文章核心观点 - 黔西南州在“十四五”期间坚定实施“产业强州”战略，通过聚焦四大主导产业、建设“六大产业基地”和推动“富矿精开”，实现了三大产业协同并进和经济的快速增长，地区生产总值从“十三五”末的1322.01亿元增至2024年的1478.86亿元，并预计“十四五”将突破1500亿元 [9][16][30] 产业发展战略与格局重塑 - 州政府以“六大产业基地”建设和“富矿精开”为抓手，聚焦能源、基础材料及加工、新能源电池及材料、特色轻工四大主导产业，推动产业变革 [10] - 通过聚“链”成“群”，依托资源优势打造产业集群，例如形成了上游阳极碳素、下游铝合金制造等14家铝产业企业集群，撬动了“煤电铝一体化”百亿产业集群 [15] - “十四五”以来引进中广核、北京立根等央企及优强民企，签约实施项目700多个，涉及合同投资超1500亿元，并在长三角、珠三角等地设立驻外招商机构 [23] 主导产业发展与项目进展 基础材料及黄金产业 - 贵州新恒基矿业选矿厂项目进度完成98%，投产后选矿回收率可从85%提升至90%，预计年产黄金约600公斤，产值超4亿元 [12][13] - 通过技术提升与产业链延伸，2024年全州黄金产业产值突破百亿元，同比增长111.3% [14] - 普安县泥堡金矿通过技术手段将回采率控制在80%至95% [14] 新能源电池及材料产业 - 以振华、东岛、晖阳等为龙头，形成正负极材料、聚合物电池等产业集群 [16] - 晖阳新能源在安龙县开工2万吨高端负极材料生产线，项目总投资达4.67亿元 [22] - 安龙县惠途新能源产业园项目进度完成约90%，投产后预计年产值约2亿元，提供约150个就业岗位 [19][20][21] 特色轻工及承接产业转移 - 贵州鹏昇（集团）纸业年产5万吨纱管纸生产线，填补西南地区废纸回收再利用空白 [22] - 安龙县纺织产业共有在册市场主体30余家，初步形成“纺织—印染—服装—出口”产业体系 [22] - 贵州昌润电子科技从广东整体搬迁至安龙，产品远销海外，带动当地500多人灵活就业，稳定吸纳100多人就业 [23] 农业现代化与品牌建设 - 全州蔬菜种植面积达181.3万亩，38个基地获粤港澳大湾区“菜篮子”认证，茶叶种植面积稳定在60万亩左右，中药材135万亩，特色水果105万亩 [27] - “普安红”品牌价值达32.5亿元，首次跻身全国红茶前十，市场覆盖国内20个省区并拓展至俄罗斯、新加坡等国 [17][26] - “兴仁薏仁米”拥有33.8万亩绿色食品原料基地，良种覆盖率达90%，开发68款深加工产品，综合产值超30亿元 [26] - 农产品加工转化率达58%，19个农产品纳入全国名特优新农产品名录 [17] 文旅康养与服务业升级 - 盘兴高铁开通后，兴义南悦国际旅行社高铁线路产品订单量同比增加20% [9] - 万峰林景区2024年接待游客量已超过400万人次，海外游客增长显著 [28] - 高铁开通带动周边消费，蘑菇野奢酒店预计冬季整体预订量同比增长8%左右，景区近300家民宿在周末迎来游客潮 [29] - 服务业增加值占GDP比重达53.3%，接待过夜游客年均增长14.82% [18] 经济成效与产业贡献 - 地区生产总值从1322.01亿元增加到2024年的1478.86亿元 [16] - 工业对经济增长的贡献率提升至41.5% [17] - 原煤产量增加到1494万吨，电力总装机1846万千瓦，发电量增加440亿度 [17] - 基础设施投资年均增长12.3%，工业投资年均增长6.4% [17] - 截至2024年底，规上工业企业累计达344家，创新型企业达104家，“专精特新”中小企业达56家，市场经营主体增长至32.22万户 [24]

公司业务澄清 - 渤海汽车在投资者互动平台明确表示，公司生产的轮毂产品未供应给铁路机车领域 [1] 投资者关系动态 - 公司于12月17日通过投资者互动平台回应了关于产品应用领域的市场关切 [1]

业绩说明会概况 - 公司于2025年12月11日通过上证路演中心召开了2025年第三季度业绩说明会 [2] - 公司董事长兼总经理、财务总监、董事会秘书及独立董事出席了会议并与投资者进行了沟通交流 [3] 财务指标与改善计划 - 前三季度财务费用总额下降，筹资性现金流减少约6790万元，主要因汽轮工厂等重大工程基本完工，以归还贷款为主，未有重大新增贷款 [4] - 公司资产负债率达73.4% [4] - 公司预计，若本年度按计划成功完成三旧改造项目及威玛股权调整，公司经营资金及资产负债率将有重大改善 [4] 业务经营与市场情况 - 第三季度经营情况总体保持稳定，经营收入与上年度同期相比变动不大，归母净利润同比上升 [4] - 公司产品定位于汽车高端改装市场，在北美拥有多个直营销售基地，轮毂和轮胎销售相对稳定 [4] 战略发展与项目进展 - 公司年内已考察多个并购项目，目前正在研究分析，严谨挑选对公司有利、有协同性的优质项目 [4] - 公司正努力寻找并购优质项目，相关进展需关注公司信息披露 [4]

公司与客户关系 - 奇瑞汽车为公司的间接客户 [1] - 公司间接为奇瑞汽车提供节叉、不锈钢高压共轨、轮毂、曲轴等产品 [1] - 公司对奇瑞汽车无直接或持股情况 [1]

公司与客户关系 - 奇瑞汽车为公司的间接客户 [1] - 公司间接为奇瑞汽车提供节叉、不锈钢高压共轨、轮毂、曲轴等产品 [1] - 公司对奇瑞汽车无直接或持股情况 [1]

市场与业务战略 - 国内OEM市场进行结构性调整，提高高利润、高附加值业务占比，缩减低利润业务 [2][3] - 安徽汽轮工厂于2025年9月投产，年产能120万件，服务于奇瑞、比亚迪、长安、吉利等优质客户 [2][3] - 国内AM市场潜力巨大，公司拥有数千款轮毂产品设计能力，通过数字化渠道探索经营模式 [3] - 海外市场形成OEM+AM协同发展，汽轮+摩轮双轮驱动模式，产品覆盖十几个国家和地区 [4] - 泰国工厂二期预计2025年底投产，面向海外OEM客户，已与马来西亚宝腾、泰国奇瑞及某新能源一线主机厂合作 [4] 产能与工厂布局 - 安徽六安工厂年产120万件汽轮已于2025年9月投产 [5] - 泰国罗勇工厂年产200万件汽轮将于2025年底投产 [5] - 迁移部分摩轮产能至泰国基地，为配套高端大排量摩托车品牌奠定基础 [4][8] - 宁夏、云南生产基地持续进行智能产线改造，提升运营效率，降低单位成本 [5] 产品与技术发展 - 锻造轮毂具有轻量化、高强度优势，计划增设锻造产线，预计2026年投产 [5][6] - 镁铝合金轮毂从两轮车起步，已与多家头部两轮车企进入产品验证阶段 [9] - 公司采用铝价联动定价机制，原材料涨幅对成本影响较小 [6] 财务与毛利率 - 海外AM市场毛利率较高，因产品多样化、大直径趋势及泰国关税差优势 [4][10] - 海外业务售价高于国内仍具竞争力，毛利率显著高于国内业务 [10] 新业务布局 - 设立浙江今飞智朗智能科技有限公司，布局机器人领域 [6][7] - 2025年10月获得四项机器人领域专利转移，包含减速器等核心部件 [7] - 未来将开展减速器开发、工业机器人设计制造及人形机器人压铸件产业 [7] 订单与运营 - 四季度为产销旺季，目前主营业务订单充足 [6] - 公司短期暂无并购计划，未来可能考虑合适标的 [5]

公司主营业务 - 公司主业为铝合金车轮的制造与销售 [1] 业务影响说明 - 存储芯片价格上涨对公司业务暂无影响 [1]

公司主营业务 - 公司主营业务为铝合金车轮的制造与销售 [1] 存储涨价影响 - 存储芯片价格上涨对公司主营业务暂无影响 [1]

股价与交易表现 - 11月19日盘中股价下跌2.06%至6.19元/股，成交金额为3735.67万元，换手率为1.39%，总市值为26.50亿元 [1] - 当日主力资金净流入2.07万元，大单买入230.65万元（占比6.17%），卖出228.59万元（占比6.12%） [1] - 今年以来股价上涨11.53%，近5个交易日下跌3.43%，近20日上涨4.92%，近60日上涨13.79% [1] - 今年以来已10次登上龙虎榜，最近一次为9月26日，当日龙虎榜净买入4186.82万元，买入总计6355.15万元（占总成交额16.62%），卖出总计2168.33万元（占总成交额5.67%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为广东迪生力汽配股份有限公司，成立于2001年10月26日，于2017年6月20日上市 [1] - 主营业务为汽车铝合金车轮的研发、设计、制造和销售 [1] - 主营业务收入构成为：轮胎52.08%，新材料19.48%，轮毂17.65%，其他(补充)8.99%，配件及其他1.62%，食品0.18% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂，所属概念板块包括微盘股、小盘、轮胎、低价、电池回收等 [2] 股东与财务数据 - 截至9月30日，公司股东户数为2.93万户，较上期增加3.71%，人均流通股为14596股，较上期减少3.58% [2] - 2025年1月-9月，公司实现营业收入7.22亿元，同比减少11.34%，归母净利润为-3864.27万元，同比增长44.22% [2] 分红信息 - A股上市后累计派现5650.24万元，但近三年累计派现0.00元 [3]

股价与融资交易表现 - 11月17日公司股价下跌5.18%，成交额为5.84亿元 [1] - 当日融资买入5149.37万元，融资偿还5106.86万元，实现融资净买入42.51万元 [1] - 截至11月17日，融资融券余额合计2.85亿元，融资余额占流通市值的5.19%，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] - 融券余量为7700股，融券余额4.37万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为11.19万户，较上期大幅增加104.61% [2] - 人均流通股为8658股，较上期减少51.13% [2] - 截至2025年9月30日，博道成长智航股票A（013641）和博道远航混合A（007126）退出十大流通股东之列 [2] 公司财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入10.76亿元，同比增长19.14% [2] - 2025年1-9月，公司实现归母净利润1.14亿元，同比大幅增长213.98% [2] - A股上市后累计派发现金红利4.69亿元，近三年累计派现1.56亿元 [2] 公司基本情况 - 公司全称为江苏吉鑫风能科技股份有限公司，成立于2003年12月19日，于2011年5月6日上市 [1] - 公司主营业务为大型风力发电机组零部件的研发、生产及销售 [1] - 主营业务收入构成中，轮毂、底座等主产品占比82.16%，风力发电占比17.17%，其他（补充）占比0.66% [1]