股价表现与交易数据 - 9月26日盘中下跌2.01%至11.24元/股 成交额1.96亿元 换手率0.82% 总市值236.05亿元 [1] - 主力资金净流出93.13万元 特大单买卖占比分别为4.38%和4.24% 大单买卖占比分别为12.40%和13.01% [1] - 年内累计上涨24.75% 近5日/20日/60日分别变动-0.62%/7.35%/15.76% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数2.74万户 较上期增长32.52% 人均流通股76,636股 减少24.54% [1] - 华泰柏瑞上证红利ETF持股4,557.78万股(第三大股东) 较上期减持931.25万股 [2] - 香港中央结算持股1,927.97万股(第八大股东) 减持171.48万股 [2] - 国投证券新进持股2,915.17万股(第四大股东) 南方中证500ETF新进持股1,244.32万股(第十大股东) [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入53.38亿元 同比下降6.99% [1] - 同期归母净利润10.72亿元 同比增长41.59% [1] - A股上市后累计派现81.27亿元 近三年累计分红43.86亿元 [2] 公司基础信息 - 2010年3月5日成立 2020年9月25日上市 总部位于上海市浦东新区 [1] - 主营业务为集装箱物流服务 所属申万行业为交通运输-航运港口-航运 [1] - 概念板块涵盖高派息、基金重仓、一带一路、融资融券、远洋运输等 [1]

股价表现 - 9月25日盘中股价上涨2.01%至11.68元/股 成交额2.03亿元 换手率0.84% 总市值245.29亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨29.63% 近5个交易日涨4.85% 近20日涨10.19% 近60日涨21.16% [1] - 主力资金净流入1114.04万元 特大单买入1260.40万元占比6.20% 卖出832.09万元占比4.09% [1] 资金流向 - 大单买入4304.44万元占比21.16% 卖出3618.71万元占比17.79% [1] - 华泰柏瑞上证红利ETF持股4557.78万股 较上期减少931.25万股 [2] - 香港中央结算持股1927.97万股 较上期减少171.48万股 [2] 股东结构 - 股东户数2.74万户 较上期增加32.52% [1] - 人均流通股76636股 较上期减少24.54% [1] - 国投证券新进持股2915.17万股 南方中证500ETF新进持股1244.32万股 [2] 财务数据 - 2025年上半年营业收入53.38亿元 同比减少6.99% [1] - 归母净利润10.72亿元 同比增长41.59% [1] - A股上市后累计派现81.27亿元 近三年累计派现43.86亿元 [2] 公司概况 - 公司位于上海市浦东新区 2010年3月5日成立 2020年9月25日上市 [1] - 主营业务为集装箱物流服务 [1] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-航运 概念板块包括高派息/基金重仓/一带一路等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月23日盘中股价下跌2.04%至11.98元/股 成交额4.55亿元 换手率1.08% 总市值571.54亿元 [1] - 主力资金净流出4605.68万元 特大单买卖占比分别为7.26%和14.32% 大单买卖占比分别为23.17%和26.24% [1] - 年内股价累计上涨5.18% 近5日/20日/60日分别变动-2.60%/+11.13%/+18.61% [1] 主营业务结构 - 公司主营国际及沿海原油与成品油运输、国际LNG运输 外贸原油占比44.88% 内贸原油13.64% LNG运输10.69% [1] - 其他业务包括外贸成品油(9.88%)、内贸成品油(9.49%)、船舶出租(外贸8.06%/内贸0.54%)及化学品运输(1.37%)等 [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入116.42亿元 同比微降0.08% [2] - 同期归母净利润18.69亿元 同比下降28.28% [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数11.65万户 较上期增加7.95% [2] - 香港中央结算持股9164.84万股(第四大股东) 较上期增持1832.01万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股2496.15万股(第六大股东) 增持211.40万股 [3] - 易方达沪深300ETF持股1766.86万股(第十大股东) 增持168.92万股 [3] 分红历史记录 - A股上市后累计派现144.62亿元 [3] - 近三年累计分红44.37亿元 [3] 行业分类与概念板块 - 属于交通运输-航运港口-航运行业 [2] - 概念板块涵盖油气存储、远洋运输、增持回购、一带一路及H股等 [2]

股价表现 - 9月19日盘中下跌2.26%至2.59元/股 成交额2.59亿元 换手率1.00% 总市值341.82亿元 [1] - 今年以来股价下跌0.04% 近5日下跌0.38% 近20日上涨0.78% 近60日上涨5.67% [2] - 主力资金净流出1807.33万元 特大单净卖出1353.04万元 大单净卖出454.29万元 [1] 资金流向 - 特大单买入1996.11万元占比7.70% 卖出3349.15万元占比12.92% [1] - 大单买入7777.60万元占比30.00% 卖出8231.89万元占比31.75% [1] 公司基本面 - 上半年营业收入122.58亿元同比增长4.23% 归母净利润9.70亿元同比增长8.36% [2] - 主营业务收入构成：集装箱制造89.43% 集装箱租赁21.26% 航运租赁8.54% 投资管理0.13% [2] - A股上市后累计派现74.80亿元 近三年累计派现24.11亿元 [3] 股东结构 - 股东户数28.05万户较上期增加6.79% 人均流通股0股无变化 [2] - 香港中央结算持股7714.59万股较上期减少2171.99万股 [3] - 南方中证500ETF持股5831.70万股较上期增加747.24万股 [3] 市场交易 - 今年以来2次登上龙虎榜 最近一次为5月15日 [2] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-航运 概念板块包括远洋运输/低价/沪自贸区/RCEP/一带一路 [2]

股价表现与资金流向 - 9月17日盘中股价上涨2.04%至7.00元/股 成交额1.02亿元 换手率0.69% 总市值192.07亿元 [1] - 主力资金净流入14.25万元 特大单买入占比6.57%卖出占比7.37% 大单买入占比16.52%卖出占比15.58% [1] - 年内股价微跌0.30% 近5日跌0.85% 近20日涨5.11% 近60日显著上涨16.45% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至7月31日股东户数8.72万户 较上期减少6.27% 人均流通股24,620股 较上期增加6.69% [2] - 香港中央结算公司为第二大流通股东 持股4,158.51万股 较上期增加587.79万股 [3] - 南方中证1000ETF为第六大流通股东 持股1,013.64万股 较上期增加209.78万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入107.75亿元 同比增长44.05% [2] - 同期归母净利润8.25亿元 同比增长13.08% [2] - 航运业务收入占比94.19% 其他业务收入占比5.81% [1] 公司基本概况 - 主营业务涵盖国际海上客货运输 船舶租赁与买卖 集装箱维修等 [1] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-航运 [1] - 概念板块包括远洋运输 一带一路 增持回购 融资融券 粤港澳等 [1] 分红历史记录 - A股上市后累计派现36.89亿元 [3] - 近三年累计派现16.41亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月15日盘中股价上涨2.63%至4.69元/股 成交金额6038.23万元 换手率1.29% 总市值47.47亿元 [1] - 主力资金净流入92.49万元 大单买入占比16.96%（1024.08万元） 卖出占比15.43%（931.59万元） [1] - 年内股价微涨0.21% 近5日涨0.43% 近20日跌3.50% 近60日跌18.01% 年内累计1次登上龙虎榜 [1] 经营与财务数据 - 2025年上半年营业收入3.44亿元 同比减少30.86% 归母净利润123.02万元 同比增长108.25% [2] - 主营业务收入构成：运输业占比88.92% 船员派遣服务及资产出租等占比11.08% [1] - 公司成立于1992年6月 1993年10月上市 主营干散货航运及港航物流服务 涵盖运输、船舶代理、货运代理等业务 [1] 股东结构与分红情况 - 股东户数8.45万户 较上期减少2.46% 人均流通股11974股 较上期增加2.52% [2] - A股上市后累计派现6.94亿元 但近三年未进行现金分红 [3] 行业属性与概念板块 - 所属申万行业为交通运输-航运港口-航运 概念板块包括债转股、小盘、低价、湖北自贸区及远洋运输 [1]