会议基本情况 - 会议于2025年11月20日在海南省海口市港航大厦召开，采取现场结合网络投票方式举行 [3] - 参加会议的股东及股东代表共1,267人，代表有表决权的股份1,652,091,563股，占公司总股本的73.93% [3] - 其中现场参会股东代表5人，代表股份1,628,002,561股，占总股本72.85%；通过网络投票股东1,262人，代表股份24,089,002股，占总股本1.08% [3] 议案审议结果 - 关于聘请2025年度审计机构的议案获得通过，同意票占出席会议有效表决权总数的99.92% [4] - 关于公司申请注册发行中期票据的议案获得通过，同意票占出席会议有效表决权总数的99.97% [5] - 关于调整新海客运枢纽项目投资规模的议案获得通过，同意票占出席会议有效表决权总数的99.98% [6] 中小股东表决情况 - 在聘请审计机构议案中，中小股东同意票占出席会议中小股东有效表决权总数的94.23% [4] - 在发行中期票据议案中，中小股东同意票占出席会议中小股东有效表决权总数的98.12% [5] - 在调整新海客运枢纽项目投资规模议案中，中小股东同意票占出席会议中小股东有效表决权总数的98.40% [6] 会议合规性 - 本次会议由公司董事会召集，由董事朱火孟先生主持，公司部分董事、董事会秘书及见证律师出席会议 [3] - 法律顾问出具法律意见书，认为会议召集、召开程序、出席人员资格、表决程序及结果均合法有效 [8]

股东会信息 - 公司2025年第八次临时股东会11月4日由董事会提议召集，5日公告[7] - 11月20日下午15：00现场召开，网络投票9：15 - 15：00[8] - 截至11月14日收市登记在册股东有权出席[9] 出席情况 - 现场及网络出席1267人，代表股份1652091563股，占总股本73.93%[14] - 中小股东出席1264人，代表股份24091502股，占比1.08%[16] 提案审议 - 审议聘请审计、申请发行票据、调整投资规模三项提案[18][19][20] - 各提案同意、反对、弃权股份数公布[23] 会议结果 - 股东会召集、召开等均合法有效[25] - 法律意见书11月20日出具[30]

股东会情况 - 2025年11月20日召开第八次临时股东会，1267人参会，代表股份1652091563股，占总股本73.93%[3] 议案表决 - 聘请2025年度审计机构议案，同意1650702450股，占出席有效表决权总数99.92%[4] - 申请注册发行中期票据议案，同意1651638363股，占99.97%[6] - 调整新海客运枢纽项目投资规模议案，同意1651705663股，占99.98%[7] 中小股东表决 - 聘请审计机构议案，中小股东同意22702389股，占94.23%[5] - 申请发行中期票据议案，中小股东同意23638302股，占98.12%[6] - 调整投资规模议案，中小股东同意23705602股，占98.40%[7] 决议合法性 - 法律顾问认为本次股东会召集、召开及决议合法有效[8]

公司运营动态 - 海南海峡航运股份有限公司旗下“长乐公主”轮已完成厂修并恢复海口至北海航线的正常运营[1] - 该轮是琼桂（海南至广西）海上交通的主力船舶，实行每日稳定发班的“夕发朝至”运营机制[3] - 公司通过厂修对船舶进行了房型全面升级和公共服务区域的精细化改造，旨在提升服务品质[3] 服务与产品升级 - 海峡股份三亚分公司针对市场需求与旅客反馈，对“长乐公主”轮进行了服务设施升级[3] - 升级改造旨在为旅客营造温馨、舒适的航程环境，体现了对服务品质的追求[3] - 船舶配备完善的餐饮、购物等配套服务设施，以满足旅客多样化的出行需求[3] 市场竞争优势 - 相较于传统自驾出行方式，该航线可有效降低旅客往返海口、北海两地的出行时间与住宿成本[3] - 航程为旅客提供了欣赏海上日出日落壮丽景观的独特体验[3] - 此次升级复航是公司致力于提升服务品质、强化航线保障能力的重要举措[3] 未来发展规划 - 公司相关业务负责人表示，未来仍将加大力度提升服务能力，以满足旺盛的市场需求[3]

股价表现与资金流向 - 11月20日盘中股价上涨2.03%至13.54元/股，成交金额2.28亿元，换手率0.76%，总市值302.55亿元 [1] - 主力资金净流出693.29万元，特大单买入1563.59万元（占比6.87%），卖出1323.21万元（占比5.81%），大单买入4626.77万元（占比20.32%），卖出5560.45万元（占比24.42%） [1] - 今年以来股价累计上涨107.99%，近60日上涨60.05%，近5个交易日和近20日均上涨2.34% [1] - 今年以来5次登上龙虎榜，最近一次为11月6日，龙虎榜净买入-5531.64万元，买入总计3.63亿元（占总成交额12.99%），卖出总计4.18亿元（占总成交额14.98%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为海南海峡航运股份有限公司，成立于2002年12月6日，于2009年12月16日上市 [2] - 主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，主营业务收入构成为：海安航线72.21%，烟大航线10.48%，西沙航线6.17%，港口业务5.40%，其他航线3.72%，其他(补充)1.70%，北海航线0.32% [2] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-航运，概念板块包括海南自贸区、免税概念、旅游酒店、央企改革、融资融券等 [2] 财务与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入39.23亿元，同比增长21.84%，归母净利润1.90亿元，同比减少24.99% [2] - A股上市后累计派现17.40亿元，近三年累计派现4.48亿元 [3] - 截至11月10日股东户数为10.70万，较上期增加24.42%，人均流通股20883股，较上期减少19.63% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股1769.67万股（较上期增加170.03万股），南方中证1000ETF持股611.52万股（较上期减少6.85万股），华夏中证1000ETF持股363.44万股（为新进股东） [3]

海南自贸区概念板块市场表现 - 截至11月19日收盘，海南自贸区概念板块整体下跌4.52%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内多数个股下跌，仅3只个股股价上涨，其中海南海药、海马汽车、*ST双成等跌停，凯撒旅业、海南发展、海南瑞泽等跌幅居前 [1] - 股价上涨的个股包括新大洲A、钧达股份、金盘科技，涨幅分别为1.96%、0.77%、0.24% [1] 板块内个股资金流向 - 海南自贸区概念板块整体获主力资金净流出23.56亿元，板块内26只个股遭遇主力资金净流出 [2] - 10只个股主力资金净流出额超过1亿元，净流出资金居首的是海南机场，净流出2.94亿元 [2] - 其他主力资金净流出居前的个股包括海马汽车、中钨高新、海南发展，分别净流出2.68亿元、1.91亿元、1.85亿元 [2] - 主力资金净流入的个股为钧达股份和新大洲A，分别净流入2417.72万元和1832.52万元 [2][3] 相关概念板块对比 - 在当日概念板块涨跌幅榜中，海南自贸区板块跌幅（-4.52%）位列跌幅榜第二，仅次于中船系板块的涨幅（4.60%）[2] - 其他跌幅居前的概念板块包括托育服务（-2.82%）、赛马概念（-2.45%）和PET铜箔（-2.37%）[2]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：强于大市 [1] 报告核心观点 - 原油运价先跌后涨，中国进口原油综合指数（CTFI）报2231.96点，较11月6日上涨9.5% [2][13] - 集运远洋航线运价分化，欧线运价上涨7.1%至1417美元/TEU，美西和美东运价分别下跌17.6%和8.7% [2][14] - 沃兰特航空完成数亿元B轮融资，中国商飞C919首次亮相迪拜航展 [2][15][16] - 极兔速递“双十一”当天全球包裹量突破1亿件，同比增长9%，期间日均包裹量达9459万件，同比增长15% [2][23][24] - 全国“双11”旺季快递业务量创新高，期间共揽收快递包裹139.38亿件，日均揽收量比日常业务量增长17.8% [2][23][25] 行业高频动态数据跟踪 航空物流 - 波罗的海空运价格指数环比上升2.0%，同比下降3.7% [3][27] - 2025年10月国内执飞货运航班7539架次，同比上升0.32%；国际/港澳台地区执飞货运航班13423架次，同比上升11.12% [28] 航运港口 - 内贸集运运价指数（PDCI）报1225点，周环比上升0.74% [3][35] - 干散货运价指数（BDI）报2104点，周环比上升1.00%，同比上升25.59% [39] - 2025年1-9月全国港口完成货物吞吐量135.67亿吨，同比增长4.6%；完成集装箱吞吐量26424万标箱，同比增长6.3% [41] 快递物流 - 2025年9月快递业务量168.8亿件，同比上升12.70%；快递业务收入1273.7亿元，同比增加7.20% [45] - 主要快递公司业务量：顺丰控股同比上升31.81%，圆通速递同比上升13.62%，申通快递同比上升9.46%，韵达股份同比上升3.63% [47] - 快递行业品牌集中度指数CR8为86.90，同比增长2.00% [70] 航空出行 - 2025年11月第二周国际日均执飞航班1810.86次，同比上升15.09% [3][78] - 2025年9月主要航司运营数据：南航、国航、东航可用座公里（ASK）分别恢复至2019年同期的171.57%、232.27%、194.00% [92] 公路铁路 - 2025年10月中国公路物流运价指数为104.9点，环比回落0.10% [102] - 11月3日—11月9日，全国高速公路货车通行5638.3万辆，环比下降2.06% [3][101] - 2025年9月全国铁路货运周转量为3108.17亿吨公里，同比上升6.30% [104] 交通新业态 - 2025年第三季度联想PC电脑出货量达1940万台，同比上升17.30%，市场份额环比上升0.4个百分点 [3][115] - 滴滴出行2024年10月市占率为79.54%，环比下降0.64个百分点 [111] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流 [4][137] - 关注低空经济赛道趋势性投资机遇，建议关注中信海直 [4][137] - 关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会，建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 [4][137] - 关注公路铁路板块投资机会，建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路等 [4][137] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，建议关注渤海轮渡、海峡股份 [4][137] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份 [4][137] - 关注航空行业投资机会，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空等 [4][137]

公司公告核心信息 - 公司为海南海峡航运股份有限公司，股票代码002320 [1] - 公告性质为关于举办2025年三季度报告业绩说明会的通知 [1] 业绩说明会安排 - 会议定于2025年11月25日15:00-17:00举行，时长两小时 [2][3][4] - 会议通过网络互动方式在"价值在线"平台召开 [3][4] - 公司已于2025年10月28日披露2025年第三季度报告 [2] 参会人员 - 出席人员包括董事长王然先生、总经理蔡泞检先生、董事会秘书张芬芬女士、独立董事胡秀群女士 [3] 投资者参与方式 - 投资者可通过指定网址或微信扫描小程序码参与互动交流 [4] - 投资者可在2025年11月25日前进行会前提问 [4] - 公司将在信息披露允许范围内回答投资者普遍关注的问题 [4]

财报披露 - 公司2025年第三季度报告于10月28日在巨潮资讯网披露[2] 业绩说明会 - 2025年11月25日15:00 - 17:00举办三季度业绩说明会[2][3][4] - 召开地点为价值在线（www.ir-online.cn）[3][4] - 召开方式为网络互动[3][4] - 出席人员有董事长王然等[3] 投资者参与 - 可于11月25日通过网址或微信小程序参与互动[4] - 可于11月25日前会前提问[4] 公告时间 - 公告发布于2025年11月18日[6]

合作交流活动概述 - 海峡股份与中远海运客运于13日至14日开展客滚轮渡南北融合交流活动，活动形式包括座谈交流、实地调研和党建共建 [1] - 此次交流活动旨在服务海南自由贸易港建设，为构建客滚运输南北协同发展新格局奠定坚实基础 [1] 座谈交流会核心内容 - 13日下午举行“聚南北之力、谋发展新篇”座谈交流会，双方公司高层及相关部门代表围绕业务协同、资源整合和服务提升等议题进行深入探讨 [3] - 双方认识到琼州海峡与渤海湾在淡旺季上具有天然互补性，通过“北船南调”可实现运力灵活调配，有效提升运营效率和抗风险能力 [3] - 琼州海峡承担着海南90%以上生活物资和三分之一客流量的运输任务，是海南自由贸易港的生命线 [3] - 今年6月，海峡股份完成对中远海运客运的股权收购，自有客滚运输船队规模跃升至全球第一，成为国内首个跨区域客滚运输龙头企业 [3] 实地调研与业务考察 - 14日，交流人员前往海口新海港及徐闻港开展实地调研，详细了解新海客运综合枢纽的建设运营情况 [4] - 双方登临“铜鼓岭”轮和“紫荆二十三号”轮，就船舶管理、服务提升、船舶运营管理及安全服务等议题进行交流探讨 [4] - 活动深化了参与人员对提升服务质量的理解，坚定了“以客户为中心”提升服务水平的共识 [4] 未来发展战略与目标 - 公司将充分发挥南北协同优势，通过“北船南调”和“共建运力池”等方式实现运力灵活调配，持续提升运输服务品质 [4] - 公司计划不断深化多元业务协同发展，为畅通国内客货运输大通道、服务海南全面深化改革开放作出贡献，目标为打造世界一流客滚运输企业 [4]