板块整体表现 - 航空机场板块8月13日较上一交易日上涨0.46%，同期上证指数上涨0.48%，深证成指上涨1.76% [1] - 板块主力资金净流出2.07亿元，游资资金净流入2340.99万元，散户资金净流入1.83亿元 [2] 领涨个股表现 - 华夏航空以9.02元收盘，涨幅4.04%领涨板块，成交量36.87万手，成交额3.28亿元 [1] - 吉祥航空收盘价12.73元，涨幅1.43%，成交量23.07万手，成交额2.93亿元 [1] - 中信海直收盘价23.45元，涨幅0.64%，成交量27.27万手，成交额6.38亿元 [1] 大型航司交易情况 - 中国国航收盘价7.33元，涨幅0.55%，成交量77.45万手居板块首位，成交额5.67亿元 [1] - 中国东航收盘价3.87元，涨幅0.52%，成交量73.55万手，成交额2.84亿元 [1] - 南方航空收盘价5.76元，涨幅0.35%，成交量63.31万手，成交额3.64亿元 [1] 资金流向特征 - 上海机场获主力资金净流入1233.47万元，占比3.54%，游资净流入2529.91万元，占比7.26% [3] - 白云机场主力资金净流入546.43万元，占比4.00%，但游资净流出217.05万元 [3] - 中国国航遭遇主力资金净流出4958.82万元，占比8.75%，为板块最高 [3] 中小型航司及机场表现 - 春秋航空收盘价52.85元，涨幅0.28%，成交额1.43亿元，主力资金净流入324.54万元 [1][3] - 厦门空港收盘价14.84元，涨幅0.13%，成交额2484.37万元，游资净流入305万元占比12.28% [1][3] - 深圳机场收盘价7.25元，涨幅0.42%，成交额7856.87万元，主力资金净流入536.77万元占比6.83% [1][3]

客运业务表现 - 上半年客运吞吐量达3257万人次 同比增长10.9% [1] - 国内客运通航点约130个 新增石河子、陇南、湛江、中卫4条国内航线 [1] - 国际及地区旅客量305.4万人次 同比增长30.7% [1] - 国际及地区客运航班量超2万架次 同比增长26.1% [1] 货运业务表现 - 货邮吞吐量达98.3万吨 同比增长14.1% [1] - 国际及地区货量近50万吨 同比增长16.3% [1] - 新开通迈阿密、德里、雅加达3条国际货运航线 [1] - 加密芝加哥、曼谷、迪拜等12个国际货运航点 [1] - 国际及地区货运通航城市增至43个 [1] 航线网络拓展 - 新增或加密12条国际及地区航线 包括万象、墨西哥城、利雅得、新加坡等航点 [1] - 重点加密欧美及东南亚主要货运航线 [1] - 国内航线重点布局西北方向航点 [1] 整体运营规模 - 航班架次达22.1万架次 同比增长7.2% [1] - 客运吞吐量、货邮吞吐量、航班架次均创同期历史新高 [1]

行业景气度分析 - 钢铁、电力设备、电子、食品饮料、环保、商贸零售等行业整体呈上行趋势 [3] - 石油石化、机械设备、轻工制造、家用电器、汽车、银行、房地产、公用事业等行业整体呈下行趋势 [3] - 汽车行业半钢胎开工率为74.35%，环比下降0.1% [3] - 机械设备行业五金工具磨具及磨料价格指数为125.17点，环比下降0.11% [3] - 电力设备行业Topcon组件价格为0.7元/瓦，环比上涨4.2% [3] - 交通运输行业苏州地铁客运量为215.6万人次，环比上涨27.57% [3] - 轻工制造行业白卡纸价格为4010元/吨，环比下降2.43% [3] - 农林牧渔行业肉鸡苗价格为3.13元/羽，环比上涨21.79% [3] 固收市场动态 - 增值税调整实施首日有9只新代码地方债发行，发行结果整体好于预期 [4] - 恢复缴纳增值税后，自营、资管机构的税负影响分别在10BP、5BP上下 [4] - 地方债新老券利差理论测算值约为10BP [4] - 建议关注30年国债等长端、超长端品种 [4] - 国开-国债利差已处于2024年7月以来的95%分位 [4] 银行股投资机会 - 2025Q1末人身险和财产险公司在股票市场合计投资2.82万亿，同比增长44.5% [5] - 2025年险资将为银行股带来1404亿、737亿增量资金 [5] - 若2024年新增保费收入25%投向A股市场，预计2025年银行股增量资金较2024年增长29% [5] - 用足权益类资产配置上限或至少扩张2432亿险资持仓银行股市值 [5] 医药行业 - 石药集团2025Q1实现收入70.15亿元，同比下降21.9% [8] - 归母净利润为14.95亿元，同比下降8.3% [8] - 成药业务收入同比下降27.3%，新增授权收入达7.18亿元 [8] - SYS6010（EGFRADC）已获得3项FDA的FTD认定 [8] - GLP-1系列产品TG103肥胖/2型糖尿病临床3期均完成入组 [8] 家电行业 - 北鼎股份25H1实现收入4.3亿元，同比+34% [10] - 归母净利润0.56亿元，同比+75% [10] - 25Q2实现收入2.2亿元，同比+35% [10] - 归母净利润0.22亿元，同比+141% [10] - 新品电炉及电饭煲同比+324%，杯壶同比+86% [10] 房地产政策 - 北京五环外限购取消政策力度超常规 [11] - 政策对其他一线城市限购区域放松具备风向标意义 [11] - 建议优先考虑非国央企受益于化债、政策纾困、需求改善等多重逻辑下的困境反转 [19] 交通运输 - 深圳机场2025年1-6月飞机起降22.1万架次，同比+7.2% [19] - 旅客吞吐量3257万人次，同比+10.9% [19] - 2024年航空物流收入4.5亿元，营业利润0.88亿元 [19] - 第三跑道或将于2025年底投入使用 [19] 通信与AI - GPT-5模型在多个基准上设定新水平 [45] - 我国成功发射卫星互联网低轨07组卫星 [45] - 亨通光电空芯反谐振光纤已通过网锐科技检验 [33] - 空芯光纤在特定波段实现≤0.2dB/km国际先进水平损耗值 [33] 食品饮料 - 25H1国内厨小电零售额同比+9% [10] - 贵州茅台酒（五星商标上市70周年纪念）销售额1.79亿 [41] - 五粮液集团子公司推出定价19.5元/罐的精酿啤酒 [41] - 珍酒李渡预计2025H1营收同比下降38.3%-41.9% [41]

核心观点 - 天风证券给予深圳机场买入评级 评级理由包括产能放量 经营数据提升 非航业务多元发展 三跑扩建工程推进及重视股东回报 [2] 产能与经营数据 - 产能稳步放量 经营数据持续提升 [2] 非航业务发展 - 非航业务多元发展 盈利贡献或将提升 [2] 扩建工程与股东回报 - 三跑扩建工程有序推进 重视股东回报 [2]

投资评级 - 维持"买入"评级，6个月目标价未明确 [4][6] - 当前股价7.25元，对应2025年市盈率23.91倍 [5][6] 核心观点 - **航空主业复苏强劲**：2025年1-6月飞机起降22.1万架次（同比+7.2%，较2019年+22.2%），旅客吞吐量3257万人次（同比+10.9%，较2019年+26.1%）[1] - **非航业务多元化**：2024年广告收入3.9亿元（同比+3.3%），航空物流收入4.5亿元，合资免税商业短期亏损0.36亿元但长期潜力显著 [2] - **基建扩容驱动增长**：第三跑道预计2025年底投运，T2航站楼完成招标，将提升产能 [3] - **股东回报提升**：2024年分红比例55.6%（2023年为51.7%），承诺2023-25年现金分红比例不低于45% [3] 财务预测 - **收入增长**：2025E营收52.36亿元（同比+10.5%），2027E达60.52亿元，三年CAGR 7.2% [5][12] - **利润弹性**：2025E归母净利润6.22亿元（同比+40.3%），2027E增至9.18亿元，净利率从9.4%提升至15.2% [5][12] - **经营杠杆显现**：2025E毛利率23.1%（较2024年+1.8pct），EBITDA利润率35.6% [5][12] - **现金流改善**：2025E经营性现金流19.39亿元，资本支出3.95亿元 [13] 行业与战略 - **大湾区枢纽地位强化**：深中通道、深江铁路开通将增强区位优势 [1] - **货运优势突出**：2024年货邮吞吐量188.1万吨（国内第一），2025年1-6月国际货邮同比+16.3% [1][2] - **估值吸引力**：当前EV/EBITDA 3.21倍（2025E），低于2024年的4.07倍 [5][13]

公司概况与运营数据 - 公司成立于1998年 主要运营深圳市宝安国际机场 深圳市国资委为实控人 通过深圳机场持股56.97% [1] - 2024年客运通航点达186个 全年保障旅客6147.7万人次 国内旅客吞吐量全国第二 [1] - 2024年全货机通航点达64个 货邮吞吐量188.1万吨 国内货邮吞吐量稳居全国第一 [1] - 2025年1-6月飞机起降22.1万架次 同比增加7.2% 较2019年同期提升22.2% [1] - 2025年1-6月旅客吞吐量3257万人次 同比增加10.9% 较2019年同期提升26.1% [1] 非航业务发展 - 合资公司免税商业于2023年11月营业 2024年合资公司营收2.1亿元 净亏损0.36亿元 [2] - 2024年公司广告收入3.9亿元 同比增加3.3% 营业利润3.87亿元 [2] - 2024年公司航空物流收入4.5亿元 营业利润0.88亿元 [2] - 2025年1-6月国内货邮吞吐量同比增加11.8% 国际货邮吞吐量同比增加16.3% [2] 基础设施与股东回报 - 深圳机场第三跑道或将于2025年底投入使用 T2航站楼完成招标 [3] - 公司承诺2023-25年每年现金分红比例不低于当年可分配利润的45% [3] - 2024年分红比例为55.6% 2023年为51.7% [3] 财务预测与评级 - 调整2025年预测归母净利润至6.2亿元 原预测为7.4亿元 [4] - 引入2026年预测归母净利润7.7亿元 2027年预测归母净利润9.2亿元 [4]

重大项目投资进展 - 上半年全市重大项目累计完成投资1786.5亿元 投资进度达58.1% [1] - 2025年全市安排重大项目798个 总投资约3.2万亿元 年度计划投资3076.4亿元 [2] - 建设（新建、续建）项目共679个 [2] 现代产业领域布局 - 现代产业领域计划安排238个重大项目 年度计划投资1026.9亿元 [2] - 推进西门子医疗研发制造基地（投资超10亿元）、立讯精密智能模组基地、比亚迪全球研发中心（超6万名研发人才入驻）等先进制造项目 [1] - 加速建设小米深圳国际总部、抖音后海总部大楼、京东深圳总部大厦、招商银行全球总部大厦等总部经济集群 [1] 民生改善领域投入 - 民生改善领域计划安排292个重大项目 年度计划投资953.7亿元 [3] - 推进深圳海洋大学、前海冰雪世界（9月试营业）、机场三跑道扩建（年底投用 航班容量提升15%以上）等基建项目 [3] - 新增公办普高学位10万个 建成龙岗/坪山/光明/深汕四大高中园 [3] 社会服务设施建设 - 全市医疗总床位数达7.5万张 建成养老机构82家 养老床位14385张 [4] - 设立居家社区养老服务驿站2099家 长者饭堂及助餐点266家 覆盖超20万老年人 [4] - 千人托位数达5.38个 超过"十四五"4.5个目标 写字楼配套托育设施实现就近服务 [3]

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨0.23%，领先个股为深圳机场（涨幅1.54%）[1] - 上证指数上涨0.16%至3639.67点，深证成指下跌0.18%至11157.94点[1] - 板块主力资金净流出373.05万元，游资净流出550.44万元，散户净流入923.49万元[2] 个股价格表现 - 深圳机场收报7.24元（+1.54%），成交量14.82万手，成交额1.07亿元[1] - 春秋航空收报52.86元（+0.63%），成交量2.90万手，成交额1.53亿元[1] - 中国东航收报3.83元（+0.52%），成交量44.66万手，成交额1.71亿元[1] - 中信海直收报23.08元（-1.28%），成交量27.56万手，成交额6.39亿元[2] - 海航控股收报1.51元（-0.66%），成交量235.74万手，成交额3.56亿元[2] 资金流向分布 - 吉祥航空主力净流入2838.48万元（占比11.89%），游资净流入655.80万元（占比2.75%）[3] - 海航控股主力净流入1412.71万元（占比3.97%），游资净流出1561.11万元（占比-4.39%）[3] - 上海机场主力净流出1019.34万元（占比-4.18%），游资净流入1486.35万元（占比6.09%）[3] - 中国国航主力净流出339.58万元（占比-0.85%），散户净流入228.58万元（占比0.57%）[3]

板块表现 - 航空机场板块当日上涨0.79%，领涨个股为中信海直（收盘价23.66元，涨幅1.76%）[1] - 上证指数上涨0.96%至3617.6点，深证成指上涨0.59%至11106.96点[1] - 板块成交活跃度分化，海航控股成交量最高达412.06万手，春秋航空成交额达1.76亿元[1] 个股涨跌 - 涨幅前三分别为中信海直（1.76%）、海航控股（1.33%）、深圳机场（1.12%）[1] - 头部机场股表现稳健：白云机场涨0.96%至9.46元，上海机场涨0.72%至32.34元[1] - 三大航司涨幅收窄：中国东航涨0.79%，南方航空涨0.70%，中国国航涨0.55%[1] 资金流向 - 板块整体主力资金净流出1.3亿元，游资与散户分别净流入4986.58万元和8026.91万元[1] - 中信海直主力净流出1999.82万元但游资大幅流入1980.19万元[2] - 中国东航主力净流出1769.47万元的同时获游资净流入967.75万元[2] - 厦门空港呈现三类资金同步净流出状态，主力净流出337.41万元[2]

航班运营情况 - 广州白云机场8月5日计划进出港航班1599班 其中出港796班 进港803班 [1] - 白云机场延误一小时以上未执行出港客运航班达120班 [1] - 深圳机场计划性取消进出港客运航班50架次 [1] 应急处置响应 - 白云机场14:29启动航班大面积延误应急处置橙色响应 [1] - 深圳机场上午10时启动大面积航班延误黄色预警 [1] 天气影响 - 强降雨天气导致白云机场航班运行受影响 [1]