对于周末进店量和小订量暴涨的现象，该博主表示，核心原因在于此次到店的展车和试驾车不仅数量充 足，而且均为海岛蓝、鎏金黑和珊瑚红等主流配色，同时涵盖了主流配置。这使得消费者不仅更有意愿 到店看车，感受全新问界M7的外观魅力，还能通过实际试驾体验车辆的舒适度。 据CNMO了解，全新问界M7预售价格为28.8万元起，自9月5日开启预售以来，市场反响空前热烈。仅 10分钟小订数量即突破2万单，1小时突破10万单，6小时累计达13万单，24小时超过15万单。最新数据 显示，该车小订已经突破了22万单。 官方表示，全新问界M7将于9月23日正式发布。 全新问界M7 从博主发布的信息来看，全新问界M7全国门店进店量增长幅度高达300%，小订量增长110%（相比周 四和周五）。具体来看，一二线城市单日小订量成绩斐然。其中，广州超过500单、杭州超过450单、苏 州超过400单、合肥超过150单，这意味着该车在不同城市均受到了消费者的热烈追捧。 CNMO注意到，在所有订车用户中，有92%为首次购买鸿蒙智行旗下产品。这一数据表明，全新问界 M7凭借自身魅力成功吸引了大量新用户，进一步拓展了鸿蒙智行品牌的市场覆盖面。 （来源：CN ...

继今年8月下旬成都车展前夕发布多款新车后，9月16日，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式上市。当天 北汽集团党委书记、董事长张建勇还表示，北汽将ALL in享界，华为与北汽将打造享界品牌战略共同 体，计划3年投入200亿元。 随着华为与车企合作越发紧密，以及近日华为Harmony OS 6.0.0(20)Beta5开发者版本正式发布，整个鸿 蒙生态的扩张脚步也在持续加速。 鸿蒙智行添新车 华夏时报记者 卢晓 杭州报道 汽车正在成为手机之外，另一个搭载智能操作系统的主力"超级终端"。 今年8月25日，奇瑞集团董事长尹同跃在介绍智界新车时就表示，8月初他和余承东在深圳正式签订智界 2.0战略协议，"智界汽车由华为全面主导，从此进入纯血鸿蒙时代，智界汽车在2.0战略下，成立新能源 （001258）公司，并完全独立运营。"他当天还表示，"听华为的没错。" 鸿蒙智行又有新成员对外亮相。 据《华夏时报》记者了解，享界S9T搭载华为乾崑智驾ADS 4、全新华为途灵平台、鸿蒙ALPS健康座舱 等技术，共推出4个版本，起售价30.98万元，新车将于9月21日开启交付，目前累计小订已突破4万台。 除了ICT技术，华为终端在C端市场 ...

产品发布与技术配置 - 华为与北汽集团联合打造的享界S9T于9月16日在杭州上市 这是鸿蒙智行首款旅行车 提供增程版和纯电版 起售价分别为30.98万元和32.98万元[2] - 新车搭载华为旗舰9系平台全部技术 包括乾崑智驾ADS4 全新途灵平台 智慧电动门 百万像素智慧投影大灯 全维防碰撞4.0 鸿蒙ALPS健康座舱及华为悦彰音响卓越系列[2] 市场定位与竞争格局 - 旅行车在国内属于小众细分市场 中国消费者更偏好三厢轿车 对空间和通过性有需求的用户通常选择SUV或MPV[4] - 目前新能源旅行车市场仅有极氪001 腾势Z9GT 蔚来ET5等少数车型 享界S9T面临细分市场容量有限的挑战[4] - 北汽与华为对产品前景充满信心 认为其可通过智能化科技实现"破圈"并引领旅行车市场变革[4] 战略合作与品牌发展 - 北汽与华为将合作升级为"车企+华为科技全生态"战略共同体 深化至组织体系与商业模式重组 聚焦五大专属体系赋能[4] - 享界品牌成为北汽集团继极狐后新能源业务的重要布局 是北汽冲击中高端市场的关键希望[5] - 北汽集团计划未来三年投入200亿元专项资金打造享界品牌 为交付需求享界工厂产能将翻倍[6] 销售表现与行业地位 - 鸿蒙智行系列（问界 智界 尊界 享界 尚界）累计交付达93万辆 连续14个月位居中国汽车品牌成交均价第一[8] - 随着享界品牌启动交付 鸿蒙智行整体累计销量将冲击百万辆里程碑[8]

作者丨彭鑫 享界S9T搭载鸿蒙智能座舱，带来全新一代16.1英寸智能中控屏，12.3英寸副驾屏、MagLink Mini控制 屏等。新车还搭载华为悦彰音响卓越系列，拥有25单元声学设计，7.1.4环绕声场，2080W超强功放，并 采用专利双振膜涡轮超重低音单元；搭载智能投影巨幕系统2.0，支持影院模式，后排座椅电动折叠。 此外，新车还搭载华为百万像素智慧投影大灯，首发享界专属鹿引星途迎宾灯效。 发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：享界S9T是我坚持要做的，搭载了旗舰9系平台 的全部技术。它外观惊艳、空间够装、操控够稳、长途不费劲、智能更省心，让每个人都能享受到极致 的体验。 北汽集团党委书记、董事长张建勇分享道：华为与北汽升级战略共同体，聚焦团队、研发资源、制造与 供应链体系、质检体系、渠道网络五大专属体系赋能，潜心打磨更好的产品，全心提供更好的服务。享 界工厂每2分钟就能下线一台新车，不辜负每一份期待。 新车首发"仙踪绿"、 "流光银"车色，深邃优雅，让人一眼心动，与"寰宇红"、"浩宇蓝"、"鎏金黑""深 空灰"共同组成全新寰宇色系；全新星云尾灯与星河大灯交相呼应，星河永伴，霞光随行；新车带来 ...

产品发布与定价 - 享界S9T正式上市共推出4个版本 售价区间为30.98万至36.98万元 其中增程版Max和Ultra售价分别为30.98万元和34.98万元 纯电版Max和Ultra售价分别为32.98万元和36.98万元 [1] - 享界S9T上市1小时大定达5000台 将于9月21日正式开启交付 [1] 销售表现与交付数据 - 鸿蒙智行累计交付突破93万辆 预计10月底突破百万辆 [4] - 问界M9累计交付23.8万辆 问界M8累计交付突破9万辆 [4] - 享界S9T上市前小定量突破4万辆 [4] 品牌战略与投资规划 - 北汽集团宣布ALL in享界品牌 3年将投入200亿元打造享界品牌战略共同体 [4] - 享界S9T被内部称为"封神之作" 立项时基于对产品经理能力的充分认可 [4]

产品发布与定价 - 享界S9T于9月16日上市 作为品牌第二款车型及鸿蒙智行首款旅行车 提供增程和纯电两种动力共四款车型 售价区间30.98万至36.98万元 较预售价下调1.82万元 起售价与享界S9保持一致[1] - 具体车型配置包括：Max版30.98万元（后驱/37度电池/251km纯电续航） Ultra版34万元（四驱/53.4度电池/354km纯电续航） 另有两款未明确命名的32.98万元后驱版和36.98万元四驱版[2][5] 技术配置与交付计划 - 新车搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 全系标配空气悬架 CDC连续可变阻尼减震器和途灵平台3.0技术 首次采用7月发布的"寰宇之星"新品牌标识[9] - 计划于9月21日启动交付 官方宣布累计小订量已突破40000台[11] 市场定位与战略意图 - 产品定位C+级豪华旅行车 基于享界S9相同平台开发 长宽高轴距等参数基本一致 但侧重驾驶体验与全场景能力 与强调行政属性的S9形成差异化[12] - 鸿蒙智行试图通过旅行车形态开拓尚未充分覆盖的细分市场 尽管国内旅行车市场长期存在"叫好不叫座"现象 消费者偏好仍集中在三厢轿车和SUV领域[12][13] 品牌合作与资源投入 - 华为与北汽于9月15日达成深化合作 计划三年投入200亿元资金 聚焦设计、智驾、座舱、安全四大技术领域迭代 并组建专属事业部实施"战略共同体"协同模式[16] - 将建立独立制造供应链体系 双质检体系及专属销售服务渠道 推动享界品牌进入"全生态融合"新阶段[17] 销量表现与市场挑战 - 享界S9在6月交付4154辆 环比增长94.7% 位居30万元以上新能源轿车榜首 二季度销量环比增长248.2% 但七八月销量回落至2000辆水平[13] - 鸿蒙智行累计交付突破93万辆 连续14个月保持中国汽车品牌成交均价首位 但旅行车细分市场仍面临小众化挑战 需通过市场教育提升消费者接受度[11][13][15] 未来产品规划 - 根据环评报告披露 享界下一款产品将定位B+级SUV 该细分市场被认为具备更高走量潜力[17] - 北汽蓝谷计划提升高端车型销量占比 目标将享界与极狐的销量比例从2024年的1:10提升至1:3左右[18]

产品发布 - 鸿蒙智行于9月16日晚举行享界S9T新品发布会 正式推出首款旅行车型享界S9T 共推出4款车型 售价区间30.98万至36.98万元 [2][13] - 享界S9T车身尺寸为5160×2005×1492mm 轴距达3050mm 提供增程和纯电两种动力版本 [10] - 增程版配备37kWh及53.4kWh电池包 CLTC纯电续航最长354km 满油满电CLTC续航最长1305km 纯电版配备100kWh电池包 CLTC续航最长801km 基于800V平台支持超快充 [10] 市场表现 - 享界S9T开启预订后累计小订突破40000台 [7] - 鸿蒙智行累计交付突破93万辆 连续14个月位居中国汽车品牌成交均价榜首 [9] - 旗舰SUV问界M9累计交付超238000台 连续17个月稳居50万元以上销量冠军 [10] - 全新问界M8上市5个月累计交付超90000辆 成为40万以上价位销量冠军 [10] - 尊界S800上市109天大定突破14000台 目前日产能达100台 [10] 技术配置 - 享界S9T搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统 车顶配备华为192线激光雷达 车身四周配备高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达 具备全向感知能力 [10]

产品发布与定位 - 华为鸿蒙智行与北汽集团联合打造首款旅行车享界S9T 车型覆盖SUV 轿车 旅行车等全品类[2] - 纯电版Max售价32.98万元 Ultra版36.98万元 增程版Max售价30.98万元 Ultra版34.98万元[2] - 搭载百万像素智慧投影大灯和智慧电动门 Ultra版配备智能四驱系统[3] 产品性能与配置 - 纯电版采用100度电池 CLTC续航最高达801公里 增程版CLTC综合续航达1305公里 支持92号汽油[8] - 搭载800V华为巨鲸高压电池平台及华为雪鸮智能增程系统[8] - 配备隔空手势开关门功能 该技术曾应用于售价70.8万至101.8万元的尊界S800车型[9] 空间设计 - 车内乘坐空间达1962毫米 后排空间1000毫米 后备箱容积729升[6] - 后备箱可容纳9个20英寸行李箱及多套高尔夫球包 实测可放置自行车[6] 企业战略与市场表现 - 鸿蒙智行累计交付量突破93万辆 预计10月突破100万辆[11] - 形成"五界"合作生态：问界（赛力斯） 享界（北汽） 尊界（江淮） 智界（奇瑞） 尚界（上汽）[11] - 产品价格带覆盖16.98万至百万元级 尚界H5将于9月23日发布 预售价16.98万元起[11]

产品发布与定价 - 享界S9T于9月16日上市 是鸿蒙智行首款旅行车 提供增程和纯电两种动力四款车型 售价区间30.98万至36.98万元 较预售价下调1.82万元 起售价与享界S9相同[2] - 新车搭载华为乾崑智驾ADS 4 全系标配空气悬架 连续可变阻尼减震器CDC和华为途灵平台3.0技术 首次使用"寰宇之星"车标[2] - 计划9月21日开启交付 公司称配置拉满且价格诚意满满[3] 产品定位与战略意图 - 新车定位C+级别纯电动豪华旅行车 最大化沿用享界S9设计 长宽高轴距等基本保持一致[4] - 公司试图通过更具个性与实用性的车身形态 打开尚未被充分覆盖的新能源旅行车细分市场[4] - S9T在空间组织 驾乘取向 座舱体验和底盘逻辑上与S9形成差异 S9强调后排与行政属性 S9T侧重驾驶体验与全场景能力[4] 销量表现与市场挑战 - 享界S9全系6月交付4154辆 环比增长94.7% 位列30万元以上新能源轿车第一 二季度销量环比增长248.2%[5] - 七八月S9销量回落至2000辆左右 公司希望通过S9T新车效应提振品牌销量[5] - 国内旅行车市场仍属小众 消费者偏好三厢轿车和SUV 即便有腾势Z9GT 蔚来ET5T等产品试水 销量依旧不温不火[5] - 分析认为S9T上市后虽能带来销量增量 但受限于市场接受度 增量幅度可能较为有限[6] 合作与投资计划 - 华为与北汽于9月15日就享界品牌达成深化合作 计划3年投入200亿元资金 围绕设计 智能辅助驾驶 智能座舱 品质安全推进技术迭代[7] - 双方组建享界事业部专属团队 采用"战略共同体"模式实现从产品设计到终端销售的全链路协同[7] - 公司将建立专属制造与供应链体系 双质检体系以及销售服务渠道[7] - 此前华为与奇瑞签署智界品牌战略2.0协议 共同投入超100亿元 组建5000人研发团队[7] 品牌发展与销量目标 - 分析指出鸿蒙智行面临品牌同质化风险 除问界外其他品牌发展不温不火 需提高品牌独立性并在技术协同与自主间寻求平衡[7] - 享界下一款产品为B+级SUV 从细分市场角度看更具走量可能性[8] - 北汽蓝谷目标提升盈利车型销量占比 2024年享界和极狐销量占比为1:10 2025年目标提升至1:3左右[8]

产品发布与定价 - 享界S9T于9月16日上市 是鸿蒙智行首款旅行车 提供增程和纯电两种动力四款车型 售价区间30.98万至36.98万元 较预售价下调1.82万元 起售价与享界S9相同[1] - 新车搭载华为乾崑智驾ADS 4 全系标配空气悬架 连续可变阻尼减震器CDC和途灵平台3.0技术 首次采用"寰宇之星"新品牌标识[1] - 新车定位C+级别纯电动豪华旅行车 最大化沿用享界S9车型设计 长宽高轴距等参数基本保持一致[2] 产品战略与市场定位 - 鸿蒙智行通过旅行车车身形态试探新能源旅行车市场可能性 瞄准尚未被充分覆盖的细分市场[2] - S9T在空间组织 驾乘取向 座舱体验和底盘逻辑上与S9形成差异化 S9强调后排行政属性 S9T侧重驾驶体验与全场景能力[2] - 旅行车在国内市场面临"叫好不叫座"困境 消费者偏好集中于三厢轿车和SUV 腾势Z9GT 蔚来ET5T等同类产品销量表现平淡[3] 销量表现与市场挑战 - 享界S9全系6月交付4154辆 环比增长94.7% 位列30万元以上新能源轿车第一 二季度销量环比增长248.2%[3] - 七八月S9销量回落至2000辆左右 公司希望通过S9T新车效应提振品牌销量[3] - 旅行车市场仍处小众化阶段 成功需依赖市场教育和消费者接受度提升 券商分析认为S9T带来的销量增量可能有限[3] 合作与投资计划 - 华为与北汽于9月15日达成深化合作 计划3年投入200亿元资金 围绕设计 智能辅助驾驶 智能座舱 品质安全推进技术迭代[4] - 双方组建享界事业部专属团队 采用"战略共同体"模式实现产品设计到终端销售的全链路协同[4] - 建立专属制造与供应链体系 双质检体系以及销售服务渠道[4] 品牌发展与产能规划 - 华为8月底与奇瑞签署智界品牌战略2.0协议 共同投入超100亿元 组建5000人研发团队 成立智界新能源公司实现研产销服一体化[5] - 分析认为鸿蒙智行面临品牌同质化风险 需提高各品牌独立性并寻求技术协同与品牌自主的平衡[5] - 享界下一款产品为B+级SUV 具备走量潜力 北汽计划将享界销量占比从2024年与极狐的1:10提升至1:3左右[5]