股价表现与交易数据 - 11月12日盘中上涨2.18%，报5.16元/股，成交1.78亿元，换手率1.36%，总市值149.61亿元 [1] - 主力资金净流出893.15万元，特大单买入1230.53万元（占比6.90%），卖出1472.24万元（占比8.26%） [1] - 今年以来股价累计上涨96.20%，近5个交易日、20日、60日分别上涨14.92%、7.95%、15.44% [1] - 今年以来9次登上龙虎榜，最近一次（11月10日）龙虎榜净买入7344.07万元，买入总计1.28亿元（占总成交额23.34%） [1] 公司基本情况 - 公司位于天津市，成立于1982年3月6日，上市于1996年9月9日 [1] - 主营业务涉及IT产品分销、仓储与物流、互联网金融、云集市及云计算 [1] - 主营业务收入构成为：商品贸易65.77%，航运33.27%，其他(补充)0.96% [1] 行业与板块归属 - 所属申万行业为交通运输-航运港口-航运 [2] - 所属概念板块包括统一大市场、低价、中盘、远洋运输、融资融券等 [2] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为7.65万，较上期减少13.72% [2] - 招商证券(香港)有限公司为第四大流通股东，持股3311.04万股，较上期增加1692.63万股 [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股1830.59万股，较上期增加239.00万股 [2] - 南方中证1000ETF（512100）为第九大流通股东，持股1411.84万股，较上期减少51.25万股 [2] 近期财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入10.46亿元，同比增长25.06% [2] - 2025年1-9月归母净利润为9683.56万元，同比减少13.29% [2]

公司业务与战略 - 公司主营业务为大宗商品现代供应链集成服务，收入占比达92.05% [7] - 公司积极构建智慧供应链物流体系，运用物联网技术降低服务成本，提高利润率 [2] - 公司战略参股信泰人寿，持有33%股权，并发展融资租赁、期货等金融服务业务 [2] - 公司控股子公司物产中大期货有限公司荣获“中国最佳期货公司”奖项 [3] 财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4329.79亿元，同比减少2.03% [8] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为30.51亿元，同比增长30.87% [8] - A股上市后累计派现108.20亿元，近三年累计派现29.55亿元 [9] 市场交易与股东情况 - 截至2025年11月11日，公司总市值为300.96亿元，成交额2.86亿元，换手率0.95% [1] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为9.51万户，较上期增加11.14% [8] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股1.12亿股，较上期减少1805.12万股 [9] - 南方中证500ETF持股4539.78万股，较上期减少108.07万股，交银新生活力灵活配置混合A为新进股东 [9] 技术面与资金流向 - 公司筹码平均交易成本为5.73元，股价靠近压力位5.87元 [6] - 近期有吸筹现象但力度不强，主力持仓占比为3.65%，筹码分布非常分散 [5] - 当日主力资金净流出520.56万元，近10日主力资金净流出7360.51万元 [4][5]

公司业务与战略定位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口 [3] - 公司主要业务是集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，具体包括港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务 [2] - 公司作为西部地区重要的出海通道和物流枢纽，推动货物"散改集"，以提升西部陆海新通道的受众范围，加快通道建设 [2] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质，开辟了5条泰国、2条越南、1条柬埔寨水果航线，并可提供全程冷链物流服务 [3] - 公司持股49%的子公司国家管网集团广西防城港天然气有限责任公司，主营液化天然气存储、销售，注册资本27000万元 [2] 财务与经营业绩 - 2023年公司完成货物吞吐量31,039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的70% [3] - 2023年公司完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的100% [3] - 2025年1月-9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92%；归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [8] - 公司A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [8] - 主营业务收入构成为：装卸堆存收入94.59%，拖轮业务收入3.55%，理货业务收入1.16%，其他(补充)0.65%，代理业务收入0.06% [8] 市场表现与交易数据 - 截至11月11日，公司总市值212.80亿元，当日跌0.11%，成交额1.17亿元，换手率0.70% [1] - 当日主力净流出896.17万元，占比0.08%，在行业中排名17/35，连续3日被主力资金减仓 [4] - 近20日主力净流出2.43亿元，所属行业主力净流出6.18亿元，连续2日被主力资金减仓 [4][5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5274.37万元，占总成交额的2.61% [5] - 截至9月30日，公司股东户数5.94万，较上期增加42.47%；人均流通股31217股，较上期减少29.81% [8] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，南方中证500ETF（510500）位居第七大流通股东，持股1349.35万股，相比上期减少29.64万股 [9] - 香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股1217.43万股，相比上期增加300.90万股 [9] 技术面分析 - 该股筹码平均交易成本为8.66元，近期获筹码青睐，且集中度渐增 [6] - 目前股价靠近压力位9.06元，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情 [6]

股价表现与交易数据 - 11月11日盘中股价上涨2.07%至6.42元/股，成交额1.42亿元，换手率0.81%，总市值178.99亿元 [1] - 当日主力资金净流出10.34万元，特大单买入1153.65万元（占比8.12%），大单买入2233.05万元（占比15.71%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨46.54%，近5日、20日、60日分别上涨2.88%、4.73%、7.36% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为7月18日，龙虎榜净买入8531.34万元，买入总计1.99亿元（占总成交额16.51%） [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为专用化学品的研发、生产和销售以及公路物流网络运营平台业务 [2] - 主营业务收入构成：网络货运平台业务45.38%，纺织印染助剂29.26%，顺丁橡胶12.54%，智能公路港业务5.02% [2] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-公路货运，概念板块包括统一大市场、车联网、电子支付等 [2] - 截至9月30日，股东户数4.88万，较上期增加11.63%，人均流通股57044股，较上期减少10.42% [2] 财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入188.50亿元，同比减少2.76% [2] - 2025年1-9月，公司归母净利润为6.37亿元，同比增长168.36% [2] - A股上市后累计派现33.48亿元，近三年累计派现9.69亿元 [3] 股东结构 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2941.05万股，较上期增加702.94万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股1274.93万股，较上期减少12.49万股 [3]

股价与交易表现 - 11月11日盘中股价报46.78元/股，当日上涨2.05%，总市值40.03亿元 [1] - 当日成交金额6853.73万元，换手率为4.28% [1] - 今年以来公司股价累计上涨69.06%，但近期表现疲软，近5日、20日、60日分别下跌4.22%、4.08%、4.24% [1] - 当日主力资金净流入240.36万元，大单买入1356.51万元（占比19.79%），卖出1116.15万元（占比16.29%） [1] - 今年以来公司两次登上龙虎榜，最近一次为9月4日，当日龙虎榜净买入额为-7003.20万元，买入总计9484.68万元（占总成交额17.34%），卖出总计1.65亿元（占总成交额30.15%） [1] 公司基本面与财务状况 - 公司2025年1-9月实现营业收入11.72亿元，同比增长44.60% [2] - 公司2025年1-9月归母净利润为-1179.39万元，同比减少201.58% [2] - 公司主营业务收入构成为：汽车整车综合物流服务60.54%，非汽车商品综合物流服务36.66%，仓储服务1.60%，其他（补充）1.19% [1] - 公司A股上市后累计派现5762.94万元，近三年累计派现2561.34万元 [3] 股东结构与行业分类 - 截至9月30日，公司股东户数为1.92万户，较上期减少4.61% [2] - 截至9月30日，人均流通股为1627股，较上期增加11.60% [2] - 公司所属申万行业为交通运输-铁路公路-铁路运输 [2] - 公司所属概念板块包括智慧物流、跨境电商、统一大市场、快递概念、新疆振兴等 [2] 公司基本信息 - 公司全称为三羊马(重庆)物流股份有限公司，成立于2005年9月6日，于2021年11月30日上市 [1] - 公司位于重庆市沙坪坝区土主镇土主中路199号附1-80号 [1] - 公司主营业务涉及汽车整车综合运输服务业务、非汽车商品综合运输服务业务、仓储服务业务 [1]

扩大市场准入 - 支持民间资本入股铁路、核电、水电、跨省跨区直流输电通道、油气管道、进口液化天然气接收和储运设施、供水等重大项目[4][5] - 鼓励民间资本参与规模较小、有盈利空间的城市基础设施新建项目建设和运营[6] - 引导民间资本有序参与低空经济领域基础设施建设，在商业航天频率许可和发射审批过程中一视同仁对待民间投资项目[6] - 支持民间资本投向工业设计、共性技术服务、检验检测、质量认证、数字化转型等生产性服务业领域[6] - 对具备条件的项目允许民间资本持股比例高于10%[6] 破除隐性壁垒 - 清理不合理的服务业经营主体准入限制，严禁在环保、卫生、安保、质检、消防等准入条件外违规设置障碍[8] - 严格落实招标投标领域制度规定，严禁对民营企业违规设置设立分公司或子公司、强制加入协会等附加条件[8][9] - 坚决取消对民营企业单独设置的历史业绩、资质等不合理要求[8][9] - 加强对网络型基础设施运行调度的监管，保障民营企业在电力并网运行、油气管网设施使用、运力资源调配等方面的合法权益[8] 强化资源支持 - 加快公布向民营企业开放的国家重大科研基础设施清单并动态更新，支持有能力的民营企业牵头承担国家重大技术攻关任务[12] - 对超过400万元的工程采购项目中适宜由中小企业提供的，严格按规定预留该部分采购项目预算总额的40%以上专门面向中小企业采购[12][13] - 鼓励地方政府结合实际进一步提高面向中小企业的政府采购预留份额[12][13] - 鼓励支持民营企业加快建设具有较强行业带动力的重大中试平台，支持国有企业、高等院校、科研院所面向民营企业提供市场化中试服务[12] - 支持民营龙头企业、链主企业、第三方服务商建设综合性数字赋能平台，带动上下游中小企业协同数字化转型[12] 优化投融资服务 - 加大中央预算内投资对符合条件民间投资项目的支持力度[12] - 用好新型政策性金融工具，支持一批符合条件的重要行业、重点领域民间投资项目补充项目资本金[12][13] - 今年安排5000亿元新型政策性金融工具，由三大政策性银行投放，全部用于补充项目资本金[13] - 国家开发银行投放2500亿元新型政策性金融工具，其中向民间投资和民间资本参与项目投放685.9亿元，占比27.4%[13]

公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务 [2][2][2] - 公司是知名的冷藏厢式车厢体制造企业，产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景 [2][2][2] - 公司主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25% [6] 公司近期动态与战略布局 - 公司在氢能源方面已根据客户需求推出氢能源冷藏车厢体产品 [2] - 公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，双方围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作 [2] 公司财务表现 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13% [6] - 2025年1月-9月，公司归母净利润为6.22亿元，同比减少26.23% [6][7] - A股上市后公司累计派现26.64亿元，近三年累计派现16.55亿元 [7] 公司股权与股东情况 - 截至9月30日，公司股东户数为2.98万，较上期减少16.07% [6] - 截至9月30日，公司人均流通股为48786股，较上期增加19.17% [6] - 截至2025年9月30日，大成高鑫股票A（000628）为公司第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股 [7] 股票交易与市场表现 - 11月10日，公司股价跌0.41%，成交额为7465.60万元，换手率为0.52%，总市值为183.66亿元 [1] - 当日主力净流入为-679.10万元，占比0.1%，所属行业主力净流入为-2.04亿元，连续3日被主力资金减仓 [3] - 近20日主力净流入为-1.17亿元，主力成交额为4762.69万元，占总成交额的6.49%，筹码分布非常分散 [4] 技术面分析 - 该股筹码平均交易成本为9.02元，近期获筹码青睐且集中度渐增 [5] - 目前股价靠近压力位9.83元 [5]

文章核心观点 - 国务院办公厅发布《关于进一步促进民间投资发展的若干措施》，出台13条支持措施以促进民间投资[1] - 措施重点围绕扩大市场准入、促进公平竞争、强化资源支持、优化投融资服务等民企核心关切展开[1] - 旨在拓宽民间投资空间，破除隐性壁垒，加强创新和融资支持，让民营企业敢投资、有回报[1] 扩大市场准入 - 支持民企入股铁路、核电、水电、跨省跨区直流输电通道、油气管道、进口液化天然气接收和储运设施、供水等需国家审批的重大项目[3] - 鼓励民间资本参与各地方规模较小、有盈利空间的城市基础设施领域新建项目[3] - 引导民间资本有序参与低空经济领域基础设施建设，在商业航天频率许可、发射审批过程中一视同仁[3] - 支持民间资本投向工业设计、共性技术服务、检验检测、质量认证、数字化转型等生产性服务业领域[3] - 对具备条件的项目，允许民间资本持股比例高于10%[4] - 由行业主管部门细化参与要求，项目审批部门审核参与情况并确定持股比例，为民间资本参与提供保障[5] 清理隐性障碍与促进公平竞争 - 清理不合理的服务业经营主体准入限制，严禁在环保、卫生、安保等准入条件外违规设置障碍[6] - 严格落实招标投标领域制度规定，严禁对民企设置设立分公司、强制加入协会等附加条件，取消单独设置的历史业绩、资质等不合理要求[6] - 加强对网络型基础设施运行调度的监管，保障民企在电力并网、油气管网使用、运力调配等方面的合法权益[6] - 措施旨在破除隐性门槛，降低重大基础设施项目向民间资本开放的实质性门槛，促进公平开放[7] - 明确严禁地方设置不合理市场准入条件，以破除地方保护、降低民企交易成本、提升市场竞争力[7] 加大政策支持力度 - 加快公布向民企开放的国家重大科研基础设施清单，支持有能力的民企牵头承担国家重大技术攻关任务[9] - 对超过400万元的工程采购项目中适宜由中小企业提供的，严格按规定预留该部分采购项目预算总额的40%以上面向中小企业采购，并鼓励地方政府提高预留份额[9] - 鼓励支持民企加快建设具有行业带动力的重大中试平台，支持国企、高校等面向民企提供市场化中试服务[9] - 支持民企建设综合性数字赋能平台，打通产业链数据堵点，带动上下游中小企业协同数字化转型[9] - 加大中央预算内投资对符合条件民间投资项目的支持力度，用好新型政策性金融工具补充项目资本金[9] - 2022年下半年起已将面向中小企业的工程采购预留比例阶段性提高至40%，措施延续并优化了该政策[10] - 今年安排5000亿元新型政策性金融工具，国家开发银行投放2500亿元，其中向民间投资和民间资本参与项目投放685.9亿元，占比27.4%[10]

股价与交易表现 - 11月10日盘中股价上涨2.12%至6.27元/股，成交额1.90亿元，换手率1.10%，总市值174.81亿元 [1] - 当日主力资金净流入549.91万元，特大单净卖出110.80万元，大单净买入660.71万元 [1] - 今年以来股价累计上涨43.12%，近60日上涨5.03%，但近5个交易日和近20日均下跌0.79% [1] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为7月18日，龙虎榜净买入8531.34万元，买入总计1.99亿元（占总成交额16.51%），卖出总计1.14亿元（占总成交额9.44%） [1] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为专用化学品研发生产和销售及公路物流网络运营平台业务 [2] - 主营业务收入构成：网络货运平台业务45.38%，纺织印染助剂29.26%，顺丁橡胶12.54%，智能公路港业务5.02%，涂料及建筑新材料3.68%，物流供应链业务2.29%，车后业务1.33%，其他0.49% [2] - 2025年1-9月实现营业收入188.50亿元，同比减少2.76%，但归母净利润6.37亿元，同比大幅增长168.36% [2] - A股上市后累计派现33.48亿元，近三年累计派现9.69亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为4.88万户，较上期增加11.63%，人均流通股57044股，较上期减少10.42% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股2941.05万股，较上期增加702.94万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第八大流通股东，持股1274.93万股，较上期减少12.49万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-公路货运 [2] - 所属概念板块包括统一大市场、车联网（车路云）、冷链物流、电子支付、电动物流车等 [2]

股价表现与交易情况 - 11月10日盘中上涨2.08%，报11.31元/股，成交额1.41亿元，换手率4.56%，总市值104.79亿元 [1] - 当日主力资金净流出238.08万元，特大单净卖出45.48万元，大单净卖出192.6万元 [1] - 今年以来股价上涨24.29%，近5个交易日上涨3.01%，近20日上涨16.84%，近60日上涨28.96% [1] - 今年以来4次登上龙虎榜，最近一次为10月21日，龙虎榜净买入821.98万元，买入总计1.00亿元（占总成交额13.75%），卖出总计9212.00万元（占总成交额12.62%） [1] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入30.09亿元，同比增长16.32%；归母净利润2.53亿元，同比减少38.47% [2] - 公司主营业务为国内沿海及国际远洋干散货运输，航运收入占比90.84%，其他收入占比9.16% [1] - A股上市后累计派现2.66亿元 [3] - 公司成立于2009年3月19日，于2023年3月29日上市 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数2.64万，较上期减少18.54%；人均流通股10529股，较上期增加24.72% [2] - 截至9月30日，易方达港股通红利混合A（005583）新进第十大流通股东，持股341.60万股；华泰柏瑞富利混合A（004475）退出十大流通股东之列 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-航运 [2] - 所属概念板块包括远洋运输、平潭实验区、福建自贸区、一带一路、统一大市场等 [2]