项目基本情况 - 中铁诺德持有型不动产资产支持专项计划于11月14日上午在上海证券交易所举行挂牌仪式 [1] - 该专项计划是中国中铁首单持有型不动产ABS项目 [1][1] 公司战略与意义 - 项目落地是多方面力量协同推动金融供给侧结构性改革、促进产业与金融良性互动的成果 [1] - 该项目是中铁资本贯彻落实中国中铁存量资产盘活的重要举措 [1] - 项目构建了“投、融、管、退”全链条闭环 [1]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好” [2] 报告核心观点 - 2025年1-10月固定资产投资增速进一步回落，全国固定资产投资累计同比下降1.7%，增速较1-9月下降1.2个百分点 [3][4] - 传统基建投资增速由正转负，基础设施投资（不含电力）同比下降0.1%，增速较1-9月下降1.2个百分点 [3][5] - 房地产投资持续低迷，2025年1-10月同比降幅为14.7%，较1-9月扩大0.8个百分点 [3][11] - 展望未来，随着中央政策持续加码、“两重”项目建设提速以及“十五五”开门红愿景，后续投资有望获得支撑 [3][5] - 预计2026年行业投资将趋于稳定，部分新兴板块将受益于国家重大战略实施 [3][18] 固定资产投资表现 - 2025年1-10月全国固定资产投资累计同比下降1.7%，制造业投资同比增长2.7%，但增速分别较1-9月下降1.2和1.3个百分点 [3][4] - 地方政府债务压力是导致固定资产投资和制造业投资增速持续回落的主要背景 [3][4] 基础设施投资细分 - 基础设施投资（全口径）同比增长1.5%，增速较1-9月下降1.8个百分点 [3][5] - 交通运输、仓储和邮政业投资同比微增0.1%，增速较1-9月下降1.5个百分点 [3][5] - 水利、环境和公共设施管理业投资同比下降4.1%，增速较1-9月下降1.7个百分点 [3][5] - 电力、热力、燃气及水生产和供应业投资同比增长12.5%，增速较1-9月下降2.8个百分点 [3][5] 分区域投资表现 - 东部地区投资同比下降5.4%，中部地区下降0.5%，西部地区增长0.4%，东北地区下降11.7% [3][5] 房地产投资表现 - 2025年1-10月房地产投资同比下降14.7%，房屋新开工面积下降19.8%，竣工面积下降16.9% [3][11] - 新开工、竣工面积同比降幅分别较1-9月扩大0.9和1.6个百分点 [3][11] - 由于供给主体过度出清及补库存困难，预计后续投资将处于弱改善状态，修复节奏将慢于以往周期 [3][11] 投资建议与关注标的 - 中西部区域投资建议关注四川路桥、中国化学、东华科技、新疆交建 [3][18] - 新基建领域建议关注圣晖集成、亚翔集成、柏诚股份 [3][18] - 出海主题建议关注精工钢构、志特新材、中钢国际、中材国际 [3][18] - “好房子”主题推荐建发合诚 [3][18] - 低估值破净企业估值修复机会建议关注中国中铁、中国中冶、上海建工、隧道股份、安徽建工 [3][18]

投资评级 - 维持评级 [3] 核心财务预测与业绩表现 - 报告预测公司营业总收入在2025年至2027年间将经历小幅波动后恢复增长，2025年预计为1,154,324百万元（同比-0.5%），2026年预计为1,169,271百万元（同比+1.3%），2027年预计为1,193,811百万元（同比+2.1%）[8][9] - 报告预测归属母公司净利润在2025年预计为26,425百万元（同比-5.2%），随后在2026年和2027年分别增长至27,477百万元（同比+4.0%）和28,383百万元（同比+3.3%）[8][9] - 公司毛利率预计保持稳定，2025年至2027年均维持在9.8%-9.9%的水平 [8][9] - 每股收益（EPS）预计从2025年的1.07元，逐步增长至2026年的1.11元和2027年的1.15元 [8][9] 盈利能力与效率指标 - 报告预测净资产收益率（ROE）呈小幅下降趋势，从2024A的7.9%降至2025E的7.0%、2026E的6.8%和2027E的6.7% [8][9] - 总资产周转率预计维持在0.53-0.57的相对较低水平 [8][9] - 净利率预计稳定在2.6%-2.7%的区间 [8][9] 财务状况与资产质量 - 报告显示公司资产负债率预计从2024A的77.4%逐步下降至2027E的74.3% [8][9] - 流动比率和速动比率预计维持在1.0以下，显示短期偿债能力存在一定压力 [8][9] - 经营活动现金流预计显著改善，从2024A的28,051百万元大幅提升至2025E的69,979百万元、2026E的82,519百万元和2027E的89,684百万元 [8] 估值指标 - 基于2025年11月13日A股收盘价5.72元，报告显示公司2025E的市盈率（P/E）为5.36倍，预计在2026E和2027E将分别为5.15倍和4.99倍 [5][8][9] - 市净率（P/B）预计从2025E的0.40倍小幅下降至2027E的0.33倍 [9]

板块整体表现 - 11月14日基础建设板块整体下跌0.73%，领跌个股为奥雅股份，跌幅达5.79% [1] - 当日上证指数收于3990.49点，下跌0.97%，深证成指收于13216.03点，下跌1.93% [1] - 板块主力资金净流出6.05亿元，游资资金净流入1.33亿元，散户资金净流入4.72亿元 [2] 个股涨幅排名 - 国晟科技涨幅最高，达9.96%，收盘价8.50元，成交量185.56万手，成交额15.17亿元 [1] - 普邦股份上涨5.91%，收盘价2.51元，成交量78.43万手，成交额1.94亿元 [1] - *ST交投上涨5.02%，收盘价8.37元，成交量16.96万手，成交额5731.11万元 [1] 个股跌幅排名 - 奥雅股份下跌5.79%，收盘价49.18元，成交量8.57万手，成交额4.42亿元 [2] - 中国核建下跌5.53%，收盘价12.48元，成交量115.46万手，成交额14.66亿元 [2] - 汇绿生态下跌4.72%，收盘价18.17元，成交量37.79万手，成交额6.93亿元 [2] 资金流向明细 - 诚邦股份主力净流出4805.47万元，主力净占比-8.57%，游资净流出873.74万元，散户净流出3931.73万元 [3] - 棕榈股份主力净流入3712.68万元，主力净占比8.71%，游资净流入184.75万元，散户净流出3897.43万元 [3] - 宏润建设主力净流入2245.38万元，主力净占比9.34%，游资净流入1115.58万元，散户净流出3360.96万元 [3]

券商评级概况 - 11月13日共有57家上市公司获得券商推荐 [1] - 券商共发布6次上市公司目标价 [1] 目标价涨幅领先公司 - 胜宏科技目标价涨幅最高，达35.50%，所属元件行业 [1] - 中国中铁目标价涨幅为31.12%，所属基础建设行业 [1] - 建投能源目标价涨幅为26.00%，所属电力行业 [1] 获得券商推荐公司 - 福田汽车、中国广核、京沪高铁等公司均获得1家券商推荐 [1] 评级调高情况 - 移远通信评级被山西证券从"增持"调高至"买入" [1]

工程进展 - 沈海高速改扩建上跨胶济、胶新铁路立交桥钢箱梁圆满完成转体施工，攻克关键技术难题，为全线贯通奠定基础 [1] - 转体工程全长275米，转体部分采用(130+80)米耐候钢钢箱梁结构，重量达5286吨，是山东省目前规模最大的不等跨涉铁高速公路钢箱梁转体工程 [3] 技术与材料创新 - 全桥采用耐候钢材质，避免了传统繁复涂装防锈处理，节约施工时间，延长钢桥使用寿命，显著降低后期运营与维护成本 [3] - 全桥采用全焊接结构，摒弃传统螺栓连接，避免了螺栓脱落隐患及更换困难，推动全桥免维护目标的实现 [3] - 项目综合运用智能建造技术精确计算牵引力与安全系数，建立动态修正模型，为精准转体提供数据支撑 [4] - 转体过程运用高精度全站仪、电子水准仪实时监测，集成智能纠偏与实时姿态监测系统，实现毫米级精准控制 [4] - 通过构建全过程数字BIM模型对转体轨迹进行多工况模拟，预判并化解因结构不对称可能引发的偏转风险 [4] - 应用北斗定位与液压同步控制技术，在65分钟的铁路“天窗期”内完成多系统协同作业，攻克不等跨转体结构平衡控制与营业线施工安全难题 [5] 项目战略意义 - 沈海高速在山东省境内全长359.079公里，按双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里 [3] - 沈海高速改扩建工程纵贯临空经济区、上合示范区、山东自贸试验区青岛片区等多处战略发展高地，并衔接胶东国际机场、前湾港、董家口港等重要交通枢纽 [5] - 项目是山东省“十四五”综合交通重点项目，建成后将提升区域交通服务能级、优化路网结构、增强协同效应、促进胶东经济圈一体化、提高沈海国家高速公路运输大通道服务水平、加快沿线经济发展 [5]

公司股份回购 - 公司于2025年11月12日进行A股回购 [1] - 回购金额为1999.975万元人民币 [1] - 回购股份数量为350.29万股 [1]

股份数据 - 2025年10月31日和11月12日已发行股份（不含库存）均为20,533,618,919[3] - 截至2025年11月12日库存股份数目为0[3] 回购情况 - 2025年10 - 11月多次回购股份，11月12日回购3,502,900股，总价19,999,752元[4][12] - 2025年11月12日回购股份（拟注销）数目为3,502,900[12] 规则说明 - 公司确认购回股份按规则进行[13] - 购回股份后30天内不得发行新股或转让库存股份[14]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“看好”，且评级维持不变 [9] 报告核心观点 - 建筑板块在当前市场环境下具备估值低、机构持仓少、市值容量大、优质标的展望稳健等核心特性，是市场进行高低切换时的优选领域 [1][5][6] - 在市场高低切换的背景下，建筑行业应优选四大方向：三季报业绩好、股息率高、长期成长性强、绝对估值低的大市值权重标的 [1][6][7] 行业核心特性总结 - **估值低**：截至报告期末，长江建筑指数的PE为12.83倍，全行业排名第28位，近10年分位数为68.5%；PB为0.84倍，全行业排名第31位，近10年分位数为16.22% [5] 建筑板块与银行板块是长江三级行业指数中仅有的两个破净指数 [5] - **机构持仓少**：建筑板块机构持仓多年来系统性偏低，可能导致部分优秀标的未被充分识别和定价 [5] - **市值容量大**：建筑行业上市公司数量不多，但头部央国企市值大，例如8家建筑央企市值合计达9411.87亿元，占长江建筑指数市值的47%，且均为沪深300成分股 [6] - **优质标的展望稳健**：部分建筑企业凭借技术实力、市场开拓能力或转型成功，经营稳健向好，有望获得更高估值 [6] 优选投资方向总结 - **方向一：三季报业绩好，具备短期业绩确定性**：四川路桥、中国化学、亚翔集成、江河集团、精工钢构等公司三季报业绩高增，充足的在手订单保障未来业绩持续性 [6] - **方向二：股息率高，具备持股安全垫**：江河集团股息率6.2%、四川路桥5.6%、中材国际5.2%、中国建筑5.1%、安徽建工5.6%、精工钢构5.6%；港股中国建筑国际股息率达7%，中国交建H股为5.6% [7] - **方向三：长期成长性强**：鸿路钢构盈利迎来拐点；亚翔集成、圣晖集成、柏诚股份受益于半导体资本开支爆发；中国中冶、中国中铁、东方铁塔因铜矿业务释放有望价值重估 [7] - **方向四：绝对估值低的大市值权重标的**：八大建筑央企（中国建筑、中国中铁、中国铁建、中国交建、中国能建、中国电建、中国中冶、中国化学）及四川路桥均为沪深300成分股，且八大央企全部破净，受益于稳增长预期、国资改革及化债推进 [7] 本周市场行情回顾 - 本周长江建筑工程指数上涨1.35%，跑赢上证综指0.26个百分点，跑赢深证成指1.15个百分点，跑赢沪深300指数0.52个百分点，在全行业中排名第10位 [18] - 子行业年初至今涨幅分别为：房屋建设Ⅲ涨0.20%、化学工程涨4.26%、基建涨7.83%、国际工程涨11.00%、其他专业工程涨18.74%、钢结构涨18.79%、工程咨询Ⅲ涨20.13%、建筑装饰Ⅲ涨20.31%、园林建设Ⅲ涨22.89% [18] - 本周涨幅前五个股：东易日盛涨27.7%、海南发展涨27.4%、重庆建工涨25.2%、上海港湾涨20.4%、亚翔集成涨19.2% [18] 行业估值数据 - 截至报告期末，长江建筑工程板块PE（TTM）为12.83倍，PB为0.84倍，自2010年以来估值分位数为64.51 [26] - 子行业PE估值：园林建设Ⅲ为96.15倍、工程咨询Ⅲ为102.77倍、钢结构为31.29倍、其他专业工程为23.41倍、国际工程为16.69倍、建筑装饰Ⅲ为10.97倍、化学工程为9.50倍、基建为8.41倍、房屋建设Ⅲ为6.32倍 [26] 行业重要数据更新 - **建筑业PMI**：2025年10月建筑业PMI为49.1%，环比下降0.2个百分点；新订单指数为45.9%，环比增长3.7个百分点；业务活动预期指数为56.0%，环比增长3.6个百分点 [46] - **固定资产投资**：2025年9月固定资产投资完成额4.5万亿元，同比增长7.1%；年初累计固定资产投资完成额37.2万亿元，同比下降0.5% [49] - **基建投资**：2025年9月狭义基建投资1.8万亿元，同比下降4.6%；广义基建投资2.5万亿元，同比下降4.0% [55] 年初累计狭义基建投资13.8万亿元，同比增长1.1%；广义基建投资18.8万亿元，同比增长4.5% [55] - **建筑业产值**：2025年第二季度建筑业总产值7.9万亿元，同比下降1.4%，环比增长36.9%；其中建筑工程产值7.0万亿元，同比下降3.8% [73]

近期价格表现与交易情况 - 截至2025年11月10日10:34，国企共赢ETF(159719)价格上涨0.61%至1.65元，冲击连续3日上涨 [1] - 截至2025年11月7日，该ETF近一周累计上涨2.57% [1] - 该ETF盘中换手率为2.45%，成交金额为149.98万元 [1] - 截至2025年11月7日，近一年日均成交额为1172.91万元 [1] 历史收益表现与排名 - 截至2025年11月7日，近三年净值上涨61.24%，在指数股票型基金中排名227/1906，位列前11.91% [1] - 自成立以来，最高单月回报达14.61%，最长连续上涨月数为7个月，期间涨幅为24.70% [1] - 历史涨跌月数比为26:20，上涨月份平均收益率为4.12% [1] - 年盈利百分比为100.00%，持有3年盈利概率为100.00% [1] - 近6个月超越基准的年化收益为7.69% [1] 风险调整后收益与费率 - 截至2025年11月7日，近三年夏普比率为1.10 [2] - 近半年最大回撤为5.61%，相对基准回撤为0.16%，在可比基金中回撤最小，回撤后修复天数为37天 [2] - 管理费率为0.25%，托管费率为0.05%，在可比基金中费率最低 [2] 跟踪标的与指数构成 - 截至2025年11月7日，近一月跟踪误差为0.035%，在可比基金中跟踪精度最高 [3] - ETF紧密跟踪富时中国国企开放共赢指数，该指数旨在反映在A股和香港上市的中国国有企业表现，重点关注全球化和可持续发展 [3] - 指数由100只成分股构成，包括80只A股公司和20只在香港上市的中国公司 [3] 前十大权重股构成 - 前十大权重股包括中国石油（权重14.08%）、中国建筑（权重9.84%）、中国移动（权重8.10%）等大型国有企业 [5] - 前十大权重股在统计日内涨跌幅各异，例如中国石油上涨1.44%，明国海上涨2.39%，而中国中车下跌0.63% [5]