业绩总结 - 2025年半年度计提信用和资产减值损失共333.56万元[2] - 信用减值损失296.48万元，资产减值损失37.08万元[3] - 计提减值对合并报表利润总额影响333.56万元[6] 原因说明 - 信用减值增加因宏观经济和客户回款周期延长[5] 影响评估 - 计提减值符合准则，不涉及方法变更，无重大影响[7]

业绩说明会信息 - 2025年半年度业绩说明会于2025年09月05日13:00 - 14:00举行[2][4] - 召开地点为上证路演中心，方式为网络互动[2][5] - 参加人员含董事长、总经理等[5] 投资者参与 - 可在说明会期间登录上证路演中心参与[5] - 2025年08月29日至09月04日16:00前可提问[2][5] 报告披露 - 公司于2025年08月26日披露2025年半年度报告[2]

财务数据关键指标变化：收入和利润（同比） - 营业收入为1.644亿元，同比下降9.32%[22] - 利润总额为353.21万元，同比下降77.58%[22] - 归属于上市公司股东的净利润为437.20万元，同比下降71.51%[22] - 扣除非经常性损益的净利润为55.85万元，同比下降96.05%[22] - 公司报告期内实现营业收入164.4295百万元，同比下降9.32%[36] - 公司报告期内归属于上市公司股东的净利润为4.372百万元，同比下降71.51%[36] - 营业收入同比下降9.32%至1.644亿元[88] - 公司实现营业总收入16,442.95万元，同比下降9.32%[86] - 归属于母公司所有者的净利润为437.20万元，同比下降71.51%[86] - 扣除股份支付影响后的净利润为602.53万元，同比下降69.37%[29] 财务数据关键指标变化：成本和费用（同比） - 研发投入占营业收入的比例为8.65%，同比增加2.62个百分点[23] - 研发投入占营业收入比例达8.65%，同比增加2.62个百分点[40] - 研发投入总额为1421.92万元，同比增长30.14%[69] - 研发投入占营业收入比例为8.65%，较上年同期增加2.62个百分点[69] - 研发费用同比大幅增长30.14%至1421.92万元[88] - 管理费用同比下降24.79%至1650.93万元[88] - 2025年上半年研发投入1421.92万元，同比增长30.14%[40] 经营活动现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-6891.36万元，同比减少2716.37万元[24] 资产和负债变化 - 报告期末公司总资产156,643.63万元，较期初下降1.88%[86] - 归属于母公司的所有者权益为120,018.93万元，较期初下降1.96%[86] - 应收账款账面价值为22,675.20万元，占总资产比例为14.48%[82] - 货币资金同比减少43.58%至9284.27万元，占总资产比例降至5.93%[91] - 交易性金融资产激增414.33%至9759.60万元，主要因购买理财产品[91] - 长期股权投资减少70.45%至425.38万元，因对四川空天减资1000万元[91][96] - 合同负债增长57.98%至1708.41万元，因预收货款增加[91] - 应收款项融资下降68.64%至349.22万元[91] - 受限资产总额3956.95万元，含质押应收账款2725.90万元[94] 每股收益和净资产收益率 - 基本每股收益为0.05元/股，同比下降70.59%[23] - 加权平均净资产收益率为0.36%，同比下降0.84个百分点[23] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为307.00万元[26] 航空维修业务表现 - 公司已完成多型号飞机起落架大梁疲劳裂纹修复工作，为甲方增加数十万飞行小时的飞行资源[33] - 公司修复的起落架大梁可实现起落次数达到飞机设计起落次数的3倍[33] - 公司具备三千余个项目、一万五千余个件号的机载设备维修能力[34] - 公司作为A、B基地级大修厂多种型号飞机起落架大梁疲劳裂纹冷喷涂修复的唯一供应商[37] - 公司2024年推进新增C基地级大修厂客户的设备开发工作[37] - 公司获得CAAC维修许可资质，具备对3000余项、15000余个件号机载设备的维修能力[56] - 公司参与航空工业集团飞机延寿科研项目，技术获研究所认可[53] - 公司与航空工业集团、中国国航、南方航空等主要航空公司建立合作关系[57] - 公司移动增材制造平台实现飞机结构件冷喷涂原位维修功能[64] 新能源汽车和工业母机业务表现 - 公司位于上海的新能源汽车零部件首条产线已于2024年一季度建成投产，第二条产线现已建成[39] - 公司2023年开始针对工业母机及其零部件业务进行转型升级，布局高附加值产品线[39] - 公司加速向中高端工业母机产品转型，加大研发力度以实现进口产品国产化替代[39] 冷喷涂技术研发与应用 - 冷喷涂技术制备的铝合金涂层强度可达400MPa[46] - 冷喷涂技术修复的大梁结构试验件飞行起落次数达机型设定寿命指标的3倍[46] - 冷喷涂技术每小时可沉积40kg以上金属粉末，沉积效率超90%[49] - 冷喷涂技术可实现铝合金涂层逐层堆叠原位修复，无需拆卸主结构件[45] - 公司高压冷喷涂技术将涂层强度提升至400MPa水平，满足航空器结构疲劳裂纹修复要求[61] - 公司2017年自主研发高强铝合金高压冷喷涂技术，喷涂压力范围2-5MPa[60] - 公司核心技术包括低压冷喷涂和高压冷喷涂两大技术体系[60] - 公司研发的碳化钨涂层技术可将涂层厚度减小至传统技术的1/10[64] - 公司超硬超韧碳化钨涂层技术使用压缩空气替代氧气降低成本[64] - 公司已完成钛合金冷喷涂工艺开发并形成基础工艺包[200] 其他技术研发与创新 - 公司牵头国家重点研发计划"激光辅助固相增减材制造技术与智能装备"项目[42] - 电力领域完成接触端子导电涂层及漏点原位不断电修复工艺开发[40] - 光伏级石英部件表面处理技术研发聚焦抗高温变形和抗腐蚀性能提升[41] - 多晶硅不锈钢复合板还原炉壳及银包铜电极技术进入测试样件试制阶段[41] - 公司涡轮平衡与调试技术实现涡轮在40,000至80,000rpm高转速下长时间高效运转[65] - 公司液压系统精密装配技术提升装配精度与稳定性[65] - 公司共掌握9项核心技术，并取得29项发明专利[59] - 公司研发团队累计发表学术论文70余篇，其中SCI论文近50篇[55] - 公司拥有国家级企业技术中心、博士后科研工作站等9个研发平台资质[55] - 公司是国家级专精特新"小巨人"企业和高新技术企业[55] - 报告期内公司新增发明专利3项，累计发明专利总数达116项[67] - 公司累计获得专利总数245项，其中已授权专利121项[67] - 公司获2022年国家科学技术进步三等奖（先进高机动飞机延寿工程）[66] - 公司2022年被认定为国家级专精特新"小巨人"企业（飞机承力结构损伤原位低温增材）[66] - 公司2023年产品"定制化增材制造"被认定为单项冠军产品[66] 在研项目及投入 - 在研项目Ti2AlNb基合金材料冷喷涂增材制造方法研究总投资规模1400万元，本期投入225.97万元，累计投入1107.84万元[71] - 在研项目智能机械手控制技术研究与开发总投资规模300万元，本期投入57.43万元，累计投入238.92万元[71] - 在研项目石英玻璃涂层制备工艺研究总投资规模750万元，本期投入162.15万元，累计投入162.15万元[71] - 在研项目复杂薄壁结构固相沉积增减材制造与考核验证总投资规模280万元，本期投入84.48万元，累计投入84.48万元[72] - 在研项目激光辅助固相增减材一体化智能装备研制总投资规模470万元，本期投入192.16万元，累计投入192.16万元[72] - 在研项目复杂结构固相沉积增减材成形智能控制系统开发总投资规模170万元，本期投入69.92万元，累计投入69.92万元[72] - 智能机械手技术预计将维修效率提高50%[71] - 研发投入资本化比重为0%，无资本化研发投入[69] - 冷喷涂设备研发项目投入750万元，占总投资71.36%[73] - 高速拉矫机项目投入253万元，占总投资46.8%[73] - 七辊矫直机研发项目投入73万元，占总投资51.2%[73] - 双刀盘剪及碎边剪刀箱研发项目投入239万元，占总投资69.04%[73] - 新型重载球齿联轴器研发项目投入50万元，占总投资42.4%[74] - 钛合金框体加工振动抑制技术项目投入210万元，占总投资42.86%[74] - 航空焊接结构件残余应力消除技术项目投入170万元，占总投资41.99%[74] - TC4模锻件高效定位技术项目投入110万元，占总投资9.05%[74] - 航空舱门高精度装配技术项目投入110万元，占总投资8.39%[74] - 冷喷涂增材制造技术研发项目投入资金65.00万元[75] - 铝合金高精度加工技术研发项目投入资金130.00万元[75] 研发团队构成 - 公司研发人员数量为67人，占公司总人数比例为12.45%[76] - 研发人员薪酬合计为489.77万元，平均薪酬为7.31万元[76] - 研发人员中本科及以上学历占比47.76%（博士8.96%，硕士7.46%，本科31.34%）[76] 投资活动与子公司业绩 - 投资活动现金流量净额同比下降66.07%至820.63万元[88][89] - 证券投资期末账面价值为71,083,016.53元，公允价值变动收益为1,083,016.53元[103] - 襄阳嘉德机械有限公司净利润为3,639,583.47元，营业收入为30,045,166.81元[105] - 成都鹏华科技有限公司净利润为6,700,862.73元，营业收入为47,099,692.20元[105] - 奈文摩尔洛阳科技有限公司净亏损为810,161.66元，营业收入为5,417,645.76元[105] - 道然新能源汽车零部件公司净亏损为2,181,888.31元，营业收入为48,516,250.18元[105] - 上海超卓金属材料有限公司净亏损为638,035.16元，营业亏损为401,589.45元[106] - 上海超卓齐翼材料科技有限公司净亏损为1,217,962.55元，营业收入为2,950,807.78元[106] 公司治理与人事变动 - 公司董事会秘书变更为敖缓缓，财务总监变更为姚志华[111] - 原董事会秘书王诗文辞职，原财务总监李光平离任[111] - 公司2025年2月14日聘任敖缓缓为董事会秘书[112] - 公司2025年2月14日聘任姚志华为财务总监[113] - 公司2025年3月12日聘任李光平为总经理[115] - 公司2025年3月28日选举郭霖为非独立董事[115] - 公司2025年8月7日选举杨丽娜为职工代表董事[116] - 公司半数以上董事均保证半年度报告的真实性、准确性和完整性[10] 利润分配与股权激励 - 公司本报告期未通过利润分配预案或公积金转增股本预案[7] - 公司半年度未实施利润分配或资本公积金转增预案[118] - 公司2025年2月14日作废部分限制性股票激励[120] - 公司2025年4月24日通过限制性股票第二个归属期归属条件[121] - 公司2025年6月30日通过预留限制性股票第二个归属期归属条件[122] 股份锁定与减持承诺 - 控股股东及实际控制人（李羿含、李光平、王春晓）自愿锁定股份期限为自2022年7月16日起36个月[125] - 持股5%以上股东航证科创承诺自愿锁定期为自取得股份之日起36个月且自2022年7月16日起12个月[125] - 董事自愿锁定期为自2022年7月16日起12个月[125] - 监事自愿锁定期为自取得股份之日起36个月且自2022年7月16日起12个月[126] - 高级管理人员自愿锁定期为自取得股份之日起36个月且自2022年7月16日起12个月[126] - 核心技术人员自愿锁定期为自取得股份之日起36个月且自2022年7月16日起12个月，限售期满后4年内继续适用[126] - 股东李媛媛自愿锁定期为自取得股份之日起36个月且自2022年7月16日起36个月[126] - 控股股东及实际控制人关于持股及减持意向的承诺长期有效[126] - 控股股东及实际控制人承诺自上市之日起36个月内不转让或委托他人管理首发前股份[130][133] - 若上市后6个月内股价连续20个交易日低于发行价，锁定期自动延长6个月[130] - 锁定期满后两年内减持价格不低于首次公开发行价[130] - 董事及高管任职期间每年减持不超过直接或间接持股总数的25%[131][136] - 离职后半年内不得转让股份[131][136] - 持股5%以上股东承诺规范关联交易[128] - 控股股东及实际控制人承诺避免资金占用[128] - 违反减持承诺所得收益归发行人所有[132][133][135] - 触及重大违法退市标准时，控股股东承诺自处罚决定起至退市前不减持股份[130][136] - 首发前股份锁定期为自取得之日起36个月且自上市之日起12个月内不得转让或委托管理[137][140][142][144] - 董事监事及高管每年减持不超过所持股份总数的25%[138][140] - 核心技术人员自限售期满后4年内每年减持不超过上市时所持首发前股份总数的25%[142] - 离职后6个月内不得减持股份[138][140][142] - 若违反承诺减持则实际收益归发行人所有[137][139][141][143][144] - 触及退市标准时自处罚决定起至终止上市前不得减持[138][140][142] - 锁定期届满后两年内减持价格不低于发行价[145] - 持股期间自动适用最新股份锁定及减持监管要求[137][139][142][143] - 核心技术人员离职后6个月内不得转让首发前股份[142] - 监事任期届满前离职需在任期内及届满后6个月内遵守减持要求[138] 股价稳定措施承诺 - 公司及控股股东承诺稳定股价措施有效期自2022年7月1日起三年[127] - 公司股价稳定措施启动条件为连续20个交易日收盘价低于上年度经审计每股净资产[150] - 公司单次回购股份资金不低于上年度归母净利润10%且不高于20%[152] - 公司年度内累计回购资金不超过上年度归母净利润50%[153] - 控股股东增持资金不低于其上年度从公司获得税后现金分红10%且不高于20%[154] - 控股股东增持价格不超过公司最近一期经审计每股净资产[154] - 董事高管增持资金不低于其上年度从公司获得税后薪酬总额10%且不高于20%[157] - 董事高管增持价格不超过公司最近一期经审计每股净资产[157] - 稳定股价措施停止条件为股价连续20个交易日高于上年度每股净资产[150] - 公司需在触发稳定股价措施后10个交易日内召开董事会审议回购议案[151] - 控股股东需在触发稳定股价措施后10个交易日内书面提交增持计划[154] - 公司可通过削减开支限制高管薪酬暂停股权激励提升业绩稳定股价[159] - 董事高管未履行稳定股价承诺可能被调减或停发薪酬津贴[162] - 公司可通过利润分配或资本公积金转增股本稳定股价[159] 股份回购与购回承诺 - 公司及控股股东关于股份回购及欺诈发行股份购回的承诺长期有效[127] - 公司及控股股东李光平李羿含王春晓承诺若以欺骗手段骗取发行注册将回购全部新股[170] - 公司若违反股份回购承诺将依法赔偿投资者损失[168] - 控股股东若违反购回承诺需返还最近会计年度税后现金股利[169] - 公司需在触发回购条件15个交易日内作出回购决议[166] - 控股股东需在触发购回条件2个交易日内提交购回方案[167] 利润分配政策 - 公司承诺实施积极利润分配政策保持连续性稳定性[171] - 董事会对符合分红要求的利润分配预案投赞成票[172][174] 关联交易与资金占用承诺 - 所有关联方声明不存在应披露未披露的关联交易[177][179][181] - 关联交易承诺以市场公允价格进行并履行回避表决义务[177][179][182] - 实际控制人承诺不从事与公司构成竞争的业务活动[175] - 资金占用承诺明确禁止八类占用公司资金的情形[184][185] - 公司报告期内无控股股东非经营性资金占用情况[188] - 公司不存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[8] - 公司报告期内无违规担保情况[188] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[9] 实际控制人垫付与承诺 - 实控人已垫付5995万元资金用于承担公司损失[187] - 实控人承诺若违反竞争条款将赔偿公司全部经济损失[176] - 控股股东及实际控制人承诺2023年11月17日起长期有效垫付款项[129] - 实控人承诺承担公司可能补缴的社保及住房公积金款项[186] 诉讼与仲裁事项 - 公司报告期内存在重大诉讼仲裁事项[189] - 公司涉及储蓄存款合同纠纷诉讼涉及金额6000

指数表现与成分股 - 截至2025年8月25日10点48分，上证科创板半导体材料设备主题指数上涨0.93%，成分股盛美上海上涨11.81%，中船特气上涨4.66%，龙图光罩上涨3.86%，拓荆科技上涨3.28%，华峰测控上涨2.96% [1] - 科创半导体ETF（588170）上涨0.82%，最新价报1.23元，近1周累计上涨11.21% [1] - 科创半导体ETF（588170）盘中换手率20.41%，成交8434.04万元，近1周日均成交1.16亿元，近3月份额增长6600万份 [1] 科创板百元股动态 - 截至2025年8月22日，科创板收盘价超过100元的股票达58只，较前一日增加3只，新增为中芯国际、云路股份、晶丰明源，其中中芯国际和晶丰明源属于芯片板块 [1] - 科创板百元股涨幅榜中芯片股表现突出，涨幅超过10%的百元股均来自芯片板块，包括寒武纪、海光信息、盛美上海、中芯国际、芯源微 [1] 行业观点与趋势 - 国产AI进入软硬协同阶段，UE8M0 FP8精度格式具备更小带宽、更低功耗、更高吞吐的优势，提升国产芯片性价比，减少对英伟达、AMD等国外算力的依赖 [2] - 半导体设备和材料行业是国产替代重点领域，国产化率较低且替代天花板较高，受益于人工智能驱动的半导体需求扩张、科技重组并购及光刻机技术进展 [2] - 科创半导体ETF（588170）及其联接基金跟踪上证科创板半导体材料设备主题指数，覆盖半导体设备（59%）和半导体材料（25%）领域的硬科技公司 [2] - 半导体材料ETF（562590）及其联接基金聚焦半导体上游，指数中半导体设备占比59%、半导体材料占比24% [3]

公司财务活动 - 超卓航科于2025年8月11日完成部分募集资金专用账户的注销手续 [2]

募集资金情况 - 首次公开发行股票2240.0828万股，每股41.27元，募资92448.22万元，净额80857.59万元[2] 账户与协议 - 2022年6月与多家银行签《募集资金专户存储三方监管协议》[3] - 2023年12月与中信银行郑州分行签《募集资金专户存储四方监管协议》[4] 项目与账户处理 - 2025年6月募投项目结项[5] - 2025年6月注销部分募集资金专户，部分存续[5] - 2025年8月11日完成部分募集资金专用账户注销手续[2]

股东权益变动 - 航证科创投资有限公司因自身资金需求减持超卓航科股份，减持后持股比例从6.3326%降至4.9998%，不再属于持股5%以上股东 [3][13][14] - 本次减持通过大宗交易方式完成，共计减持1,194,200股，占公司总股本1.3328% [14] - 减持计划与2025年7月17日披露的公告一致，包括集中竞价减持不超过1%和大宗交易减持不超过2% [12] 公司治理影响 - 本次权益变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化 [4][5] - 减持行为不触及要约收购，且未违反已披露的减持计划及相关承诺 [5][6] 信息披露义务 - 航证科创已按规定披露《简式权益变动报告书》，并承诺无虚假记载或重大遗漏 [8][9][19] - 公司将继续督促航证科创遵守减持期间的信息披露义务 [6] 股东后续计划 - 航证科创在未来12个月内可能继续减持股份，但无增持计划 [12] - 若发生进一步权益变动，将依法履行披露义务 [12] 股份权利状态 - 本次减持涉及的股份未被质押、查封或冻结，无权利限制 [14] - 航证科创在权益变动前6个月内无其他买卖公司股票的行为 [15]

股东权益变动基本情况 - 航证科创投资有限公司通过大宗交易方式减持公司股份1,194,200股 占公司总股本比例1.3328% [2] - 本次权益变动后航证科创持有公司股份数量为4,479,999股 持股比例降至4.9998% [1] - 变动日期为2025年8月7日 股份种类为人民币普通股 [2] 股东背景信息 - 航证科创注册资本59,000万元 由中航证券有限公司100%控股 [1] - 公司注册地址为北京市通州区滨惠北一街3号院1号楼1层1-8-138 统一社会信用代码91110106MA01PH158G [3] - 企业类型为有限责任公司（法人独资） 成立于2019年12月24日 法定代表人邹润芳 [3] 权益变动性质及影响 - 本次减持系履行2025年7月17日已披露的减持计划 不触及要约收购 [2] - 权益变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化 [1][4] - 变动不会对公司治理结构及持续经营产生重大影响 [4] 信息披露情况 - 公司于2025年8月8日收到航证科创出具的《简式权益变动报告书》 [1] - 本次权益变动符合《证券法》及《上市公司收购管理办法》等法规要求 [4] - 航证科创仍处于减持计划实施期间 将继续履行信息披露义务 [4]

核心观点 - 航证科创投资有限公司通过大宗交易减持超卓航科1,194,200股股份 持股比例从6.3326%降至4.9998% 不再是持股5%以上股东 [5][6][8] - 减持系因自身资金需求 减持价格为30元/股 总交易金额约为3,582万元 [4][6][8] - 信息披露义务人声明本次权益变动符合证券法及相关法规要求 无未披露重大信息 [1][2][9] 权益变动主体 - 信息披露义务人为航证科创投资有限公司 注册资本59,000万元 法定代表人邹润芳 注册于北京市通州区 [1][3] - 公司经营范围为股权投资管理及投资业务 成立于2019年12月14日 为法人独资企业 [3] - 除超卓航科外 未持有其他上市公司5%以上股份 [3] 权益变动方式 - 通过大宗交易方式减持 减持时间为2025年8月7日 减持后持股数量为4,479,999股 [5][6][8] - 变动前持股5,674,199股（占比6.3326%） 变动后持股4,479,999股（占比4.9998%） 减持比例1.3328% [5][6][8] - 所涉股份无质押、查封或冻结等权利限制情形 [6] 未来持股计划 - 根据2025年7月17日公告 计划通过集中竞价方式减持不超过896,033股（占比1%） 通过大宗交易方式减持不超过1,792,066股（占比2%） [4] - 未来12个月内不排除继续减持可能 但无增持计划 [4] - 此前6个月内无其他股票买卖行为 [6]

公司信息 - 上市公司为湖北超卓航空科技股份有限公司，代码688237[29] - 信息披露义务人为航证科创投资有限公司[29] 权益变动 - 2025年8月7日航证科创减持1,194,200股，占总股本1.3328%[15] - 权益变动前持股5,674,199股，占6.3326%；后持股4,479,999股，占4.9998%[14][15] 减持计划 - 航证科创计划集中竞价减持不超896,033股，比例不超1%[13] - 大宗交易减持不超1,792,066股，比例不超2%[13] 其他情况 - 航证科创注册资本为59,000万元[10] - 本次权益变动所涉股份无权利限制[17] - 航证科创不拟未来12个月内增持[30]