汽车后市场

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巴兰仕(920112):深耕汽车维修保养设备20年,募资拟扩充维修保养设备与举升机产能
华源证券· 2025-08-17 05:13
投资评级 - 申购建议:建议关注 [3][47] 发行信息 - 发行价格15.78元/股,发行市盈率10.00X,申购日为2025年8月19日 [3][6] - 初始发行股份数量1900万股,占发行后总股本23.17%(超额配售选择权行使前) [3][6] - 若超额配售选择权全额行使,发行总股数扩大至2185万股,占发行后总股本25.75% [3][6] - 发行后预计可流通股本比例28.44%,老股占可流通股本比例21.27% [3][6] - 战略配售发行数量380万股,占初始发行数量20.00%,有16家战略投资者参与 [3][7] 业务与产品 - 公司专注于汽车维修、检测、保养设备的研发、生产和销售,产品包括拆胎机、平衡机、举升机、汽车养护设备及其他设备 [3][13] - 2024年举升机营收5.09亿元(yoy+37.59%),占总营收48.11% [22] - 2024年拆胎机营收2.52亿元,占总营收23.85% [22] - 2024年平衡机营收1.11亿元(yoy+30.44%),占总营收约10% [22] - 公司产品销往100多个国家和地区,海外收入占比70%以上 [3][27] - 国内客户包括比亚迪汽车、理想汽车、长城汽车、途虎养车、天猫养车、京东养车、中国石油、美孚、壳牌等 [3][13] 财务表现 - 2024年营收10.57亿元(yoy+33.10%),归母净利润12940.49万元(yoy+60.64%) [3][29] - 2023年归母净利润8055.36万元(yoy+168.19%) [29] - 2024年毛利率28.55%,净利率12.24% [7][30] - 2024年举升机毛利率22.92%,拆胎机毛利率30.53%,平衡机毛利率46.80% [23] - 2020-2024年归母净利润年均复合增长率30.67% [29] 募投项目 - 募集资金拟用于汽车维修保养设备智能化改造及扩产项目、举升设备智能化工厂项目、研发中心建设项目 [3][11] - 项目建成后将年新增汽车维修保养设备6750台(洗车机750台,拆胎机、平衡机6000台) [3][11] - 举升设备项目建成后将形成新增40000台汽车举升机/年的生产能力 [3][11] 行业前景 - 2025年我国乘用车维保业务产值预计达到13476亿元,2020-2025年平均复合增长率预计6.50% [3][41] - 2024年全球汽车产量9250万辆(yoy+15.66% vs 2021),销量9531万辆(yoy+13.96% vs 2021) [3][35] - 2014-2024年中国汽车产销量年均复合增长率分别为2.81%、2.96% [3][35] - 2024年我国汽车保有量同比增长5.06% [40] - 汽车老龄化趋势和新能源渗透率提升将带动汽车后市场发展 [3][41] 公司竞争优势 - 深耕汽车维修保养设备行业20年,是中国汽车维修行业协会副会长单位、中国汽车保修设备行业协会副会长单位 [3][47] - 拥有境内外专利226个(发明专利20个),软件著作权18项 [18] - 产品通过ISO9001、EAC、UKCA、CE、TÜV、RoHS、CCPC等认证 [18] - 可比公司包括高昌机电、常润股份和元征科技,最新PE TTM均值为15.2X [47][48]
开源证券发布巴兰仕研报,汽车保养核心设备外销龙头,开拓汽车老龄化趋势下的后市场蓝海机遇
每日经济新闻· 2025-08-16 14:19
公司业务与财务表现 - 专注汽修维保设备研发、生产与销售业务 [1] - 2022年至2024年度实现营收与利润双增长 [1] 行业发展机遇 - 全球汽车产销量持续增长推动汽修维保需求 [1] - 汽车老龄化趋势为汽修维保行业带来市场机遇 [1] 公司竞争优势与估值 - 通过多年行业深耕形成技术优势 [1] - 可比公司2024年PE均值为29.7倍 [1]
巴兰仕(920112):北交所新股申购报告:汽车保养核心设备外销龙头,开拓汽车老龄化趋势下的后市场蓝海机遇
开源证券· 2025-08-16 13:29
公司概况 - 报告研究的具体公司为巴兰仕(920112),专注于汽车维修、检测、保养设备的研发、生产和销售,主要产品包括拆胎机、平衡机、举升机以及冷媒回收加注机、气动抽接油机等汽车养护设备 [1] - 2022-2024年度营业总收入分别为64,263.82万元、79,425.97万元、105,712.79万元,归母净利润分别为3,003.55万元、8,055.36万元、12,940.49万元,呈现持续增长态势 [1] - 综合毛利率分别为23.62%、27.04%和28.55%,保持稳定上升趋势 [1] - 预计2025年1-6月营业收入为51,300万元至53,000万元,同比增长0.36%至3.68%;归母净利润预计为7,050.00万元至7,400.00万元,同比增长1.65%至6.70% [1] 业务与产品 - 主要产品包括拆胎机、平衡机、举升机和汽车养护设备,四类产品销售收入合计占主营业务收入比重分别为92.41%、91.66%和90.89% [57] - 举升机销售收入占比最高,2024年达48.57%,销量同比增长20,801套 [58][59] - 拆胎机、平衡机、养护类设备收入均呈逐年上升趋势,2024年销量分别同比增长11,497套、8,796套和15,162套 [60][61] - 平衡机毛利率最高,2024年达46.80%,同比上升1.82个百分点 [62] 市场与客户 - 主营业务收入主要来源于外销,2024年外销收入占比75.59%,主要分布在欧洲、南美洲、亚洲等地区 [76] - 销售模式以直销为主,2024年直销收入占比82.51% [79] - 客户包括比亚迪汽车、理想汽车、长城汽车等知名整车厂商,途虎养车、天猫养车、京东养车等大型连锁汽车维修保养店以及中国石油、美孚、壳牌等知名油品公司 [1] 行业分析 - 全球汽车产量和销量2024年分别为9,250万辆、9,531万辆,相比2021年分别增长15.66%、13.96% [96] - 亚洲、大洋洲及中东地区汽车销量占全球市场占比达45%以上,连续多年成为全球最大汽车消费市场 [98] - 欧洲乘用车保有量2023年达29,448.09万辆,平均车龄超过12年,法国、意大利、波兰、西班牙车龄10年以上汽车占比超50% [109][112] - 中国乘用车维保业务规模2023年约1.1万亿元,预计2025年达13,476亿元,2020-2025年复合增长率6.50% [120][122] 技术与研发 - 拥有境内外专利226个(发明专利20个),软件著作权18项 [124] - 在举升机安全性、平衡机测量精准度、产品自动化和智能化等方面形成17项核心技术 [125] - 2024年研发费用为3,582.70万元 [19] - 被认定为高新技术企业和"专精特新"中小企业,参与起草《汽车举升机》行业标准 [124]
这个深圳品牌出海专治“老爷车” 全球汽车诊断市场崛起深圳力量
深圳商报· 2025-08-14 17:25
公司发展历程 - 公司前身为联科科技 曾是中国头部汽车诊断工具品牌的海外经销商 2017年转型布局家庭DIY维修诊断工具 [2][3] - 经过5年研发投入1亿美元 2022年推出TOPDON品牌 2023年实现爆发式增长 [3] - 2023年底成为首批入驻TikTok Shop的商家 2025年5月成为平台美国跨境汽配维修工具销量第一商家 [3] 市场定位与战略 - 公司瞄准家庭DIY汽修检测蓝海市场 区别于传统专业维修厂和4S店服务模式 [2][3] - 主要深耕欧美市场 美国8000万家庭被视为潜在用户 因美国平均车龄达14年(中国仅6年)且人均汽车保有量为中国3-4倍 [5] - 中国市场尚未成熟 公司计划等待90后00后成为消费主力后开发国内DIY需求 [5] 营销与销售表现 - 通过TikTok进行场景化营销 凭借故障排查讲解内容建立口碑 [3][4] - 月销售额达200万美元 计划2024年10月在美国欧洲建立本土化直播团队 [4] - 依托中国制造优势 深圳品牌在亚马逊/ebay/TikTok Shop等平台占据头部地位 [4] 行业背景与机遇 - 全球汽车后市场规模超越3C电子和服装行业 2024年汽车零部件出口额达1056.1亿美元(同比增长6.8%) [4] - 深圳具备电子/软件/通讯产业基础和工程师资源 中国汽车诊断品牌在技术上领先欧美 [4] - 汽车诊断工具核心功能为与车辆ECU系统交互 读取故障代码和实时数据流 [2]
建邦科技(837242):电子电气系统及非汽车零部件产品高增,泰国子公司进入生产阶段
开源证券· 2025-08-13 14:24
投资评级 - 维持"买入"评级,当前股价36.19元,对应2025-2027年PE为19.3/16.3/14.3倍 [1][3] 核心财务表现 - 2025H1总营收3.75亿元(+20.77%),归母净利润0.49亿元(+27.18%) [3] - 上调盈利预测:2025-2027年归母净利润预期至1.23/1.46/1.66亿元(原值1.15/1.33/1.61亿元) [3] - 2025H1毛利率29.76%,净利率13.7%,ROE达17.2% [4][6][9] 业务亮点 电子电气系统 - 电子电气产品营收8546.86万元(+60.62%),毛利率29.76%,受益于软硬件结合新产品放量 [4] - 境内业务营收2.16亿元(+33.67%),电商客户采购占比45.36%(金额1.70亿元,+18.60%) [4] 非汽车零部件 - 非汽车产品收入6498.94万元(+183.18%),占比提升至17.34% [4] - 家庭庭院类产品4522.19万元(泳池/割草机用) - 摩托车用产品1773.13万元 - 船艇用产品203.62万元 国际化布局 - 泰国子公司完成厂房建设及生产线安装,8月取得《开业许可证书》,正式进入生产阶段 [4] 财务预测 - 2025E营收9.00亿元(+19.6%),2027E营收11.97亿元,三年CAGR 16.8% [6] - 2025E经营活动现金流2.19亿元,每股经营现金流3.33元 [8] - 2025E每股收益1.88元,每股净资产10.88元 [8] 历史数据对比 - 2024年营收7.52亿元(+34.7%),归母净利润1.07亿元(+52.9%) [6] - 近3个月换手率249.74%,显示较高市场关注度 [1]
攻陷八千万个美国家庭!这个深圳品牌出海专治美国“老爷车”
南方都市报· 2025-08-11 08:57
"这个'坏小子'功能比其他任何诊断工具都强得多,它还能免费更新,这很难得"。在这个TikTok视频中,美国用户 @Powertool1990检查出眼前一辆燃油灯亮起的老福特车出现代码为P1450的故障,并快速定位出是燃油箱真空问题。 @Powertool1990是来自美国弗吉尼亚州的TikTok达人,拥有自己的小型修车铺。他的账号留言中,聚集了很多汽车、 摩托车的爱好及使用者。这条识别车辆故障的视频获得了近4万点赞,不少粉丝都在询问价格、功能以及购买方式。 而被他称为"坏小子"的神奇工具TOPDON,来自大洋彼端的深圳。在全球的汽车诊断市场,中国品牌,尤其是来自深 圳的品牌,已经占据了一席之地。在行业人士看来,越来越多中国品牌托国内强大工业技术背景,精准把握海外家庭 用户在汽车自测、诊断方面的痛点,正开拓出一条细分 "蓝海赛道"。 近23万粉丝的汽修达人@Powertool1990,展示如何用TOPDON在家识别出老车故障。 看好家庭汽修场景DIY用户,投入1亿美元做研发 据了解,汽车诊断工具是用于检测、分析和排除汽车故障的专业设备,其核心功能是通过与车辆电控系统(ECU)交 互,读取故障代码、监测实时数据流 ...
8000万美国家庭都需要,这个市场深圳企业闯出来了!
南方都市报· 2025-08-11 05:42
产品与市场表现 - TOPDON汽车诊断工具功能强大且支持免费更新 被美国TikTok达人称为"坏小子" 能快速定位如燃油箱真空问题等故障代码P1450 [1] - 产品通过TikTok场景化营销迅速爆发 2024年2月上架TikTok Shop后 4月成为爆款 2025年5月成为美国汽配维修工具销量第一跨境商家 [5] - TikTok Shop月销售额达200万美元 2024年平台总销售额1亿元人民币(约1500万美元) 并带动亚马逊和eBay销量增长30% [10] 品牌战略与研发投入 - 母公司联科科技2017年发现家庭DIY汽修蓝海市场 投入1亿美元研发TOPDON品牌 2022年上市后2023年成为行业黑马 [4] - 依托中国制造和工程师红利 专注欧美市场 暂不拓展东南亚 计划待欧美市场成熟后再回归中国市场 [11][13] - 2024年汽车零部件出口额达1056.1亿美元 同比增长6.8% 深圳品牌凭借电子、软件和通讯基础领先全球汽车诊断市场 [12] 用户场景与需求 - 美国8000万家庭是潜在用户 人均汽车保有量为中国3-4倍 平均车龄14年(中国为6年) 形成DIY汽修需求基础 [13] - 产品满足家庭车库场景需求 家用版售价60美元 可处理初期故障诊断和重置机油提醒等小问题 对比4S店205美元诊断费具价格优势 [5][8] - TikTok内容创作者包括77万粉丝专业汽修师@robthemechanic 其故障排查视频获30万点赞 被行业专家评为"最令人印象深刻案例" [7][8] 营销策略与平台价值 - TikTok核心价值在于内容传播与实时成交闭环 平台内容外溢效应带动其他电商渠道销量增长 [10] - 初期采用海量达人视频投放策略 触达行业所有头部达人 后期转向高质量内容共创 融入用户洞察与产品差异化定位 [10] - 计划2024年10月在美国和欧洲建立本土化直播团队 通过品牌自播提升品牌建设质量 [10]
摇号13年老司机终“上岸”,北京新政力推汽车消费
21世纪经济报道· 2025-07-10 12:33
北京市提振消费专项行动方案 - 北京市目标到2030年市场总消费额年均增长5%,打造2-3个千亿级文商旅体融合消费新地标 [1] - 方案从6方面提出24条任务,重点包括优化小客车指标配置和拓展新能源汽车消费 [1] - 政策强调完善汽车消费生态,激发新能源汽车活力,同时培育二手车市场和汽车后市场 [1][3][4] 汽车消费政策优化 - 北京市2025年小客车指标配额为10万个(普通车2万+新能源车8万),并定向增发4万个新能源指标给无车家庭 [2] - 摇号政策向无车家庭倾斜,家庭积分计算涵盖直系亲属社保缴纳情况,新能源车中签率更高 [2] - 指标保留期从6个月延长至1年,缓解供需矛盾 [3] 二手车市场发展 - 政策推动二手车"反向开票"、异地交易登记等便利化措施,支持第三方信息查询平台发展 [3] - 行业痛点包括信息不透明、价格评估标准不统一,建议建立共享平台和第三方评估机构 [3][4] - 简化交易流程和加强监管是促进二手车市场健康发展的关键 [4] 汽车后市场机遇 - 后市场涵盖改装、租赁、赛事、房车露营等9大类业务,预计带动多产业链发展 [4][5] - 新能源汽车赛事和房车消费将激活体育、旅游及制造业(如零部件、营地建设) [5] - 政策建议通过技术创新(如改装技术研发)和宣传活动(展览、比赛)提升后市场参与度 [5]
亚普股份20250707
2025-07-07 16:32
纪要涉及的行业和公司 - 行业:汽车行业 - 公司:亚普股份、盈方科技、中国汽研、中汽股份、国投集团 纪要提到的核心观点和论据 汽车行业投资机会 - 投资聚焦与销量关联度低的检测认证板块、受益于消费升级和海外扩张的零部件领域,如改装、后市场和海外建厂企业[2][5] - 对汽车板块持乐观偏谨慎态度,反内卷政策下汽车终端价格由需求和供应决定,政策效果和持续性待观察,前期新能源投资大进入折旧摊销高峰期,需求端不及预期公司业绩或承压[4] 亚普股份业务情况 - 主要从事汽车油箱业务,在增程和插电混动车型市场仍具潜力,年营收约 80 亿人民币,超 40%来自海外本土化生产,已在七国建立属地化产能,可规避关税风险[2][6][7] - 今年 5 月 27 日收购盈方科技,后者是旋转变压器国产替代龙头,市占率超 50%,客户覆盖主流新能源主机厂,收购助力业务多元化[2][8] 亚普股份发展规划 - 优化现有产能,考虑在印度、美国等地新增产能,评估中亚、东南亚、北非等地建厂可行性,寻求并购机会实现业务多元化[2][9] 亚普股份收购情况 - 以 10.6 亿元估值收购盈方科技 54.5%股权,市盈率 15 倍,双方在设备研发和工艺技术方面形成合力,助力盈方科技拓展国际市场[2][10] 亚普股份股东支持 - 国投集团作为大股东,或将倾斜更多项目资源,支持多资产布局,带来更多发展机会和资源支持[2][11] 亚普股份财务状况 - 财务状况良好,历史平均分红率超 55%,大股东增持股票,上市公司回购注销,减少流通盘,提高每股收益[3][12] - 预计 2025 年净利润 5.3 亿元,2026 年达 6 亿元,目前估值偏低[3][13] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 盈方科技成立于 2005 年,是国内最早从事旋转变压器研发和生产的民营企业之一,产品用于新能源汽车领域实现速度传感功能[8] - 亚普股份在海外属地化生产可享受当地政策优惠,如美国对燃油车的鼓励政策[7]
地方政策再次支持汽车改装,距离形成改装“大市场”还有多远?
中国汽车报网· 2025-07-07 08:57
政策支持与市场发展 - 福建省印发《福建省提振消费专项行动实施方案》,提出推动汽车改装等汽车后市场消费 [3] - 国内已有多份文件支持汽车改装消费,包括3月中办、国办印发的《提振消费专项行动方案》和1月商务部等8部门办公厅的通知 [4][5] - 政策支持为汽车改装行业指明发展方向并提供广阔空间,鼓励打造汽车与旅游、文化、体育等跨界融合的消费创新项目 [5] - 汽车改装项目如贴膜、车体改色、升级音响等占国内整个汽车改装市场的85% [5] - 汽车后市场规模逐年扩大,汽车改装作为重要组成部分发展潜力不容小觑 [6] 消费需求与市场现状 - 汽车用户对个性化、多元化需求兴起,体现在外观、内饰及整体风格的深度定制与改装 [6] - 年轻消费者追求个性化,汽车改装成为展现个性、体现品位的路径之一 [6] - 2024年中国汽车保有量达3.53亿辆,为改装提供广阔市场基础 [11] - 2024年汽车改装市场规模突破1200亿元,同比增长近15%,其中新能源汽车改装占35% [11] 改装规范与边界 - 改变车身颜色需选择合法合规颜色并备案登记,禁止使用特殊标识性颜色 [7] - 车身贴膜面积和图案有要求,大面积改变外观需备案,图案不能违法违规或影响交通安全 [7] - 外观套件安装需符合安全标准,不能影响行驶稳定性或遮挡重要标识如车牌、灯光 [7] - 轮毂尺寸不能随意改变,必须与原厂规定相符,轮胎规格也需符合要求 [8][9] 行业挑战与建议 - 国内汽车改装市场存在政策法规滞后、标准与市场需求脱节、认证体系盲区等问题 [10] - 建议健全法规标准,借鉴国外成熟制度,明确改装范围、标准和程序 [10] - 建议建立第三方检测认证机构,加强市场监管,打击非法改装和山寨件销售 [10] - 推动保险公司开发改装车保险产品,制定合理费率提供保障 [10] - 广东省支持有条件地市探索建立汽车改装地方标准和行业规范,上海已推出汽车定制改装广场 [10]