事件概述 - 公司在美国的全资子公司CFP收到美国海关和边境保护局的账单，要求对中国工厂出口至美国的U/Z产品进行关税归类调整并追溯补缴税款 [2] - 截至2025年10月23日，CFP已收到的账单累计金额为1932.87万美元 [2] 事件影响 - 本次归类调整涉及历史期内中国工厂出口至美国的关税补缴，为特殊事项 [3] - 公司已通过泰国和墨西哥工厂的产能布局有效分散了美国关税带来的成本压力 [3] - 截至2025年9月，美国地区的销售占公司总收入的比重已降至30%以内 [3] - 因此，本次归类调整不会对公司未来的生产经营产生重大不利影响 [3] 公司应对措施 - 公司不排除将采取聘请律师向美国海关和边境保护局进行申诉和向美国国际贸易法院提起上诉等措施依法维权 [3] - 公司会结合后续申诉情况，进一步确认对2025年当期损益的影响 [2]

公司概况与核心事件 * 公司为春风动力，核心事件为美国海关及边境保护局（CBP）要求对公司从中国生产的UZ系列产品进行税则号归类调整，并追溯补缴关税，公司已收到总计约1,900万美元的补缴关税账单[2][3] * 事件源于2025年6月16日CBP针对另一家美国UTV品牌的海关税则号裁定，而非直接针对公司[2][3] * 公司已按CBP要求补缴约1,900万美元关税，同时保留申诉权利，若申诉成功将退还相应税款及利息，否则将启动诉讼程序[2][4][5] 关税政策影响与应对策略 * 美国进口UTV关税从40%上调至57.5%，公司自2025年9月起已按新税率缴纳[2][4][24] * 为应对高关税，公司调整全球生产布局，增加墨西哥和泰国产能，目标在2026年一季度前完成供应链布局，使业务以墨西哥和泰国产能为主[2][4][13][19] * 策略是大部分产品从墨西哥出口，泰国产品在产线改造完成后逐步增加出口量，以减少新关税政策影响[13] * 中国工厂仍将作为应急生产备选方案，但将尽量减少从中国供应以降低关税成本[32] 全球产能布局与规划 墨西哥工厂 * 墨西哥工厂具备车架焊接、涂装及总装线等完备的自制化工艺[9] * 优先生产满足USMCA认证的大批量车型，如优十Pro和Z十系列[2][9] * 预计2026年全年下线约3万多台全地形车，月产量预计超过3,000台[2][9] * 目前优时Pro车型本地化率约50%，计划在2026年一季度末达到60%以上，本土化率提升后有望享受零关税优惠[2][6][10] 泰国工厂 * 泰国工厂主要生产ATV，并通过总装线改造增加ATV和UZ系列车型的柔性生产能力[2][11] * 改造后总产能将达到每月3,000台，根据车型复杂度有所不同[2][11][30] * 泰国生产需焊接、喷涂等完整配套设施，由当地供应商支持，整体配套体系完善[12] * 泰国产品关税为21.5%，低于国内40%和墨西哥27.5%的关税，有助于提升盈利能力[2][12] * 计划在2026年一季度内实现UZ系列下线[2][11] 市场销售与业务结构 * 美国市场零售态势良好，供不应求[6] * 美国市场销售结构变化，ATV和优十系列占比上升，老款UTV如UZ系列占比下降[2][14] * 公司继续拓展非美业务，美国市场收入占比已降至30%以下，目标进一步降低对单一市场依赖[2][6] * 今年前三季度全地形车总销量15万台，美国市场占比相对较高，但非美市场表现良好[29] 财务影响与会计处理 * 约1,900万美元补缴关税账单尚未完全体现在三季报中，预计对四季度报表产生较大影响[2][4][17] * 影响为税前金额，还需考虑美国约30%的所得税率，这将显著增加公司财务负担[2][4][18] * 若账单持续到来，大概率在2025年第四季度进行整体会计确认[23][31] * 对净利润的具体影响取决于最终确认金额及划分至哪一年度财务报表，目前难以准确预测[20] 其他重要信息 * 针对美国市场的利润调整涉及四轮和两轮UV线产品，新的研发投入在非美与美国市场之间分摊[7] * 优十Pro和Z十系列的新车认证工作预计在2026年一季度末完成[26] * RUV车型的认证需视产量而定，若产量小可能不会在同一时间节点完成认证[27] * 补缴关税事件影响时间段主要集中在2025年第一季度左右，预计不会追溯到比2024年6月更早时期，且与2026年正常业务无关联[16][22] * 此次事件与2019年的ATV关税豁免申请情况不同[21]

事件概述 - 公司美国全资子公司CFP收到美国海关和边境保护局通知，要求对中国工厂出口至美国的U/Z产品进行关税归类调整，并追溯补缴税款，截至10月23日累计账单金额为1932.87万美元 [1][3] - 公司表示此次税款补缴对CFP当前日常经营不会造成太大影响，且不排除采取申诉、上诉等措施依法维权 [4][5] 公司应对措施与影响评估 - 公司已通过泰国和墨西哥工厂的产能布局有效分散美国关税带来的成本压力，截至9月美国地区销售占公司总收入比重已降至30%以内，因此归类调整不会对公司未来生产经营产生重大不利影响 [6] - 公司已采取多项应对措施，包括加大海外基地本土化开发与生产、优化产能布局、强化泰国和墨西哥基地成本控制、以及积极拓展非美市场业务以降低对美国区域的依赖 [7] - CBP后续追溯调整税款账单结合申诉情况存在不确定性，公司会进一步确认对2025年当期损益的影响 [6] 子公司CFP财务状况与行业背景 - CFP主要业务为全地形车及摩托车销售，2025年上半年实现营收28.90亿元，净利润1.61亿元，截至6月底总资产34.78亿元，净资产7.30亿元 [8][9] - 全地形车市场正由“速度型”向“质量型”转变，整体销量平稳但结构升级，UTV/SSV产品占比提升，2024年全球销量达62万辆，占比64.58% [9] - 全地形车主要市场集中在北美和欧洲，2024年北美市场以83.85%的占比领跑全球，美国是最大的消费市场 [9] 公司市场表现 - 公司股价于10月29日收报256.89元/股，最新总市值为391.96亿元 [11] - 当日股票交易数据：开盘价252.62元，最高价258.29元，最低价247.90元，成交额3.65亿元，换手率0.94% [12]

事件概述 - 公司美国全资子公司CFP收到美国海关和边境保护局通知，要求对中国工厂出口至CFP的U/Z产品进行关税归类调整，并追溯补缴税款，截至10月23日累计账单金额为1932.87万美元 [1] - 公司表示此次税款补缴对CFP当前日常经营不会造成太大影响 [2] 公司应对措施与影响评估 - 公司已通过泰国和墨西哥工厂的产能布局分散美国关税带来的成本压力，不排除采取申诉、上诉等措施依法维权 [3] - 截至9月，美国地区销售占公司总收入比重已降至30%以内，因此归类调整不会对公司未来生产经营产生重大不利影响 [3] - 公司已采取多项措施应对贸易政策变化，包括加大海外基地本土化开发与生产、优化产能布局、强化泰国和墨西哥基地成本控制、拓展非美市场业务以降低对美国区域依赖 [4] - 公司认为美国贸易及关税政策影响是短期阶段性的，公司具备成熟的成本管控能力和多元市场拓展策略以应对风险 [4] 子公司CFP财务状况 - CFP主要业务为全地形车及摩托车销售，2025年上半年实现营收28.90亿元，实现净利润1.61亿元 [5] - 截至2025年6月底，CFP总资产为34.78亿元，净资产为7.30亿元 [5] 行业趋势与市场格局 - 全地形车市场正由"速度型"向"质量型"转变，呈现整体销量平稳、UTV/SSV产品占比提升的结构性升级趋势 [7] - UTV/SSV产品因性能可拓展性强逐渐成为行业主要增量市场，2024年全球销量达62万辆，占比达64.58% [7] - 全地形车主要市场集中在北美和欧洲，2024年北美市场以83.85%的高占比领跑全球，美国为全球最大消费市场 [7]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块在10月29日整体上涨0.55%，表现优于上证指数（上涨0.7%）和深证成指（上涨1.95%）[1] - 板块内个股表现分化，新日股份以2.94%的涨幅领涨，而征和工业下跌6.59%跌幅最大[1][2] - 从资金流向看，板块整体主力资金净流出121.44万元，游资资金净流出1.35亿元，但散户资金净流入1.36亿元[2] 领涨个股表现 - 新日股份收盘价14.00元，上涨2.94%，成交量为20.28万手，成交额为2.82亿元[1] - 华洋赛车收盘价68.39元，上涨2.21%，成交量为2.19万手，成交额为8091.09万元[1] - 千里科技收盘价11.65元，上涨2.10%，成交量为38.16万手，成交额为4.41亿元[1] - 降葵通用和春风动力分别上涨1.91%和1.25%，成交额分别为3.84亿元和3.65亿元[1] 领跌个股表现 - 征和工业收盘价80.83元，下跌6.59%，成交量为5.86万手，成交额为4.81亿元[2] - 涛涛车业收盘价239.68元，下跌4.96%，成交量为2.64万手，成交额为6.38亿元[2] - 林海股份、信隆健康和上海凤凰分别下跌2.00%、1.84%和1.55%[2] 个股资金流向 - 涛涛车业获得主力资金净流入3595.85万元，净占比5.63%，但游资净流出4040.43万元[3] - 千里科技和爱玛科技分别获得主力资金净流入2433.77万元和1267.54万元，净占比分别为5.52%和5.38%[3] - 春风动力遭遇主力资金净流出4884.87万元，净占比达13.39%，同时游资和散户也呈净流出状态[3] - 永安行和信隆健康的主力资金净流出占比均超过9%[3]

事件概述 - 公司美国全资子公司CFP收到美国海关和边境保护局通知 要求对中国工厂出口至美国的UZ产品进行关税归类调整并追溯补缴税款 [1] - 截至2025年10月23日 已收到账单累计金额为1932.87万美元 但后续追溯调整及申诉结果存在不确定性 [1] - 公司表示此次调整属历史性特殊事项 不会对未来生产经营产生重大不利影响 [1] 公司应对措施与影响 - 公司已通过泰国和墨西哥工厂的产能布局有效分散美国关税带来的成本压力 [1] - 截至2025年9月 美国地区销售占公司总收入比重已降至30%以内 [1] - 公司不排除采取聘请律师向美国海关申诉或向美国国际贸易法院提起上诉等措施依法维权 [1]

证券代码：603129 证券简称：春风动力 公告编号：2025-079 浙江春风动力股份有限公司 关于子公司收到美国海关和边境保护局账单的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性 陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、CFP 收到的账单情况 近期，浙江春风动力股份有限公司（以下简称"公司"）在美国设立的全资 子公司 CFMOTO POWERSPORTS,INC.（以下简称"CFP"）收到美国海关和边 境保护局（以下简称"CBP"）出具的《行动通知》（NOTICE OF ACTION），其 中要求公司中国工厂出口至 CFP 的 U\Z 产品（包括 UTV 与 SSV 车型）需进行 归类调整，同时追溯调整并按提高后的税率进行税款的补缴。截至 2025 年 10 月 23 日，CFP 已收到的相关账单累计金额为 1,932.87 万美元，但是，CBP 后续 追溯调整税款账单结合后续申诉情况，存在不确定性，公司会结合后续情况，进 一步确认对 2025 年当期损益的影响。 本次归类调整主要涉及公司历史期内中国工厂出口至美国的关税补缴特殊 事项，而公司已通过泰 ...

核心事件 - 公司美国全资子公司CFP收到美国海关和边境保护局通知 要求对中国工厂出口至CFP的UZ产品进行关税归类调整并补缴税款 [1] - 截至2025年10月23日 CFP已收到的相关账单累计金额为1932.87万美元 [1] - CBP后续追溯调整税款账单及申诉结果存在不确定性 对2025年当期损益的影响需结合后续情况确认 [1] 业务影响与应对 - 本次归类调整主要涉及历史期内中国工厂出口至美国的关税补缴事项 [1] - 公司已通过泰国和墨西哥工厂的产能布局有效分散美国关税带来的成本压力 [1] - 截至2025年9月 美国地区销售占公司总收入的比重已降至30%以内 [1] - 归类调整不会对公司未来的生产经营产生重大不利影响 [1]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块在10月28日较上一交易日上涨0.12%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.22%，深证成指下跌0.44% [1] - 板块内个股表现分化，征和工业以10.01%的涨幅领涨，而久祺股份跌幅最大，为-3.73% [1][2] 领涨个股表现 - 征和工业收盘价为86.53元，涨幅10.01%，成交量为5.19万手，成交额为4.32亿元 [1] - 上海凤凰收盘价为13.53元，涨幅3.28%，成交量为20.25万手，成交额为2.75亿元 [1] - 涛涛车业收盘价为252.20元，涨幅2.40%，成交量为1.81万手，成交额为4.54亿元 [1] 资金流向分析 - 摩托车及其他板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为1.51亿元 [2] - 游资资金净流入8857.15万元，散户资金净流入6261.11万元 [2] - 千里科技获得主力资金净流入1331.50万元，主力净占比2.78%，为板块内主力净流入最高的个股 [3] - 征和工业虽股价领涨，但主力资金净流出3316.23万元，主力净占比-7.68% [3]

基金业绩与持仓变动 - 富国天惠精选成长混合型基金近1年净值增长率为15.18% [1] - 基金前十大重仓股新增中创智领、立讯精密和国瓷材料 [1] - 基金前十大重仓股中美的集团、广东宏大和蓝晓科技退出 [1] 前十大重仓股详情 - 宁波银行为第一大重仓股，持仓占比5.47%，当前持仓5000万股，持仓市值13.21亿元，本季度减仓1.96% [1] - 贵州茅台持仓85万股，持仓市值12.27亿元，本季度减仓15.0% [1] - 宁德时代持仓270万股，持仓市值10.85亿元，本季度增仓8.0% [1] - 杰瑞股份持仓1850万股，持仓市值10.3亿元，本季度增仓23.33% [1] - 春风动力持仓322.03万股，持仓市值8.64亿元，本季度减仓35.59% [1] - 滨江集团持仓5000万股，持仓市值6.28亿元，本季度减仓5.66% [1] - 瑞丰新材持仓1000万股，持仓市值5.3亿元，本季度减仓27.54% [1] - 新进重仓股中创智领持仓2600.08万股，持仓市值6.46亿元 [1] - 新进重仓股立讯精密持仓1000.09万股，持仓市值6.47亿元 [1] - 新进重仓股国瓷材料持仓2200万股，持仓市值4.91亿元 [1] 相关ETF市场表现 - A50ETF近五日上涨4.83% [3] - A50ETF最新份额为23.5亿份，较上期减少3120万份 [3] - A50ETF主力资金净流入1606.7万元 [3]