迪生力(603335)
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迪生力(603335) - 迪生力关于证券事务代表离职的公告
2025-09-30 11:31
人员变动 - 公司证券事务代表叶晶雯因个人原因辞职,申请送达董事会之日起生效[1] - 叶晶雯辞职后不再担任公司任何职务,未直接持股,无未履行承诺[1] 职责安排 - 未正式聘任新代表期间,由董事会秘书朱东奇代行职责[1] - 公司董事会将尽快聘任符合资格人员担任证券事务代表[2] 时间信息 - 公告发布时间为2025年10月01日[3]
迪生力:控股股东力鸿公司质押3600万股
新浪财经· 2025-09-30 11:12
质押交易概述 - 控股股东力鸿公司质押3600万股公司股份 [1] - 质押股份占力鸿公司所持股份比例的31.29% [1] - 质押股份占公司总股本的8.41% [1] 质押资金用途 - 质押用于为控股子公司台山迪生力汽轮智造有限公司申请银行授信提供担保 [1] 质押影响评估 - 力鸿公司累计质押股份3600万股,占其持股总数的31.29%,占公司总股本的8.41% [1] - 此次质押不会导致公司控制权或控股股东发生变更 [1] - 质押对上市公司生产经营、股权结构、公司治理等不会产生不利影响 [1]
迪生力龙虎榜:营业部净买入4186.82万元
证券时报网· 2025-09-26 13:18
股价表现与交易数据 - 迪生力今日涨停 换手率14.23% 成交额3.82亿元 振幅10.66% [2] - 因日涨幅偏离值达10.74%上榜龙虎榜 营业部席位合计净买入4186.82万元 [2] - 近半年累计上榜龙虎榜9次 上榜次日股价平均跌2.32% 上榜后5日平均跌8.10% [3] 资金流向与融资融券 - 今日主力资金净流入1.14亿元 其中特大单净流入1.21亿元 大单净流出742.84万元 [3] - 近5日主力资金净流入1.10亿元 [3] - 最新两融余额1.17亿元 融资余额1.17亿元 融券余额0.17万元 [3] - 近5日融资余额增加10.31万元 增幅0.09% 融券余额减少3.00元 降幅0.17% [3] 营业部交易明细 - 前五大买卖营业部合计成交8523.48万元 买入6355.15万元 卖出2168.33万元 净买入4186.82万元 [2][3] - 最大买入营业部为华宝证券上海东大名路营业部 买入1646.83万元 [2][3] - 最大卖出营业部为东方财富证券拉萨东环路第二营业部 卖出458.92万元 [2][3] - 买入前五营业部包括华鑫证券上海光复路(1416.02万元)、东亚前海证券浙江分公司(1266.00万元)等 [3][4] - 卖出前五营业部包括东方财富证券拉萨团结路第一营业部(444.25万元)、摩根大通证券上海银城中路(434.44万元)等 [3][4] 财务业绩表现 - 上半年营业收入5.04亿元 同比下降13.06% [3] - 上半年净利润-5779.90万元 [3]
龙虎榜复盘 | 市场迎来集体调整,风电、汽车零部件逆势走强
选股宝· 2025-09-26 09:49
龙虎榜机构交易 - 今日机构龙虎榜上榜23只个股 净买入12只 净卖出11只 [1] - 机构买入前三名个股为中电鑫龙9706万元 华自科技8089万元 倍杰特7328万元(三日) [1] - 华自科技获5家机构净买入8089万元 [2] 华自科技业务进展 - 公司锂电池装备在手订单充足 已向头部企业交付多条半固态电池自动产线 [2] - 全固态电池热压夹具样机预计四季度交付 [2] - 公司正深度参与头部企业固态电池试验线建设 [2] 风电行业发展前景 - 中国宣布2035年非化石能源消费占比达30%以上 风电太阳能总装机达2020年6倍以上 力争36亿千瓦 [3] - 摩根士丹利预计中国"十五五"期间风电年均新增装机超110吉瓦 2028-30年达约120吉瓦 [3] - 风电发展驱动因素:较太阳能更具投资吸引力 海上风电重新加速 陆上风机替换需求增长 [3] 汽车智能化政策与事件 - 特斯拉将召开内部会议讨论人工智能/自动驾驶系统 Optimimus机器人生产计划及车辆生产交付 [4] - 工信部发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》 明确辅助驾驶系统国家标准 [4]
迪生力跌2.03%,成交额8856.93万元,主力资金净流出782.35万元
新浪财经· 2025-09-25 03:33
股价表现与资金流向 - 9月25日盘中股价下跌2.03%至5.79元/股 总市值24.79亿元 成交额8856.93万元 换手率3.53% [1] - 主力资金净流出782.35万元 特大单买入154.58万元占比1.75% 大单卖出1978.86万元占比22.34% [1] - 年内股价上涨4.32% 近5日/20日/60日分别涨0.52%/14.88%/13.31% 年内9次登龙虎榜 最近6月13日净卖出1733.13万元 [1] 公司基本面 - 主营业务为汽车铝合金车轮研发制造销售 收入构成:轮胎52.08% 新材料19.48% 轮毂17.65% 其他业务占比10.79% [2] - 2025年上半年营业收入5.04亿元同比减少13.06% 归母净利润亏损5779.90万元同比下滑110.20% [2] - 股东户数2.83万较上期增28.08% 人均流通股15137股减21.92% [2] 行业属性与分红 - 所属申万行业为汽车零部件-轮胎轮毂 概念板块涵盖电池回收/新能源车/宁德时代概念/一体化压铸 [2] - A股上市后累计派现5650.24万元 近三年未实施分红 [3]
迪生力(603335) - 迪生力关于土地收储的进展公告
2025-09-22 11:30
会议审议 - 2025年7月25日召开第四届董事会第十二次会议,8月11日召开2025年第三次临时股东大会,审议通过土地收储议案[2] 土地信息 - 兴业路1号地块面积90018平方米,地上建筑物面积30291.63平方米[3] - 兴业路2号地块面积18796平方米,地上建筑物面积9025.36平方米[4] 补偿金额 - 两宗土地收回总价11784.4034万元[4] - 兴业路1号土地收回价格9139.5062万元[4] - 兴业路2号土地收回价格2644.8972万元[5] 付款安排 - 兴业路1号付款分两期,分别为6500万元、2639.5062万元[5] - 兴业路2号付款分两期,分别为1900万元、744.8972万元[6] 工作期限 - 兴业路1号60个自然日内完成土地注销和清场[4] - 兴业路2号收到6500万元起6个月内完成相关工作[6]
广东迪生力汽配股份有限公司关于2025年广东辖区上市公司投资者 网上集体接待日活动召开情况的公告
搜狐财经· 2025-09-19 22:32
公司业绩与亏损状况 - 公司已连续3年亏损 主要原因为制造业重资产属性 厂区搬迁 新增高技术生产设备 以及国际贸易形势严峻导致未能满负荷生产 [2] - 高管团队正研究扭亏为盈方案 首要任务为解决旧厂区资产以增加现金流 [2] - 公司会加快项目落地以增加抗风险能力 [2] 业务发展策略 - 公司将尽快完成绿色食品合作项目以提升盈利能力 并集中精力增加汽车配件业务 [2] - 公司有意通过并购整合增强抗压能力 并努力拓展优质项目及业务 [2] - 食品公司工商变更已完成 公司将提供相应资源支持但未明确未来是否参与运营 [2] 外部环境影响 - 美联储降息对公司不会产生较大影响 [2] - 国际贸易形势严峻是导致公司未能满负荷生产及亏损的原因之一 [2] 投资者关系与市值管理 - 公司于2025年9月19日15:30-17:00通过全景路演网站参加投资者集体接待日活动 董事长、总经理、财务总监及董事会秘书均出席 [1] - 公司表示将加强市值管理 [2]
迪生力(603335) - 迪生力关于2025年广东辖区上市公司投资者网上集体接待日活动召开情况的公告
2025-09-19 10:31
业绩总结 - 公司已连续3年亏损[2] 市场扩张和并购 - 公司出让食品公司换取“新农人”约20%股份完成工商变更[3] 其他新策略 - 公司于2025年9月19日15:30 - 17:00参加投资者网上集体接待日活动[1]
迪生力(603335) - 迪生力关于参加2025年广东辖区上市公司投资者网上集体接待日活动的公告
2025-09-16 09:46
活动信息 - 公司将参加2025年广东辖区上市公司投资者网上集体接待日活动[2] - 活动于2025年9月19日15:30 - 17:00在“全景路演”网站举行[2][3] 交流人员 - 公司董事长兼总经理赵瑞贞、董事会秘书朱东奇、财务总监林子欣将在线交流[2] 交流内容 - 涉及2025年半年度业绩、公司治理、发展战略、经营状况等[2]
汽车板块大涨,上汽、广汽、比亚迪、小米等集体表态
21世纪经济报道· 2025-09-15 10:59
汽车产业链板块市场表现 - 9月15日汽车产业链板块走势强劲 朗博科技、天龙股份、迪生力、征和工业、无锡振华等涨停 江淮汽车、赛力斯、比亚迪、上汽集团、广汽集团等多股跟涨 [1] - 汽车指数(886033)收报16659.06点 较昨收16282.47点上涨376.59点 涨幅2.31% 成交额355.83亿 成交量17.1亿股 [2] - 指数最高达16783.86点 最低16354.67点 市盈率36.7 市净率2.55 近20日涨幅5.05% 今年以来涨幅12.91% [2] 行业支付规范倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 推动落实《保障中小企业款项支付条例》 要求不利用大企业优势地位侵害供应商利益 构建协作共赢发展生态 [4] - 倡议明确货物交付验收、账期起计、对账结算、款项支付等要求 倡导甲乙双方建立长期稳定合作关系 每次签订合同有效期不少于一年 [4] - 工信部支持该倡议 认为其细化执行要求 有助于引领行业企业将账期承诺落到实处 对促进汽车行业规范发展具有重要意义 [4] 车企响应与承诺 - 奇瑞集团承诺在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等关键环节规范合同约定 [6] - 理想汽车承诺履行60天以内支付账期 严格执行货物及时验收、对账结算等标准 [8] - 赛力斯呼吁企业加强自律 致力于产业生态体系共生共赢 [10] - 长安汽车已全面兑现60天账期承诺 并探索出规范高效的供应商货款支付流程 [12] - 广汽集团坚守对供应商承诺 共建公开透明、协同高效的产业生态 [14] - 比亚迪聚焦关键环节 通过技术创新与管理优化构建协作共赢生态 [16] - 蔚来致力于建立长期稳定的互利共赢合作关系 高质量践行供应商账期承诺 [18][19] - 小米汽车履行60天以内支付账期承诺 聚焦关键环节落实倡议要求 增强产业链韧性 [21] - 上汽集团自2025年6月起将供应商支付账期统一至60天内 不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式 [23][24] - 小鹏汽车持续履行60天以内支付账期承诺 严格执行货物及时验收、高效对账与准时结算 [26] - 零跑汽车以切实行动响应倡议 持续保障产业链供应链稳定 [28][29] - 吉利汽车集团在支付与结算等重点环节贯彻落实 不采用商业承兑汇票等不合理结算方式 [31]