行业销量与增长预期 - 2025年中国乘用车零售与批发销量均有望实现历史新高，强于市场在2023年底的预期 [1] - 预计2026年中国乘用车零售销量同比有望基本持平，批发量或同比增长2.9% [2] - 预计2026年中国新能源乘用车零售销量将同比增长15.5%至1,493万台，市占率提升至61.8% [2] - 预计2026年新能源乘用车批发量同比增长18.5%至1,850万台（市占率59.2%），主要受益于出口量有望保持较高增长（同比增40%） [2] 行业竞争与格局演变 - 2026年新车型发布数量或创历史新高，行业竞争将更趋白热化 [3] - 中国消费者追求性价比的同时品牌忠诚度持续弱化 [3] - 预计2026年中国品牌将继续扩大市占率，而外资品牌也将推出更多本地化研发的新能源车型 [3] - 新能源车竞争进入下半场，依据包括：新势力与传统车企估值溢价或收窄、竞争维度延伸至AI领域、外资品牌加速推出新能源车型 [4] 技术路线与成本风险 - 伴随以旧换新补贴退坡、插混新车型加速推出及潜在电池涨价，插混车型有望在2026年重获增长动能 [3] - 鉴于储能电池需求前景改善带来的供需关系优化，预计2026年电池价格将上涨，或侵蚀车企利润空间 [3] 投资建议与公司观点 - 整车板块首选吉利汽车，基本面扎实、估值具有吸引力 [1] - 吉利汽车新能源车型矩阵仍有完善空间，新车型或助力其2026年新能源销量持续增长 [5] - 吉利汽车2025下半年上市的高毛利车型放量叠加新能源出口加速，有望推升利润率 [5] - 电池板块关注正力新能，作为锂电新势力，已凭借轻历史包袱及卓越运营效率实现行业领先的毛利率 [5] - 正力新能2026年客户结构优化将提振利润率，且可能受益于潜在电池涨价 [5]

核心观点 - 中国乘用车零售与批发销量在2025年均有望创历史新高 强于市场此前预期[1] - 2026年行业格局将更复杂 竞争烈度与电池涨价风险成为关注焦点 整车板块首选吉利汽车[1] 2025-2026年销量预测 - 2025年中国乘用车零售与批发销量均有望实现历史新高[1] - 2026年乘用车零售销量预计同比基本持平 批发量预计同比增长2.9%[2] - 2026年新能源乘用车零售销量预计同比增长15.5%至1493万台 市占率提升至61.8%[2] - 2026年新能源乘用车批发量预计同比增长18.5%至1850万台 市占率59.2%[2] - 2026年中国新能源车出口量有望保持较高增长 预计同比增长40%[2] 2026年行业趋势研判 - 新车型发布数量或创历史新高 行业竞争将更趋白热化[3] - 部分车企的激进定价策略将推动更多同行跟进[3] - 中国消费者追求性价比 品牌忠诚度持续弱化[3] - 中国品牌将继续扩大市占率 外资品牌将推出更多本地化研发的新能源车型[3] - 预计2026年电池价格将上涨 或侵蚀车企利润空间[3] - 插混车型有望在2026年重获增长动能[3] 新能源车竞争阶段判断 - 新能源车竞争将于2026年进入下半场[4] - 新势力与传统车企的估值溢价或开始收窄[4] - 竞争维度将从造车延伸至AI领域[4] - 外资品牌加速推出新能源车型 对中国市场理解加深[4] - 鉴于赢家格局尚未定型 2026年区间交易和逆向投资或是优选策略[4] 投资建议 - 整车板块首选吉利汽车 基本面扎实 估值具有吸引力[1][5] - 吉利汽车新能源车型矩阵仍有完善空间 新车型或助力其2026年新能源销量持续增长[5] - 2025下半年上市的高毛利车型放量叠加新能源出口加速 有望推升吉利汽车利润率[5] - 电池板块关注正力新能 作为锂电新势力已实现行业领先的毛利率[5] - 2026年正力新能客户结构优化将提振利润率 且可能受益于潜在电池涨价[5]

文章核心观点 - 吉利汽车完成极氪私有化交易对价选择的最终落地方案，标志着其推进“一个吉利”战略、实现内部资源深度整合进入收官阶段，旨在构建覆盖主流、中高端与豪华市场的完整品牌矩阵与技术生态，以增强全球竞争力 [1][4][5] 私有化交易对价选择结果 - 约70.8%的合资格极氪持有人选择股份对价，将获得共计7.77亿股吉利汽车股份 [1][2] - 其余29.2%的持有人选择现金对价，将获得约7.01亿美元现金支付 [1][2] - 每股极氪股份可换取2.687美元现金或1.23股吉利汽车对价股份，每股极氪美国存托股份可换取26.87美元现金或12.3股吉利汽车美国存托对价股份 [2] - 该交易对价较极氪于非约束性报价函最后交易日收盘价溢价约18.9%，较其30个交易日成交量加权平均价溢价25.6% [2] - 7.77亿股对价股份占吉利汽车已发行股本总额约7.7%，占私有化完成后经对价股份扩大的已发行股本总额约7.1% [2] - 合并交易预计于2025年12月29日前完成 [1] 交易融资安排 - 为筹措现金对价所需的约7.01亿美元，吉利汽车拟订立一份金额最高不超过4.2亿美元的短期融资协议 [3] - 该融资协议预计于公告日期起计一个月内与银团签订，由中国银行（香港）有限公司担任协调人及代理 [3] 战略整合与业务协同 - 极氪私有化是落实吉利控股集团《台州宣言》战略框架的核心动作，旨在推进内部资源深度整合，减少重复投资，提高资源利用效率 [4] - 合并完成后，吉利汽车将实现对主流、中高端与豪华三大细分市场的全面覆盖，形成“燃油+纯电+插混+醇氢电动”多元动力体系 [1][4] - 品牌矩阵将包括：定位全球豪华科技品牌的极氪、定位全球新能源高端品牌的领克、定位全球主流品牌的吉利银河和中国星 [4] - 在技术整合层面，私有化后的极氪将深度融入吉利汽车技术生态，例如获得整合后的“神盾金砖电池”技术支持，并与“千里浩瀚”智能驾驶系统形成互补 [5] 全球化发展与竞争优势 - 合并旨在融合极氪在全球豪华新能源市场的领先地位及其高性能、智能化与全球化优势，与吉利在主流市场的根基全面协同 [4] - 吉利汽车海外出口覆盖八十余个国家，终端网点超900个，埃及工厂已投产，印尼、越南工厂建设稳步推进 [5] - 极氪的技术优势与吉利的海外制造网络结合，将加速其进入欧洲、东南亚等核心市场 [5] - 行业专家认为，此次整合将为公司构建卓越成本优势、提升品牌矩阵竞争力、增强全球市场影响力奠定基础，加速其向全球领先的智能电动汽车集团目标迈进 [5]

| 日期 | 回购股数 | 回购最高价 | 回购最低价 | 回购金额 | | --- | --- | --- | --- | --- | | | （万股） | （港元） | （港元） | （万港元） | | 2025.12.09 | 163.40 | 17.910 | 17.420 | 2870.26 | | 2025.12.08 | 153.40 | 17.910 | 17.510 | 2711.69 | 注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。 自12月8日以来公司已连续2日进行回购，合计回购316.80万股，累计回购金额5581.95万港元。 其间该 股累计上涨0.81%。（数据宝） 吉利汽车回购明细 （原标题：吉利汽车(00175.HK)12月9日回购163.40万股，耗资2870.26万港元） 证券时报•数据宝统计，吉利汽车在港交所公告显示，12月9日以每股17.420港元至17.910港元的价格回 购163.40万股，回购金额达2870.26万港元。该股当日收盘价17.510港元，下跌0.96%，全天成交额5.01 亿港元。 ...

来源：上海证券报·中国证券网 "上证鹰·金质量"奖是国内上市公司领域最具权威和影响力的奖项之一。本次评选通过聚焦在高质量发 展过程中勇于担当的市场经营主体，表彰业绩突出的上市公司与管理者，进一步助力中国资本市场高质 量发展。 "上证鹰·金质量"奖是国内上市公司领域最具权威和影响力的奖项之一。本次评选通过聚焦在高质量发 展过程中勇于担当的市场经营主体，表彰业绩突出的上市公司与管理者，进一步助力中国资本市场高质 量发展。 吉利汽车于2005年5月在香港联交所成功上市。吉利汽车发布的2025年第三季度财报显示，第三季度， 公司实现营业收入892亿元，环比增长15%，同比增长27%，单季收入创历史新高；核心归母净利润39.6 亿元，同比增长19%，盈利能力保持稳健。利润增长为公司带来了充裕的现金储备，截至9月末，净现 金水平达452亿元。 吉利汽车于2005年5月在香港联交所成功上市。吉利汽车发布的2025年第三季度财报显示，第三季度， 公司实现营业收入892亿元，环比增长15%，同比增长27%，单季收入创历史新高；核心归母净利润39.6 亿元，同比增长19%，盈利能力保持稳健。利润增长为公司带来了充裕的现金储备，截 ...

极氪私有化交易最终结果 - 选择股份对价的极氪持有人占比约70.8%，吉利汽车将配发及发行777,228,611股对价股份 [2] - 选择或被视为选择现金对价的极氪持有人占比约29.2%，吉利汽车将支付合计约7.01亿美元现金 [2] - 兑换比例为：每股极氪股份可换取2.687美元现金或1.23股吉利汽车对价股份，每股极氪美国存托股份可换取26.87美元现金或12.3股吉利汽车美国存托对价股份 [2] 合并交易规划与战略意义 - 吉利汽车与极氪的合并交易计划于2025年12月29日或之前完成 [3] - 合并后公司将融合极氪在豪华新能源市场的领先地位及全球化优势，与吉利汽车主流市场根基全面协同 [3] - 此举旨在实现对主流、中高端与豪华三大细分市场的全面覆盖，并形成“燃油+纯电+插混+醇氢电动”多元动力体系 [3] - 标志着回归“一个吉利”战略进入收官阶段，将为公司构建成本优势、提升品牌矩阵竞争力及增强全球影响力奠定基础 [2][4] 公司近期经营与财务表现 - 2025年前三季度，吉利汽车实现营业收入2395亿元，同比增长26% [4] - 2025年前三季度，核心归母净利润为106.2亿元，同比增长59% [4] - 截至2025年9月末，公司总现金水平达601亿元，净现金水平达452亿元 [4] - 管理费用率、销售费用率、研发费用率均实现效率提升 [4] 集团整体战略方向 - 2024年9月，吉利控股集团发布《台州宣言》，宣布进入战略转型新阶段 [3] - 集团将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态 [3]

私有化交易对价选择结果 - 约70.8%的合资格极氪持有人选择了股份对价，吉利汽车将为此配发及发行共计777,228,611股对价股份 [1] - 约29.2%的合资格极氪持有人选择或被视为选择现金对价，吉利汽车将为此支付合计约7.01亿美元现金 [1] 交易完成时间与战略意义 - 吉利汽车与极氪的合并交易计划于2025年12月29日或之前完成 [1] - 此举标志着公司回归“一个吉利”进入收官阶段，旨在构建卓越成本优势、提升品牌矩阵竞争力、增强全球市场影响力 [1] 合并后的业务与市场布局 - 合并后，吉利汽车将实现对主流、中高端与豪华三大细分市场的全面覆盖 [1] - 公司将形成“燃油+纯电+插混+醇氢电动”多元动力体系，进一步强化智能制造与科技创新能力 [1] - 公司致力于盈利能力及股东长期回报的持续提升 [1]

格隆汇12月9日丨吉利汽车(00175.HK)发布公告，2025年12月9日耗资2870.26万港元回购163.4万股，回 购价格每股17.42-17.91港元。 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 吉利汽車控股有限公司 呈交日期： 2025年12月9日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | | 股份類別 不適用 | | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | | 證券代號 (如上市) | 00175 | 說明 | | | | | | | | | 多櫃檯證券代號 | 80175 | RMB 說明 | | | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | 事件 ...

极氪私有化交易最终结果 - 选择股份对价的合资格极氪持有人占比约70.8%，吉利汽车将配发及发行777,228,611股对价股份 [1] - 选择或被视为选择现金对价的合资格极氪持有人占比约29.2%，吉利汽车将支付合计约7.01亿美元现金 [1] - 每股极氪股份可换取2.687美元现金或1.23股吉利汽车对价股份，每股极氪美国存托股份可换取26.87美元现金或12.3股吉利汽车美国存托对价股份 [1] 合并交易规划与战略意义 - 吉利汽车与极氪的合并交易计划于2025年12月29日或之前完成 [2] - 合并后公司将融合极氪在豪华新能源市场的领先地位与吉利在主流市场的根基，实现技术、产品、供应链等全面协同 [2] - 此举将使吉利汽车完成对主流、中高端与豪华三大细分市场的全面覆盖，并形成“燃油+纯电+插混+醇氢电动”多元动力体系 [2] 公司近期经营与财务表现 - 2025年前三季度，吉利汽车实现营业收入2395亿元，同比增长26% [2] - 2025年前三季度，公司核心归母净利润106.2亿元，同比增长59% [2] - 截至2025年9月末，吉利汽车总现金水平达601亿元，净现金水平达452亿元 [2] - 公司管理费用率、销售费用率、研发费用率均实现效率提升 [2] 合并后的长期发展前景 - 回归“一个吉利”将为公司构建卓越成本优势、提升品牌矩阵竞争力、增强全球市场影响力奠定基础 [2] - 公司致力于融合极氪的高性能、智能化与全球化优势，进一步强化智能制造与科技创新能力 [2] - 公司目标在于持续提升盈利能力及股东长期回报 [2]