新能源重卡市场整体表现 - 2025年7月新能源重卡市场销量达1.66万辆，环比下降8%，同比增长152% [3] - 纯电动重卡（含换电和充电）销量占比98.07%，较上月提升0.2个百分点 [3] - 充电重卡销量超1.1万辆，换电重卡销量4956辆，环比下降11%，同比增长127% [3][4] 换电重卡市场动态 - 换电重卡在纯电动重卡中占比30.32%，较上月下降1.3个百分点，同比下滑6.59个百分点 [5] - 2025年1-7月换电重卡累计销量2.99万辆，同比增长138%，增速较6月缩窄2个百分点 [15] - 换电重卡历史峰值出现在2024年12月（5584辆），2025年3-7月销量位列历史第2-6高 [7] 企业竞争格局 - 福田汽车7月以1378辆销量蝉联榜首，连续四个月夺冠，同比暴涨4493% [12][15] - 徐工、解放、远程分列2-4位，销量分别为821辆、749辆、537辆，解放同比增131% [12][13] - 2025年1-7月累计销量前六企业份额均超10%，福田以18.78%份额领跑（同比+12.51个百分点） [16][20] 细分车型分析 - 换电牵引车占比87.25%，同比增长208%，显著高于行业整体增速（138%） [22][24] - 福田在换电牵引车细分市场以21.09%份额居首，徐工（15.40%）、解放（13.60%）紧随其后 [24] - 换电自卸车占比11.04%，同比仅增18%，徐工以40.52%份额垄断该细分市场 [26][28] 区域市场分布 - 2025年1-7月换电重卡覆盖全国30个省级行政区，261座城市实现上牌（7月新增13城） [9] - 深圳、上海等9座城市上牌量超500辆，72座城市上牌量破百 [9]

中卡市场销量表现 - 2025年7月中卡销量0.86万辆，环比下降14%，同比下降19%，同比降幅较上月（-30%）缩窄11个百分点，遭遇"5连降" [3] - 2025年1-7月中卡累计销量6.82万辆，同比下降16%，累计降幅较6月扩大1个百分点，比去年同期少销售1.26万辆 [5][14][19] - 近五年7月销量对比：2021年1.13万辆（峰值），2022年同比降41%，2024年重返1.07万辆，2025年0.86万辆为五年倒数第三 [5] 行业竞争格局 - 7月销量前十企业合计份额98.01%，前五企业份额80.46%：解放（31.42%）、江淮（15.93%）、重汽（14.43%）、东风（10.33%）、比亚迪（8.34%） [12] - 1-7月累计份额：解放（30.66%）、江淮（15.26%）、重汽（12.35%）、东风（11.99%）、福田（9.30%），前五合计79.56% [17] - 份额同比提升显著的企业：解放（+5.63pct）、重汽（+5.32pct）、东风（+5.01pct）、庆铃/比亚迪（均超2pct） [17] 企业表现分化 - 7月同比增幅最高企业：陕汽（+214%）、比亚迪（+92%）、重汽（+81%）、远程（+24%）、东风（+13%） [10][12] - 1-7月累计增幅最高企业：远程（+314%）、陕汽（+304%）、比亚迪（+67%）、重汽（+48%）、东风（+45%） [16] - 头部企业解放1-7月累计销量同比增3%，但7月单月销量2715辆仍居榜首 [12][16]

董事会及监事会会议情况 - 第九届董事会2025年第五次临时会议于2025年8月15日以通讯方式召开，应出席董事9人，实际出席9人，会议由董事长刘洪勇主持[2] - 会议审议通过两项议案：使用不超过6亿元闲置募集资金进行现金管理[3][4]和使用不超过60亿元闲置自有资金进行现金管理暨增加委托理财额度[5][6] - 第九届监事会2025年第三次临时会议同日召开，审议通过相同议案，应到监事3人，实到3人[9][10][11][12] 募集资金使用计划 - 公司计划使用不超过6亿元暂时闲置募集资金购买安全性高、流动性好的理财产品，期限至2025年12月31日[15][21] - 截至2025年6月30日，募集资金专户余额4.61亿元，未到期现金管理产品5亿元，募投项目累计使用资金41.83亿元[17] - 现金管理品种包括结构性存款、定期存款等，不得用于质押或证券投资[19][20] 自有资金理财计划 - 自有资金理财额度从40亿元上调至60亿元，期限不超过6个月，可滚动使用[34][36] - 投资品种包括结构性存款、大额存单、国债逆回购等低风险产品[34][37] - 资金来源为自有闲置资金，不涉及募集资金或银行信贷[38] 资金管理实施安排 - 董事会授权董事长或指定人士在额度内行使投资决策权[22][37] - 财务部门负责具体实施，需定期向董事会汇报[22][41] - 现金管理收益优先用于补足募投项目资金缺口及日常经营[24] 对公司经营影响 - 募集资金现金管理不影响项目建设和主营业务发展[25] - 自有资金理财在保障经营需求前提下实施，可提升整体业绩[42] - 两项资金管理均需履行信息披露义务[23][41]

新能源重卡市场增长 - 7月全国新增新能源重卡1.62万辆，同比增长185%，1月至7月累计销售8.22万辆，同比大增191% [1] - 新能源重卡渗透率从2023年6月的5.69%提升至2025年6月的26.07%，实现翻倍式上涨 [2] - 行业预计未来几年市场渗透率有望达50%至60%，L4级自动驾驶或成下一轮竞争焦点 [6] 驱动因素 - 政策驱动：交通运输部等十部门联合发文明确2035年新能源营运重卡规模化应用目标，多地推出购置补贴、运营补贴等扶持政策 [3] - 经济效益：碳酸锂价格下降带动电池成本降低，纯电动重卡年运营15万公里比燃油重卡节省约20万元 [3] - 技术升级：电池能量密度提升、充电基础设施完善、热管理及整车控制技术迭代推动产品吸引力增强 [4] 行业竞争格局 - 传统车企（一汽解放、中国重汽）、工程机械企业（徐工集团、三一重工）与新势力（零一汽车、DeepWay、苇渡科技）三方角逐 [5] - 传统企业通过现有渠道快速铺货，新势力以激进研发策略和快速迭代抢占市场份额 [5] - 7月工信部新产品公示中，67家企业申报184款新能源重卡新品，一汽解放、中国重汽、福田汽车分别申报15/14/26款 [5][6] 企业动态 - 新势力加速出海：苇渡科技获4.3亿元海外订单，深向科技重卡进入新西兰市场 [6] - 零一汽车两款产品累计交付近700台，运营总里程突破2500万公里 [6] - 融资活跃：零一汽车、苇渡科技、光梭未来近期均获超亿元融资 [6] 技术挑战 - 中长途场景存在续航焦虑、补能效率低等问题，需半固态/固态电池规模化应用 [7] - 行业需从"电"角度正向开发整车设计，重构热管理架构 [7] - 长期推广依赖技术升级、能源迭代和基础设施完善 [8]

董事会会议召开情况 - 会议于2025年8月15日以通讯方式召开 由董事长刘洪勇主持 应出席董事9人实际全部出席 监事会及高管列席[1] - 会议通知于2025年8月8日通过书面及电子邮件方式发出 符合公司法及公司章程规定[1] 董事会审议议案 - 全票通过关于使用部分暂时闲置募集资金继续进行现金管理的议案 同意9票反对0票弃权0票[1][2] - 全票通过关于使用部分闲置自有资金进行现金管理暨增加委托理财额度的议案 同意9票反对0票弃权0票[2] 信息披露安排 - 现金管理相关公告刊登于2025年8月16日的中国证券报 证券时报 证券日报 上海证券报及巨潮资讯网[1][2] - 华泰联合证券对募集资金现金管理事项出具核查意见 文件详见巨潮资讯网[2]

监事会会议召开情况 - 会议通知于2025年8月8日通过书面送达和电子邮件方式发出 [1] - 会议于2025年8月15日以通讯方式在公司会议室召开 [1] - 应到监事3人 实到3人 由监事会主席贾胜欣主持 [1] 会议审议议案 - 审议通过关于使用部分暂时闲置募集资金继续进行现金管理的公告（公告编号：2025-40） [1][2] - 审议通过关于使用部分闲置自有资金进行现金管理暨增加委托理财额度的公告（公告编号：2025-41） [2][3] - 表决结果为同意3票 反对0票 弃权0票 议案获得通过 [4] 信息披露安排 - 相关公告刊登于2025年8月16日的《中国证券报》《证券时报》《证券日报》《上海证券报》 [3] - 同时披露于巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/） [1][2][3] - 华泰联合证券有限责任公司对议案事项出具核查意见 [2]

公司治理动态 - 公司第九届2025年第五次董事会临时会议于2025年8月15日在公司会议室召开 [2] - 会议审议《关于使用部分暂时闲置募集资金继续进行现金管理的议案》等文件 [2] 财务结构 - 2024年1至12月营业收入构成中汽车制造业占比100.0% [2] 信息来源 - 新闻来源为每日经济新闻 [3]

募资情况 - 公司向23名特定对象发行168,111,600股A股，募资总额501,308.79万元，净额500,138.33万元[1] - 截至2025年6月30日，募集资金期末余额96,061.28万元，募投项目累计使用净额418,254.22万元[3] - 2025年半年度募投项目使用资金净额11,594.51万元[3] 资金管理 - 公司计划用不超60,000万元闲置募资现金管理至2025年12月31日[9] - 公司2024年9月和2025年1月买的结构性存款产品2025年8月到期[6] - 现金管理收益优先补足募投及作流动资金，到期归还专户[13] 决议情况 - 决议有效期自2025年第五次临时会议通过日起至2025年12月31日[8] - 2025年8月15日会议通过继续现金管理议案[18] - 监事会同意闲置募资现金管理，保荐人认为合规可增效[20][21]

理财决策 - 委托理财额度由不超40亿增至不超60亿[3][4][6] - 2025年8月15日董事会、监事会审议通过相关议案[7][8][9] 理财安排 - 2025年7月1日起用自有闲置资金现金管理，期限不超6个月[4][6] - 投资产品为低风险现金管理产品，含结构性存款等[3][6] 风险管控 - 投资面临收益波动、流动性等风险，财务部门跟踪控制[10] - 按规定决策、管理产品，接受监督检查[10] 后续管理 - 财务部门定期向董事会汇报现金管理情况[11] 预期效果 - 适度投资利于提升公司整体业绩[13]

募资情况 - 2021年2月非公开发行168,111,600股，募资501,308.79万元[2] - 扣除费用后实际募资500,138.33万元[3] - 截至2025年6月30日，募资余额96,061.28万元[4] 资金使用 - 2025年半年度募投项目使用11,594.51万元[4] - 募投项目累计已置换及使用418,254.22万元[4] 现金管理 - 计划用不超60,000万元闲置募资现金管理[8] - 期限自2025年8月15日至12月31日[8] - 曾于2024年9月和2025年1月买产品，8月到期[5][6] - 收益优先补足募投及补充流动资金[10] 决策情况 - 2025年8月15日董事会和监事会通过现金管理议案[14] - 监事会和保荐人均同意继续现金管理[16][17]