股价与交易表现 - 11月3日盘中股价上涨2.41%至17.42元/股，成交金额3.22亿元，换手率0.89%，总市值369.88亿元 [1] - 当日主力资金净流出1284.73万元，特大单净卖出1839.59万元，大单净买入554.86万元 [1] - 公司股价今年以来下跌7.09%，但近60日上涨7.86%，近5个交易日微涨0.40% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为4月23日，龙虎榜净买入1.99亿元，买入总额3.70亿元（占总成交23.76%） [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车金属部件轻量化和通用飞机制造，收入构成为汽车金属轻量化零部件80.82%，通航飞机制造19.18% [2] - 公司属于汽车零部件-轮胎轮毂行业，概念板块包括理想汽车概念、一体化压铸、小鹏汽车概念等 [2] - 公司位于浙江省新昌县，成立于2001年9月30日，于2006年11月28日上市 [2] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入114.16亿元，同比增长0.40%，归母净利润7.29亿元，同比增长29.38% [2] - A股上市后累计派现40.16亿元，近三年累计派现9.50亿元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为22.33万户，较上期减少8.64%，人均流通股9509股，较上期增加9.46% [2] - 十大流通股东中，南方中证500ETF持股2161.66万股（较上期减少44.19万股），香港中央结算有限公司持股2067.60万股（较上期减少286.29万股），永赢低碳环保智选混合发起A持股516.72万股（较上期减少493.26万股） [3]

投资评级 - 对华达科技的投资评级为“增持”，且为维持评级 [2] 核心观点 - 报告核心观点认为华达科技正处于新老车型交替阶段，导致2025年第三季度收入短期承压，但新增项目定点旺盛，为未来收入增长奠定基础，预计业绩将从2025年第四季度起逐步释放 [1][4][7] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年前三季度实现营业收入36.14亿元，同比增长2.14%；归母净利润3.93亿元，同比增长96.51% [4] - 2025年第三季度单季实现营业收入7.46亿元，同比下降37.65%，环比下降60.07% [4] - 2025年第三季度单季归母净利润1.94亿元，同比增长440%，环比增长27%；但扣非后净利润为-0.56亿元，同比下降222.92%，环比下降141.37% [4] - 2025年第三季度毛利率为5.85%，同比下降9.14个百分点，环比下降10.19个百分点；前三季度整体毛利率为13.23%，同比下降3.57个百分点 [5] - 第三季度营收同环比下降主因新老车型交替，老产品退市而新车型尚在开发，且压铸项目处于产能爬坡期 [5] 新增项目定点与业务转型 - 车身零部件业务获得7家客户的16个项目定点，生命周期5-8年，预计总销售金额26亿元，2025年第四季度开始量产 [7] - 子公司江苏恒义获得3家新能源电池龙头企业5个项目定点，产品包括电池箱托盘等，预计总销售金额6亿元，2025年第三季度已量产 [7] - 子公司华汽新能源科技获得7家客户8个铝压铸项目定点，涉及电池托架等，预计总销售金额3亿元，2025年第三季度已量产，其中5家为新客户 [7] 盈利预测与估值 - 预测公司2025年/2026年/2027年营业收入分别为68.61亿元/83.06亿元/98.22亿元，同比增长率分别为34%/21%/18% [2][7] - 预测公司2025年/2026年/2027年归母净利润分别为4.73亿元/6.16亿元/7.74亿元，同比增长率分别为110%/30%/26% [2][7] - 预测公司2025年/2026年/2027年每股收益分别为1.01元/1.31元/1.65元 [2][8] - 预测公司2025年/2026年/2027年净资产收益率分别为11%/13%/14% [2][8] - 对应2025年/2026年/2027年预测市盈率分别为43.4倍/33.3倍/26.5倍 [2][8]

公司基本情况 - 公司成立于2004年7月27日，于2022年4月7日在深交所上市 [1] - 公司是国内精密结构件及模具领域的领先企业，拥有多工艺一体化制造体系，客户多为世界500强或行业头部企业 [1] - 公司从事精密结构件及模具的设计、研发、生产及销售，所属申万行业为机械设备 - 通用设备 - 金属制品 [1] - 公司涉及机器视觉、一体化压铸、汽车轻量化、核聚变、超导概念、核电等概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为23.66亿元，在行业82家公司中排名第11位，高于行业中位数8.67亿元，但低于行业平均数27.49亿元 [2] - 2025年三季度净利润为-3709.37万元，行业排名第78位，远低于行业平均数1.24亿元和中位数5091.96万元 [2] - 天风证券预测公司25-27年营业收入分别为35/43/52亿元，归母净利润分别为0.3/1.5/3.6亿元 [5] - 开源证券预计2025-2027年归母净利润分别为1.85、3.90、6.73亿元 [5] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为71.46%，较去年同期的61.09%显著上升，并远高于行业平均水平39.81% [3] - 2025年三季度毛利率为10.74%，低于去年同期的13.36%，且远低于行业平均水平22.64% [3] 业务发展亮点 - 2025年二季度盈利修复显著，新能源汽车业务成为核心驱动力 [5] - 主营业务覆盖多领域，光伏业务逐步恢复，储能业务同比大幅增长 [5] - 新能源汽车业务收入占比提升，已成为最大业务板块 [5] - 与中关村机器人产业创新中心合作，机器人业务有望成为新增长点 [5] - 公司单Q2归母净利润同环比扭亏为盈，经营拐点或已出现 [5] - 产品种类丰富，可提供“一站式”采购定制化服务及专业精密结构件制造解决方案 [5] 股东与治理结构 - 控股股东为深圳市达磊投资发展有限责任公司，实际控制人为陶诚 [4] - 董事长兼总经理陶诚2024年薪酬为48.02万元，较2023年的138.53万元减少90.51万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.26万户，较上期减少6.28% [5] - 户均持有流通A股数量为1.43万股，较上期增加6.70% [5]

公司基本情况 - 公司成立于2004年2月6日，于2015年1月23日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的装备制造企业，专注于注塑机、压铸机等设备的研发与生产 [1] - 主营业务涵盖注塑机、压铸机、橡胶机、高速包装系统及模具、机器人自动化系统 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入43.06亿元，行业排名4/89，高于行业平均数12.1亿元和中位数5.96亿元 [2] - 2025年三季度净利润5.75亿元，行业排名4/89，高于行业平均数1.11亿元和中位数3437.12万元 [2] - 2025年前三季度营收稳健增长，单季度业绩屡创新高，注塑机、压铸机、橡胶机三项业务齐头并进 [5] - 2025Q3公司延续上半年趋势实现较高增速，注塑机和压铸机均实现增长 [6] 财务指标分析 - 2025年三季度公司毛利率为31.87%，虽低于去年同期的34.10%，但高于行业平均28.52% [3] - 2025年三季度伊之密资产负债率为61.60%，高于去年同期的55.93%，且高于行业平均42.80% [3] - 2025Q3毛利率环比回升，费用管控良好 [6] 股东结构与变动 - 截至2025年9月30日，伊之密A股股东户数为3.04万，较上期增加0.44% [5] - 户均持有流通A股数量为1.49万，较上期减少0.44% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二，持股2555.01万股，较上期增加1245.18万股 [5] - 国投证券位居第三，持股816.80万股，较上期减少30.20万股 [5] - 南方中证1000ETF为新进第十大股东，持股300.02万股 [5] 管理层信息 - 公司控股股东为佳卓控股有限公司，实际控制人为梁敬华、甄荣辉、陈立尧 [4] - 董事长甄荣辉2024年薪酬174.78万，2023年为177.12万，同比减少2.34万元 [4] 机构观点与未来展望 - 东吴证券维持公司2025-2027年归母净利润预测为7.05/8.33/9.79亿元，维持"增持"评级 [5] - 西南证券预计公司2025-2027年归母净利润分别为7.2亿元、8.5亿元、10.0亿元 [6] - 未来三年归母净利润将保持18%的复合增长率，西南证券维持"买入"评级 [6] - 公司在手订单充沛，现金流质量优化，拟投资3.74亿加码智能制造 [5]

投资评级 - 维持“买入”评级 [5] 核心观点 - 3Q25利润端超预期，看好公司业绩持续增长前景 [2] - 公司凭借客户、产能、技术三大优势，有望驱动业绩持续增长 [4] - 基于对增长前景的看好，上调2025-2027年归母净利润预测 [5] 财务业绩表现 - 2025年前三季度总收入同比增长42.4%至40.7亿元，归母净利润同比增长70.5%至6.3亿元 [2] - 3Q25单季度收入同比增长37.2%至15.6亿元，归母净利润同比大幅增长102.1%至2.7亿元 [2] - 3Q25毛利率同比提升4.8个百分点至29.4%，费用率持续优化，前三季度销管研三费费用率同比下降0.9个百分点至6.3% [3] - 利润高速增长主要受益于规模效应提升、上游原材料价格下行以及费用端优化 [3] 核心竞争优势 - 客户优势：深度绑定国内头部新能源车企，已在理想、赛力斯、吉利、比亚迪实现品类拓展，并新开拓零跑、小鹏等客户 [4] - 产能优势：截至3Q25末在建工程同比大增92%至7.67亿元，加速全国性产能布局，已在多地设立生产基地 [4] - 技术优势：实现车身工艺全面布局，一体化压铸已购买多套压铸岛并成功配套理想等客户，部分项目已逐步量产 [4] - 公司积极涉足机器人领域，与上海电气联合开展智能机器人技术研发与应用 [4] 盈利预测与估值 - 上调2025年归母净利润预测14%至9.2亿元，上调2026年预测24%至11.6亿元，上调2027年预测38%至13.9亿元 [5] - 预计2025-2027年营业收入分别为56.85亿元、75.71亿元、86.53亿元，增长率分别为34.50%、33.17%、14.29% [6] - 预计2025-2027年每股收益分别为2.12元、2.68元、3.20元 [6] - 基于2025年预测的每股收益，当前市盈率为17倍 [6]

公司概况与市场地位 - 公司成立于1998年7月28日，于2015年3月19日在深交所上市，是全球最大的中间合金生产企业，主营铝合金车轮、中间合金新材料及铸造铝合金业务 [1] - 公司业务涉及六氟磷酸锂、一体化压铸、汽车轻量化等概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入达229.21亿元，在行业21家公司中排名第3，高于行业平均数79.7亿元和中位数40.29亿元 [2] - 2025年三季度净利润为6.31亿元，行业排名第7，高于行业平均数5.79亿元和中位数2.24亿元 [2] - 行业第一名中策橡胶营收336.83亿元，净利润35.13亿元，第二名赛轮轮胎营收275.87亿元，净利润29.55亿元 [2] 财务状况分析 - 2025年三季度资产负债率为65.34%，高于去年同期的64.81%，且高于行业平均的49.47% [3] - 2025年三季度毛利率为9.26%，低于去年同期的9.74%，也低于行业平均的16.40% [3] 股东结构与管理层 - 董事长兼总裁臧永兴，1984年出生，硕士研究生学历，2024年薪酬为35.94万元，同比增加0.01万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为2.97万，较上期减少1.61%，户均持有流通A股数量为1.87万，较上期增加1.64% [5] - 香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股1441.97万股，相比上期增加1084.43万股 [5] 业务进展与机构观点 - 车轮业务进入收获期，墨西哥工厂二期于3Q25陆续投产爬坡，并计划在泰国建设第三工厂，墨西哥规划50万只锻造铝合金车轮产能 [5] - 机器人业务取得标志性进展，10M25与伟景智能签订战略合作协议 [5] - 新材料业务多点开花，液冷散热、铝基稀土中间合金等多领域有应用，六氟磷酸锂市场价格回暖，锂电材料业务或迎拐点 [5] - 中金公司维持2025/2026年归母净利润8.6/11.1亿元不变，上调目标价47.6%至31元 [5] - 华创证券指出公司3Q业绩超预期，在机器人、无人机、可钎焊压铸铝合金等新领域取得成果，将2025-2027年归母净利预期调整为8.6亿、9.6亿、10.7亿元，目标价33.2元 [6]

公司基本情况 - 公司成立于2005年2月1日，于2017年4月18日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司注册地址和办公地址均位于浙江省金华市，是国内铝合金车轮行业的重要企业 [1] - 公司从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，所属概念板块包括一体化压铸、汽车轻量化等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司实现营业收入40.29亿元，在行业21家公司中排名第11位 [2] - 行业第一名中策橡胶营收336.83亿元，行业平均营收为79.7亿元，行业中位数为40.29亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润为7344.53万元，行业排名第16位 [2] - 行业第一名中策橡胶净利润35.13亿元，行业平均净利润为5.79亿元，行业中位数为2.24亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度公司资产负债率为68.74%，高于行业平均水平的49.47% [3] - 2025年三季度公司毛利率为12.18%，低于行业平均水平的16.40% [3] - 公司毛利率去年同期为14.00%，同比有所下降 [3] 管理层与股权结构 - 公司实际控制人为董事长葛炳灶，其2024年薪酬为43.4万元，较2023年增加1.14万元 [4] - 公司总经理张建权2024年薪酬为38.41万元，较2023年减少5.78万元 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为2.77万，较上期减少9.38% [5] - 户均持有流通A股数量为2.17万，较上期增加10.36% [5]

公司概况 - 公司成立于2003年4月11日，于2010年5月20日在深交所上市，注册及办公地均为广东东莞 [1] - 公司是高端智能装备整体解决方案服务商，核心业务为高端智能装备，产品具备高可靠性、高性价比等优势 [1] - 公司专注于中高端数控机床产业，所属申万行业为机械设备 - 自动化设备 - 工控设备，涉及虚拟现实、一体化压铸等概念板块 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为38.26亿元，在30家同行业公司中排名第4，行业平均数为24.94亿元，中位数为8.67亿元 [2] - 2025年三季度净利润为3.56亿元，行业排名第6，行业平均数为2.71亿元，中位数为4740.7万元 [2] - 2025年前三季度累计营收38.26亿元，同比增长16.80% [5][6] - 2025年前三季度归母净利润3.48亿元，同比增长72.56% [5][6] 盈利能力与偿债能力 - 2025年三季度毛利率为25.33%，高于去年同期的23.16%，但低于行业平均的33.30% [3] - 2025年三季度净利率为8.51%，同比提升4.7个百分点 [5] - 2025年三季度资产负债率为52.52%，高于去年同期的50.57%，且高于行业平均的34.21% [3] 业务亮点与发展战略 - 3C行业景气度提升，2025年上半年3C型钻铣加工中心营收8.96亿元，同比增长34.07% [5] - 海外拓展成效显著，越南生产基地已投产 [5] - 新兴领域布局加速，与人形机器人、低空经济、人工智能等领域客户建立合作 [5] - 折叠屏手机有望在2026年快速增长，拉动3C钻攻机销量提升 [6] - 已推出多款五轴高端数控机床并小批量交付 [6] 股东结构与机构观点 - 截至2025年9月30日，A股股东户数为9.41万，较上期减少1.40%；户均持有流通A股数量为1.59万，较上期增加1.42% [5] - 香港中央结算有限公司为新进第五大流通股东，持股2574.39万股；南方中证1000ETF为第九大流通股东，持股1523.15万股，相比上期减少14.34万股 [5] - 华泰证券维持"买入"评级，基本维持公司25-27年归母净利润预测为4.60亿元、5.59亿元、6.60亿元 [5] - 民生证券维持"推荐"评级，预计2025-2027年收入分别为53.5亿元、62.9亿元、71.1亿元，归母净利润为5.1亿元、6.4亿元、7.5亿元 [6] 管理层信息 - 董事长夏军2024年薪酬229.94万元，较2023年增加8.02万元 [4] - 总经理蔡万峰2024年薪酬104.6万元，较2023年增加25.29万元 [4]

公司基本情况 - 公司成立于2001年5月14日，于2023年4月24日在深圳证券交易所上市，注册地和办公地均位于重庆市 [1] - 公司是铝合金精密压铸件全球龙头，产品广泛应用于通信和汽车领域，拥有头部客户资源和美国产能布局 [1] - 公司主要从事通信领域和汽车领域铝合金精密压铸件的研发、生产和销售 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度，公司实现营业收入28.2亿元，行业排名12/36，高于行业中位数11.84亿元，但低于行业平均数64.34亿元 [2] - 主营业务中，汽车类零部件营收12.04亿元，占比64.79%；通信类结构件营收5.56亿元，占比29.88% [2] - 当期净利润为-2.15亿元，行业排名34/36，低于行业平均数6.68亿元和行业中位数8078.06万元 [2] 财务状况分析 - 2025年三季度公司资产负债率为62.19%，高于去年同期的51.54%，也高于行业平均的38.12% [3] - 当期毛利率为4.98%，较去年同期的10.87%有所下降，且远低于行业平均的30.08% [3] 股东结构与变动 - 公司控股股东为美利信控股有限公司，实际控制人为余亚军、余克飞、刘赛春 [4] - 董事长余亚军薪酬从2023年的367.74万增加至2024年的433.66万，增加了65.92万 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为1.78万，较上期减少9.35%；户均持有流通A股数量为6108.37，较上期增加10.32% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司、鹏华碳中和主题混合A、兴全合远两年持有混合A为新进股东，华夏产业升级混合A退出十大流通股东之列 [5] 机构观点与未来展望 - 浙商证券指出，公司为铝合金精密压铸件全球龙头，通信基站结构件全球第一，美国工厂2025年加速投产 [5] - 公司业绩有望加速扭亏，通信领域前瞻布局液冷产品，汽车领域一体化压铸利好份额提升且获北美无人驾驶定点 [5] - 公司有望开辟液冷、人形机器人、半导体等新赛道，拟投资1.7亿布局半导体精密零部件 [5] - 浙商证券预计2025至2027年公司归母净利润分别为-1.3亿元、1.5亿元、2.1亿元 [5] - 西南证券指出，公司困境反转兑现中，汽车零部件业务为核心增长引擎，通信结构件业务技术筑底 [6] - 新兴业务布局储能、半导体、机器人领域，推动公司向高端精密制造平台型企业转型 [6] - 西南证券预计2025至2027年EPS分别为0.24元、1.04元、1.26元 [6]

公司基本情况 - 公司成立于1988年9月2日，于2017年3月24日在上海证券交易所上市 [1] - 注册地址和办公地址均位于安徽省，是国内汽车冲压及焊接零部件领域的重要企业 [1] - 主营业务为汽车冲压及焊接零部件的开发、生产与销售 [1] - 所属概念板块包括一体化压铸、长安汽车概念、核聚变、超导概念、核电等 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为25.62亿元，在行业55家公司中排名第15位，高于行业平均数21.5亿元和中位数12.83亿元 [2] - 主营业务构成中，汽车零部件收入12.51亿元，占比78.32%，其他(补充)收入3.46亿元，占比21.68% [2] - 2025年三季度净利润为-6804.43万元，行业排名第53位，远低于行业平均数1.29亿元和中位数7830.98万元 [2] - 行业第一名中鼎股份营收145.55亿元，净利润13.05亿元，第二名凌云股份营收140.7亿元，净利润7.86亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为62.44%，高于去年同期的57.02%，且显著高于行业平均的40.56% [3] - 2025年三季度毛利率为14.56%，低于去年同期的16.05%，也低于行业平均的21.56% [3] 公司治理与股东结构 - 控股股东和实际控制人均为吴应宏、朱慧娟 [4] - 董事长兼总经理吴应宏薪酬从2023年的60.95万元增加到2024年的70.73万元，增加了9.78万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为1.62万，较上期减少15.43% [5] - 户均持有流通A股数量为1.47万，较上期增加18.25% [5]