现代物流的区域一体化作用 - 现代物流是区域一体化的重要推动力，为县域经济高质量发展提供新范式 [1] - 浚县的发展路径为全国城乡高效配送体系建设贡献了智慧 [1] 城乡配送新格局 - 通过“统仓共配”、“客货邮融合”模式显著压缩快递进村时效，实现效率跃迁与成本控制 [1] - 运用智能分拣系统、无人快递车、公交带货等创新手段系统破解“最初一公里”与“最后一公里”难题 [1] - 构建直达城乡末梢的物流网络，为畅通城乡经济循环和激活乡村全面振兴提供关键支撑 [1] 智慧物流与产业升级 - 推动现代物流实现跨越式发展，从千年漕运底蕴基础发展到智能云仓 [1] - 京东亚洲一号、家园云仓、电商直播基地等平台融合“云仓—直播—物流”模式 [1] - 实现从传统仓储管理到供应链生态重构，以智慧物流推动产业集聚，以直播电商赋能农产品上行 [1] 区域协同发展枢纽 - 织就辐射豫北区域的智慧服务网，不满足于服务本地 [2] - 依托白寺物流产业园区，强化集群招商、链式招商，布局合作京东、顺丰、极兔等头部企业 [2] - 构建辐射多城的物流服务体系，省级区域物流枢纽定位推动从县域节点升级为跨区域协同关键支点 [2]

融资信息 - 公司于11月4日完成近2亿元人民币A轮融资并完成工商股权变更 [1] - 本轮融资由中金资本旗下河南中金汇融基金管理有限公司领投，国泰君安创新投资有限公司跟投 [1] - 融资资金将用于全国智能化仓配网络建设、海外仓业务拓展及全链路科技系统研发升级 [1] 公司业务与战略 - 公司成立于2018年6月，是国内领先的综合物流供应链服务企业及国家高新技术企业 [1] - 公司以技术创新为驱动，致力于提升供应链效率、降低物流成本、升级用户体验 [1] - 融资后公司将继续坚持“科技链通天下良仓”的使命，加快智慧物流供应链服务体系建设 [1] 运营规模与覆盖 - 公司在全国已成立80余家子公司，拥有近5000名员工 [1] - 公司在全国拥有200多个仓库，仓储总面积超过200万平方米 [1] - 公司仓配服务范围覆盖全国99%的区县和96%的乡镇，累计服务客户数千家 [1]

股价表现与资金流向 - 11月4日盘中股价下跌2.10%，报11.21元/股，成交额5559.75万元，换手率0.96%，总市值57.27亿元 [1] - 当日主力资金净流出467.00万元，特大单净卖出144.01万元，大单净卖出322.98万元 [1] - 公司今年以来股价上涨39.41%，但近20日下跌3.86%，近60日下跌2.10% [2] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为5月14日，龙虎榜净买入2630.66万元 [2] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务是为制造业客户提供定制化物流解决方案及全程供应链一体化综合物流服务 [2] - 主营业务收入构成为：综合物流81.79%，供应链分销执行42.91%，代理采购0.14% [2] - 2025年1-9月实现营业收入9.46亿元，同比减少3.40%，归母净利润1.49亿元，同比减少10.41% [2] - A股上市后累计派现1.69亿元，近三年累计派现7422.02万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为1.32万，较上期减少14.35%，人均流通股38603股，较上期增加24.87% [2] - 富国优化增强债券C（100037）为第七大流通股东，持股429.67万股，相比上期增加210.38万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-跨境物流 [2] - 所属概念板块包括拼多多概念、跨境电商、电子商务、快递概念、智慧物流等 [2]

合作概述 - 海南康坦电子商务集团有限公司与国际物流企业DHL正式达成战略合作协议，旨在打造高效、智能、可持续的全球物流解决方案 [1] - 合作将整合双方优势，通过无缝对接物流与电商服务，构建覆盖全球的跨境物流新生态 [4] - 合作旨在为海南自由贸易港发展注入新动力，并助推中国优质商品更快、更稳地迈向全球市场 [1][4] 合作方背景 - 康坦电商由美国OTC市场挂牌企业Zalemark Holding Co., Inc.（交易代码: ZMRK）与法国电商巨头Cdiscount携手创立 [3] - DHL是全球领先的物流企业，隶属于德国邮政集团，其业务覆盖全球220多个国家和地区 [3] 合作核心领域 - 构建全球高效物流网络：DHL将提供空运、海运、陆运及快递服务，康坦电商的中国供应链资源将与DHL物流体系深度融合 [5] - 推动智慧物流创新：双方将联合开发数据驱动的智能物流平台，优化订单处理、库存管理及运输流程，实现物流全流程可视化 [7] - 引领绿色物流发展：DHL将引入绿色物流技术，包括碳中和运输、电动物流车辆及智能节能仓储解决方案 [8] 战略意义与展望 - 康坦电商董事长表示此次合作是公司国际化布局的重要里程碑，将赋能跨境电商全链路物流体系，提升海南作为全球贸易枢纽的地位 [9] - DHL亚太区总裁指出海南自由贸易港的政策优势为国际贸易和物流企业提供了巨大发展机遇，期待打造全球化物流服务标杆 [9] - 双方将持续深化合作，在技术创新、市场拓展和服务优化等方面实现协同发展，共同推动全球贸易与物流迈上新台阶 [9]

股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.06%，报95.60元/股，总市值86.84亿元，成交金额6472.84万元，换手率0.79% [1] - 当日主力资金净流入103.26万元，特大单净买入69.56万元，大单净买入33.71万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨67.54%，近5个交易日上涨8.39%，但近20日和近60日分别下跌7.00%和3.29% [1] 公司基本面与财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入5.09亿元，同比增长28.35%，归母净利润4452.86万元，同比增长37.54% [2] - 公司主营业务收入构成为：驱动系统69.15%，控制系统30.09%，其他0.77% [1] - A股上市后累计派现1.60亿元，近三年累计派现8400万元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为7650户，较上期增加23.05%，人均流通股10980股，较上期减少18.73% [2] - 十大流通股东中，永赢先进制造智选混合A持股401.05万股，较上期减少13.16万股，鹏华碳中和主题混合A持股204.67万股，较上期减少114.29万股 [3] - 易方达国证机器人产业ETF新进为第八大流通股东，持股96.94万股，华夏中证机器人ETF持股74.12万股，较上期增加3091股 [3] 公司业务与行业定位 - 公司主营业务为工业自动化设备控制核心部件与数字化工厂软硬件的研发、生产、销售及技术服务 [1] - 公司所属申万行业为机械设备-自动化设备-工控设备，概念板块包括新型工业化、人形机器人、智慧物流等 [1] - 公司成立于2008年12月9日，于2020年11月12日上市 [1]

股价表现与交易数据 - 11月4日盘中报48.12元/股，上涨2.04%，总市值41.17亿元 [1] - 当日成交额4947.35万元，换手率2.99% [1] - 今年以来股价累计上涨73.91%，近5个交易日上涨3.62%，近20日下跌2.43%，近60日上涨1.09% [1] - 资金流向显示主力资金净流出39.61万元，大单买入占比8.81%，卖出占比9.61% [1] 龙虎榜与股东情况 - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为9月4日，龙虎榜净买入-7003.20万元 [1] - 9月4日龙虎榜买入总计9484.68万元（占总成交额17.34%），卖出总计1.65亿元（占总成交额30.15%） [1] - 截至9月30日股东户数为1.92万，较上期减少4.61%，人均流通股1627股，较上期增加11.60% [2] 公司财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入11.72亿元，同比增长44.60% [2] - 2025年1-9月归母净利润为-1179.39万元，同比减少201.58% [2] 公司业务与行业 - 公司主营业务为汽车整车综合运输服务（收入占比60.54%）、非汽车商品综合运输服务（36.66%）、仓储服务（1.60%）及其他（1.19%） [1] - 所属申万行业为交通运输-铁路公路-铁路运输，概念板块包括跨境电商、统一大市场、智慧物流等 [2] 公司基本信息与分红 - 公司成立于2005年9月6日，于2021年11月30日上市 [1] - A股上市后累计派现5762.94万元，近三年累计派现2561.34万元 [3]

核心事件与财务影响 - 公司与九号（珠海）科技有限公司签订成品立体库建设合同，合同金额为1.38亿元（含税），预计将对2026年度业绩产生积极影响 [2] - 公司2025年前三季度实现营业收入11.31亿元，同比增长35.68%，归属于上市公司股东的净利润9374.97万元，同比增长47.54% [6] - 公司今年上半年海外收入达5628.13万元，同比激增164.1% [6] 技术实力与产品展示 - 在亚洲物流展上实景演示覆盖"托盘级、料箱级、单品级"全品类物料的智慧物流系统，展示高柔性、高密度和绿色化仓储物流技术实力 [3] - "蜘蛛侠"料箱穿梭机器人系统与托盘四向车密集系统采用"上存下拣"模式，提升机集成于车体或内嵌于货架，显著提升空间利用率和部署效率 [3] - 将具身智能机器人深度融入物流拣选环节，包括轮式双臂机器人进行拆零拣选和展示复杂作业潜力的双足人形机器人 [3] 研发合作与未来应用 - 今年8月底与山东大学共同成立"物流具身智能机器人研究院"，推进具身智能在物流细分场景中的研发与产业化落地 [3] - 公司推进的双足人形机器人工业应用场景有望在2026年进入实际应用阶段 [3] - 今年7月与国际权威认证机构SGS公司达成战略合作，以协助完成产品国际主流市场的强制性认证，加速全球业务布局 [7] 行业趋势与市场机遇 - 智能物流已从"可选项"转变为企业高质量发展的"必选项"，新能源、跨境电商等领域需求快速增长，传统制造业加速智能化转型 [6] - "人工智能+"国家战略正推动物流行业向智能化、自动化、数字化深度转型，具备强大技术研发能力与数据积累的企业将脱颖而出 [6] - 具身智能机器人有望实现从"预设逻辑"到"自主决策"、从"单体智能"到"群体智能"的根本转变，AI技术普及将推动物流行业向技术密集型转型 [4] 产能扩张与增长支撑 - 公司位于山东省临邑县的"机器人制造中心建设项目"已开工建设，作为300亩"超级未来工厂"的第四期工程 [6] - 新项目将聚焦于智能物流机器人及具身智能机器人的生产制造，为后续规模增长提供支撑 [6]

股价表现与资金流向 - 11月3日公司股价上涨2.09%至6.84元/股，成交额7801.08万元，换手率0.59%，总市值133.92亿元 [1] - 当日主力资金净流入134.60万元，特大单买入677.35万元（占比8.68%），大单买入748.68万元（占比9.60%） [1] - 公司今年以来股价下跌5.52%，但近5个交易日上涨3.95%，近20日上涨4.91% [2] 公司基本面与财务业绩 - 2025年1-9月公司实现营业收入68.51亿元，同比减少17.83%，但归母净利润9.56亿元，同比增长17.71% [2] - 公司主营业务收入构成为：教育服务分部88.49%，现代物流分部37.67%，文化服务分部10.96% [2] - A股上市后公司累计派现43.83亿元，近三年累计派现13.57亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日公司股东户数为2.57万，较上期减少1.29%，人均流通股76255股，较上期增加1.30% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股732.81万股，较上期减少210.93万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第七大流通股东，持股537.85万股，较上期减少4.29万股，东方红睿元混合（000970）退出十大流通股东 [3] 行业归属与业务范围 - 公司所属申万行业为传媒-出版-大众出版，概念板块包括新零售、快递概念、影视传媒、智慧物流、在线教育等 [2] - 公司主营业务涉及出版物的批发零售、文体用品零售、音像出版、广告传媒 [2]

股价表现与交易情况 - 11月3日盘中股价上涨2.02%，报8.10元/股，总市值59.92亿元，成交金额1.01亿元，换手率1.79% [1] - 当日主力资金净流入146.56万元，其中特大单净买入24.31万元，大单净买入122.25万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨45.81%，近5个交易日、20日、60日分别上涨3.32%、8.87%和2.40% [2] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为7月25日，龙虎榜净买入4445.28万元，买入总额1.06亿元，占总成交额13.38% [2] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为超高频射频识别技术开发及系统产品的生产销售，收入构成中物联网解决方案占比82.51%，物联网应用产品占比11.72% [2] - 2025年1-9月实现营业收入4.18亿元，同比增长11.16%，归母净利润1.45亿元，同比增长128.50% [3] - 截至10月10日，股东户数为7.15万，较上期减少0.74%，人均流通股9853股，较上期增加0.75% [3] 公司背景与行业属性 - 公司全称为深圳市远望谷信息技术股份有限公司，成立于1999年12月21日，于2007年8月21日上市 [2] - 公司所属申万行业为电子-其他电子Ⅱ-其他电子Ⅲ，概念板块包括小盘、快递概念、电子身份证、智慧物流、新零售等 [2] 分红历史 - A股上市后累计派现1.80亿元，近三年累计派现2441.20万元 [4]

公司基本情况 - 公司成立于1999年3月8日，于1999年4月15日在深圳证券交易所上市 [1] - 注册地址和办公地址均为云南昆明，是国内发动机及工业级电子产品领域的企业，在相关技术上具备一定优势 [1] - 公司主营业务为发动机业务和工业级电子产品业务 [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括小盘、智慧物流、移动支付核聚变、超导概念、核电 [1] - 公司控股股东为云南云内动力集团有限公司，实际控制人为昆明市人民政府国有资产监督管理委员会 [4] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为38.66亿元，在行业103家公司中排名第15位，高于行业平均数38.2亿元 [2] - 2025年三季度净利润为-3.15亿元，在行业103家公司中排名第102位，远低于行业平均数2.75亿元 [2] - 行业第一名潍柴动力营收达1705.71亿元，净利润108.52亿元，第二名拓普集团营收为209.28亿元，净利润19.69亿元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为87.01%，去年同期为77.79%，远高于行业平均的39.06% [3] - 2025年三季度毛利率为4.40%，去年同期为7.90%，远低于行业平均的21.53% [3] 管理层与股东情况 - 董事长兼总经理为杨波，1969年4月生，毕业于昆明理工大学，获管理学博士学位，其2024年薪酬为19.49万元，2023年为20.24万元，同比减少0.75万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为10.35万，较上期减少44.40% [5] - 户均持有流通A股数量为1.85万，较上期增加79.85% [5] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [5]