公司治理与运营 - 春风动力第六届董事会第十次会议于9月9日晚间召开 [2] - 会议审议通过了为境外孙公司提供工业厂房租赁履约担保的议案 [2] - 该担保事项涉及境外孙公司的工业厂房租赁履约安排 [2]

公司治理 - 公司第六届第十次董事会会议于2025年9月9日以现场结合通讯会议方式召开 [1] - 会议审议关于为境外孙公司提供工业厂房租赁履约担保的议案等文件 [1] 业务结构 - 2024年1至12月份公司营业收入构成中摩托车业务占比97.62% [1] - 其他业务收入占比2.38% [1] 市场表现 - 公司当前收盘价为271.5元 [1] - 截至发稿时公司市值为414亿元 [1]

担保信息 - 为境外孙公司CFMS担保金额不超700万美元，已提供担保余额0元[3] - 2025年9月9日审议通过为CFMS厂房租约担保议案[4] - 担保期限持续适用于初始及延期租赁[9] - 逾期付款按月利率1.2%计息[9] - 本次担保无反担保[3] 公司持股 - 公司通过子公司和孙公司持有CFMS 100%股权[6] 被担保人情况 - CFMS于2025年9月2日出资，注册资本50,505比索，未开展业务[5] 担保后数据 - 担保后公司及控股子公司对外担保总余额不超5400万美元，占净资产6.19%[12] 其他情况 - 截至披露日无对合并报表外等担保及逾期担保[12] - 墨西哥海外制造基地有风险，公司采取措施应对[8]

会议信息 - 公司第六届董事会第十次会议于2025年9月9日发出通知并召开[1] - 会议应出席董事9名，实际出席9名[1] 议案审议 - 会议审议通过为境外孙公司提供履约担保议案[2] - 表决结果为9票同意，0票反对，0票弃权，0票回避[2]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块单日上涨2.61% 领涨个股为华洋赛车（收盘价48.52元 涨幅29.98%）[1] - 板块主力资金净流入1.24亿元 游资净流出1767.56万元 散户净流出1.06亿元[1] 个股价格表现 - 华洋赛车成交量6.80万手 成交额3.27亿元 涨幅居首达29.98%[1] - 涛涛车业收盘价199.50元 涨幅8.22% 成交额5.14亿元[1] - 春风动力收盘价265.14元 涨幅3.37% 成交额7.33亿元[1] - 钱江摩托成交量16.18万手 成交额2.79亿元 涨幅2.67%[1] 资金流向分布 - 爱玛科技主力净流入5695.07万元（占比12.23%） 游资净流出2978.34万元（占比-6.40%）[2] - 隆鑫通用主力净流入2780.86万元（占比5.68%） 游资净流出1007.24万元（占比-2.06%）[2] - 九号公司主力净流入2077.61万元（占比1.88%） 游资净流入1852.85万元（占比1.68%）[2] - 永安行主力净流入1746.41万元（占比13.93%） 游资净流入40.66万元（占比0.32%）[2] 市场相对表现 - 上证指数报收3812.51点 单日上涨1.24%[1] - 深证成指报收12590.56点 单日上涨3.89%[1] - 摩托车板块涨幅2.61% 显著跑赢上证指数但落后于深证成指[1]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块当日下跌0.9% 跑输上证指数（跌1.16%）和深证成指（跌0.65%）[1] - 板块内个股分化明显 久祺股份领跌（跌6.57%） 征和工业领涨（涨1.83%）[1][2] - 板块主力资金净流入9596.44万元 游资净流出3921.13万元 散户净流出5675.31万元[2] 个股涨跌情况 - 涨幅前三个股：征和工业（涨1.83%至46.80元）[1]、涛涛车业（涨1.07%至187.20元）[1]、钱江摩托（涨0.84%至16.89元）[1] - 跌幅前三个股：久祺股份（跌6.57%至18.92元）[2]、林海股份（跌3.91%至10.57元）[2]、上海凤凰（跌3.85%至13.25元）[2] - 成交额最高个股：九号公司（13.11亿元）[1]、隆鑫通用（2.80亿元）[1][2]、千里科技（6.48亿元）[1] 资金流向分析 - 九号公司获主力资金净流入9878.31万元（净占比7.54%） 但遭游资净流出4757.65万元[3] - 钱江摩托获主力净流入1752.68万元（净占比6.63%） 同时获游资净流入1504.34万元[3] - 隆鑫通用虽股价下跌1.93% 但仍获主力净流入744.89万元[1][3] - 林海股份主力净流出79.46万元 但获游资净流入302.41万元（净占比7.52%）[3]

行业趋势 - 动力运动行业处于增长快车道 [1] - 消费升级和休闲娱乐需求增加助推全地形车、中大排量摩托车产品渗透 [1] - 中国摩托车企业产品力提升且性价比优势明显 [1] - 中国摩托车企业有望抢占海外市场份额 [1] - 产品结构不断优化带动市占率与利润率持续提升 [1] 公司推荐 - 推荐全地形车出口龙头春风动力(603129.SH) [1] - 春风动力从高端玩乐向大众出行领域拓展 [1] - 推荐高尔夫球车强势品牌涛涛车业(301375.SZ) [1] - 涛涛车业为人形机器人新军 [1] - 关注隆鑫通用(603766.SH)等中国摩托车出口企业 [1]

行业核心观点 - 动力运动行业处于增长快车道 消费升级和休闲娱乐需求增加助推全地形车和中大排量摩托车产品渗透 [1] - 中国摩托车企业产品力提升且性价比优势明显 有望抢占海外市场份额 产品结构优化带动市占率与利润率持续提升 [1] - 两轮车领域新兴市场需求稳健增长 四轮车领域欧美需求承压但二线品牌表现亮眼 [1][2][3] 两轮车市场表现 - 2025Q2欧美市场增速边际改善 意大利同比+0.6% 西班牙同比+11.0% 德国同比-20.1% 法国同比-8.2% 英国同比-15.4% 土耳其同比-15.0% [2] - 印度和东南亚市场维持稳健 印度同比-6.2% 印尼同比-1.0% 越南同比+1.3% 泰国同比+1.7% [2] - 拉美市场保持高增长 巴西同比+10.9% 阿根廷同比+39.7% 智利同比+31.1% 秘鲁同比+18.5% [2] - 日印品牌受益于新兴市场需求增长和成熟市场份额抢占 实现销量和收入持续增长 [2] - 欧美高端市场需求承压且竞争加剧 当地品牌销售表现疲软 [2] 四轮车市场表现 - 欧美需求受通胀影响承压 头部品牌因库存高企采取促销策略清理渠道库存 [3] - 价格竞争和费用增加导致头部厂商利润率下滑 北极星2025Q2全地形车业务收入高个位数下滑且利润率下降 [3] - 庞巴迪2025Q1收入中个位数下滑且利润率大幅下降 雅马哈2025Q2收入双位数下滑且利润继续亏损 [3] - 二线品牌受益于产能释放和新品放量 川崎等品牌实现量额增长 [3] 中国企业表现 - 2025Q2中国企业积极布局海外市场 春风/隆鑫/涛涛收入利润创历史单季度新高 [4] - 春风动力/隆鑫通用/涛涛车业等企业实现收入和利润持续增长 [4] - 部分企业开始布局第二增长曲线 千里/涛涛/绿通涉足AI、机器人和半导体领域 [4] 行业展望 - 日本企业预测2025年摩托车量额继续增长 本田/铃木/川崎预期在新兴市场增长 雅马哈预期新兴和成熟市场同步增长 [5] - 全球两轮车市场竞争加剧延续 中国企业有望持续抢占份额 [5] - 四轮车头部品牌因需求走弱/库存高企/竞争加剧导致份额下降 但北美市场中长期仍将增长 [5] - 二线品牌积极布局 春风/川崎/涛涛有望跑赢行业并持续提升市场份额 [5]

员工持股计划基本情况 - 公司于2021年10月28日及11月22日分别通过董事会和股东大会审议批准2022-2024年员工持股计划草案 [1] - 2024年5月23日董事会审议通过提取奖励基金并实施2024年员工持股计划的具体方案 [1] 股票购买执行情况 - 截至2024年8月15日通过集中竞价累计买入公司A股股票8.77万股 [2] - 购买股份占公司当时总股本比例0.0579% [2] - 成交总金额1183.17万元人民币 [2] - 成交均价134.91元/股 [2] - 购买完成后股票锁定期为12个月 [2] 股票出售及计划终止 - 截至公告披露日员工持股计划所持股票已全部出售完毕 [2] - 锁定期于2025年8月16日届满 [2] - 2024年员工持股计划正式终止 [2] - 后续将进行财产清算和分配工作 [2] 合规性说明 - 计划实施期间严格遵守市场交易规则及信息敏感期交易限制 [2] - 未发生利用内幕信息进行交易的情形 [2]

员工持股计划历程 - 2021年10月28日和11月22日审议通过2022 - 2024年员工持股计划草案[2] - 2024年5月23日审议通过提取奖励基金并实施计划议案[2] 持股情况 - 2024年8月15日提前完成买入8.77万股，占总股本0.0579%[3] - 买入成交总金额1183.17万元，均价134.91元/股[3] 后续安排 - 2025年8月16日锁定期届满，计划所持股票已售完[1][4][5] - 后续进行财产清算及分配工作[5]