 如医疗和航天机器人 [1] - PEEK的核心原料是二氟二苯甲酮（DFBP） 这类原料的生产技术掌握在少数企业手中 全球产能集中度高 [1] 宠物经济与动物保健行业 - 2024年中国的宠物市场规模预计突破3000亿元 宠物用药对安全性和有效性有更高要求 猫三联和犬四联疫苗的国产化进程正在加速 [1] - 瑞普生物在宠物用疫苗领域表现突出 打破了进口品牌对猫三联疫苗的垄断 取得了一定的市场份额 [1] - 大型养殖集团如温氏股份 牧原股份等已经开始布局兽药和疫苗业务 独立动物保健企业面临前所未有的压力 [1] - 大型养殖企业自建兽药产能 并通过集中采购提高议价能力 独立兽药公司的市场空间将被进一步压缩 [1] - 乖宝宠物通过高效的成本管控和规模效应推动毛利率提升 产品结构向中高端升级 净利润增速显著高于营收增速 [2] - 佩蒂动物通过优化产能和布局海外制造基地（柬埔寨 越南 新西兰） 提升生产效率和盈利能力 [2] - 瑞普生物在宠物肠道健康 预防常见病的多联疫苗等领域具有明显技术储备 预计将在未来转化为市场优势 [2] 减速器板块龙头股 - 中鼎股份的战略性并购为其在机器人和飞行汽车领域的进一步发展奠定了基础 机器人产业和飞行汽车的市场潜力巨大 尤其是在智能制造和未来交通领域 [2] - 蓝黛科技在新能源汽车领域的核心供应地位 以及在机器人产业的拓展 意味着公司在多个高增长行业中占据重要位置 [2] - 襄阳轴承在汽车轴承行业的优势结合其在机器人核心部件领域的扩展 意味着公司有能力在新能源汽车和机器人两个高成长领域中占据一席之地 [2] - 日发精机是中国高端数控机床及机器人核心部件的双赛道龙头 特别在减速器领域 国内唯一实现谐波/RV减速器轴承全链条布局的厂商 [2] - 日发精机是国内唯一能够提供全链条谐波和RV减速器轴承的企业 技术优势使其在机器人和航空领域中具备明显竞争力 [2] SPD标准变化动态 - 随着新能源和智能电网技术的推广 SPD产品的市场需求将持续增长 特别是在直流系统 电动汽车 光伏装置等领域的应用 [2] - SPD技术要求较高 产品标准化程度也较高 具有一定的市场准入门槛 具备相关技术研发能力和产品制造能力的企业 尤其是符合最新IEC标准的企业 将在未来的市场竞争中占据有利位置 [2]

公司业务概况 - 主营业务为全自动平衡机及自动化设备的研发、设计、生产和销售 [2] - 核心产品全自动平衡机应用于电机、电动工具等多个行业领域 [2] - 利用客户群体优势围绕平衡主业外延拓展，自主开发电机自动化生产线以及校直机和测试机设备 [2] 订单与营收情况 - 一季度公司营业收入较去年同期增加 54.89%，主要因平衡机收入稳定增长和自动化产线收入增加 [3] 新兴产业应用 - 机器人产业兴起为平衡设备拓展新应用领域，公司开发的多种产品与头部电机厂商建立合作，子公司承接单条空心杯电子转子线 [3] - 公司会重点关注新兴产业发展，针对性开发平衡设备、校直设备和微电机自动化产线 [3] 经营计划与发展规划 - 做精做强主业，抓住新兴产业设备需求，加快推进子公司谛听科技的产业化落地进程 [3] 子公司业务情况 - 子公司谛听科技以国家战略需求为导向，聚焦海洋复杂噪声背景条件下微弱信号的处理技术领域，专注于智能水声信号处理产品的研究开发 [3] 产业化进展 - 谛听科技已完成智能水声信号处理系统的样机研制，对下游市场推广应用，逐步进入产业化实施阶段 [4]

基金规模与表现 - 中欧医疗基金经理葛兰在管3只基金一季度末合计规模达404.47亿元，其中中欧医疗健康混合311.79亿元、中欧医疗创新股票81.99亿元、中欧明睿新起点混合10.69亿元 [1] - 中欧医疗创新股票A/C份额一季度净值涨幅均超20%，跑赢业绩比较基准16个百分点 [1] 持仓配置与行业观点 - 医药基金重点配置创新药械及其产业链、OTC、消费医疗领域，前十大重仓股变动不大 [3] - 政策环境延续"支持创新"与"强化合规"基调，医保局探索建立丙类药品目录，商业健康险规模扩大为创新药提供增量支付空间 [3] - 创新药领域关注多抗、ADC技术研发加速，国内企业与海外跨国公司达成重磅合作协议，国际化能力显著提升 [3] - 消费医疗复苏、产业链关键环节国产替代进展乐观 [3] 市场展望与投资策略 - 二季度A股或延续结构性行情，驱动逻辑从主题预期转向基本面验证与政策催化并重 [3] - 科技成长领域为核心主线，人工智能产业链景气度向应用端延伸，商业化落地加速环节受益 [3] - 机器人产业处于政策窗口期，技术突破与供应链本土化催生新机会 [3] - 消费板块政策刺激与库存周期共振领域或呈现修复弹性 [4] - 高股息板块在利率下行环境中保持相对优势，地缘风险提升避险资产配置价值 [4] - 出口替代逻辑下海外产能布局企业值得关注 [4] 经济与政策环境 - 2025年一季度中国经济实现弱平衡，内生增长动能需巩固 [4] - 二季度市场核心矛盾聚焦外部风险传导与国内政策对冲博弈，A股或维持结构分化 [4] - 重点关注供给创新、渠道下沉、消费升级等投资机会 [4]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [2] 报告的核心观点 - 公司2024年及2025Q1业绩符合预期，受益于多元化客户结构和丰富产品品类，订单稳定性强，收入实现同比增长；利润率受政府补助、利息收入和财务费用等因素影响 [1] - 公司持续推进产能升级，全球化布局加快，有望支撑未来业绩增长 [2] - 公司前瞻布局机器人产业，新成立机器人事业部，拓展总成、谐波减速器、丝杠类产品，有望享受产业红利 [2] - 预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为2.2/2.6/3.5亿元，对应PE分别为53/45/33倍 [2] 根据相关目录分别进行总结 业绩情况 - 2024年公司收入7.7亿元，同比+5%，归母净利润1.9亿元，同比+27%；2025Q1收入2.0亿元，同比+20%，归母净利润0.5亿元，同比 - 1.2% [1] - 全球新能源车2024年销量1824万辆，同比+24%，2025Q1销量410万辆，同比+29% [1] - 2024年公司毛利率32.5%，同比+0.4pct，净利率24.5%，同比+4pct；2025Q1毛利率33.1%，环比+0.7pct，销售净利率23.8%，环比 - 0.7pct [1] 全球化布局 - 公司拥有新昌、泰国两大生产基地，新昌年产629万套高端汽车轴承智能化建设项目预计2025年下半年逐步释放产能，泰国2024年完成第二期投资并实现产能释放，将开展第三期投资建设 [2] - 公司建立北美市场本地化服务能力，加快主业全球化产业布局节奏 [2] 机器人产业布局 - 公司新成立机器人事业部，基于轴承工艺拓展总成、谐波减速器、丝杠类产品 [2] - 已完成谐波减速器第一条生产线的投产，正与谐波减速器同步开发执行器模组，丝杠产品处于研发阶段 [2] 财务指标 |财务指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|738|774|952|1171|1581| |增长率yoy（%）|-1.5|4.9|23.0|23.0|35.0| |归母净利润（百万元）|150|190|218|259|347| |增长率yoy（%）|22.2|26.9|14.5|18.9|34.2| |EPS最新摊薄（元/股）|1.36|1.73|1.98|2.35|3.16| |净资产收益率（%）|9.4|11.0|11.5|12.5|15.0| |P/E（倍）|77.1|60.8|53.1|44.6|33.3| |P/B（倍）|7.2|6.7|6.1|5.6|5.0| [4] 股票信息 - 行业为汽车零部件，前次评级为买入，2025年04月25日收盘价105.00元，总市值11,550.00百万元，总股本110.00百万股，自由流通股占比61.10%，30日日均成交量4.17百万股 [5] 股价走势 - 展示了2024 - 04至2025 - 04斯菱股份和沪深300的股价走势 [6][7] 财务报表和主要财务比率 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表等财务报表及成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力、每股指标、估值比率等主要财务比率数据 [9]

纪要涉及的公司 伯特利 纪要提到的核心观点和论据 1. **财务表现** - 2024年营收99.4亿元，同比增长33%，归母净利润12.09亿元，同比增长36%，扣非后归母净利润11.13亿元，同比增长30%，毛利率稳定在21%左右，销售净利率超12%，研发费用5.76亿元，同比增长28%，占收入比例5.79%，基本每股收益1.99元，同比增长30%，扣非后每股收益1.84元，同比增长25% [2][3][4] - 2025年董事会批准营收目标127.3亿元，同比增长28%，净利润目标15.1亿元，同比增长23% [16] 2. **产品结构与市场开拓** - 2024年产品结构变化，EPP产品毛利率稳定，线控制动毛利率快速增长，轻量化产品因墨西哥产能利用率低毛利率略降，NAS系统快速增长但拖累整体毛利率 [5] - 2024年智能电控产品销量超520万套，同比增长40%，盘式制动器销量近340万套，同比增长19%，轻量化产品总销量达1380万件，同比增长35%，机械转向产品销量增长超20% [5] - 主要客户有北美某著名新能源客户、福特北美等，截至2024年底累计客户数达50家 [5] 3. **项目开发与定点** - 2024年新增定点项目416项，同比增30.4%，新增量产项目309项，同比增28%，在研项目总数430项，新增定点项目生命周期内年化收入65.4亿元 [2][6] - 盘式制动器新增定点72项，轻量化新增39项，电子驻车新增156项，线控制动新增72项 [6] 4. **新技术与新产品开发** - 2024年线控制动GSH、EHB、ESP等多版本首发或大规模量产，完成EMB b样件制造与试验验证，获两个量产定点 [2][7] - 转向系统DP - EPS及ECU完成开发与产线建设，预计2025年自制ECU与DP EBS量产 [2][7] - 主动悬架完成b样件方案设计与供应商定点，目标2025年底空气悬架量产 [2][7] 5. **各业务板块收入增速** - 2024年盘式制动器同比增长超25%，轻量化收入规模增长超40%，EPB收入增长超30%，线控制动增速超60%，ADAS整体增长超130% [17] - 2025年整体收入端预计增长28%，盘制动器目标增长15%，EPB稳定增长30%，轻量化保持增长30%，线控制动预计增长超40%，转向系统目标增长30%，ADAS预计增长70% [3][21] 6. **电子净利润率提升原因** - 规模效应使固定费用摊销下降，天空之翼产品提升整体毛利率，天空之镜产品2024年增长超60%，1.5版本产品自6月量产至年底销量超30万套，推动线控制动毛利率增长 [2][18] - 2024年电子产品成本费用内部效率提升超20%，上游商务降价和市场规模增长起到转价或降价作用 [2][19] 7. **底盘域控开发** - 开发时间规划取决于悬架和转向系统开发进展，2024年启动a档域控软件开发，硬件依赖转向和悬架系统推进，初步判断2026或2027年有明确进展 [22] 8. **客户拓展** - 国内重点拓展比亚迪，国外2025年重点拓展雷诺，依托安徽大众推动国外大众客户拓展，关注宝马，大众和奔驰为下一步目标客户 [23][24] 9. **机器人产业布局** - 分两阶段，第一阶段（3 - 5年）围绕关键零部件和部分总成，通过股权投资（持股比例<5%，总投资2000 - 5000万元）或并购/自制方式拓展；第二阶段扩展至机器人本体 [3][26] - 短期内重点关注丝杠、电机和传感器 [3][26][27] 10. **产能扩建** - 2024年围绕市场增量需求扩建EPB产品、固定式卡钳、轻量化产品以及EPS等产能，扩展空气悬架及EMV产能 [13] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. **空气悬架技术创新优势**：集成开式和闭式方案优势，提高提升和下降速度并控制成本，采用自制核心部件确保成本竞争优势 [8] 2. **智能驾驶领域计划**：2024年围绕满足欧标要求的海沃I6 ADAS系统开发，2025年中期计划实现满足欧规标准要求的L26 ADAS系统量产并新增产线，2024年开发集成行车和泊车一体的ADAS一控系统 [9] 3. **轻量化产品进展**：2024年围绕副车架和电子助力器卡钳产品开发，实现电子助力器固定式卡钳大规模量产 [10] 4. **底盘技术中长期规划**：围绕一体式底盘，包括线控底盘、智能底盘及底盘域控布局，底盘域控软件在开发中，硬件待制动、转向和全驱三部分硬件实现后集成 [11] 5. **1.5版本产品销量占比**：2024年销量占比约35% - 40%，销量超30万套 [20] 6. **与小米合作情况**：2024年开始与小米密切接触并技术交流，重点围绕ECU、EMB和EHB系统合作 [25] 7. **嘉钢线控相关工作**：一直在进行研发团队和工艺人员增加等工作，2024年投资人员进行标的调研，预计2025年有实质性推进结果 [28] 8. **墨西哥工厂情况**：2024年营收2.75亿，90%为轻量化产品，报表亏损1.1亿，扣除汇兑损失和利息费用后经营层面基本持平，四季度单季度收入1.5亿左右，毛利率从三季度十几提升到四季度20%以上，2025年预算目标10亿营收，70% - 80%为轻量化产品，20% - 30%为制动产品 [3][29] 9. **给吉利供货情况**：2024年主要由双力公司负责，部分由芜湖工厂生产交付，2025年计划新增线控制动产能，1.0和2.0版本各新增一条产线，具体安排待董事会确定 [29] 10. **美国出口业务影响**：2024年向美国出口总额3.3亿，占总收入比例约3.5%，绝大部分关税由客户承担，墨西哥生产出口到美国的轻量化产品零关税，贸易战对收入和盈利能力影响小 [31]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：机器人产业、汽车行业、芯片行业 - **公司**：小鹏汽车、瑞芯微、恒玄、全志科技、德州仪器、恩利公司、谷歌、英伟达、特斯拉、浙江宏泰、荣泰公司、科达利公司、照明、中新福材、小米、华为云平台、金阳股份、蒙丽尔、绿谐波、秦川集团旗下的汉江机床、日发精机、华辰装备、秦川机床、浙海德曼、纽威数控、博古 [1][2][3][8] 纪要提到的核心观点和论据 小鹏汽车机器人进展 - 小鹏汽车在机器人领域进展迅速，软件自研和自动驾驶技术领先，硬件供应链降本优势明显，预计 2026 年量产 ToB 端机器人 [1][2] - 2025 年上海车展发布的 AI 机器人通过视觉学习实现自主行走，步态优雅，演示效果超预期，此前市场预期较低 [2] - 硬件采用丝杠、高自由度手部和轴向磁通电机等创新技术，成为国内首个大批量使用丝杠的企业，轴向磁通电机功率密度高，有望解决量产痛点 [3][4] 2025 年上海车展情况 - 人流和车型数量减少，部分重要车型提前或延后亮相 [5] - 自主品牌在新能源和智能化方面迭代显著，超越合资品牌，传统自主车企新车型数量和质量优于新势力 [5] - 中大型 SUV 和 MPV 市场预计五六月明显复苏 [5] 机器人产业关注环节 - 市场对操作系统、SoC 芯片和大模型等偏软环节关注度提升，端侧模型基于 DeepSeek 开源模型蒸馏取得进展，海外对 BCC 下一代模型预期较高 [1][6][7] 芯片环节发展 - 2025 年一季度机器人 SoC 公司业绩亮眼，收入和净利润大幅增长，AI 驱动下端侧系统级芯片需求快速增长 [1][8] - 瑞芯微等公司推出新产品并计划推出下一代产品，利润弹性较大 [1][8] MCU 模拟芯片市场变化 - MCU 模拟芯片市场回暖，德州仪器季报显示工业下游需求回升，国内恩利公司有布局 [1][9] - MCU 需求受机器人潜在需求拉动，国产化替代周期加快将提升传统需求增速 [1][9] 海外大厂动态 - 谷歌将在 5 月 IO 大会展示 RT - One 和 RT - Two 机器人模型，揭示未来对机器人端侧模型的展望 [10] - 英伟达 5 月发布季报，其重点布局的机器人端侧场景进展值得关注 [10] 特斯拉动作及影响 - 发布微型丝杠和健身方案，对国内产业链评估并明确订单意向，推进国产化替代链发展 [3][11] T 链产业变化 - 荣泰公司在结构件轻量化和微型丝杠领域卡位优势明显，T 链零部件领域逐步清晰 [12] - 科达利公司在谐波减速器领域取得进展，预计二季度或年终有供应突破 [12][13] 轻量化材料供应企业 - 照明、中新福材等公司在轻量化材料供应方面表现突出，照明获得项目定点需求并明确合作 [14] 国内机器人产业链发展 - 国内机器人相关产业链将迎来 Demo 产品展示、融资合作和供应生态链明晰等积极变化 [15] - 小米产业链中的金阳股份与小米深度合作，有望拓展合作领域 [15] 二季度国内机器人公司预期 - 二季度国内机器人相关公司将有订单突破，谐波减速器领域企业有望取得进展 [16] - 小鹏、小米等公司产品展示和市场反响将推动相关供应商重新定价 [16] 人形机器人丝杠设备情况 - 北京机床展上人形机器人丝杠设备需求旺盛，国内机床公司订单充足但供不应求 [17] - 国内磨床设备价格低于日本三井，企业倾向购买本土磨床 [17][18] - 国内企业推动专用磨床研发和车铣复合加工方式，提高效率并降低成本 [18][19] - 人形机器人专用车床相比通用卧式车床价值更高，能缩短加工时间和降低成本 [20] - 以车代磨能否全面取代前端工序需观察下游产品验证情况 [21] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 端侧模型能在几十 TOPS 算力下运行几十亿参数的模型，未来几个月内相关变化可能逐步显现 [7] - 博古等未上市公司与国内丝杠企业合作，通过硬车工艺将生产时间压缩到 10 至 20 分钟 [18]

报告公司投资评级 - 维持买入评级 [2][6] 报告的核心观点 - 调整收入、毛利率及费用率等，新增2027年预测，预测2025 - 2027年归母净利润为35.38、42.86、51.17亿元（原2025 - 2026年为37.29、46.93亿元），可比公司2025年PE平均估值35倍，目标价71.40元 [2] - 业绩符合预期，2024年营业收入266.00亿元，同比增长35.0%；归母净利润30.01亿元，同比增长39.5%；扣非归母净利润27.28亿元，同比增长35.0% [11] - 毛利率短期承压，费用率同比改善，2024年毛利率20.8%，同比减少2.1%；期间费用率8.6%，同比减少0.8个百分点 [11] - 汽车电子业务快速放量，内生增长与并购扩张并行，2024年汽车电子业务营收同比增长907.6%，公司拟3.3亿元收购芜湖长鹏汽车零部件有限公司100%股权 [11] - 国内外产能建设提速，机器人业务快速推进，2025年继续推进产能布局，启动机器人产业基地项目 [11] 根据相关目录分别进行总结 公司主要财务信息 |项目|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入(百万元)|19,701|26,600|33,461|41,551|49,344| |同比增长(%)|23.2%|35.0%|25.8%|24.2%|18.8%| |营业利润(百万元)|2,476|3,420|4,005|4,853|5,795| |同比增长(%)|25.2%|38.1%|17.1%|21.2%|19.4%| |归属母公司净利润(百万元)|2,151|3,001|3,538|4,286|5,117| |同比增长(%)|26.5%|39.5%|17.9%|21.1%|19.4%| |每股收益（元）|1.24|1.73|2.04|2.47|2.94| |毛利率(%)|22.9%|20.8%|21.0%|21.4%|21.4%| |净利率(%)|10.9%|11.3%|10.6%|10.3%|10.4%| |净资产收益率(%)|16.6%|18.0%|16.0%|16.3%|17.1%| |市盈率|41.8|30.0|25.4|21.0|17.6| |市净率|6.5|4.6|3.6|3.2|2.8| [4] 可比公司估值比较 |公司|代码|最新价格(元)|每股收益（元）（2023A/2024E/2025E/2026E）|市盈率（2023A/2024E/2025E/2026E）| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |三花智控|002050|25.21|0.78/0.83/1.00/1.16|32.21/30.36/25.23/21.66| |华阳集团|002906|30.90|0.89/1.24/1.70/2.21|34.90/24.90/18.17/13.98| |德赛西威|002920|103.16|2.79/3.61/4.85/6.16|37.01/28.55/21.28/16.76| |上声电子|688533|29.32|0.98/1.47/2.07/2.58|30.03/19.95/14.15/11.37| |伯特利|603596|58.40|1.47/1.99/2.49/3.18|39.73/29.30/23.46/18.39| |经纬恒润 - W|688326|78.00|-1.81/-4.40/1.52/3.19|-43.07/-17.73/51.48/24.43| |全志科技|300458|49.08|0.04/0.26/0.55/0.77|1352.07/186.40/88.90/63.58| |机器人|300024|16.20|0.03/-0.12/0.10/0.18|522.58/-130.96/161.52/88.04| |无锡振华|605319|31.85|1.11/1.51/1.91/2.22|28.73/21.08/16.69/14.34| |调整后平均| - | - | - |103.60/19.49/35.03/24.74| [12] 财务报表预测与比率分析 - 资产负债表、利润表、现金流量表展示了2023A - 2027E各项目数据，如货币资金、应收票据等资产项目，营业收入、营业成本等利润项目，以及经营、投资、筹资活动现金流等 [13] - 主要财务比率涵盖成长能力（营业收入、营业利润、归母净利润同比增长）、获利能力（毛利率、净利率、ROE、ROIC）、偿债能力（资产负债率、净负债率、流动比率、速动比率）、营运能力（应收账款周转率、存货周转率、总资产周转率）、每股指标（每股收益、每股经营现金流、每股净资产）、估值比率（市盈率、市净率、EV/EBITDA、EV/EBIT） [13]

文章核心观点 - 公司25Q1业绩强劲符合预期，深入布局机器人产业，是安徽/奇瑞机器人产业潜在受益标的，持续推荐 [1][5] 25Q1业绩情况 收入端 - 收入7.5亿元，同/环比+47.8%/+7.0%，装备业务收入4.9亿，同比+23.6%；零部件业务收入2.4亿，同比+155%，主要客户奇瑞Q1销量62万辆，同比+17.1% [1] 利润端 - 归母净利润0.97亿元，同/环比+28.5%/-0.3%，扣非净利润0.93亿元，同/环比+31.4%/-2.0%，利润增幅略低于收入增幅，受政府补助减少和信用减值增加影响 [1] 毛利率 - 毛利率25.0%，同/环比+1.3pct/-1.8pct，与去年全年持平，装备业务毛利率约30%，维持高位且同比提升，零部件毛利率约10%，年降影响2 - 3个点，将随Q2产销规模增长而改善 [1] 费用率 - 25Q1销售/管理/研发/财务费用率为0.7%/3.8%/3.9%/-0.05%，分别同比-1.0pct/-0.9pct/-1.7pct/+0.3pct，合计8.4%，同/环比-3.3pct/-1.5pct [2] 订单 - Q1末在手订单已超42亿，维持强劲增长，24年末为38.6亿 [3] 机器人产业布局 - 汽车制造领域深化机器人系统集成能力，启动开发智能协作机器人，推进工业机器人全场景应用，加快无人化“黑灯工厂”方案落地，推进自动化产线和智能物流AGV移动机器人制造能力和产能规模；1月13日成立全资子公司芜湖瑞祥智能机器人有限公司，从事工业和智能机器人研发、生产和销售 [4] 投资建议 - 公司是奇瑞供应链核心标的，主业持续高增，中期看好机器人“期权”价值释放，预计2025 - 27E归母净利润为4.50亿/5.45亿/6.77亿元，同比+29%/+21%/+24%，对应17.8x/14.7x/11.9x 2025 - 27E P/E，维持“强烈推荐”评级 [5]