行业政策与规划 - 民航华北地区管理局党委举办为期4天的学习贯彻党的二十届四中全会精神培训班，全体党员参与 [2] - 培训内容结合辖区民航实际，围绕“十五五”规划与民航改革、京津冀协同发展等方面进行专题辅导 [4] - 会议强调学习贯彻全会精神是当前及今后的重大政治任务，需将学习成效转化为推动辖区民航高质量发展的动力 [4] 行业培训与发展 - 培训采用专家授课、分组讨论、个人自学相结合的形式，确保学习全覆盖、有实效 [4] - 培训班邀请中国民航大学多位专家学者，对全会精神及战略部署进行深入解读，并涵盖民航安全管理和技术前沿等内容 [4] - 会议要求全体党员干部提高政治站位，准确把握全会精神内涵，坚持学以致用，强化使命担当 [4]

核心观点 - 河北省政府印发《河北省数字经济发展三年行动计划（2025—2027年）》，旨在将河北建设成为“算力领先、数据驱动、智能融合的数字经济发展新高地” [1] - 计划设定了到2027年，半导体、新型显示、现代通信、能源电子、软件五大优势产业发展规模突破5000亿元的具体目标 [1] 战略背景与基础 - 河北省综合算力指数连续两年全国第一，廊坊、张家口两市稳居城市算力排名前列 [4] - 作为传统产业大省，河北拥有40个工业门类、超过37万家工业企业，为数字化转型提供了广阔产业场景 [4] - 计划提出累计建成23万个5G基站，培育300个先进级智能工厂，推动上云企业突破15万家 [4] 重点任务与行动 - **数据基础设施强基行动**：聚焦算力提升，在张家口、廊坊打造智算集群 [7] - **数据要素赋能行动**：着力释放数据价值，建设公共数据共享平台 [7] - **数字产业倍增行动**：瞄准半导体、新型显示、现代通信、能源电子、软件五大产业，规模目标突破5000亿元 [7] - **传统产业提质行动**：推动制造业智能化转型，实现规上企业数字化全覆盖 [7] - **数字化治理提效行动**：提升政务服务效能，丰富“高效办成一件事”场景 [7] - **创新生态优化行动**：加强技术攻关和人才培养，营造良好发展环境 [7] 区域协同发展 - 计划明确提出“推动建立互通共享的京津冀算力资源池”，促进区域数智产业协同发展，落实“北京出需求、河北供算力”的协同模式 [8] - 在空间布局上，以雄安新区为核心，发展卫星总体设计及总装等空天信息产业 [8] - 支持石家庄、保定、张家口、廊坊等市打造数据产业集聚区，形成错位发展、功能互补的区域布局 [8] - 张家口的绿色算力支撑着全国80%互联网头部企业的需求 [8] - 廊坊可实现北京发出的计算指令全链路时延不超过3毫秒 [8]

文章核心观点 - 天津航空在加入辽宁方大集团四周年之际，回顾了其在航线网络、产品服务、运营效率及市场经营方面取得的全面进展，并明确了未来服务国家战略、优化网络与机队、提升服务品质的发展方向 [1][8] 航线网络与战略布局 - 公司紧密围绕京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设等国家战略，构建干支结合、国际国内联动的航线网络，开通了天津至首尔、天津-郑州-悉尼等20条国际及地区航线 [2] - 自2022年起启动支线下沉策略，累计开通支线航线348条，其中“支支通”航线72条，并开通了9个支线过夜基地以提升区域航空覆盖能力 [2] - 四年来，航线网络规模持续扩大，累计通航国内外航线649条，通航航点185个，新开航线497条，新开航点79个，过夜基地从10个增至13个 [3] - 未来将继续深度服务“一带一路”倡议，积极开拓涉及京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝世界级机场群的航线航班 [8] 产品与服务创新 - 作为“海天无限”中转联程产品的市场牵头运营方，公司持续拓展通程航班服务范围，通程始发站机场由41座增至112座，通程枢纽机场由11座增至34座，集团旗下境内11家航司近90%的当日中转旅客可实现一次值机、行李直达 [4] - 推出针对青年、老人等客群的“青年特惠”、“敬老关爱”、“多人拼团”及“津喜飞”直播专属次卡等差异化产品，国际航线上线留学生行李加赠等产品 [5] - 推出“宠物进客舱”服务，累计完成超400单运输，并增设占座宠物等项目优化体验；上线“付费陪伴”产品，为特定年龄段的单独出行旅客提供全程专人引导等服务 [5] - 推出针对特殊贡献群体的优惠购票及服务保障体系，今年初以来已累计服务相关旅客超700人次 [5] 运营数据与经营效率 - 自2021年12月8日以来，累计执行航班量40.52万班，2025年航班量恢复至2019年的101.3%；累计运输旅客超4390万人次 [6] - 客座率较加入初期提升15.18个百分点，达到84.28%，国际航线累计运输126万人次，其中短途热门航线平均客座率超过83.85% [6][7] - 收益管理团队打造自动化监控体系，已成功运行83项自动调舱规则、10项配套自动调价任务以及142项预警规则，实现了航班的自动化、系统化监控管理 [7]

国家“十五五”规划总体部署 - 党的二十届四中全会审议通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，为“十五五”时期擘画宏伟蓝图 [1] - 截至12月上旬，已有20余个省份审议通过地方“十五五”规划建议，大多已对外公布 [1] 经济大省发展目标与定位 - 浙江提出到2030年经济实力、科技实力、综合竞争力大幅跃升，人均地区生产总值接近发达经济体水平 [2] - 广东强调“百县千镇万村高质量发展工程”取得重大进展，乡村全面振兴大步向前 [3] - 山东明确在服务和融入新发展格局、增强经济社会发展创新力、推动黄河流域生态保护和高质量发展上走在前 [3] - 河南提出增强全国统一大市场循环枢纽和国内国际市场双循环支点作用 [3] 中西部省份产业发展战略 - 湖北将“十五五”时期视为加快建成中部地区崛起重要战略支点的关键时期，着力发展实体经济，推进“51020”先进制造业和五大现代服务业产业集群 [4] - 山西将“十五五”时期视为加快转型发展的关键时期，探索能源转型升级新路径，实施制造业振兴升级专项行动 [4] - 陕西大力推进制造业提质扩量增效，加快传统产业转型升级，提升乘用车（新能源）、商用车（重卡）、半导体及集成电路、太阳能光伏、输变电装备、航空、工业母机等优势产业 [4] - 贵州将优化提升数智产业、新型综合能源、新能源新材料、优势矿产资源精深加工、酱香白酒、先进装备制造“六大产业集群”，发展壮大纺织服装、生态食品、健康医药“三大特色产业” [5] 特色产业与区域优势发展 - 黑龙江提出加快发展冰雪经济，推动冰雪运动、文化、装备、旅游全产业链发展，壮大冰雪经济千亿级产业集群，建设冰雪经济高地 [7] - 辽宁将提升大连港国际竞争和辐射能力，推进港口与东北腹地合作 [9] - 广西将推动中马“两国双园”升级发展，加快中柬、中泰、中印尼等产业合作平台建设 [9] - 福建坚持农林牧渔并举，推进福海粮仓、森林粮库建设，构建多元化食物供给体系 [9] 改革开放与科技创新布局 - 海南全面落实自由贸易港建设总体方案，深入实施海南自由贸易港法，突出制度集成创新 [10] - 山东将高质量规划建设中新济南未来产业城，提升中韩、中德等地方经贸合作平台能级 [10] - 四川全面实施“人工智能+”行动，有序推进人工智能大模型发展和部署应用 [10] - 湖南提出在实施“人工智能+”方面取得突破性进展，将在智能芯片、脑机接口、具身智能、类脑智能等领域实施一批科研项目 [10] - 专家指出各省份人工智能布局呈“东中西梯度赋能”格局：东部场景驱动生态构建、中部依托产业基础深化融合、西部发挥能源优势承接算力需求 [10] 区域协同发展战略 - 北京、天津、河北均将“推进京津冀协同发展”作为重点，北京着力构建现代化首都都市圈，支持雄安新区建设 [12] - 天津将全面融入现代化首都都市圈，深化与驻京机构合作 [12] - 河北聚焦高标准高质量推进雄安新区建设，推动交通基础设施互联互通 [12] - 广东在加快建设粤港澳大湾区统一大市场公平竞争先行区的同时，提出加强同京津冀、长江经济带、长三角、成渝地区双城经济圈、海南自由贸易港等区域重大战略的协同联动 [12] 能源安全与产业转型 - 山西将深化能源革命，建设国家重要能源原材料基地，统筹推进煤炭稳产稳供、煤电兜底调峰、新能源和清洁能源规模化开发利用、未来能源前瞻布局 [13] - 宁夏提出夯实化石能源保障基础，加大煤炭、油气资源勘探力度，加快千亿方级气田开发建设，持续扩大煤层气、页岩气等非常规天然气产能规模 [13] - 专家指出传统能源资源富集地在规划时更突出“双碳”目标下转型压力与发展机遇并存的特点 [13] 生态安全与民生保障 - 内蒙古强调筑牢我国北方重要生态安全屏障，坚持生态优先、绿色发展 [14] - 辽宁着重筑牢粮食、能源资源、重要产业链供应链、网络、数据、人工智能、生物、生态、核、深海、低空等重点领域安全防线 [14] - 山东深化“创业齐鲁”和“社区微业”行动，建设大学生就业创业赋能中心，实施重点群体就业创业专项行动 [14] - 福建巩固提升和深入推广三明医改经验，深化公立医院改革，推进健康福建建设 [14] - 重庆健全与人口变化相适应的教育资源配置机制，落实稳步扩大免费教育范围政策，统筹义务教育优质均衡发展和学前教育优质普惠发展 [15]

公司发展历程与治理 - 公司前身为承德市城市信用联社，2002年3月28日重组开业时资产仅有6亿元，不良贷款率高达14%，在全国55家信用社中排名倒数第五 [2] - 经过改革，公司于2006年更名为承德市商业银行，2009年改制为承德银行并实现跨区域经营，2010年获评全国城商行综合竞争力排名第2位 [2] - 2025年3月，公司完成核心管理层平稳过渡，汪泳当选董事长，张建军出任行长，两者均为内部培养的本土精英，分别主导过数字化转型与风险管控工作 [3] - 公司股权结构相对分散，第一大股东为承德市财政局，持股比例为8.84% [4] 经营区域与战略机遇 - 公司深耕承德，该市是京津冀协同发展重要节点，2024年与京津签订合作协议73项，新增合作项目72个，总投资595.25亿元 [6] - 承德市定位为“京津冀水源涵养功能区”，森林覆盖率达60.03%，2024年文旅产业接待游客9327万人次，消费金额1173亿元 [6] - 区域重点培育文旅康养、清洁能源等产业，为公司提供了丰富信贷场景，公司已为阿那亚金山岭等项目提供信贷支持，并对接抽水蓄能项目融资需求 [6][7] - 国家政策支持中小银行聚焦本地、服务实体经济，与公司市场定位高度契合，有助于降低其资金成本 [5] 财务业绩与规模 - 截至2024年末，公司资产总额为2260.00亿元，较上年末增长8.92%，存款总额为1714.12亿元，较年初增长15.90%，贷款总额为928.10亿元，较年初增长5.11% [9] - 2021年至2024年，公司营业收入分别为39.14亿、39.71亿、38.18亿和39.65亿元，净利润分别为14.30亿、15.33亿、15.82亿和15.12亿元 [11] - 2024年，受贷款利率下降影响利息净收入有所下降，但投资收益及公允价值变动损益为22.77亿元，同比增长38.08%，增厚了收益 [11] - 截至2024年末，公司不良贷款率为1.71%，与上年末持平 [11] 业务结构与挑战 - 公司推出绿色信贷、生态补偿金融等特色产品，响应国家绿色金融政策并寻求差异化竞争 [5] - 在个人金融领域，公司推出个人消费贷款、养老储蓄等产品，并与蚂蚁金服、京东数科等大型互联网机构合作开展线上消费贷款，平均额度约1万元 [7] - 与大型互联网公司合作的消费贷款业务受监管政策变化和市场环境影响，未来增长空间有限 [7] - 公司单一客户贷款集中度较高，截至2024年末为8.49%，较年初上升0.98个百分点，且个别大额贷款客户为房地产相关行业公司 [11]

公司发展与产品动态 - 中科拜克即将推出重组猫干扰素产品 该产品为二类新兽药 将填补中国国产兽药在该领域的空白[3] - 公司搬迁至天津后 研发质检中心面积从200平方米扩大到2000平方米 并建立了“重组蛋白药物研发平台”和“疫苗产业化平台”两大核心技术平台 实现了从基因发现到制剂研究的一站式研发与快速产业化[4] - 公司搬迁后已取得二十余项专利成果 多种宠物药品正加速面世 第三条生产线已于今年建成投产[4] - 公司于2024年3月获得由京津中关村科技城与天津科创天使投资有限公司共同设立的“天使驿站”金融服务平台的股权融资[4] - 云飞医药研发及生产基地项目预计于2026年10月建成投产 项目致力于打造集生物医药研发、应用转化于一体的综合性平台[6] - 云飞医药力争在投产后三年内 实现年产值达到5亿元的目标[6] 区域产业协同与政策环境 - 京津冀协同发展背景下 三地生物医药产业链与供应链融合程度不断加深[3] - 京津中关村科技城为入驻企业提供了“陪跑”服务、“一企一策”审批等扶持政策 帮助中科拜克缩短工期并实现“竣工即投产”[4] - 依托“类中关村”生态系统 “京津研发、区域转化”的模式愈加成熟 生物医药等产业的“科技成色”不断增强[6] - 区域未来将坚持“以人聚产”理念 深化利益共享机制 持续优化营商环境 完善城市配套 打造京津协作利益共同体[6] 行业合作与集聚效应 - 云飞医药在项目建设期间 已与国内外数十家生物医药企业达成合作意向 并与其他国家美妆企业达成产学研合作意向 计划共同探索“药妆”产品市场[6] - 一批大项目好项目先后落地京津中关村科技城 产业集聚效果初显 越来越多生物医药“新势力”正在该科技新城孕育[4]

文章核心观点 - 天津在“十五五”规划期间，其参与京津冀协同发展的战略定位发生关键转变，从侧重单向承接北京非首都功能疏解的“后卫”，转向追求与北京“双向赋能”、深度融合的“前锋”[1] - 天津市发展改革委明确了“深度融入”与“积极引入”相结合的双向赋能新思路，旨在通过主动融入世界级城市群建设来引入新动能，再通过引入资源增强能级以更好融入，形成正向循环[1][2] - 随着“深度融入”与“积极引入”紧密咬合，京津“双城记”正奏响更为激昂的和鸣，推动创新活力涌流、产业深度融合、民众往来便捷的京津冀世界级城市群加速从蓝图照进现实[6] 战略定位与理念转变 - 京津冀协同发展战略走过十年，深刻重塑了区域经济地理与“双城记”的内涵[1] - 天津的叙事逻辑正发生关键转变：从侧重单向承接疏解的“后卫”，转向追求与北京“双向赋能”、深度融合的“前锋”[1] - 从“疏解地”到“协同场”的理念迭代催生新逻辑，市场自发互动提升为主动战略[2] - 天津旨在主动在国家创新与产业布局中寻找不可替代的“生态位”，与北京共同做大高质量发展“蛋糕”[2] 双向赋能的具体实践与案例 - “北京研发、天津转化”的高效互补模式在实践中日益清晰，例如零氪科技在滨海—中关村设立AI应用与数据运营中心，科芯生态农业将北京智慧农业技术落地天津，致导创新在津实现产业化[2] - “京津研发、武清转化”已成亮眼招牌，武清依靠机制创新，集聚8个院士专家团队、21家市级重点平台，并锻造专业技术经纪人队伍[3] - 具体转化案例包括：元一(天津)生物科技有限公司将北京实验室设计的微生物转化为量产的重组胶原蛋白；交控技术装备有限公司实现轨道交通信号系统产业化；清润博智能科技快速推进水下机器人项目[3] - 武清成功引入清华孵化的AI领军企业智谱华章，将其环渤海总部落户高村数智创新园，该公司推进国家级大模型评测项目，并与天津大学合成生物前沿研究院组建“AI+合成生物”产业联合体[3] - 天开高教科创园作为“科创地标”，京津冀国家技术创新中心天津中心的入驻进一步畅通了与北京的制度化合作通道[4] - “天开模式”与武清、滨海中关村等平台共同构成多层次、网络化的协同创新矩阵[4] 交通一体化进展 - 《中共天津市委关于制定天津市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》将唱好“双城记”作为着力点[5] - 津兴城际开通后，天津西站至北京大兴国际机场约40分钟可达[5] - 大兴机场天津西站城市航站楼试运行，使“高铁+航空”一体化出行成为日常[5] - 京滨城际铁路天津机场站已全面开建，未来将在滨海国际机场形成集铁路、民航、轨道交通于一体的大型综合交通枢纽[5] - 近五年，京津冀交通一体化实现新飞跃，“一小时交通圈”成常态，跨省出行从“走得了”向“走得好”转变[5] 深度融入的领域与举措 - 科技创新融入方面，天津与科技部、中国科学院、北京大学等签署战略协议，合力打造中国科学院工生所、清华高端院、北大滨海院等科研“桥头堡”[6] - 联合京冀共建12家全国重点实验室，协同推进京津冀国家技术创新中心建设[6] - 产业协作融入方面，目标共建世界级先进制造业集群，围绕高端仪器设备、工业母机、网络安全等重点产业链，与京冀深化分工协作与配套[6] - 协同做强京津冀协同发展产业投资基金，实施产业集群提升行动，推动三地从“链上配套”迈向“链群共育”[6]

京津冀计量技术规范共建 - 京津冀三地市场监管部门联合发布7项共建计量技术规范，覆盖大气污染防治、水质监测、民生计量等领域[2] - 三地通过建立计量技术规范“存量共享、增量共建”机制，已实现413项计量技术规范互通共享[2] - 三地将持续完善区域计量协同体系，推动计量工作更好融入京津冀协同发展大局[3] 挥发性有机物监测设备校准规范 - 针对挥发性有机物监测设备长期缺乏统一校准标准的行业痛点，京津冀三地在全国首创制定《挥发性有机化合物光离子化在线监测仪校准规范》[2] - 该规范创新性引入湿度干扰误差指标，将设备示值误差控制在±5%FS（满量程）以内，重复性降低至2%[2] - 新规有效填补该仪器在国内的性能评价标准空白，并对量值传递的关键技术要求和校准方法进行统一规定[2] 全自动水质智能分析仪校准规范 - 《全自动水质智能分析仪校准规范》解决了生产厂家依赖内部检测方法，缺乏统一规范导致量值无法有效溯源至国家基准的问题[3] - 规范确立了科学的计量性能指标：分光光度法仪器示值误差不超过±5%，容量法仪器不超过±3%，重复性均不大于3%[3] - 该规范为检测数据可靠性筑牢基础[3] 规范发布的影响与意义 - 新规范确保量值的准确与统一，指导生产厂家提升产品质量，更好地满足环境保护的使用需求[2] - 规范为大气污染联防联控提供精准数据支撑[2] - 计量技术规范的共建将发挥计量支撑科技创新、促进产业发展的基础性作用[3]

核心观点 - 公司加入辽宁方大集团四年来，以安全运营为核心，紧密服务国家战略，实现了安全、效益与服务的全面提升，并展望未来继续与首都发展同频共振 [1][14] 安全运营与绩效 - 自加入辽宁方大集团四年以来，公司已安全飞行88万小时，截至2025年11月累计安全飞行超过295万小时 [1] - 公司安全绩效稳步提升，顺利通过中国民航安全管理体系（SMS）审计和国际航协IOSA审计 [1] - 2025年暑运期间，公司安全保障超2万架次航班，累计飞行时长超5.5万小时，实现“零重大安全事故” [5] - 公司通过飞行品质监控系统、维修工程风险预警程序等技术手段，实现对核心业务风险的实时动态管控 [6] - 公司每日早晚召开安全风险剖析研讨会议，围绕航班运行排查风险隐患，并制定专项整改方案 [5] 航线网络与发展战略 - 公司植根北京大兴国际机场，执行大兴出港航线20条，通航城市21个，年运输旅客200万人次 [8] - 公司紧扣国家战略，构建了北京至玉树、海南自贸港、大湾区、东/西部经济带等国内精品干线，以及杭州至里斯本、马德里等国际航线 [8] - 作为服务海南自贸港的重要航司，公司在海南运营飞机24架，运行航线60余条，2025年新开三亚至首尔航线，年运输旅客达230万人次 [9] - “十五五”期间，公司将积极拓展面向亚洲、欧洲的“一带一路”共建国家航线，并重点加密新开大兴机场至国内重点城市、新疆、西藏等地的直达航班 [8] - 公司践行“加密国内、拓展国际”战略，瞄准“一带一路”沿线市场谋划洲际航线 [9] 企业治理与人才培养 - 2025年，公司将75.8%的人才培养资源向飞行、客舱等一线岗位倾斜 [3] - 公司创新人才培养形式，以项目制引导员工职业生涯规划，并让员工参与公司重大项目以接触新领域 [3] - 公司结合暑运、春运等工作特点，科学调配保障人员并推出激励政策，同时通过配发学习资料、组织培训提升员工专业素养 [3] - 公司在关键岗位树立党员业务骨干榜样，围绕安全抓党建，以党建促安全 [5] 社会责任与协同合作 - 公司持续运营北京至青海玉树的独飞航线已超过8年，并坚持开展“牵手玉树 让梦飞翔”公益帮扶项目，为当地教育、医疗事业贡献力量 [11] - 公司与北京首旅集团旗下企业深度协同，例如与康辉旅游合作航线产品、与首旅慧科推出环球影城彩绘飞机、与王府井免税合作喷绘主题飞机 [13] - 公司与全聚德集团合作将烤鸭推到机上销售，与东来顺等老字号品牌合作拓展新消费场景 [13] - 2025年，公司与首汽集团联合开展接送机产品，并与顺鑫控股、燕京啤酒等顺义属地品牌围绕品牌宣传、机上销售等开展合作，喷绘了“牛栏山”号彩绘飞机 [13] 未来展望与定位 - 公司发展蓝图与北京首都城市战略定位紧密相连，以服务首都“四个中心”功能建设为目标 [13] - 公司计划全力打造以北京双枢纽为核心、国内重点枢纽联动、多区域战略协同的全球航线网络体系 [13] - 公司将持续扎根北京，服务首都、京津冀、海南自贸港等国家战略 [14]

文章核心观点 - 天津市“十五五”规划建议的核心在于，在京津冀协同发展的战略牵引下，通过深度融入区域发展、构建现代化产业体系、打造特色金融、升级港口功能及承担国家级绿色使命，推动城市从传统工业基地向“智造强市”和社会主义现代化大都市转型，实现内涵式发展而非单纯指标增长 [1][8] 区域协同发展定位 - 将京津冀协同发展定位为“战略牵引”，核心是“唱好京津‘双城记’”，推动两地从“物理相邻”到“化学相融” [2] - 通过天津滨海—中关村科技园、京津合作示范区、静海团泊健康产业园等具体平台，与北京进行联动创新，旨在建立“利益共享、链群共育”的深层合作机制，而非简单的“北京研发、天津制造” [2] - 目标是市场化引入更多标志性、带动性项目，在交通、产业、创新及公共服务上实现深度融合，共同打造世界级城市群的“双子星” [2] 现代化产业体系布局 - 提出“6+6”产业清单，旨在发展新质生产力，构建“高端化、智能化、绿色化”的现代化产业体系 [3] - 加快推动信创、生物医药、新能源、新材料、航空航天、循环经济六大产业成长为支柱产业，作为经济“压舱石” [3] - 前瞻布局生物制造、低维材料、脑机接口、具身智能、智算超算、氢能及新型储能六大未来产业，作为新的经济增长点 [3] 特色金融改革创新 - 规划提出差异化金融路线，目标是打造“全国商业保理之都” [4] - 加快建设具有全球影响力的飞机、船舶和出口离岸租赁中心 [4] - 依托天津自贸试验区制度优势，深化金融体制改革，推动金融与全产业链深度协同，打造“精而强”的产业金融高地 [4][5] 港口功能升级与开放格局 - 对天津港的定位从追求“吞吐量”转向提升“能级”与“智慧”，目标是建设“世界一流智慧绿色枢纽港口” [6] - 具体措施包括高水平建设“零碳码头”、“低碳港区” [6] - 推动港产城融合，遵循“港口带物流、物流带经贸、经贸带产业、产业带城市联动发展”路径，使港口从货物通道转型为“北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点” [6] - 通过提升中欧(亚)班列发展水平和拓展远洋干线来连接世界 [6] 绿色发展与国家级使命 - 明确提出支持中国资源循环集团打造全国性、功能性的资源回收再利用平台，开展绿色低碳循环发展示范，这是一项国家赋予的特殊使命 [7] - 结合“建设循环经济产业集群”及“无废城市”建设，将循环经济做成大产业 [7] - 目标是构建畅通的资源循环利用链条，服务国家绿色发展战略，使天津成为中国北方乃至全国循环经济的要素配置中心 [7]