公司2025年11月经营业绩 - 公司2025年11月快递产品收入为64.74亿元，同比增长11.08% [1] - 公司2025年11月业务完成量为28.86亿票，同比增长13.55% [1] - 公司2025年11月快递产品单票收入为2.24元，同比下降2.17% [1]

公司财务与运营数据 - 2025年11月，公司快递产品收入为64.74亿元人民币，同比增长11.08% [1] - 2025年11月，公司业务完成量为28.86亿票，同比增长13.55% [1] 核心业务表现 - 公司业务量增速（13.55%）高于收入增速（11.08%），显示单票收入可能面临一定压力或产品结构变化 [1]

公司经营数据 - 公司11月快递产品收入为64.74亿元人民币，同比增长11.08% [1] - 公司11月业务完成量为28.86亿票，同比增长13.55% [1] - 公司11月快递产品单票收入为2.24元人民币，同比减少2.17% [1]

股价与交易表现 - 11月26日盘中，公司股价上涨2.02%，报14.63元/股，总市值149.20亿元，成交额3041.81万元，换手率0.21% [1] - 当日主力资金净流入341.02万元，大单买入1005.07万元（占比33.04%），卖出664.05万元（占比21.83%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨3.13%，但近期表现疲软，近5日涨0.27%，近20日跌4.50%，近60日跌12.40% [1] - 今年以来公司4次登上龙虎榜，最近一次为6月6日，当日龙虎榜净买入-1.61亿元，买入总计1.12亿元（占总成交额6.87%），卖出总计2.72亿元（占总成交额16.74%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为德邦物流股份有限公司，位于上海市，成立于2009年8月6日，于2018年1月16日上市 [1] - 公司主营业务涉及公路快运、快递及相关增值业务，主营业务收入构成为：快运90.55%，其他4.84%，快递4.61% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-快递，所属概念板块包括长三角一体化、机器人概念、数字孪生、智慧物流、华为概念等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为3.69万户，较上期减少4.25%，人均流通股27,623股，较上期增加4.43% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第三大股东，持股602.49万股，较上期减少671.08万股 [3] - 同期，南方中证1000ETF（512100）为第五大股东，持股280.06万股，较上期减少3.38万股；华夏中证1000ETF（159845）为第八大股东，持股166.28万股，较上期减少4900股；广发中证1000ETF（560010）为第十大股东，持股128.80万股，较上期减少4.77万股 [3] 财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入302.70亿元，同比增长6.97% [2] - 同期，公司归母净利润为-2.77亿元，同比减少153.54% [2] 分红历史 - 公司自A股上市后累计派现7.84亿元 [3] - 近三年，公司累计派现2.27亿元 [3]

公司经营业绩 - 2025年10月快递产品收入为62.16亿元，同比增长8.97% [1] - 2025年10月业务完成量为27.90亿票，同比增长12.78% [1]

业绩总结 - 2025年10月快递产品收入62.16亿元，同比增长8.97%[2] - 2025年10月业务完成量27.90亿票，同比增长12.78%[2] - 2025年10月快递产品单票收入2.23元，同比下降3.38%[2]

公司运营数据 - 10月快递产品收入为62.16亿元，同比增长8.97% [1] - 10月业务完成量为27.9亿票，同比增长12.78% [1]

公司财务表现 - 2025年10月快递产品收入为62.16亿元，同比增长8.97% [1] - 2025年10月业务完成量为27.9亿票，同比增长12.78% [1] - 2025年10月快递产品单票收入为2.23元，同比下降3.38% [1]

投资评级 - 维持“买入”评级 [6][10] 核心观点 - 公司2025年第三季度营业收入实现784.0亿元，同比增长8.2%，总件量实现43.1亿票，同比增长33.4%，市场份额显著提升，主要得益于“激活经营”机制和战略资源投入 [2][10] - 同期归母净利润为25.7亿元，同比下降8.5%，扣非净利润为22.3亿元，同比下降14.2%，盈利承压主要因“激活经营”驱动的填舱产品过多导致快递单价同比下降14.2%，以及阶段性资源投入增加 [2][4][10] - 公司正逐步调优市场策略，推动结构性降本，并上调2025年A股回购股份金额至15-30亿元，彰显长期发展信心，预计2025-2027年归母净利润分别为110.4亿、124.8亿和140.9亿元 [10] 业务表现分析 - **速运物流业务**：收入同比增长14.4%，业务规模稳步扩大 [10] - **供应链及国际业务**：收入同比下降5.3%，主要受国际货运代理业务因海运价格从去年同期高位回落影响，但国际快递及跨境电商物流收入加速增长，第三季度同比增速达到27% [10] - **行业化布局**：在工业设备、通信高科技、汽车、消费品等行业物流收入均实现同比超过25%的高增长 [10] - **国际化战略**：继续织密国际网络，加快跨境资源投放与能力建设 [10] 财务指标与费用控制 - 2025年第三季度实现毛利额97.9亿元，同比下降4.4% [10] - 管理费用率基本持平，销售费用率因加强销售队伍建设上升0.2个百分点，研发费用率同比下降0.2个百分点，财务费用率同比下降0.3个百分点 [10] - 扣非归母净利润率为2.8%，同比下降0.7个百分点 [10] - 根据盈利预测，2025年每股收益（EPS）为2.19元，对应市盈率（PE）为18.5倍 [10][15] 战略举措与未来展望 - 公司持续推进运营网络升级，巩固中高端时效业务竞争优势，第三季度该业务收入增速环比提升 [10] - 通过差异化授权和市场策略调优，激励导向从规模驱动转向价值驱动，并深化营运模式革新以推进结构性提效降本 [10] - 预计通过核心底盘业务夯实和第二增长曲线（行业化、国际化）布局，未来盈利能力将逐步改善 [10]

财务业绩 - 第三季度总收入为551亿元，同比增长24.1% [1] - 经调整后净利润为20.2亿元 [1] - 来自其他客户的收入为249亿元，业务包括快递、快运等 [1] 管理层变动 - 胡伟辞任公司执行董事、首席执行官及授权代表，将于京东集团担任其他职务 [1] - 王振辉被委任为公司执行董事、首席执行官及授权代表 [1] - 王振辉的服务合约任期为三年，将根据规定进行轮值退任及重选连任 [1] - 王振辉于2010年4月加入京东集团，曾担任多个重要职务，具有丰富的管理经验 [1] - 王振辉直接持有京东集团4.17万股美国存托股，并根据股份激励计划持有24万股美国存托股的权益 [1]