政策法规 - 交通运输部等十部门发布指导意见，提出到2027年交通沿线非化石能源装机≥500万千瓦，到2035年纯电动成为新车销售主流，新能源重卡规模化运营 [5][9][10] - 国家能源局发布通知支持民营经济投资新型储能、虚拟电厂、充电基础设施、智能微电网等新技术新业态 [5][9] - 成都市要求新建充换电设施具备智能有序充电能力，全面推进居民小区智能充电 [8] - 呼和浩特市发放新能源汽车购置补贴，鼓励个人消费者购买新能源乘用车 [9] 行业数据 - 2025年3月新能源商用车销量78,047辆，同比增长50.39%，渗透率22.29% [6] - 2025年1-3月新能源商用车累计销量159,998辆，同比增长66.06%，渗透率20.18% [6] - 细分车型中，中重卡增速最高达180.91%，轻客渗透率最高达61.95% [6] 企业动态 新能源物流车 - 江淮新能源轻卡ES9在深圳上市，主打高性能和大空间，面向城配物流市场 [15] - 图雅诺X8批量交付宜昌，搭载宁德时代100.46kWh电池，续航520km，专为城乡客运设计 [16] - 徐工新能源重卡XG1 EH610S交付西南地区，通过国际ECE-R29碰撞测试标准 [17] - 北汽福田欧曼新能源港口车交付盐田港，采用换电技术，单次换电仅需5分钟 [17] 新能源客车 - 苏州金龙V12客车出口俄罗斯，行李舱空间达10m³，LED灯组设计独特 [19] - 比亚迪2025年一季度新能源客车出口945辆，同比增长55.43%，市场份额31.53% [19] 技术创新 - 华为数字能源提出"全民度电十公里"目标，推动智能电动化转型 [19] - 威睿电动全球首条X-PIN定子线日均产出突破800台，良率超92%，用铜量降低3.6%~4.5% [19] 基础设施建设 - 推广移动储能充电车和应急移动储能设施，加强交通与能源网协同互动 [7] - 建设充换电站、加氢站，推动绿电直充，提升新能源车绿电比例 [13] - 推广智能微电网、车网互动（V2G）、虚拟电厂等新模式 [14]

能源供需与生产 - 全国能源供应充足 消费保持增长 供需总体宽松 价格稳中有降 [1] - 可再生能源新增装机7675万千瓦 同比增长21% 占新增装机的90% [1] - 风电光伏发电合计装机历史性超过火电装机 [1] - 可再生能源发电量达8160亿千瓦时 同比增长18.7% 占全部发电量的35.9% [1] - 在运和核准在建核电装机容量超过1.2亿千瓦 核电发电量4509亿千瓦时 占全国总发电量的4.5% [1] 氢能与能源投资 - 氢能全年生产消费规模超3650万吨 位居世界第一 [2] - 累计规划建设可再生能源电解水制氢项目超600个 [2] - 建成加氢站超540座 推广燃料电池汽车约2.4万辆 [2] - 能源投资保持较快增长 前2月全国能源重点项目完成投资额同比增长12.9% [2] - 海上风电 新型储能 电网 核电等投资快速增长 [2] 民营企业参与能源发展 - 规模以上充电设施运营商中民营企业占比超80% [3] - 新核准的5个核电项目民营企业所持股比均达到10%以上 [3] - 支持民营企业投资新型储能 虚拟电厂 充电基础设施 智能微电网等新技术新业态 [3] - 支持民营企业投资建设水电 油气储备设施等基础设施项目 [3]

文章核心观点 - 国家能源局发布通知促进能源领域民营经济发展，布局新能源业务的同力日升或受益，公司积极推进新能源业务发展并在相关领域有一定积累和规划 [1] 行业动态 - 国家能源局4月28日发布《关于促进能源领域民营经济发展若干举措的通知》，要促进能源领域民营经济加快发展，引导其在能源绿色低碳转型和建设新型能源体系中做大做优做强 [1] - 《若干措施》支持发展能源新业态新模式，包括加快发展虚拟电厂、有序推动绿电直连模式、研究出台支持智能微电网健康发展的意见、制定推动大功率充电等政策，支持民营企业投资新型储能等新技术新业态新模式 [1] 公司情况 业务布局 - 2022年同力日升收购天启鸿源51%股权后切入新能源业务，包括储能系统集成业务和新能源电站开发业务 [1] - 天启鸿源在新能源电站业务方面具备全生命周期服务能力，在储能系统集成业务方面能提供全过程或若干阶段技术服务，在电化学储能技术方面有较好积累 [1] 业务发展 - 同力日升积极推进新能源业务快速发展，发挥天启鸿源技术优势，抢抓优质新能源项目，去年多个电站开发项目顺利并网 [1] - 公司加大科技研发力度，完善储能标准化产品体系，覆盖多种储能系统，优化储能战略布局，推进储能在数据中心等新兴领域布局 [1] 合作项目 - 今年3月同力日升与天启鸿源和甘肃省庆阳市政府签署战略合作框架协议，规划建设2GWh储能装备生产线及1GWh磷酸铁锂储能电站，探索算电协同智能调度模式，为庆阳“东数西算”产业园区数据中心直供绿色电力 [1] - 4月同力日升与鑫蜂维就算电协同领域签订战略合作协议，共同推进算力中心储能等业务深度协同 [1] 未来规划 - 同力日升未来将把握储能行业发展趋势，提高产品力，推进储能项目在数据中心发展，通过源网荷储方式为数据中心降低用电成本，提高绿电使用比例 [1]

政府工作报告与储能产业政策 - 国务院总理李强在2025年政府工作报告中肯定新型储能对产业结构优化升级的积极作用，提出将积极稳妥推进碳达峰碳中和，开展国家碳达峰第二批试点，建立零碳园区和零碳工厂 [1] - 加快建设"沙戈荒"新能源基地，发展海上风电，统筹就地消纳和外送通道建设 [1] - 两会期间代表建言献策聚焦电站收益和多样化场景应用，与往年相比更加具体 [1] 曹仁贤：电力期货市场建设 - 建议在西北可再生能源富集区或长三角、珠三角经济发达区域成立电力期货交易所，或在现有期货交易所增加电力期货品种进行试点 [3] - 推进电力期货市场建设可加强期现市场协同，发挥价格发现、风险管理和优化资源配置功能 [3] - 建议开发符合新能源发电特点的合约种类，赋予期货市场更大绿色价值 [3] 曾毓群：新型储能市场化运用 - 指出当前储能电站面临调用少、利用率低、回报周期长等问题，价值难以充分发挥 [5] - 建议完善电价机制、成本疏导机制和容量补偿机制，具体包括拉大峰谷价差、丰富辅助服务交易品种、完善容量补偿机制 [5] - 建议建立定期安全检查制度，形成电化学储能电站检测方案，确保全生命周期安全可靠 [5] 高纪凡：光伏行业与智能微电网 - 提出综合整治光伏行业内卷式竞争，防范"内卷外溢"引发出口风险 [7] - 天合光能转向全面解决方案战略，以智慧能源、整体、系统、产品四位一体发展，结合AI和互联网技术 [7] - 建议大力发展智能微电网等新型电力系统建设 [7] 刘怀平：钢铁行业与储能技术 - 钢铁行业能源消耗占全国11%，碳排放占15%，是制造业中碳排放最大行业 [9] - 指出钢铁行业与储能融合面临市场分割、技术适配不足和单一收益模式三大挑战 [9][10] - 建议健全市场协同机制、推动技术场景适配、创新价值实现机制，包括建立跨省储能调度平台、发展多元技术路线、探索组合收益模式 [10][11] 刘汉元：新型电力系统建设 - 建议加大支持"新三样"产业链出海，推动全产业链集体走出去 [13] - 指出可再生能源高比例接入加大电力供应保障难度，电网建设滞后 [13] - 提出加快特高压外送通道建设、支持"源网荷储"项目、打造综合储能体系、用AI赋能新型电力系统等建议 [14] 储能国际峰会ESIE 2025 - 第十三届储能国际峰会暨展览会将于2025年4月10-12日在首都国际会展中心召开 [15] - 展览面积超16万平米，预计800+企业参展，500+新品发布，吸引专业观众超20万人次 [16] - 同期规划40+主题论坛，邀请400+政策制定者、专家学者和行业领军企业，100+国际合作单位参与 [16]