市场表现 - 截至发稿，内险股普遍上涨，新华保险涨4.65%报51.05港元，中国太保涨4.34%报36.1港元，中国平安涨3.37%报65.9港元，中国人寿涨2.4%报28.98港元 [1] 行业核心观点与驱动因素 - 国金证券维持对保险行业积极推荐，认为开门红景气度上行，预计开门红新单保费和新业务价值将实现双位数增长 [1] - 国金证券指出，明年大量定存到期，分红险对低风险偏好、寻求长期财富保值增值的资金具有吸引力 [1] - 在反内卷和分红险转型背景下，大公司的市场占有率预计将继续提升 [1] - 当前保险股估值处于低位，配置性价比非常高 [1] 监管政策影响 - 申万宏源证券报告指出，监管机构近期下调了保险公司长期持有部分权益资产的风险因子 [1] - 该政策有望在短期内释放千亿级别的增量资金空间 [1] - 随着险资配置弹药的补充和配置意愿增强，兼具稳定分红和防御属性的高股息板块成为其重点配置方向 [1]

市场表现与指数动态 - 截至2025年12月15日09:57，中证800证券保险指数(399966)上涨0.92% [1] - 指数成分股中国太保上涨3.06%，中国平安上涨2.79%，华创云信上涨2.35%，新华保险上涨2.04%，中银证券上涨1.75% [1] - 跟踪该指数的保险证券ETF(515630)上涨1.06%，最新价报1.43元 [1] - 截至2025年11月28日，中证800证券保险指数前十大权重股合计占比63.12%，包括中国平安、东方财富、中信证券、国泰海通、中国太保、华泰证券、中国人寿、广发证券、招商证券、新华保险 [2] 行业核心观点与成长性 - 保险被认为是产业结构转型中金融业最具成长性的方向 [1] - 头部险企凭借规模效应、品牌积淀与客户粘性，投资价值突出 [1] 行业基本面与业绩表现 - 2025年前三季度，上市险企新业务价值增速均值接近45% [1] - 成本优化带来的盈利改善已明确显现 [1] - 上市险企已经步入稳增长通道，经营现金流韧性持续增强 [1] 驱动因素与积极环境 - 经济复苏、政策支持及人民币升值对行业估值修复产生积极作用 [1] - 权益市场中枢上行趋势清晰，叠加政策对资本市场的强力支持，险企权益投资有望继续扩容，增厚投资收益 [2] - 一旦总量政策进一步发力，通胀趋势加强，保险的估值修复将进入强周期 [2] 资产管理与产品趋势 - 在低利率常态化、居民“挪储”需求背景下，分红险“保底+浮动”特征优势凸显 [1] - 头部险企在投资能力、渠道拓展和产品储备等方面具备核心竞争力，在分红险推动下有望带动新单保费扩量 [1] - 低利率环境下定期存款、债券等到期再配置需求较大，非标收益率持续下滑，非标转标有望贡献权益增量 [2] 利差与成本改善 - 成本侧在报行合一持续深化、预定利率下调的双重驱动下，人身险打平收益率持续改善 [2] - 财险综合成本率下行，共同推动行业利差改善 [2]

上海“五个中心”建设总体进展与宏观经济表现 - 2025年前三季度上海地区生产总值同比增长5.5%，2024年迈入“5万亿之城”并跻身全球城市前五 [1][5] - 2025年前三季度金融市场成交额同比增长12.7%，1至10月在沪主要金融要素市场成交额同比增长11.6% [1][5] - 2025年前11个月上海港完成集装箱吞吐量5056万标准箱，全年有望再创新高并连续16年蝉联全球第一 [1] 国际经济中心与产业发展 - 2025年前三季度工业战略性新兴产业总产值占规模以上工业总产值的比重达到44.1% [5] - 三大先导产业制造业产值同比增长8.5% [1] - 前11个月上海进出口总额达到3.7万亿元，同比增长5.2% [5] 国际科技创新中心建设 - 目前在沪全国重点实验室增至86家，实现14个领域全覆盖，布局建设12家高质量孵化器、7家高质量概念验证平台 [4] - 上海各类高新技术企业达到2.5万家，2025年日均诞生科技企业320家 [5] - 在“全球最佳科技集群”排名中，上海-苏州创新集群位居第6位 [5] - 2024年上海辖内科技型企业贷款余额接近1.3万亿元 [7] 国际金融中心建设 - 2025年浦发银行投放并购贷款突破千亿元大关，余额超2400亿元，居股份制银行领先地位 [10] - 上海实施离岸贸易印花税减免优惠政策，出台跨境金融服务便利化行动方案，设立临港全球离岸中心基地 [13] - 与国际顶尖城市相比，上海在跨境、离岸金融及国际标准规则制定方面仍需攻坚突破 [13] 国际航运中心建设 - 最新新华·波罗的海航运中心指数显示，上海连续6年排名全球第三 [5] - 上海正围绕航贸领域打造基于区块链的行业应用“航贸数链”，探索电子提单等应用场景 [7] - 与新加坡、伦敦相比，上海在海事规则制定、高端法律及保险金融服务方面存在差距 [12] 国际贸易中心与联动发展 - “五个中心”形成联动发展、耦合共生、相互赋能的良好态势 [7] - 金融中心与航运贸易中心联动，探索跨境电子发票、商品溯源等场景 [7] - 金融中心与科创中心联动，金融科技应用更广更深，科技金融体系支撑作用显著 [5][7] 并购重组与新质生产力培育 - 上海发布《上海市支持上市公司并购重组行动方案（2025—2027年）》，构建政策引领、要素集聚的发展格局 [9] - 截至2025年9月末，上海已完成25单并购，其中4单为重大资产重组，并购金额合计2204亿元 [10] - 浦发银行、太保集团、国泰海通证券等联合成立“并购联盟”，未来三年力争支持全国并购交易规模超1.2万亿元，其中上海区域超4000亿元 [10][11] - 国泰海通证券在先进制造领域并购项目数量行业领先，包括中芯国际、富乐德、奥浦迈等案例 [11] 生物医药产业创新效率 - 中国已是全球第二大创新药研发市场，过去三年中国获批的新药临床试验数量从1512个增长到1782个 [9] - A股和港股上市生物医药公司的研发费用占比基本稳定在5.5%至6.2% [9] - 摩根士丹利报告指出，中国生物医药研发展现出显著成本效率优势，其内部收益率可达8.5%，远高于美国本土的3.6% [9] “十五五”规划与发展方向 - “十五五”是上海“五个中心”建设乘势而上的全面发力期和攻坚决胜期，需强化整体效应、平台效应、放大效应、辐射效应 [12] - 上海需对标国际顶尖，推动国际经济中心提升地位、金融中心增强竞争力与影响力、贸易中心提质升级、航运中心保持全球领先、科创中心强化策源功能 [12] - 全球航运业正经历数智化转型、绿色低碳转型和供应链韧性变革三大结构性变革 [12] - 上海需提升国际班轮航线网络效率与韧性，完善国际航运服务体系和生态，打造全球航运数据枢纽、绿色航运规则高地、航运科技“硅谷” [13]

责任编辑：王馨茹 12月15日金融一线消息，A股保险股走强，中国太保涨近2%，中国平安涨超1%，中国人保、新华保险 等跟涨。 12月15日金融一线消息，A股保险股走强，中国太保涨近2%，中国平安涨超1%，中国人保、新华保险 等跟涨。 责任编辑：王馨茹 ...

A股保险股走强，中国太保涨近2%，中国平安涨超1%，中国人保、新华保险等跟涨。 ...

文章核心观点 - 中国低空经济产业（尤其是无人机）在出海及本土化发展过程中，面临多样且未被充分覆盖的风险，催生了对于定制化、全链条保险服务的迫切需求，而当前保险配套服务在标准化、跨境服务能力等方面尚不完善，需要产业与保险机构共同创新以提供支持 [1][2][4] 低空经济产业现状与挑战 - 低空经济已被纳入国家战略性新兴产业，是代表性新质生产力之一，其发展催生了保险配套服务的新需求 [2] - 中国低空经济尤其是无人机驾驶航空器在全球市场领先，深圳正着力打造全球低空经济“第一城” [2] - 产业发展面临多样风险，但国内低空经济保险目前主要覆盖制造和运营场景，产业链中较多风险尚未获得保险产品覆盖 [2] - 低空经济是一种“多领域、跨行业、全链条”的经济形态 [2] - 当前低空经济保险缺乏官方统计规则，行业普遍狭义地将特殊风险下的航空器综合保险、无人机保险及部分特殊责任险视为低空经济保险 [2] 企业出海的具体痛点与保险需求 - 九思智能的产品方案已销往全球23个国家，其在细分无人机清洗市场的海外市场份额占比超过70% [1][3] - 企业出海过程中，面临海外本土化生产、退换货物流成本过高、第三者风险制约产品发展等问题，急需定制化保险服务配套 [1] - 具体案例：一套低空清洗无人机设备在中东等地出现故障，寄回国内维修或置换的物流成本非常高 [3] - 无人机清洗属高空作业，一旦碰撞建筑物或伤及行人，损失难以估量，凸显了第三者责任险等保障的重要性 [3] - 在海外进行本土化生产会产生新的保险需求，且实操难度大 [4] 保险服务面临的挑战与创新尝试 - 保险定责定损、精算定价面临挑战，原因包括国内各类航空器总数仅数百万台，法律及产业链标准化体系有待完善 [4] - 提供跨境保险服务面临取证困难、各国司法环境与保险监管不同等难题 [4] - 需要保险公司、低空产业和监管部门共同完善配套制度和标准化体系，分阶段实现多样化、全链条的风险覆盖 [4] - 一些大型险企已进行组织模式创新，采取“保险+产业”模式服务新兴产业，例如设置联动中后台的团队机制 [5] - 中国太保产险深圳分公司自2021年起实行柔性团队机制，将横向险种管理模式转化为纵向产业管理模式，以提前布局和研究新兴产业 [6] - 2025年，中国太保产险深圳分公司正式设立实体化的低空经济业务部，业务覆盖全国，聚焦产业生态融合赋能 [6] - 10年来，中国太保总计为航空领域客户提供了4.4万亿元的保额保障，并创新组织形式打破了传统线性作业模式 [6] 保险服务的现有实践案例 - 中国太保产险为九思智能提供了“全链条风险保障方案”，覆盖从产品研发、清洗作业到使用周期，包括机身险、第三者责任险、产品责任险等组合保障 [3] - 该服务被企业认为是为数不多能深刻理解应用场景的保险服务 [3]

宏观经济与政策定调 - 2025年11月社会融资规模增长24,885亿元，超出预期的20,191亿元，同比多增1,597亿元，结束连续三个月负增转正，增速持平于8.5% [4][7] - 11月政府债券融资额新增12,041亿元，环比多增7,189亿元，成为支撑社融超季节性增长的最主要力量，其中新增专项债发行4,922亿元，一般国债净融资额达6,108亿元 [7] - 11月人民币贷款增长3,900亿元，同比少增1,900亿元，但下行幅度边际趋缓，企业贷款增长6,100亿元，同比多增3,600亿元，需求边际改善 [4][5] - 中央经济工作会议部署2026年经济工作，政策基调侧重“提质增效”，对实际GDP增速具有一定容忍度，重点是实现科技突破和供需结构优化 [11][12] - 会议指出“国内供强需弱矛盾突出”，将“持续扩大内需、优化供给”作为重点，并强调“深入整治‘内卷式’竞争”，预计随着供需结构改善，CPI和PPI总体趋于上行，企业盈利将有所改善 [12][25] - 2026年财政政策表述更趋稳健，预计广义财政力度维持韧性，赤字率或维持4%，地方专项债额度或在4.4-4.5万亿元，超长期特别国债规模或基本持平 [14] - 货币政策延续“适度宽松”总基调，但降准降息的空间和紧迫性可能有所下降，更强调“灵活高效运用” [15] - 物价回升是2026年政策的重要目标，11月CPI同比上涨0.7%，为2024年3月以来最高值，PPI环比上涨0.1%，连续第二个月为正 [33][35] 市场策略与投资观点 - 春季躁动往往不会缺席，其核心成因在于政策预期驱动、流动性季节性变化以及业绩真空期与机构调仓，是否存在强预期是影响其强弱的关键因素 [18] - 在宏观强预期尚未出现的背景下，积极因素更多集中在科技，科技占优的中长期条件依然未改变 [18][20] - 投资策略建议科技与周期双轮驱动，科技内部关注军工、传媒（游戏）、AI应用、港股互联网、电力设备等超跌成长行业的修复机会，同时关注PPI改善及反内卷受益的周期行业，如光伏、化工、钢铁、有色等 [21][22] - 基于港股CCASS数据构建的择时策略显示，杠反ETF份额变化与标的指数走势呈现显著负相关，可作为散户情绪的反向指标，例如两倍做多恒生科技ETF份额与指数相关性达-0.67 [42] - 利用杠反ETF份额变化构建的恒生科技指数择时策略，在全区间实现了22.27%的年化超额收益 [43] 行业动态与投资机会 科技与高端制造 - 火山引擎FORCE大会将于12月18日至19日召开，将发布豆包大模型全新成员，并升级Agent开发工具、扩容Agent生态 [56][58] - 豆包大模型日均tokens使用量较2025年5月底的16.4+万亿有望实现高速增长 [57] - 商业航天产业迎来催化，国家航天局已设立商业航天司，万得商业航天指数自4月7日至12月11日上涨46.52%，本月上涨9.35% [47] - 商业航天板块公募基金配置仓位2025年以来呈上升趋势，融资余额近期快速攀升 [48] - 2025年询价转让市场热度显著提升，截至11月27日发行项目数量达163个，是2024年全年的1.4倍，转让规模达844.45亿元，是2024年全年的3.8倍 [52] - 询价转让主要解决“现成好资产”转让问题，与定增（创造“未来增长资产”）形成深度互补，其资金占用时间较定增缩短2-3周，且折价底价更低（交易均价的70% vs 80%） [51] 能源与材料 - 动力煤价格近期回调，截至12月12日秦港Q5500平仓价为753元/吨，环比下降38元/吨，已达到煤电盈利均分线目标，长线看预计将恢复至800-860元/吨的目标区间 [60] - 炼焦煤价格已从底部反弹，京唐港主焦煤报价1,630元/吨，焦煤期货从6月初的719元反弹至1,017元，累计涨幅达41.5% [60] - 煤炭股具备周期弹性与稳健红利双重逻辑，投资主线包括周期逻辑下的动力煤和冶金煤公司、红利逻辑下的高分红煤企、多元化铝弹性公司以及成长逻辑公司 [62][63] - 2026年制冷剂配额已下发，整体与2025年变化有限但相比调整后配额有所收缩，R32、R125、R134a等产品价格全面调涨，行情保持趋势向上 [66] - PVDF头部企业华谊集团孙公司停产，其涂料级PVDF国内市场占有率超65%，停产已引发多家企业上调报价，最高报价达5.6万元/吨，有望助推行情反转 [67] - 截至12月12日，R32、R125、R134a价格分别为63,000元/吨、46,000元/吨、57,500元/吨，较上周分别持平、上涨1.10%、上涨1.77% [69] 金融与地产 - 美联储降息利好券商海外业务，同时从负债成本下降、资产端扩表等维度直接利好证券公司 [100][101] - 保障房REITs单周表现优异，2025年第50周上涨0.56%，而环保、高速公路等类别REITs下跌，在“资产荒”逻辑下，REITs作为高分红、中低风险资产配置性价比有望持续提升 [73][75] - 证监会表示我国REITs规模有望达7.5万亿元，近期两单持有型ABS获批，拟发行规模分别为11.61亿元和16.58亿元 [74] - 房地产市场方面，2025年第50周全国68城新房成交面积214万平米，同比下降46%，20城二手房成交面积186万平米，同比下降32% [81] - 中央政治局会议着力稳定房地产市场，鼓励收购存量商品房重点用于保障性住房，期待存量收储及城中村改造工作加速推进，改善住房供求关系 [77][79] 消费与出行 - 中央经济工作会议将“坚持内需主导，建设强大国内市场”置于重点任务首位，明确提出深入实施提振消费专项行动、制定城乡居民增收计划等，为消费行业复苏提供政策支撑 [84] - 飞天茅台批价快速跌至官方指导价1499元附近后已有止跌企稳趋势，公司通过非标酒控量、产品结构优化等方式积极稳定价盘，考虑到春节刚性需求，销量可偏乐观展望 [85][86] - 生猪养殖方面，寒潮降温腌腊渐入旺季，截至12月12日全国生猪均价11.43元/公斤，周环比上涨0.22元/公斤，年前供给增量有限，猪价中枢上移预期不变 [89] - 肉牛行业景气度彰显，截至12月12日牛肉批发价66.24元/公斤，同比上涨10.22%，11月28日犊牛价格32.23元/公斤，同比上涨33.68% [90] - 汽车行业“两新”（新车、新能源车）政策有望优化实施，客车行业出口加速，例如安凯客车2025年累计出口沙特1800台 [97] - 2025年1-11月商用车市场中，重卡销量破百万，新能源出口增长1.2倍 [97]

报告行业投资评级 * 报告未明确给出统一的行业投资评级，但对金融各子板块（保险、券商、银行）分别给出了具体的投资观点和选股建议 [2][3][4] 报告的核心观点 * 报告认为，公募基金销售新规落地将推动行业向高质量发展转型，而中央经济工作会议定调的积极宏观政策有望深化政银联动，为银行扩表提供支撑，从而带动金融板块价值重估 [1][2][3] 周涨跌幅及各板块观点 * **市场表现概览**：本周（2025年12月8日至12日）沪深300指数下跌0.08% [11] 非银金融（申万）指数上涨0.81%，跑赢沪深300指数0.89个百分点 [2][11] 其中，保险Ⅱ（申万）上涨2.36%，跑赢2.44个百分点；证券Ⅱ（申万）上涨0.31%，跑赢0.39个百分点；多元金融指数下跌1.62% [2][11] 银行（申万）指数下跌1.77%，跑输沪深300指数1.69个百分点 [2][3][11] 其子板块国有行、股份行、城商行、农商行分别下跌1.84%、1.82%、1.54%、2.00% [2][11] * **保险板块观点**：板块迎来“政策松绑+业绩打底+情绪升温”三重利好，为2026年初行情奠定基础 [16] 中央经济工作会议定调“积极有为”和美联储年内第三次降息，均利好险企资产端 [2][14][15] 负债端，1-10月人身险、财险原保费收入分别同比增长9.6%、4.0%，居民“挪储”红利持续释放 [17] 资产端，截至2025年第三季度末，险资股票配置规模达3.62万亿元，较年初增长49% [17] 预计在“开门红”业绩兑现与资产端收益提升的双重支撑下，头部险企将引领板块价值重估 [2][17] 长期看，保险是金融业具成长性的方向 [2] * **券商板块观点**：本周中基协下发《公开募集证券投资基金销售行为规范（征求意见稿）》，围绕宣传推介、直播营销、费用披露及绩效考核等方面做出规范，旨在将公募利益与客户长期收益绑定，推动行业向高质量发展转型 [3][18] 截至2025年三季报，上市券商年化ROE达8.2%，但截至12月12日板块PB估值仅为1.37倍，处于2012年以来24.9%分位数，存在盈利与估值错配，看好后续修复空间 [19] * **银行板块观点**：中央经济工作会议明确明年宏观政策维持积极取向，预计经济总量增长目标维持刚性 [3][23] 会议提出“推动投资止跌回稳”，预计明年公共部门引领下的投资增速将触底向上，政银联动机制深化，政信类业务对银行扩表的支撑力度有望强化，提振信贷“以量补价”对营收的贡献 [3][23] 货币政策方面，预计资金面更加宽松，大概率降准，降息空间或有所放松，但可能更侧重结构性工具 [21] 财政政策预计延续温和扩张，赤字率或仍维持4%的水平 [22] 保险周度数据跟踪 * **个股表现**：本周A股上市险企中，中国平安上涨3.10%，中国太保上涨1.68%，新华保险上涨0.43%，中国人寿下跌0.22%，中国人保下跌2.29% [26][30] * **债券及理财收益率**：截至12月12日，10年期国债到期收益率为1.84%，环比下降0.84个基点 [14][31] 余额宝、微信理财通年化收益率分别为1.01%、1.07% [32] 券商周度数据跟踪 * **个股表现**：本周涨幅居前的券商为国泰海通（+3.04%）、中信建投（+3.03%）、中银证券（+2.51%） [40] 跌幅居前的为首创证券（-4.23%）、长城证券（-3.35%） [40] * **估值情况**：截至12月12日，证券板块PB估值靠前的为华林证券（5.51倍）、首创证券（3.88倍） [42] 估值靠后的为国元证券（0.97倍）、国金证券（0.98倍） [42] * **市场交投**：本周两市日均成交额19530.55亿元，环比上升15%；周度日均换手率为1.74%，较上周上升0.07个百分点 [45] 截至12月12日，全市场两融余额为25002.73亿元，环比上升1.05% [46] * **发行与基金**：本周有5家首发A股，募集资金37.6亿元，环比下降40.0% [51] 全市场新发基金规模161.59亿元，环比下降56% [55] 银行周度数据跟踪 * **个股表现**：本周A股银行中，厦门银行上涨4.71%，浦发银行上涨3.11% [59] H股银行中，光大银行上涨1.95% [59] * **估值情况**：截至12月12日，A股银行PB估值靠前的为农业银行（0.97倍）、招商银行（0.92倍） [59] * **货币市场**：本周央行流动性净投放47亿元，环比少投放6027亿元 [65] 截至12月12日，SHIBOR隔夜利率为1.28%，环比下降2.2个基点 [70] * **同业存单**：本周同业存单发行9418亿元，环比增加90%；净融资-1206亿元 [78] 6个月期同业存单新发行3088亿元，占比36.0% [81] * **债券发行**：本周公司债发行规模607亿元，环比下降21.0%，加权平均票面利率2.39% [88] 投资建议与关注公司 * **保险**：推荐新华保险；建议关注中国太保、中国平安、中国人寿（H）、中国太平 [4][17] * **券商**：推荐两条主线，一是综合实力较强、估值仍较低的中大型券商，如国泰海通、华泰证券、东方证券、广发证券、中金公司、东方财富、中信证券；二是推荐有并购重组预期的券商，如湘财股份 [3][19] 多元金融方面推荐香港交易所、瑞达期货、易鑫集团、九方智投控股 [4][20] * **银行**：推荐杭州银行；建议关注宁波银行、重庆银行、南京银行、厦门银行、中银香港（H）、中信银行（H）、建设银行（H）、招商银行 [4][25]

文章核心观点 - 低空经济作为战略性新兴产业，其全球化发展面临定制化保险服务缺失的挑战，特别是海外本土化运营中的风险保障和物流成本问题，这催生了保险行业的创新需求和服务模式转型 [1][2] - 以中国太保产险为代表的保险公司正通过组织机制创新（如设立柔性团队和专门业务部门）和产品方案定制（如全链条风险保障），积极应对低空经济产业，尤其是企业出海过程中的复杂风险，以助推产业发展 [1][4][7] 低空经济产业现状与保险需求 - 低空经济被纳入国家战略性新兴产业和新质生产力代表，是一种“多领域、跨行业、全链条”的经济形态，产业链涵盖制造、运营、综合服务及安全保障四个方面 [2] - 中国在无人机驾驶航空器领域全球领先，深圳着力打造全球低空经济“第一城” [2] - 产业发展催生了新的保险配套服务需求，但目前国内保险覆盖主要集中在制造和运营场景，对产业链中多样化风险的覆盖不足，缺乏风险创新意识 [2] - 行业内对低空经济保险尚无官方统计规则，普遍狭义地将其视为特殊风险下的航空器综合保险、无人机保险及各类责任险（如航空责任险、空管责任险） [3] 企业出海面临的挑战与保险需求 - 低空经济企业出海时，定制化保险服务配套是规模化发展的关键烦恼之一，具体问题包括海外本土化生产风险、退换货物流成本过高以及第三者责任风险 [1][4] - 以九思智能为例，其低空清洗无人机产品销往全球23个国家，在细分无人机清洗市场的海外份额占比已超过70%，订单排到2026年 [4] - 设备在海外（如中东）出现故障后，寄回国内维修的物流成本非常高，企业希望保险能开启跨境服务新模式以解决此问题 [4] - 海外本土化生产会衍生新的保险需求，但实操面临法律与标准化体系不完善、保险定责定损定价困难（国内航空器总数仅数百万台）、以及跨境服务取证难、各国司法与监管环境不同等挑战 [5][6] 保险公司的创新与应对措施 - 中国太保产险是较早介入低空经济产业的险企之一，其深圳分公司针对无人机清洗场景，为九思智能量身打造了“全链条风险保障方案”，提供从产品研发、清洗作业到使用周期的机身险、第三者责任险、产品责任险等组合保障 [1][4] - 公司在组织形式上做出转型突破，自2021年起实行柔性团队机制，将横向险种管理模式转化为纵向产业管理模式，以更好地布局和研究新兴产业 [1][7] - 2025年，中国太保产险深圳分公司正式成立了实体化的低空经济业务部，业务覆盖全国，聚焦该新兴产业需求并进行产业生态融合赋能 [7] - 中国太保过去10年总计为航空领域客户提供了4.4万亿元保额保障，并率先创新组织形式，打破了业务、核保、理赔相对隔离的传统线性作业模式 [7] 行业协同与发展路径 - 完善低空经济保险配套制度和标准化体系需要保险公司、低空产业和监管部门共同协作 [6] - 发展路径应分阶段实现，优先满足基础的飞行活动安全风险保障，最终逐步实现多样化、全链条的风险覆盖目标 [6]

文章核心观点 - 低空经济作为战略性新兴产业，其全球化发展面临海外本土化运营、物流及责任风险等挑战，亟需定制化、全链条的保险服务作为配套支持以拓展市场空间 [1][4] - 保险公司正通过创新组织模式（如设立产业导向的柔性团队和专门业务部门）和产品方案，以“保险+产业”模式深度融入低空经济产业链，满足其多样化的风险保障需求 [7] 低空经济产业现状与保险需求 - 低空经济是“多领域、跨行业、全链条”的经济形态，被纳入国家战略性新兴产业及新质生产力代表，深圳正着力打造全球低空经济“第一城” [4] - 中国在无人机驾驶航空器领域全球领先，但产业发展面临多样风险，当前国内保险服务主要覆盖制造和运营场景，产业链中许多风险尚未被保险产品覆盖 [4] - 行业内对低空经济保险尚无官方统计规则，普遍狭义地将其定义为特殊风险下的航空器综合保险、无人机保险及各类责任险（如航空责任险、空管责任险） [4] 企业出海面临的挑战与保险需求 - 以九思智能为例，其低空清洗无人机产品销往全球23个国家，在细分无人机清洗市场的海外份额占比超过70%，订单已排至2026年 [1][5] - 企业出海，尤其是在海外进行本土化生产时，面临高额退换货物流成本、第三者责任风险以及跨境服务取证困难、各国司法与监管差异等挑战 [1][5][6] - 企业核心诉求并非产业规模化发展，而是希望获得能快速响应、定制化的保险服务配套，以解决海外运营痛点，助推全球市场空间扩大 [1][5] 保险公司的创新实践与方案 - 中国太保产险是较早介入低空经济产业的险企之一，其深圳分公司为九思智能量身打造了“全链条风险保障方案”，覆盖从产品研发、清洗作业到使用周期，提供机身险、第三者责任险、产品责任险等组合保障 [1][5] - 10年来，中国太保总计为航空领域客户提供了4.4万亿元的保额保障 [7] - 公司在组织形式上做出突破：自2021年起实行柔性团队机制，将横向险种管理模式转化为纵向产业管理模式；2025年正式成立低空经济业务部，聚焦该产业并整合中后台资源进行全国业务覆盖与生态融合赋能 [1][7] 行业发展瓶颈与未来方向 - 低空经济保险发展面临法律与产业链标准化体系不完善、国内航空器总量仅数百万台导致定责定损与精算定价困难等挑战 [6] - 需要保险公司、低空产业和监管部门共同完善配套制度和标准化体系，分阶段实现多样化、全链条的风险覆盖，优先保障基础飞行活动安全，最终实现多样化供应目标 [6]