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市场向好增厚投资收益,非上市险企上半年成绩单亮眼
上海证券报· 2025-08-07 00:04
非上市险企上半年整体业绩 - 135家非上市险企合计净利润约380亿元 同比翻倍 [2] - 59家人身险公司合计净利润约290亿元 同比增长超2倍 [2] - 76家财产险公司合计净利润超90亿元 同比增长约七成 [2] - 人身险业38家公司盈利 占比超六成 财产险业68家公司盈利 占比约九成 [2] 业绩改善驱动因素 - 资产端受益资本市场向好 投资收益增厚 例如权益市场反弹明显 [2] - 负债端因报行合一政策压降费用成本 缓解无序费用竞争 [2][3] - 财产险业因新能源车险定价机制完善 车险综改效果显现 综合成本率改善 [3] - 上半年自然灾害直接经济损失541.1亿元 低于去年同期931.6亿元 赔付压力减轻 [3] - 超半数人身险公司投资收益率同比上升 例如泰康人寿上升约0.4个百分点 利安人寿等上升超1个百分点 [3] - 30多家财产险公司综合成本率低于100% 实现承保盈利企业数量高于去年同期 [3] 上市险企业绩展望 - 资产和负债两端共振向好 有望带动上市险企业绩整体较快增长 [2][4] - 寿险业资负联动扩大利润水平 财险业保费增速回暖 COR改善 [4] - 上市险企保费收入较快增长 例如中国太保原保险保费收入约2820.08亿元 同比增长约5.9% 太保寿险同比增长约9.7% 新华保险约1212.62亿元 同比增长约23% [4] - 预计上市险企寿险新业务价值延续增长 财险综合成本率显著改善 资产配置结构优化 [4]
市场向好增厚投资收益 非上市险企上半年成绩单亮眼
上海证券报· 2025-08-06 18:33
非上市险企上半年盈利表现 - 135家非上市险企合计净利润约380亿元 同比翻倍增长 [2] - 59家人身险公司合计净利润约290亿元 同比增长超2倍 [2] - 76家财产险公司合计净利润超90亿元 同比增长约七成 [2] - 人身险业38家公司实现盈利 占比超六成 财产险业68家公司盈利 占比约九成 [2] 业绩改善驱动因素 - 资产端受益于权益市场反弹 投资收益显著增厚 [3] - 超半数人身险公司投资收益率同比上升 泰康人寿收益率提升0.4个百分点 利安人寿等上升超1个百分点 [3] - 负债端因"报行合一"政策降低费用成本 财产险因新能源车险定价完善使综合成本率改善 [3] - 自然灾害直接经济损失541.1亿元 较去年同期931.6亿元明显下降 减轻赔付压力 [4] - 30多家财产险公司综合成本率低于100% 承保盈利企业数量高于去年同期 [4] 上市险企业绩展望 - 资产与负债两端共振有望带动上市险企业绩快速增长 [5] - 中国太保原保险保费收入2820.08亿元 同比增长5.9% 太保寿险保费收入增长9.7% [5] - 新华保险原保险保费收入1212.62亿元 同比增长23% [5] - 寿险新业务价值预计延续增长 财产险综合成本率显著改善 [5]
多重因素驱动 上半年保险业交出亮眼成绩单
金融时报· 2025-08-06 12:14
行业整体表现 - 上半年保险业原保险保费收入达3.74万亿元 同比增长5.31% [1] - 赔付支出1.35万亿元 同比增长9.41% [1] - 人身险业保费2.96万亿元 同比增长5.64% 财产险业保费7744亿元 同比增长4.06% [1][2][6] 人身险业务 - 寿险业务保费22876亿元 同比增长6.63% 健康险4614亿元 同比增长0.15% 意外险216亿元 同比下降6.09% [2] - 6月单月人身险保费4908亿元 同比增长16.3% 环比增长21.5% [2] - 保户投资新增交费同比下降3% 投连险同比下降20.39% [2] - 分红险产品占新单保费比例超50% 带动传统寿险高增长 [2] - 预定利率研究值降至1.99% 多家险企宣布9月1日起调整新产品预定利率 [4] 财产险业务 - 车险保费4505亿元 同比增长4.5% 占财险保费主力地位 [6] - 新能源汽车销量693.7万辆 同比增长40.3% [6] - 非车险业务中意外险保费291亿元 同比增长12.36% [6] - 健康险保费1609亿元 同比增长9.08% [7] - 责任险保费799亿元 同比增长3.63% 农业保险保费1091亿元 同比增长2.63% [8] 增长驱动因素 - 利率下行环境下保险产品预定利率优势凸显 [2][3] - 银行存款利率下调及保险预定利率下调预期催化需求 [3] - 旅游市场复苏带动意外险需求 上半年国内居民出游32.85亿人次 同比增长20.6% [7] - 新业态人员保障需求完善及健康险产品创新推动增长 [6][7] 未来发展趋势 - 分红险占比持续提升 产品结构改善缓解利差损压力 [1][4] - 储蓄型产品通过分红机制和创新设计维持吸引力 [4] - 养老金融政策红利推动年金保险快速增长 [4] - 非车险"报行合一"推进将改善承保盈利、风控水平和服务质量 [1][8] - 中国寿险和健康险保费增长将超过GDP增长 全球市场份额将增至17% [7]
资源腾挪渠道重构 上半年保险业加速“瘦身”
中国经营报· 2025-07-31 08:53
保险业渠道变革现状 - 近一周内监管批复同意11家保险公司撤销42家分支机构,包括14家支公司和28个营销服务部 [1] - 2024年上半年行业裁撤超1200家分支机构,新设仅180余家,机构数量呈现明显收缩态势 [2] - 人身险公司撤销分支机构占比达80%,财产险公司占20%,被撤机构多集中于县域及三四线城市 [2] 渠道变革驱动因素 - 监管导向变化与"报行合一"政策压缩低效机构补贴空间,传统"人海战术+手续费刺激"模式难以为继 [3] - 客户需求从产品推动转向价值服务,传统粗放型网点难以支撑精细化经营转型 [3] - 数字化投保、线上服务等技术替代效率提升,推动保险公司向轻资产、平台化方向调整 [3] - 三四线城市网点年均运营成本超百万元,保费收入难覆盖支出 [3] 数字化转型进展 - 2024年线上购保险率从2023年73%升至78%,线下购保险率从85%降至79% [4] - 视频理赔、AI核保等数字化服务渗透率持续突破,降低对线下分支机构的依赖 [4] - 监管部门推动清理虚挂人力、低效机构,鼓励中小公司合并裁撤低产能分支机构 [4][5] 保险公司渠道转型举措 - 中国人寿部署"稳步推动销售渠道转型升级,重塑渠道战略定位" [6] - 工银安盛人寿提出"实施渠道转型破局",应对营销渠道市场格局变化 [6] - 东吴人寿强调"以渠道转型发展增强抗周期韧性" [6] - 国宝人寿指出个险渠道处于"转型升级关键期" [6] 渠道转型五大趋势 - 从人力核心向多元渠道协同融合过渡,实现平台化、集约化运营 [8] - 精细化运营驱动价值增长,注重客户获取、服务及终身价值提升 [8] - 科技赋能成为核心,通过大数据、AI等技术实现渠道数字化、智能化 [8] - 代理人队伍从数量扩张转向专业能力建设,解决高流失、低产能问题 [8] - 从销售导向转为客户导向,围绕客户生命周期构建价值闭环 [8]
连续6年下滑!保险中介机构持续减员 有何生存之道?
国际金融报· 2025-07-30 17:53
保险中介机构清退潮 - 2025年以来吉林全省保险专业中介机构已注销62家,其中省级分支机构4家,其他分支机构58家,机构总数量较年初下降11.7% [1] - 全国保险专业中介机构数量连续6年下滑,2019年至2024年法人数量从2642家降至2539家,累计减少103家 [2] - 2025年已有29家机构被注销《保险中介许可证》,4家被注销《经营保险代理业务许可证》,部分非保险中介机构的兼业代理许可证也被注销 [3] 清退原因分析 - 监管趋严推动"清虚提质"行动,提高准入门槛并加强合规检查,淘汰实力弱、不合规的"空壳"机构 [3] - 互联网平台和大型险企自建渠道挤压传统中介生存空间,传统中介转型缓慢且服务模式落后 [3] - "报行合一"政策使全行业佣金水平降低30%,压缩利润空间并加速行业整合 [5][6] 行业转型方向 - 从"产品推销员"转向"风险管理顾问",提升专业能力并建立定制化保障方案 [9] - 拥抱数字化技术如大数据和人工智能,优化运营流程并精准触达客户 [8][9] - 深耕细分领域走差异化路线,打造"小而美"专业品牌 [9] - 科技驱动的新型中介机构受资本青睐,2025年镁信健康、元保、i云保、手回集团等相继启动上市或融资 [8] 未来市场格局 - 市场集中度将显著提高,头部中介机构通过并购扩大份额,不创造价值的中介逐步退出 [4][6] - 服务质量、科技应用和客户关系成为核心竞争力,需通过专业化和数字化提升效率 [8][9]
连续6年下滑!保险中介机构持续减员,有何生存之道?
国际金融报· 2025-07-30 15:45
保险中介机构清退潮 - 2025年以来吉林全省保险专业中介机构已注销62家,其中省级分支机构4家,其他分支机构58家,机构总数量较年初下降11.7% [1] - 自2019年以来保险专业中介机构数量已连续6年下滑,2019年至2024年法人数量分别为2642家、2640家、2610家、2582家、2566家、2539家,过去6年已有103家退出市场 [3] - 2025年以来已有29家机构被注销《保险中介许可证》,4家机构被注销《经营保险代理业务许可证》,部分非保险中介机构的《保险兼业代理业务许可证》也被注销 [4] 清退原因分析 - 监管环境发生根本性变化,监管部门推动"清虚提质",提高准入门槛、加强合规检查,主动淘汰实力弱、不合规的"空壳"机构 [4] - 市场竞争日趋白热化,互联网平台和大型险企自建渠道挤压传统中介生存空间 [4] - 传统中介转型缓慢,未能跟上数字化浪潮,固有服务模式难以满足现代客户需求 [4] - "报行合一"政策导致全行业相关渠道平均佣金水平较之前降低30%,大幅压缩利润空间 [7][8] 行业转型方向 - 从"产品推销员"转变为"风险管理顾问",提升专业能力,提供量身定制的保障方案 [9] - 积极拥抱数字化,利用大数据和人工智能技术优化运营流程、精准触达客户 [9] - 走差异化路线,深耕细分领域或特定场景,打造"小而美"的专业品牌 [9] - 提升服务质量、强化科技应用和深化客户关系是关键,采用先进科技如大数据分析和人工智能提升业务处理效率和精准营销能力 [9] 市场新动向 - 瞄准科技赛道、风险管理服务的新型保险中介机构获得资本市场青睐,接连拟赴美或赴港上市 [10] - 上海镁信健康科技集团拟赴港上市,元保在纳斯达克挂牌上市,i云保完成C轮融资,小雨伞保险母公司手回集团登陆港股市场 [10]
中国财险(2328.HK):纯财险标的 龙头优势稳固 增长潜力可期
格隆汇· 2025-07-29 11:24
公司市场地位 - 公司为国内最大财产险公司 2024年保费收入市占率达37.5% 显著高于平安产险22.5%和太保财险14.0% [1] - 净利润占行业比例高达47.3% 规模优势显著 [1] - 核心竞争力源于持续承保盈利 近15年综合成本率稳定低于100% 2024年为96.8% 显著优于中小险企102.8%的行业中位数 [1] - 费用管控卓越 规模效应下综合费用率较中小公司低约7个百分点 直销渠道占比持续提升有效降低销售成本 [1] - 股东背景强大 财政部通过中国人保持股68.98% 国资背书赋予长期资源支持与政策协同优势 [1] 车险业务优势 - 车险业务占比55% 构成公司盈利基石 2024年贡献承保利润92.85亿元 [1] - 精细化运营能力突出 家自车保费占比74.3% 续保率77.8% 优质客群降低赔付风险 [1] - 直销渠道占比31.3% 行业第一 有效压缩中间成本 [1] - 新能源车险领先同业 2024年新能源车承保量达1159万辆 同比增长57.3% 保费收入509亿元 同比增长58.7% [1] - 2023年新能源车险商业险综合成本率优于行业2-3个百分点 目标2025年实现综合成本率≤100% [1] - 非车险"报行合一"政策落地 有望推动费用率再降1个百分点 进一步巩固龙头定价权 [1] 非车险业务发展 - 非车险业务占比45% 为公司增长引擎 2024年保费收入2407亿元 近6年复合增长率10.9% [2] - 意健险占比42% 连续两年承保盈利 2024年利润2.42亿元 [2] - 农险占比23% 2024年盈利1.58亿元 2022年市场份额达42.7% [2] - 责任险占比16% 随安全生产险和政府救助险需求上升 规模潜力大 [2] - 非车险行业58%份额由"老三家"占据 头部企业集中度提升趋势明确 [2] 投资与分红表现 - 2024年总投资收益率5.2% 固收资产占比60.2% 波动率低于同业 [2] - 权益配置占比25.1% 含股票、基金及其他权益 受益资本市场回暖 [2] - 2011-2024年分红复合增长率达12.8% 年均分红率36.5% [2] - 2024年每股股利0.54元 [2] 财务预测 - 预计2025-2027年保险服务收入分别为5083亿元、5334亿元、5603亿元 [2] - 预计2025-2027年归母净利润分别为383亿元、414亿元、449亿元 [2] - 对应每股收益分别为1.72元、1.86元、2.02元 [2] - 2025年7月28日收盘价16.3港元对应市净率分别为1.22倍、1.15倍、1.09倍 [2]
中国财险(02328):纯财险标的,龙头优势稳固,增长潜力可期
华西证券· 2025-07-28 12:45
报告公司投资评级 - 首次覆盖,给予“增持”评级 [5][9][104] 报告的核心观点 - 中国财险作为国内财险龙头,凭借车险成本管控壁垒、新能源车险领先优势、非车险政策弹性,有望持续领跑行业 [9] 根据相关目录分别进行总结 1. 国内财险龙头 - 公司保费和盈利稳居行业第一:中国财险是国内历史悠久、业务规模大、综合实力强的大型国有财产保险公司,截至2024年末保费收入市占率达37.5%,净利润占行业总净利润比例达47.3%,近15年综合成本率稳定低于100%,规模及品牌优势突出 [16][19][20] - 国资背景强大,股东结构稳定:截至2024年末,公司前四大股东合计持股比例达76.06%,中国人保为第一大股东兼控股股东,中国财政部为实际控制人 [32] - 利润结构清晰,承保与投资双轮驱动:财险盈利主要由承保和投资两部分组成,2024年公司归母净利润321.73亿元,同比+30.9%,投资贡献主要利润 [35] - 偿付能力充足,分红保持稳定:2024年公司综合偿付能力充足率达232.6%,核心偿付能力充足率达211.0%,远高于监管标准;2011 - 2024年公司现金分红CAGR=12.8%,年均股利支付率平均值达36.5% [42][43] 2. 业务:财险稳健发展,投资具备韧性 - 承保端:车险优势突出,非车险潜力较大 - 车险业务:保费和承保盈利均保持行业绝对领先,2024年人保车险原保费收入达2,974亿元,占财险总保费的55%,承保利润92.85亿元;车险业务龙头地位稳固,2024年市占率达32.1%,平均车险综合成本率为96.8%;新能源车险成为车险增量市场的主力,2024年中国财险新能源汽车保险承保数量同比+57.3%至1159万辆,保费收入同比+58.7%至509亿元,今年有望实现承保盈利 [46][48][49][61][65][66] - 非车险业务:保费核心增长极,承保利润有望改善,2024年非车险保费收入占比达45%,长期承保亏损,2024年承保亏损35.72亿元;意健险和农险为前两大险种,贡献主要保费和利润;随着非车险“报行合一”正式推行,公司非车险综合成本率或将持续改善 [72][77][89][90] - 投资端:规模稳步增长,收益波动较小:公司投资资产逐年稳定增长,以固收投资为主,总投资收益率基本稳定在5%左右水平 [92][95] 3. 盈利预测与投资建议 - 预计2025 - 2027年公司车险保险服务收入增速分别为4.6%/4.8%/5.0%,非车险保险服务收入增速分别为5.0%/5.1%/5.1%,总投资收益率分别为5.6%/5.4%/5.2%,保险服务费用增速分别为4.5%/4.6%/4.8%;预计2025 - 2027年保险服务收入分别为5,083/ 5,334/ 5,603亿元,归母净利润分别为383/ 414/ 449亿元,对应EPS分别为1.72/ 1.86/ 2.02元/股;2025年7月28日收盘价对应PB分别为1.22/ 1.15/ 1.09倍,首次覆盖,给予“增持”评级 [100][104]
金融业也反“内卷”,首先抵制恶性价格战
南方都市报· 2025-07-27 23:13
平安银行反内卷行动 - 公司召开2025年年中工作会议暨反"内卷式"竞争宣导会议 部署业务发展规划并推进反内卷工作 会后组织2000多名员工签署反内卷承诺书 但相关公众号消息很快被删除 [3] - 一季度营收337.09亿 同比减少13.1% 净利润140.96亿 同比减少5.6% 总资产5.78万亿 较去年底微增0.1% [3] - 党委书记冀光恒强调上半年推进零售转型等六大重点工作 并在战略梳理 风险化解等方面取得阶段性成果 提出"降本增效 增收节支"为高频词 [3][4] 金融行业反内卷趋势 - 广东银行同业公会建立"1+3+N"制度体系整治内卷 包括负面清单 自律公约等 利率 银团贷款等专业委员会达成抵制恶性竞争共识 [5] - 广东金融监管局明确反对内卷式竞争 印发负面清单 指导制定反不正当竞争自律公约 [5] - 福建省发布银保自律公约 要求不得开展虚列佣金等违规活动 安徽省发布联合倡议书 抵制恶性价格战 虚假宣传等行为 [6] 保险业报行合一政策影响 - 车险 寿险领域已实施"报行合一" 正向非车险推广 银保渠道平均佣金水平下降30% 费用管理精细化程度提高 [8] - 政策短期或导致从业人员收益下滑 长期有助于险企防范费差损风险 倒逼产品创新和服务质量革新 [8] - 平安人寿董事长杨铮认为严格执行政策对遏制费差损 提升经营效益和控制风险有益 [8] 银行业盈利压力与应对 - 招商银行一季度营收837.51亿 同比下降3.09% 净利润372.86亿 同比下降2.08% 净息差降至1.91% 不良贷款率微降至0.94% [9] - 行业净息差一季度降至1.43% 首次低于不良贷款率1.51% 招行行长王良指出净息差需覆盖信用 运营和资本成本 [9] - 公司提出国际化转型 多元化经营 特色服务和人工智能应用等应对策略 [10] 反内卷争议与挑战 - 部分从业者认为手续费等问题仅是表象 产品服务高度同质化才是根本 需避免治标不治本 [10] - 市场化竞争与内卷式竞争的边界模糊 过多价格干预可能破坏市场规则 导致格局固化 [10] - 深圳金融监管部门暂未明确表态反内卷 当地银行业总资产13.57万亿 同比增长1.37% 保险业总资产7.3万亿 居全国第二 [7]
“退潮”的保险经代:销售套利空间消失 差异化壁垒待造
中国证券报· 2025-07-24 21:10
经代市场现状 - 经代渠道面临"报行合一"政策冲击,佣金降幅普遍超过50%,机构盈利困难,人才流失严重,部分小型经代公司退出市场 [2][3] - 行业头部效应明显,明亚、大童、英大等头部经代公司及科技公司旗下经代平台进一步壮大,区域性小经代公司因佣金骤降和合规成本上升被迫退出 [3][4] - 经代市场主体数量减少,行业从粗放式扩张转向精细化运营,资本驱动模式失效 [4] 盈利模式挑战 - 经代公司传统依赖费差收益的模式被击穿,"报行合一"压缩销售套利空间,新单和续期手续费降幅达50% [4][6] - 部分经代机构未能帮助险企降低营销成本,反而推高中小寿险公司业务成本,与"产销分离"初衷背离 [5] - 人身险产品转型加剧经代渠道同质化和脆弱性,分红险等产品因收益不确定性和高理解门槛导致销售难度加大 [6][7] 行业转型方向 - 经代渠道从比拼产品性价比转向提供附加价值,注重专业服务能力整合,如健康管理、养老服务等 [8][9] - 行业向专业化、规范化发展,牌照价值暴跌,经营模式从单纯卖产品转向综合解决方案 [8] - 未来经代渠道将经历"规模萎缩—价值回归—精英化"三阶段洗牌,形成差异化壁垒的精品经代将胜出 [9] 政策与监管影响 - "报行合一"政策全面落地后,经代渠道首年佣金下降,机构裁员、降薪现象普遍,行业进入"冰河期" [2][3] - 建议对中介公司实施分级分类监管,保留中小型中介政策空间以促进行业良性发展 [9]