会议情况 - 公司第三届监事会第十九次会议于2025年5月29日召开，3名监事全出席[2] 议案审议 - 审议通过终止特定对象发行股票募投项目议案，表决3票同意，需股东大会审议[3][5] - 审议通过用部分超募资金归还银行贷款议案，表决3票同意，需股东大会审议[6][7]

项目终止公告 - 公司决定终止"燃料电池综合测试评价中心项目"，原计划总投资额2.2亿元，拟使用募集资金1.5亿元 [1] - 截至2025年5月20日，募集资金实际投入3243.55万元，剩余1.25亿元 [1] - 终止原因为市场环境与行业发展变化，公司现有测试能力已满足核心研发测试需求 [1] - 第三方测试能力提升为项目投入计划调整提供条件 [1] 资金安排 - 剩余募集资金1.25亿元将继续留存于专用账户 [1] 影响评估 - 本次终止不会对公司研发工作及业务经营产生不利影响 [1]

政策动态 - 山西省决定自2025年6月1日至2027年5月31日对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴 [1] - 多地已宣布氢能货车高速免费政策 标志着氢能产业从技术攻关转向规模化应用推广阶段 [1] - 高速通行费减免将刺激物流企业购置氢能车辆 带动加氢站等基础设施建设 为乘用车推广奠定基础 [1] 行业分析 - 氢能产业仍处于发展初期 交通领域作为重要下游示范应用对引领产业投资具有信号意义 [1] - 2025年是《氢能产业发展中长期规划》重要节点 物流干线通道有望推动燃料电池车保有量目标实现 [1] - 政策持续推动氢能产业化发展 绿氢与化工、醇、氨等环节应用有望打开 [1] 产业链机会 - 电解槽生产企业因具备成本和技术优势值得关注 [1] - 燃料电池、氢储运、加注装备企业将受益于氢能基础设施建设 [1] 公司动态 - 雄韬股份已形成膜电极、电堆、电池系统全方位的燃料电池产业链布局 [2] - 亿华通主要为客车货车等商用车设计、开发并制造燃料电池系统及电堆 [3]

电解水制氢行业2024年发展概况 - 15家涉足电解水制氢装备业务的企业分为两类：11家来自传统能源装备/光伏/汽车零部件领域的跨界企业，4家以氢能为主营的企业 [2] - 跨界企业普遍体量较大但业绩承压，11家企业中双良节能、天合光能、隆基绿能净利润分别为-21.34亿元、-34.43亿元、-86.18亿元，主因行业供需失衡与光伏产品价格下跌 [4] - 纯氢能企业全部亏损，国富氢能、国鸿氢能、亿华通、重塑能源净利润分别为-2.09亿元、-4.072亿元、-4.56亿元、-7.37亿元，反映行业商业化初期特征 [5][6] 跨界企业制氢业务布局 - **中国中车**：子公司中车株洲所推出PEM电解槽，电流密度达30000A/㎡，能耗4.37kWh/Nm³，功率波动范围5%-130% [7] - **阳光电源**：阳光氢能2024年签约市占率行业第一，中标多个大型绿氢示范项目，拥有PWM制氢电源及ALK/PEM电解槽全栈技术 [8] - **上海电气**：氢器时代碱性电解槽电流密度突破10000A/m²，直流电耗仅3.94度，升降负荷速率行业领先 [11] - **双良节能**：发布全球最大5000Nm³/h碱性电解槽，电流密度与能耗指标打破行业纪录 [15] - **隆基绿能**：3000Nm³/h碱性电解槽获全球首张碳足迹证书，海外项目覆盖乌兹别克斯坦及欧洲市场 [17] 纯氢能企业技术进展 - **国富氢能**：电解水制氢设备收入同比增长102.9%至0.32亿元，重点研发液氢储运与电解设备 [18] - **国鸿氢能**：开发兆瓦级PEM电解槽及1000Nm³碱性电解槽技术，提升氢气生产纯度与稳定性 [19] - **亿华通**：PEM电解槽在新疆伊宁实现-20℃稳定运行，产氢压力达4MPa，抗冲击能力超行业50% [19] - **重塑能源**：同步布局PEM与ALK路线，推出兆瓦级PEM电解槽及制氢膜电极产品 [20] 行业技术突破方向 - 电解槽性能提升：电流密度（最高30000A/㎡）、能耗（最低3.94kWh/Nm³）、宽功率波动（5%-130%）成为竞争焦点 [7][11][15] - 低温适应性：亿华通PEM设备在-20℃环境下实现24小时无人值守运行 [19] - 系统集成能力：阳光电源、中国中车等企业提供风光制氢一体化解决方案 [8][7]

交易基本情况 - 公司拟通过发行股份方式购买定州旭阳氢能有限公司100%股权并募集配套资金[1] - 交易标的估值及价格尚未确定 预计构成重大资产重组和关联交易 但不构成重组上市[1] 交易进展 - 公司股票自2025年2月27日起停牌 并于2025年3月6日披露继续停牌公告[1] - 公司董事会已审议通过相关议案 股票于2025年3月13日复牌[2] - 目前正推进尽职调查、审计、评估等工作 将依法履行后续审批及信息披露程序[2] 交易程序 - 需满足多项条件包括再次召开董事会、股东大会审议正式方案 交易所审核及证监会注册等[2]

证券代码：688339 证券简称：亿华通 公告编号：2025-026 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性依法承担法律责任。 自预案披露以来，公司及其他相关方正在积极推进本次交易的相关工作。截 至本公告披露日，本次交易所涉及的尽职调查、审计、评估等工作正在有序推进 中。公司将根据本次交易的进展情况，按照相关法律法规的规定履行后续审批及 信息披露程序。 三、 风险提示 一、 本次交易的基本情况 北京亿华通科技股份有限公司（以下简称"公司"）拟通过以发行股份的方式 购买定州旭阳氢能有限公司（以下简称"旭阳氢能"）的100%股权并募集配套资 金（以下简称"本次交易"）。 本次交易标的资产的估值及交易价格尚未确定，本次交易预计构成《上市公 司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组，构成关联交易，不构成重组上 市。 二、 本次交易的进展情况 根据上海证券交易所的相关规定，经公司申请，公司股票（证券简称：亿华 通，证券代码：688339）自2025年2月27日开市起停牌，具体内容详见公司于2025 年2月27日在上海证券交易所网站（www. ...

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级，预计公司2025 - 2026年收入分别为4.21亿元和5.85亿元 [8] 报告的核心观点 - 2024A公司营收3.67亿元，同比减少54.21%；归母净利润 - 4.56亿元，亏损同比扩大；2025Q1营收0.11亿元，同比减少19.92%；归母净利润为 - 0.93亿元 [2][6] - 行业处于商业化初期，竞争激烈，量价及盈利性下行、费用相对刚性和信用减值拖累公司业绩，公司拟定增并购定州旭阳氢能，控股股东或将易主旭阳集团 [2] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 2024A营收3.67亿元，同比减少54.21%；归母净利润 - 4.56亿元，去年同期 - 2.43亿元，亏损同比扩大；扣非归母净利润 - 5.43亿元，去年同期调整后 - 3.01亿元 [6] - 2025Q1营收0.11亿元，同比减少19.92%；归母净利润 - 0.93亿元，去年同期 - 0.91亿元；扣非归母净利润 - 0.99亿元，去年同期调整后 - 1.00亿元 [6] 行业影响因素 - 行业处于商业化初期，产销规模小，竞争加剧和配套基础设施滞后影响市场需求释放，公司资金周转压力影响订单推进，2024年销售总功率98.8MW，同比减少47.84%（市占率19.1%） [13] - 行业竞争激烈致价格和盈利性下滑，2024年燃料电池系统平均售价2,760元/kW，单价同比降27.0%；2024年综合毛利率12.47%，同比降18.57pct，燃料电池系统毛利率11.7%，同比降21.19pct；2025Q1毛利率 - 109.0%，同比降43.88pct [13] 费用及减值情况 - 2024年期间费用率104.26%，同比提升52.7pct，其中管理费用率61.28%，同比提升33.35pct，研发费用率26.46%，同比提升8.86pct，销售费用率15.98%，同比提升7.95pct [13] - 2024年信用减值损失 - 2.01亿元，减值损失同比增1.02亿元 [13] 现金流情况 - 2024年经营活动现金流量净额 - 0.19亿元，较2023年 - 5.61亿元大幅改善；收现比101.48%，同比提升73.75pct，主因强化客户信用管理、优化支出结构，客户回款金额同比增加68.20%，日常经营现金流出同比缩减24.86% [13] - 2025年4月财政部下达2025年节能减排补助资金预算，明确第三年度燃料电池汽车示范应用奖励资金23.43亿元，预计国补资金发放后公司现金流有望改善 [13] 定增并购情况 - 2025年3月公司拟发行股份收购定州旭阳氢能100%股权并向旭阳集团定增募集配套资金，配套募集融资规模不超过5.5亿元，发行价格18.53元/股 [13] - 测算购买资产总对价在5.5亿元 - 12.89亿元，对应交易完成后旭阳持股比例为20.4% - 30.0%，将成为控股股东，利于实现产业协同 [13] 财务报表及预测指标 - 预计2025 - 2027年营业总收入分别为4.21亿元、5.85亿元、8.30亿元等多项财务指标变化 [16]

会议信息 - 2025年5月15日15:00 - 17:00参加2024年度科创板电池行业集体及2025年Q1业绩说明会[2][3][9] - 地点为上海证券交易所上证路演中心，方式为网络互动[2][9] 投资者参与 - 2025年5月8 - 14日16:00前可提问，15日参会[2][7] - 会后可通过上证路演中心查看情况及内容[10] 参会人员 - 董事长、总经理张国强，董事宋海英等参加[7] 联系人 - 鲍星竹，电话010 - 62796418 - 821，邮箱sinohytec@autoht.com[10]

FF301 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年4月30日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 北京億華通科技股份有限公司（「本公司」） 呈交日期: 2025年5月7日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | A | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 否 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 688339 | 說明 | | 於上海證券交易所科創板上市 | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 195,787,119 | RMB | | 1 RMB | | 195,787,119 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | RMB | | | | 本月底結存 | | | 195,787,119 | RMB | | 1 RMB | | 195,787,119 | | 2. 股份 ...

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级 [4] 报告的核心观点 - 亿华通-U燃料电池系统销量阶段性承压，但控股股东拟变更为旭阳集团，有望助力公司迎来新发展，虽下调盈利预测，但仍看好公司成长趋势 [4] 根据相关目录分别进行总结 财务表现 - 2024年实现营业收入3.67亿元，同比-54.21%，归母净利润-4.56亿元，亏损幅度加大；2025Q1实现营业收入0.11亿元，同比-19.92%，归母净利润-0.93亿元，亏损幅度环比收窄 [1] - 预计25 - 27年实现归母净利润-2.55 / -2.52 / -2.21亿元 [4] 业务情况 - 2024年燃料电池系统销量同比减少60.95%至742套，营业收入同比减少61.94%至2.73亿元，毛利率同比减少21.19个pct至11.70% [2] - 2024年零部件收入同比增长14.60%至0.35亿元，毛利率同比增长4.06个pct至16.67%；技术开发及服务营业收入同比增长15.34%至0.25亿元，毛利率同比增长15.51个pct至21.33% [2] 研发投入 - 2024年公司研发投入同比减少18.37%至1.39亿元，占营业收入的比例提升16.68个pct至37.99% [2] 行业趋势 - 2025年3月燃料电池汽车产销量分别为365 / 377辆，同比增长36.2% / 69.1%，市场回暖背景下公司收入规模有望重回上升通道 [3] 控股股东变更 - 2025年3月12日旭阳集团与公司签订发行股份购买资产业务并募集配套资金的框架协议，交易完成后预计控股股东将变更为旭阳集团 [4] - 旭阳集团是中国焦化龙头企业，可完善公司氢能源上下游产业链布局，打通终端应用场景 [4] 盈利预测与估值 |指标|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入（百万元）|801|367|464|521|579| |营业收入增长率|8.48%|-54.21%|26.49%|12.39%|11.06%| |归母净利润（百万元）|-243|-456|-255|-252|-221| |EPS（元）|-1.47|-1.97|-1.10|-1.09|-0.95| |ROE（归属母公司)（摊薄）|-7.99%|-17.82%|-11.04%|-12.24%|-12.04%| |P/S|6|13|10|9|8| |P/B|1.1|1.8|2.0|2.3|2.5| [6] 股价表现 - 当前价20.07元，一年最低/最高为18.54 / 30.81元，近3月换手率89.47% [7] - 1M、3M、1Y相对收益分别为-9.78、-7.45、-26.67，绝对收益分别为-12.66、-7.98、-21.93 [10]