龙江交通(601188)
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龙江交通(601188) - 龙江交通第四届监事会2025年第六次临时会议决议公告
2025-11-12 09:30
会议信息 - 公司第四届监事会2025年第六次临时会议于2025年11月12日通讯召开[2] - 会议通知于2025年11月7日以邮件发出[2] - 应参会监事3人,实际参会3人[2] 议案情况 - 会议审议通过取消监事会并修订《公司章程》议案[3] - 表决结果3票同意、0票反对、0票弃权[3] - 议案尚需提交股东大会审议[3]
龙江交通(601188) - 龙江交通第四届董事会2025年第八次临时会议决议公告
2025-11-12 09:30
会议信息 - 公司第四届董事会2025年第八次临时会议于2025年11月12日通讯召开,9位董事全参会[2] - 2025年第五次临时股东大会于11月28日14:00召开,现场与网络投票结合,地点在哈尔滨[8] 议案情况 - 《关于取消监事会并修订<公司章程>》等23项议案董事会表决全通过[3][5][6][8] - 多项议案需提交股东大会审议[3][5][6][7][8][9] - 股东大会将审议9项议案[8][9]
龙江交通:11月12日召开董事会会议
每日经济新闻· 2025-11-12 09:29
公司治理动态 - 公司于2025年11月12日以通讯方式召开第四届2025年第八次董事会临时会议 [1] - 会议审议关于取消监事会并修订《公司章程》的议案 [1] 公司财务与业务构成 - 2024年1至12月份公司营业收入构成为:公路建设占比43.55%,贸易行业占比40.74%,其他业务占比15.71% [1] - 截至发稿时公司市值为48亿元 [1]
石墨电极概念涨2.28%,主力资金净流入这些股
证券时报网· 2025-11-07 09:13
板块整体表现 - 截至11月7日收盘,石墨电极概念板块整体上涨2.28%,在概念板块涨幅中排名第8 [1] - 板块内共有18只个股上涨,其中合盛硅业涨停(上涨10.01%),尚太科技、索通发展、百川股份涨幅居前,分别上涨8.08%、7.82%、5.36% [1][3] - 板块内下跌个股包括宝泰隆、福鞍股份、龙江交通等,分别下跌2.40%、1.73%、1.62% [1] 资金流向 - 石墨电极概念板块当日获得主力资金净流入4.91亿元 [2] - 板块内11只个股获主力资金净流入,其中7只个股主力资金净流入额超过5000万元 [2] - 合盛硅业主力资金净流入额居首,达3.63亿元,索通发展、中科电气、璞泰来紧随其后,分别净流入1.23亿元、1.01亿元、8567.06万元 [2][3] 个股资金流入比率 - 从主力资金净流入比率看,合盛硅业、索通发展、翔丰华比率最高,分别为24.70%、8.50%、8.14% [3] - 尚太科技、龙佰集团、杉杉股份的主力资金净流入比率分别为6.52%、5.34%、5.55% [3][4] - 部分个股出现主力资金净流出,其中方大炭素、宝泰隆、福鞍股份净流出额居前,分别为1.48亿元、9179.51万元、5471.53万元 [4] 市场对比 - 当日涨幅居前的概念板块包括有机硅概念(4.65%)、氟化工概念(3.92%)、硅能源(3.67%)等 [2] - 当日跌幅居前的概念板块包括财税数字化(-1.98%)、Sora概念(-1.87%)、MLOps概念(-1.82%)等 [2]
冷空气“吹热”冰雪旅游,概念股集体异动,大连圣亚尾盘涨停
21世纪经济报道· 2025-11-04 12:08
板块市场表现 - 冰雪旅游板块于11月4日持续走强,晶雪节能股价上涨超过10%领涨,雪人集团、大连圣亚股价双双涨停 [2] - 冰雪旅游板块近一年涨幅接近70%,其中大连圣亚近一年涨幅近180%,晶雪节能近一年涨幅超过100% [3] - 部分个股如妙可蓝多、英派斯较Wind一致预测目标价仍有30.06%和17.70%的涨幅空间,而长白山股价已超过目标价30.58% [3][4] 行业热度驱动因素 - 中国天气消息显示,11月5-9日将有较强冷空气影响我国大部地区,局地降温幅度超过10摄氏度,为冰雪旅游带来利好 [2] - 四季度冰雪旅游热度已显著升温,美团旅行数据显示10月中旬以来“室外滑雪场”搜索量同比上涨近900%,可可托海国际滑雪度假区搜索量上涨279%,哈尔滨冰雪大世界景区日均搜索量环比上涨近163% [2] - 同程旅行数据显示,可可托海国际滑雪度假区新雪季开启后,阿勒泰地区酒店预订热度同比增长超35%,相关国内机票预订热度同比增长超过65% [2] 机构观点与产业链分析 - 国盛证券认为服务消费利好政策频出,冰雪、体育等领域利好影响有望长期存续,自然景区若获政策利好释放将打开长期成长空间 [2] - 世纪证券指出中国冰雪产业链已形成完整生态,涵盖上游资源开发与装备生产、中游服务运营、下游消费及衍生经济,建议关注基础设施建设、冰雪装备产业、冰雪运动培训及赛事运营三大投资方向 [3] 相关公司财务数据 - 部分概念股前三季度归母净利润表现分化,妙可蓝多净利润为1.76亿元,同比增长106.88%;元隆雅图净利润为0.09亿元,同比增长127.09%;三夫户外净利润为0.21亿元,同比增长147.77% [4] - 部分公司前三季度净利润同比下滑,英派斯净利润为0.51亿元,同比下降41.88%;大连圣亚净利润为0.66亿元,同比下降37.27%;晶雪节能净利润为0.10亿元,同比下降45.02% [4]
龙江交通:经营稳健显韧性 “一体两翼”战略深化赋能高质量发展
证券时报网· 2025-11-03 09:33
公司财务表现 - 2025年前三季度营业收入4.69亿元,同比增长13.00% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润1.56亿元,同比增长3.21% [1] - 归属于上市公司股东的所有者权益较上年末增长1.35% [1] 战略收购事项 - 拟以不超过1.57亿元收购控股股东全资子公司黑龙江水运建设发展有限公司100%股权 [1] - 收购事项已通过董事会、监事会和股东大会审议,进展有序 [1] - 标的公司核心资产为大顶子山水电发电厂,总装机容量6.6万千瓦 [2] 标的资产状况 - 截至2025年7月末,水运公司净资产2677.06万元 [2] - 2025年1月至7月,水运公司实现营业收入1.63亿元,净利润2532.75万元 [2] - 水运公司资产运营稳定,具有显著的清洁能源属性 [2] 战略发展与行业前景 - 收购将深化公司“一体两翼”战略,为“产业翼”的新材料板块提供绿色电力保障 [2] - 收购有助于公司石墨产业一体化发展,完善第二主业布局 [2] - 新能源、新材料领域在“十五五”规划期间政策支持与行业景气度持续提升 [2]
龙江交通(601188) - 龙江交通2025年第四次临时股东大会决议公告
2025-10-31 08:03
股东大会信息 - 2025年第四次临时股东大会10月31日在哈尔滨召开[3] - 4人出席,所持表决权股份占比55.43%[3] 收购议案 - 审议通过收购黑龙江水运100%股权议案[6][7] - A股股东同意票数283,186,393,比例100%[6] 其他 - 律师认为会议程序合法有效[8]
龙江交通(601188) - 北京市康达律师事务所关于黑龙江交通发展股份有限公司2025年第四次临时股东大会的法律意见书
2025-10-31 08:00
会议信息 - 会议经公司第四届董事会2025年第六次临时会议决议同意召开[5] - 2025年10月31日14:00在公司三楼会议室召开,网络投票时间为10月30日15:00 - 10月31日15:00[6] 参会情况 - 出席股东及代理人4名,代表723,668,571股,占比55.43%[8][9] - 现场参会代表股数及占比与出席相同,网络投票股东0名[10][11] 议案表决 - 《收购黑龙江水运建设发展有限公司100%股权议案》同意股数283,186,393股,占100%[17] - 该议案关联股东黑龙江省高速公路集团有限公司回避表决[18]
龙江交通(601188.SH):前三季度净利润1.56亿元,同比增长3.21%
格隆汇APP· 2025-10-30 12:53
财务业绩摘要 - 2025年前三季度营业总收入为4.69亿元,同比增长13% [1] - 2025年前三季度归属母公司股东净利润为1.56亿元,同比增长3.21% [1] - 2025年前三季度基本每股收益为0.119元 [1]
龙江交通的前世今生:2025年三季度营收4.69亿低于行业平均,净利润1.64亿排名靠后
新浪财经· 2025-10-30 12:22
公司基本情况 - 公司成立于2010年3月1日,并于2010年3月19日在上海证券交易所上市 [1] - 公司注册及办公地址均在黑龙江省哈尔滨市,是黑龙江省高速公路领域的重要企业,主营高速公路收费管理 [1] - 公司所属申万行业为交通运输 - 铁路公路 - 高速公路,概念板块包括低价、东北振兴、小盘核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为4.69亿元,在行业中排名第17位,远低于行业第一名山东高速的168.41亿元和行业平均数42.78亿元 [2] - 主营业务构成中,高速公路行业收入3.69亿元,占比51.57%,贸易行业收入3.45亿元,占比48.23% [2] - 2025年三季度净利润为1.64亿元,在行业中排名第18位,远低于行业第一名招商公路的44.23亿元和行业平均数12.82亿元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度资产负债率为9.70%,较去年同期的10.61%有所下降,远低于行业平均的41.31% [3] - 2025年三季度毛利率为43.64%,较去年同期的45.73%略有下降,低于行业平均的46.20% [3] 公司治理与股东结构 - 公司控股股东为黑龙江省高速公路集团有限公司,实际控制人为黑龙江省人民政府国有资产监督管理委员会 [4] - 董事长王海龙2024年薪酬为54.74万元,较2023年的52.7万元增加了2.04万元 [4] - 截至2025年9月30日,A股股东户数为4.79万,较上期减少5.71%,户均持有流通A股数量为2.75万,较上期增加6.06% [5]