来源：环球网 【环球网科技综合报道】9月22日消息，据japantimes援引彭博社报道，日产汽车将在2028财年前推出新 一代ProPilot驾驶辅助系统，借助英国AI初创公司Wayve Technologies的软件，首次实现复杂城市路况下 的高阶辅助驾驶。 日产辅助驾驶工程部总经理饭岛彻也强调："感知能力已接近人类水平，产品化打磨是下一步重点。" 据悉，日产汽车计划在2027年上线Robotaxi试点，采用Ariya电动SUV车队，结合新一代ProPilot，为老 龄化导致的出租车司机短缺提供解决方案。该公司表示，借助Wayve AI的通用性，公司目标在成本与 系统精简度上形成差异化优势，尽快切入北美、欧洲及亚洲其他市场。（青云） 日产汽车方面表示，新系统在技术水准上可对标特斯拉FSD套件，并计划2027年启动自动驾驶共享出行 服务，加快抢占全球智能出行市场。 据介绍，历代ProPilot主打高速公路单车道辅助，最新版本沿用2+级自动驾驶定义，驾驶员仍需随时接 管，但通过Wayve深度学习算法，系统仅用少量摄像头即可识别信号灯、路口、行人等城市要素，完成 跟车、变道、避障等操作。 ...

财务表现与成本控制 - 2025年上半年营收15.24亿元，同比增长35.32% [2] - 整体毛利率18.01%，同比下降1.77个百分点 [2] - 三费（销售、管理、研发）占营收比例持续下降，未来仍有优化空间 [4] 产品结构与市场布局 - C-EPS产品贡献约50%收入，其毛利率下降对整体毛利影响较大 [2][3] - 新能源轻卡电动循环球转向器市占率超50% [4] - 线控转向首度量产项目预计2026年下半年启动 [3] - 后轮转向首度量产项目预计2025年四季度启动 [3] 产能与扩产计划 - 当前整体产能利用率保持在80%-90% [3] - 未来扩产重点围绕电动化、智能化转向产品 [3] 海外市场与客户拓展 - 生产基地与产能建设均集中于国内，暂无海外建厂计划 [3] - 正推进多家国际知名车企供应商资格认证及项目定点 [3] 行业竞争与技术创新 - 行业正经历电动化、智能化重构，国产替代加速 [4] - 电液循环球转向器主要用于无人矿卡、港口车等特种车辆，技术门槛高 [4] - 与无人驾驶科技公司目前仅处于技术交流阶段 [4]

股价表现 - 百度集团-SW(09888)股价涨3.57%至136.2港元 成交额31.64亿港元 [1] - 月初至今涨幅高达五成 股价显著攀升 [1] 业务进展 - 昆仑芯中标中国移动2025-2026年人工智能通用计算设备10亿级订单 [1] - 在类CUDA生态标段中 AI服务器产品中标包1和包2的70%份额及包3全部份额 [1] - 萝卜快跑在武汉地区实现盈亏平衡 商业模式得到验证且订单加速增长 [2] - 自动驾驶业务出海拓展顺利 [2] - 昆仑芯片出货量超预期 [2] 技术优势 - 自研大模型+计算平台+自研芯片形成软硬协同 提升训练和推理性价比 [2] - 基于昆仑芯的AI服务器在类CUDA生态标段份额领先 [1] - 昆仑芯科技前身为百度智能芯片及架构部 2021年4月完成独立融资 [1] 机构观点 - 多家机构认为AI商业化变现和生态价值被市场重估 [1] - 中信证券指出公司估值性价比突出 建议关注基本面改善及AI/自动驾驶增量空间 [2] - 光大证券强调净现金流维持健康水平 支撑AI长期战略投入 [2] - 云计算、智能驾驶、自研芯片三大业务打开估值空间 [2]

股价表现 - 百度集团-SW股价上涨3.57%至136.2港元 成交额31.64亿港元 [1] - 月初至今股价涨幅高达五成 [1] 业务进展 - 昆仑芯中标中国移动2025年至2026年人工智能通用计算设备10亿级订单 [1] - 昆仑芯在类CUDA生态标段中 标包1和标包2中标70%份额 标包3中标全部份额 [1] - 萝卜快跑在武汉地区实现盈亏平衡 订单数量加速增长 出海拓展顺利 [2] - 昆仑芯片出货量超预期 [2] 战略布局 - 自研大模型+计算平台+自研芯片形成软硬协同 提升训练和推理性价比 [2] - AI生态价值被市场重估 包括昆仑芯、Robotaxi和数字人等AI商业化变现 [1] - 云计算、智能驾驶、自研芯片三大业务打开估值空间 [2] 财务状况 - 公司净现金流维持健康水平 支撑AI长期战略投入 [2] - 整体估值性价比依旧较为突出 [2]

港股市场表现 - 优必选涨超4% 因与云智汇科技签署全球战略合作协议且首批订单将落地 [1] - 长飞光纤光缆跌超2% 股东月内合计减持10%H股且空芯光纤未对财务数据产生明显影响 [1] - 黄金股多数上涨 灵宝黄金涨超4% 招金矿业涨超3% 中国白银集团涨超4% 山东黄金涨超3% 因美联储降息落地且降息周期初期金价或延续震荡上行格局 [1] - 亿华通涨超18% 因携手丰田汽车成立燃料电池公司但近期宣布终止收购旭阳氢能 [1] - 药明合联涨超6% 因敲定认购协议事项且药明生物持股比例将超50% [1] - 香港宽频跌超3% 因控股股东中国移动香港配售公司现有股份以恢复公众持股量 [1] - 汇聚科技涨超10% 因OpenAI与立讯精密达成战略合作且将共同开发革命性AI设备 [1] - 喜相逢集团涨超8% 因阿里巴巴菜鸟集团与其签署战略合作协议共推城市配送数智化升级 [2] - 航运股跌幅居前 中远海能跌超6% 海丰国际跌超5% 东方海外国际跌超4% 中远海控跌超4% 因中国出口集装箱运输需求疲软且远洋航线市场运价继续调整 [2] - 西锐跌超9% 因SR22T单引擎小飞机近期发生坠毁事故 [2] 美股市场表现 - 小马智行涨18.55% 因公司预计于2026年初达成关键利润目标 [3] - 联邦快递涨2.32% 因预计本年营收最高增长6%远超分析师预测且一直在削减数十亿美元运营成本 [3] - 京东涨0.86% 因iPhone 17系列新品在京东预售开启1分钟成交量即超去年全天刷新销售纪录 [3] - 小鹏汽车涨1.74% 因今年1-8月境外交付量同比增长137%且境外门店规模近乎翻倍 [3] - 中通快递跌0.96% 因8月快递价格回升显著且东兴证券维持强烈推荐评级 [3] - 文远知行涨10.23% 因旗下自动驾驶小巴获得比利时首个联邦级别L4级自动驾驶测试牌照 [3] - 特斯拉涨2.21% 因贝尔德上调评级至跑赢大盘且股价有望翻数倍 [3] - CoreWeave涨2.86% 因Loop Capital开始覆盖股票并给予买入评级 [4] - 苹果涨3.20% 因iPhone 17系列新机正式发售且首日火爆 [4] - 量子之歌涨13.22% 因公司未来将全面聚焦潮玩赛道 [4]

行业发展趋势 - 中国自动驾驶出租车车队规模与运营区域持续扩大 [1] - 全球自动驾驶出租车竞赛进入新阶段 成为推动中国L4+级自动驾驶发展的强大催化剂 [1] - L3级自动驾驶即将成为必争之地 L4级及自动驾驶出租车并非遥不可及 [1] 市场规模预测 - 预计2030年L4+级自动驾驶计程车将占中国出租车或共用出行车队总规模的8% [1] 受益企业分析 - 具有可扩展产品销售能力的头部硬体制造商将受惠于配置升级加速 包括地平线机器人-W(09660)及禾赛-W(02525) [1] - 自动驾驶计程车制造商如文远知行正在向新兴国际市场进军 [1]

行业发展趋势 - 中国自动驾驶出租车车队规模与运营区域持续扩大 [1] - 全球自动驾驶出租车竞赛进入新阶段 成为推动中国L4+级自动驾驶发展的强大催化剂 [1] - L3级自动驾驶即将成为必争之地 L4级及自动驾驶出租车并非遥不可及 [1] 市场规模预测 - 预计2030年L4+级自动驾驶出租车将占中国出租车或共享出行车队总规模的8% [1] 受益企业分析 - 具有可扩展产品销售能力的头部硬件制造商将受惠于配置升级加速 包括地平线机器人-W(09660)及禾赛-W(02525) [1] - 自动驾驶出租车制造商如文远知行正在向新兴国际市场进军 [1]

核心诉讼事件 - 7名特斯拉车主因FSD功能未兑现起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司 要求退还购买费用并支付三倍赔偿金 案件已于2024年8月在北京市大兴区人民法院正式立案[1] - 原告车主于2020年以5.6万元价格购入FSD功能 购买五年后功能仍未在中国落地实现完全自动驾驶[1][3] - 代理律师透露后续还有数百名车主咨询起诉事宜 多数涉及FSD功能争议[5] FSD功能争议详情 - 车主购买FSD基于特斯拉销售人员和马斯克承诺"完全自动驾驶一定能实现并在中国落地" 且宣传后续会涨价[3] - 2024年2月特斯拉首次开放城市道路自动辅助驾驶功能仅适配HW4.0车型 HW3.0车辆被排除在推送范围外[3] - 特斯拉3月24日回应称团队正完成HW3.0和HW4.0对应软件的审批工作 各方积极推进 准备就绪后尽快推送[3] - 车主申请退款未获客服正面回应 客服称需向上反映但迟迟无答复[5] FSD技术进展 - 马斯克预告FSD V14系统更新 称为继V12后第二大更新 V12于2023年11月向员工推出[6] - FSD V14参数数量比当前版本高10倍 对驾驶员干扰显著减少 虽非无监督FSD但预计带来显著改进[6] - 马斯克在社交平台表示FSD V14"很有感知力" 外媒解读其言论预示推出将取得良好进展并改变行业格局[7] 公司财务表现 - 特斯拉2024年上半年总收入418亿美元 较2023年同期468亿美元同比下降11%[7] - 2024年上半年归母净利润（非GAAP）23.27亿美元 较2023年同期同比下降30%[7]

9月，智能网联汽车领域都发生了哪些大事？小编为您梳理点评。 ◆金固股份成立子公司入局具身智能 9月3日，金固股份提交注册全资子公司"杭州金固具身智能科技有限公司"，并同步组建具身智能事业部， 正式进军具身智能领域。新公司将作为业务拓展核心平台，聚焦人形、四足、服务、专业应用机器人及低 空经济等新兴领域。依托自身在新材料方面的技术积累，为相关行业客户提供高性能、轻量化且能大规模 降本的有效方案。 点评：以材料技术为"利刃"，强势切入热门赛道。 ◆美国拟明年提出三项自动驾驶汽车新规 9月4日，美国交通部与国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，计划2026年春季提出三项联邦机动车安 全标准（FMVSS）修订议案。新规聚焦没有手动控制装置的自动驾驶车辆，旨在更新数十年前制定、未考 虑自动驾驶特性的"一刀切"条文，移除对"有人类驾驶位"的隐含假设，为自动驾驶汽车发展构建更适配的 规则框架。 点评：前瞻性举措不仅彰显其在自动驾驶领域重塑监管框架、加速产业发展的决心，也有望掀起全球自动 驾驶规则革新与技术竞争的新热潮。 ◆特斯拉Robotaxi正式对美国公众开放 9月4日，特斯拉宣布其Robotaxi应用正式向美国公众 ...

公司战略与投资 - 阿里巴巴对哈啰Robotaxi业务进行战略投资 具体金额未透露 但涉及智驾大模型 算力平台及Robotaxi落地等全方位支持[5] - 哈啰Robotaxi业务实体为造父智能科技有限公司 成立于2024年6月 获得阿里巴巴 蚂蚁集团及宁德时代共同支持 起步阶段筹集资金30亿元[3][15] - 阿里巴巴将发挥AI和云计算优势 与哈啰Robotaxi加速推进大模型和自动驾驶技术落地应用[5] 技术方案与基础设施 - 哈啰首款Robotaxi量产车与东风日产启辰合作 采用前装量产模式 目前已进入产线搭建阶段[9] - 车辆配备主副两套计算单元 合并算力超过2200 TOPS 支持14个高精度相机 8个激光雷达和6个毫米波雷达[11] - 技术采用一段式端到端自动驾驶体系 以扩散模型为输出核心 结合强化学习训练 旨在解决传统L4系统的泛化性问题[13] - 宁德时代提供换电网络及专为L4架构打造的滑板底盘 蚂蚁集团在算法层面给予支持[15] 商业化目标与时间表 - 哈啰Robotaxi计划在2年内实现商业运营落地 车队规模目标为10万台[5][6] - 公司采用自研全栈技术+自有出行平台运营的独特模式 同时保持平台开放 可接入其他Robotaxi产品[17] - 哈啰拥有运营2000万台路端智能设备的经验 覆盖中国500个城市 日均实战运营[17] 行业背景与竞争格局 - Waymo完成Robotaxi商业闭环耗时约10年 特斯拉也用了近10年启动公测[8] - 哈啰认为当前产业 技术及市场环境已成熟 公司凭借端到端技术路线及共享出行经验可快速实现商业化[17][19] 技术研发进展 - 阿里巴巴与昆士兰大学联合开发AutoDrive-R²框架 采用新型VLA架构 在nuScenes和Waymo数据集上达到SOTA性能[24][26][27] - AutoDrive-R² 7B模型在轨迹预测误差指标上表现优异：1秒误差0.11米 2秒误差0.19米 3秒误差0.29米 平均误差0.20米[27]