公司上市计划 - 玲珑轮胎于2024年6月30日递交招股书，计划在港交所主板上市，中信证券、招银国际为联席保荐人 [1] - 公司已在2016年7月于上海证券交易所上市，此次H股上市旨在提高资本实力、综合竞争力及国际化品牌形象 [1] - 募资用途包括扩大产能、提升研发创新能力、加强全球营销战略及补充营运资金 [3] 公司基本情况 - 公司历史可追溯至1994年6月，前身为招远利奥橡胶制品有限公司，2010年6月改制为股份有限公司 [3] - 注册资本约1.46亿元，法定代表人为王锋，主要股东包括玲珑集团、英诚贸易、香港中央结算有限公司等 [3] - 截至2024年底，公司已在全球建立7大研发中心和7大生产基地（中国5个，泰国和塞尔维亚各1个） [5] 财务数据 - 2022-2024年营收分别为170.06亿元、201.65亿元和220.58亿元，年复合增长率约13.9% [6][7] - 同期毛利从18.71亿元增至43.44亿元，净利润从2.92亿元大幅提升至17.52亿元 [6][7] - 乘用及轻卡胎收入占比从57.1%提升至65.4%，2024年达144.30亿元 [7] 资本市场表现 - 2016年A股IPO发行价12.98元/股，募资净额约25亿元，截至2025年6月30日市值约215亿元 [4] - 累计通过可转债（20亿元）和定增（24亿元）等渠道募资约70亿元 [4] 产品与市场 - 产品组合包括乘用及轻卡胎、卡客车胎及非公路胎 [4] - 拥有玲珑、利奥、阿特拉斯等6大品牌，覆盖全场景、高性能、智能汽车等细分市场 [5] - 直接供应60多家汽车制造商，分销网络包括超过1240名分销商 [5]

公司概况 - 玲珑轮胎成立于1994年，2016年在上交所主板上市，现计划赴港交所上市 [1] - 产品组合包括乘用及轻卡胎、卡客车胎、非公路胎，旗下品牌有玲珑、利奥、御风等 [1] - 2024年全球销量排名：中国最大OE轮胎制造商，全球第三大OE轮胎制造商，连续五年全球新能源汽车OE轮胎第一 [1] 财务表现 - 2022-2024年收入年均复合增长率13.9%，分别为170.06亿元、201.65亿元、220.58亿元 [3] - 乘用及轻卡胎收入占比从57.1%提升至65.4%，卡客车胎占比从36.6%降至30.3% [3] - 乘用及轻卡胎销量2023年同比增28.3%，2024年增11.2%，平均售价2024年小幅上升 [3] - 2022-2024年毛利率从11%提升至19.7%，净利润从2.92亿元增至17.52亿元 [6] 业务结构 - 乘用及轻卡胎2024年收入144.3亿元，毛利率26%，卡客车胎收入66.88亿元，毛利率6.2% [7] - 中国内地收入占比稳定在50%左右，海外收入占比从48.9%提升至49.2%，北美为最大海外市场 [5] 战略布局 - 实施"7+5"战略：国内布局7个工厂（现有5个），海外布局5个工厂（现有泰国、塞尔维亚2个） [2][10] - 推进"3+3"非公路胎战略：目标2030年实现33.09万吨非公路胎产能 [10] - 非公路胎受益于港口运输、矿山开采、基建需求增长，海外市场潜力显著 [10] 行业趋势 - 2020-2024年全球轮胎销量年均复合增长率3.9%，预计2029年前保持3.6%增速 [8] - 新能源汽车OE轮胎渗透率从2020年3.2%升至2024年17.1%，中国渗透率已达33.7% [8]

利润分配 - 2024Q4与2025Q1合并后每股现金红利0.084元[2] - 以1463502683股为基数，共派现122934225.37元[3][4] 时间安排 - A股股权登记日2025/7/9，除权（息）与发放日2025/7/10[2][5] 税收政策 - 个人和基金持股1月内税负20%，1月 - 1年税负10%，超1年免税[8] - QFII和沪股通按10%扣税，税后每股0.0756元[9] - 其他机构和法人自行缴税，每股0.084元[9] 派发方式 - 无限售股委托中国结算上海分公司派发，未指定交易暂保管[6] - 控股股东现金红利公司自行发放[7] 方案审议 - 本次利润分配方案经2025年5月15日股东会通过[2]

公司港股上市计划 - 玲珑轮胎于6月30日向港交所递交招股说明书，计划登陆主板，联席保荐人为中信证券及招银国际 [1] - 港股上市募资用途包括海外工厂建设、研发能力提升及全球营销战略优化 [2] - 当前A股市值约200亿元人民币，股价连续4年缩水导致投资者损失 [2] 公司业务与市场地位 - 成立于1994年，产品涵盖乘用/轻卡胎、卡客车胎及非公路胎，自主品牌包括玲珑、利奥、御风等 [3] - 客户覆盖全球十大汽车制造商中的八家，包括比亚迪、大众、奥迪、宝马等 [3] - 2024年全球销量排名：中国市场第二大（市占率4.4%）、全球第六大轮胎制造商；全球OE轮胎市占率6.6%（第三大） [3] - 拥有7个生产基地（中国5个+泰国、塞尔维亚各1个），产品销往200个国家/地区，外籍员工占比近25%（4300人） [3] 全球化战略与海外布局 - 推进"7+5"全球战略（境内7个+境外5个生产基地），拟投资11.9亿美元在巴西建厂（计划2024年三季度开工） [4] - 2024年海外收入突破百亿元，占总收入近50%，海外市场毛利率达26.3%（国内市场仅12.9%） [4][5] - 美国市场收入占比16.3%，但受中美贸易关系及关税政策影响存在不确定性 [4] 财务表现与行业挑战 - 2022-2024年收入从170.06亿元增至220.58亿元（CAGR 13.9%），净利润从2.92亿元增至17.52亿元 [5] - 2024年一季度利润同比下降22.78%至3.41亿元，行业普遍出现"增收不增利"现象 [5] - 国内产能过剩引发价格战，原材料价格上涨进一步压缩利润空间 [5] - 比亚迪要求供应商降价10%，公司对其纯电动车型原配比例超60% [5] 市场竞争与份额变化 - 全球新能源OE轮胎市占率从2023年14.7%下滑至2024年11.8%，被赛轮轮胎、中策轮胎等竞争对手挤压 [6] - 国内超低价竞争策略冲击公司在OE市场的定价能力 [6] 战略展望 - 港股IPO被视为全球化新起点，需应对国内价格战及海外市场份额流失的双重挑战 [7] - 未来增长取决于巴西工厂扩张成效及技术升级突破外资高端垄断的能力 [7]

赴港上市进展 - 公司于6月30日向香港联交所递交H股上市申请，并在官网披露申请资料 [1][3] - 此次港股上市旨在优化资本结构、提升融资灵活性，并支持全球化布局与研发投入 [1][3] - 计划通过港股募资用于巴西基地建设（600万条轮胎产能、19兆瓦光伏电站）、研发人才招募（未来5年200名）、全球营销战略及运营资金 [3] 融资历史与资本运作 - A股上市以来累计股权融资近70亿元（2016年IPO募资25.69亿元，2020年/2022年增发分别募资19.9亿元/24.05亿元） [1][3] - 自2016年上市以来累计归母净利润达116.92亿元 [8] 全球化与海外业务表现 - 2024年海外销售收入首次突破百亿达107.3亿元（同比增长14.19%），占营收比例提升至48.65% [2][4] - 公司为比亚迪、上汽通用五菱第一大轮胎供应商，产品覆盖乘用车/商用车/工程机械领域 [5] 产能与销量数据 - 轮胎销量从2016年4000万条增至2024年8544.71万条（翻倍增长），2023年/2024年连续突破7798.68万条/8544.71万条 [6] - 2022年因需求波动销量短暂下滑至6184.52万条，为上市以来首次 [6] 财务业绩波动 - 2016-2020年营收从105.18亿元增至183.83亿元，归母净利润从10.1亿元增至22.2亿元 [6] - 2021年因成本及海运费用上涨净利润大幅下滑，2022年营收/净利双降 [6] - 2023年营收首破200亿元（201.65亿元），归母净利润同比增376.88%至13.91亿元 [7] - 2024年营收/净利润进一步增长至220.58亿元/17.52亿元，但2025年一季度净利润同比下滑22.78%（原材料涨价影响） [7]

公司动态 - 山东玲珑轮胎股份有限公司于2025年6月30日向香港联合交易所递交H股上市申请，计划在香港联交所主板挂牌上市 [1] - 本次H股发行认购对象仅限于符合条件的境外投资者及有权进行境外证券投资的境内合格投资者 [1] - 上市尚需取得中国证监会、香港证监会和香港联交所等机构的批准，存在不确定性 [1] 战略规划 - 公司发行H股旨在提升资本实力与综合竞争力，加强国际化品牌形象建设，满足国际业务发展需求 [2] - 积极推进"7+5"全球布局战略，国内已布局5个生产基地，海外已建成泰国和塞尔维亚2个生产基地 [4] - 泰国工厂自2014年投产，海外布局持续推进 [4] 财务表现 - 2024年实现营业收入220.58亿元，同比增长9.39% [2] - 2024年归属于上市公司股东的净利润17.52亿元，同比大幅增长26.01% [2] 市场环境 - 2025年上半年港股预计40家企业上市，募资额约1087亿港元，同比上涨711%，暂列全球IPO募资首位 [5] - 港交所2024年10月优化上市审批流程，为A股公司提供快速通道 [7] - 2024年12月港交所放宽新股发行机制，允许未盈利生物科技及特专科技企业上市 [7] 行业趋势 - 轮胎制造行业中，目前仅浦林成山在港交所上市，浪马轮胎也透露申请港交所上市意愿 [5] - A股审核趋严，港股流动性改善及估值修复推动企业转战港股，形成"A+H"上市热潮 [7] - 港股市场能够以港元或美元募资，满足企业海外项目资金需求 [4]

上市申请与业务概况 - 公司于7月1日正式向港交所主板递交上市申请 中信证券和招银国际担任联席保荐人 [1] - 公司于2016年7月6日在上交所主板上市 主营设计、开发、生产及销售多元化轮胎产品 涵盖乘用及轻卡胎、卡客车胎及非公路胎等品类 拥有玲珑、利奥等自主品牌 [1] 全球化布局 - 截至2024年底 公司在全球设有七大研发中心及七大生产基地 其中国内五个 泰国和塞尔维亚各一个 [1] - 公司直接向60多家汽车制造商供货 覆盖2024年全球销量前十大国际汽车制造商中的八家 [1] - 分销网络庞大 截至2024年底拥有超过1240名分销商 [1] - 计划在巴西设立海外第三基地 巴西为全球重要汽车生产国 拥有菲亚特、通用、大众等国际车企及奇瑞、江淮等中国车企的产业集群 [1] 市场地位与业绩表现 - 按2024年全球销量计算 公司是中国市场最大OE轮胎制造商 全球排名第三 [2] - 自2020年起连续五年成为全球最大新能源汽车OE轮胎制造商 [2] - 2024年营业收入220.58亿元 同比增长9.39% 净利润17.52亿元 同比增长26.01% [2] - 2024年一季度营收56.97亿元 净利润3.41亿元 同比下滑22.78% 经营活动现金流净额-3.18亿元 同比减少163.41% 主因原材料价格上涨及采购现金支出增加 [2]

康弘药业 - 公司利非司特滴眼液获国家药监局药品注册证书 适用于治疗干眼(DED)的体征和症状 [1] - 全资子公司康弘生物KH813注射液获批开展转移性非鳞状非小细胞肺癌临床试验 [1] - 主营业务为药品(生物制品/中成药/化学药)和眼科医疗器械的研发生产与销售 [1] - 所属行业为医药生物-生物制品-其他生物制品 [1] 金盘科技 - 副总裁秦少华因个人身体原因辞职 不再担任任何职务 [1] - 主营业务为中低压变压器、成套设备及储能产品的研发生产 [1] - 所属行业为电力设备-电网设备-输变电设备 [2] 广誉远 - 控股子公司西藏广誉远获755.21万元政府补助 占2024年净利润10.14% [2] - 主营业务为药品研发生产与销售 [3] - 所属行业为医药生物-中药Ⅱ-中药Ⅲ [4] 海程邦达 - 全资子公司美国海程支付335万美元终止租赁协议 [4] - 主营业务为跨境物流服务及供应链解决方案 [4] - 所属行业为交通运输-物流-跨境物流 [5] 弘信电子 - 控股子公司签署3.73亿元算力业务合同(1.895亿+1.836亿) [5] - 主营业务为FPC研发设计制造 [6] - 所属行业为电子-元件-印制电路板 [7] 天邦食品 - 就12.14亿元诉讼达成和解 分36个月偿还4.1亿元 [8] - 主营业务为生猪养殖及猪肉制品加工 [9] - 所属行业为农林牧渔-养殖业-生猪养殖 [10] 道氏技术 - 控股股东荣继华拟减持不超过1.97%股份(1541.66万股) [9] - 主营业务为陶瓷色釉料及机电产品研发生产 [9] - 所属行业为电力设备-电池-电池化学品 [10] 金浦钛业 - 筹划重大资产重组事项 股票停牌不超过10个交易日 [10] - 主营业务为钛白粉生产销售 [11] - 所属行业为基础化工-化学原料-钛白粉 [12] 深圳能源 - 拟投资63.32亿元建设妈湾电厂升级改造项目 自有资金13.05亿元 [12] - 主营业务为常规能源与新能源开发生产 [13] - 所属行业为公用事业-电力-火力发电 [14] 立华股份 - 实控人程立力拟减持不超过3%股份(2511.8万股) [14] - 主营业务为黄羽肉鸡/商品猪/肉鹅养殖销售 [15] - 所属行业为农林牧渔-养殖业-肉鸡养殖 [16] 中国交建 - 拟5-10亿元回购A股 价格上限13.58元/股 [16] - 聘任张炳南为总裁 王彤宙等因个人原因离职 [18] - 主营业务为基建设计/基建建设/疏浚业务 [17][19] - 所属行业为建筑装饰-基础建设-基建市政工程 [16][18] 华天科技 - 控股子公司获8065.69万元政府补助 占净利润13.09% [20] - 主营业务为集成电路封装测试 [20] - 所属行业为电子-半导体-集成电路封测 [21] 退市鹏博 - 股票将于7月3日终止上市并转入股转系统 [21] - 主营业务为互联网接入及增值服务 [22] - 所属行业为通信-通信服务-电信运营商 [23] 鲁信创投 - 子公司拟9000万元受让宏科电子3%股权(估值30亿元) [23] - 主营业务为创业投资及磨具实业开发 [24] - 所属行业为机械设备-通用设备-磨具磨料 [25] 飞龙股份 - 控股股东拟减持不超过0.9799%股份(563.25万股) [25] - 主营业务为汽车/民用热管理部件制造 [25] - 所属行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [26] 玲珑轮胎 - 向香港联交所递交H股上市申请 [27] - 主营业务为轮胎设计制造销售 [27] - 所属行业为汽车-汽车零部件-轮胎轮毂 [27] 赛微电子 - 全资子公司拟不超3.24亿元收购控股子公司9.5%股权 [27] - 主营业务为MEMS芯片制造及半导体设备 [27] - 所属行业为电子-半导体-集成电路制造 [27] 苏州银行 - 大股东国发集团拟增持不少于4亿元 [27] - 主营业务为公司/个人/资金业务 [28] - 所属行业为银行-城商行Ⅱ-城商行Ⅲ [28] 中科星图 - 上半年累计获8123.16万元政府补助(含4014.86万元子公司补助) [28] - 主营业务为特种领域及政府企业IT服务 [28] - 所属行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ [28] 退市龙宇 - 股票7月3日终止上市并转入股转系统 [28][29] - 主营业务为IDC及大宗商品贸易 [29] - 所属行业为计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ [29] 科达利 - 股东拟减持不超过1.4%股份(382.49万股) [30] - 主营业务为锂电池结构件及汽车结构件制造 [30] - 所属行业为电力设备-电池-锂电池 [30]

股东股份解质情况 - 玲珑集团持有公司股份586,776,327股，占总股本的40 09% [2] - 本次解质股份34,000,000股，剩余被质押股份109,710,000股，占其所持股份总数的18 70%，占总股本的7 50% [2] - 玲珑集团及其一致行动人合计持股789,302,127股，占总股本的53 93% [2] 解除质押详情 - 玲珑集团将原质押给云南国际信托有限公司的部分股份解除质押 [3] - 后续是否再质押将根据资金需求决定，公司将及时披露进展 [3] 累计质押情况 - 截至公告日，股东及一致行动人累计质押股份109,710,000股，占其持股总数的13 90%，占总股本的7 50% [2][4]

公司上市申请 - 山东玲珑轮胎股份有限公司向港交所主板递交上市申请 中信证券和招银国际担任联席保荐人 [1] 公司业务概况 - 公司是全球领先的轮胎制造商 产品组合包括乘用及轻卡胎、卡客车胎及非公路胎 拥有玲珑、利奥、御风、阿特拉斯、绿行及睿界等自主品牌 [4] - 截至2024年12月31日 公司在全球建立七大研发中心和七大生产基地 其中五个位于中国 两个分别位于泰国及塞尔维亚 [4] - 公司通过直接销售向60多家汽车制造商供货 包括2024年全球销量前十大的国际汽车制造商中的八家 并通过超过1240名分销商组成的网络进行分销 [4] 市场地位 - 按2024年全球销量计算 公司是中国市场最大的OE轮胎制造商 全球市场第三大OE轮胎制造商 [4] - 自2020年起连续五年成为全球市场最大的新能源汽车OE轮胎制造商 [4] 财务表现 - 2022财年至2024财年收入分别为170.06亿元、201.65亿元、220.58亿元人民币 [5] - 同期年内利润分别为2.92亿元、13.91亿元、17.52亿元人民币 [5] - 2024财年毛利为43.44亿元人民币 销售及营销开支为6.48亿元人民币 研发开支为9.20亿元人民币 [7] - 2024财年经营利润为21.02亿元人民币 除所得税前利润为19.71亿元人民币 [7]