公司战略与业务布局 - 公司已成立北京亿华通氢能科技有限公司，将聚焦可再生能源与电解水制氢高效耦合以及绿氢综合利用技术研究，逐步向上游制氢领域布局 [1] - 公司PEM电解水制氢系统相关产品尚处于市场应用的前期阶段 [1] 投资者关注与公司回应 - 投资者询问公司在制氢系统的新材料、减重轻量化或能耗方面是否取得突破 [1] - 公司通过投资者互动平台回应了关于向上游制氢领域布局的进展 [1]

公司业务与产品 - 公司氢燃料电池系统当前主要应用于商用车领域 包括客车 物流车及重卡等车型 [1] - 公司将持续关注氢能在各应用场景的发展动态 以市场为导向进行产品开发 积极拓展新的业务增长点 [1] 公司战略与信息披露 - 对于与国内AI公司进行AI基础设施合作 如共建数据中心或人工智能工厂以满足电力需求的计划 公司未在本次回应中予以确认 [1] - 公司表示 如有开展具体业务 将按照相关规定及时履行信息披露义务 [1]

公司业务与产品应用 - 公司氢燃料电池系统当前主要应用于商用车领域，包括客车、物流车及重卡等车型 [1] - 公司燃料电池产品可以应用于轨道交通等交通领域 [1]

公司市场战略 - 公司目前产品销售主要面向国内市场 [1] - 公司会关注国际燃料电池系统市场需求 联合上下游合作伙伴 适时进入相关市场 [1] - 目前已有搭载公司燃料电池系统的整车出口至澳大利亚 [1]

公司业务与技术布局 - 公司目前尚未涉足MOFs等新型材料储氢相关的技术研发 [1] 行业技术发展 - 新闻提及MOFs（金属有机框架）为新型储氢材料技术方向 [1]

公司产品技术路线 - 公司目前商用车辆燃料电池系统产品主要使用气态氢作为燃料 [1] - 公司尚未开发以甲醇或氨等液态载氢燃料为能源的燃料电池系统产品 [1] 公司业务现状 - 公司燃料电池系统当前主要搭载于商用车辆 [1]

公司财务与资金运作 - 公司于2025年12月4日召开第四届董事会第八次会议 [1] - 董事会审议并通过了关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案 [1] - 公司获准使用的闲置募集资金最高额度不超过人民币12,000.00万元（即1.2亿元） [1] - 该笔资金将用于暂时补充公司流动资金 [1] - 资金使用期限自董事会审议通过之日起不超过12个月 [1]

募集资金情况 - 2021年募资总额19999.99万元，净额19523.33万元于7月23日到账[7] - 前次补流资金于2025年11月28日归还9905.40万元[7] - 截至2025年11月28日，募集资金账户余额13046.11万元[8] 资金使用与项目情况 - 燃料电池项目投资15000万元，已用2775.61万元，项目终止[8] - 补流项目投资4999.99万元，已用4525.51万元[9] - 2021年募投项目合计已用募集资金7301.12万元[9] 资金补充决策 - 2025年12月4日审计委同意闲置资金补流提交董事会审议[12] - 同日董事会通过最高12000万元闲置资金补流，期限不超12个月[13] - 保荐人对本次闲置资金补流无异议[16]

融资情况 - 2021年向特定对象发行850,991股A股，募资19,999.99万元，净额19,523.33万元[1] 募投项目 - 截至2025年11月28日，募投项目预算19,999.99万元，已使用7,301.12万元[5] 资金余额 - 截至2025年11月28日，募集资金专户余额13,046.11万元[5] 资金使用 - 2024年使用9,905.40万元闲置资金补流，2025年已归还[6] - 拟用不超12,000万元闲置资金补流，期限不超12个月[8]

募集资金情况 - 2021年募资总额19999.99万元，净额19523.33万元于7月23日到账[2] - 2025年11月28日归还前次补流资金9905.40万元[2] - 截至2025年11月28日，募集资金账户余额13046.11万元[3][5] 募投项目情况 - 燃料电池项目拟投15000.00万元，已用2775.61万元，项目终止[5] - 补充流动资金项目拟投4999.99万元，已用4525.51万元[5] - 募投项目合计拟投19999.99万元，已用7301.12万元[5] 资金使用决策 - 公司拟用不超12000.00万元闲置资金补流，期限不超12个月[4][7][8][9] - 2025年12月4日审计委员会同意提交董事会审议[8] - 同日董事会审议通过该议案[9] - 保荐人对本次使用资金事项无异议[11][12]