公司专利技术进展 - 公司取得"座椅减震控制方法、系统、车载终端及存储介质"专利 授权公告号CN119567977B 申请日期为2024年12月 [1] - 公司拥有专利信息4106条 商标信息525条 行政许可130个 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2012年 位于重庆市 从事汽车制造业 [1] - 注册资本1063727.9999万人民币 [1] - 对外投资10家企业 参与招投标项目25次 [1]

公司专利动态 - 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司于2024年08月申请电子后视镜模式跳转的反馈方法及装置专利 授权公告号CN119126743B [1] - 公司专利信息总量达2488条 体现持续技术创新能力 [1] 公司基本信息 - 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司成立于2023年 注册资本122225万人民币 [1] - 企业专注于科技推广和应用服务业 注册地位于重庆市 [1] - 公司参与招投标项目1次 获得行政许可1个 [1]

公司客户覆盖情况 - 公司产品覆盖国内多家主流主机厂和汽车零部件供应商 包括吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、赛力斯、一汽集团、广汽集团等[1] - 公司同时服务国际汽车品牌 包括丰田汽车和日产汽车等[1] - 公司采用与大客户集群协同创新的合作模式 坚持共享共赢理念并持续构建产业生态圈[1]

客户群体 - 公司直接或间接客户包括国内外众多主机厂和汽车零部件供应商 [1] - 国内客户涵盖吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车、赛力斯、一汽集团、广汽集团等 [1] - 国际客户包括丰田汽车、日产汽车等 [1] 业务模式 - 公司采用与大客户集群协同创新的合作模式 [1] - 坚持共享共赢理念持续打造产业生态圈 [1]

客户结构 - 国内新能源汽车客户包括蔚来 小鹏 理想 比亚迪 赛力斯等优势汽车企业 [1]

新能源汽车板块一周行情表现 - 新能源汽车指数周内上涨1.09% 跑赢沪深300指数1.53% [1] - 汽车零部件指数表现最佳 周涨幅达2.73% [1] - 充电桩指数上涨0.56% 为电池相关板块中最佳 [1] 新能源整车上市公司表现 - 海马汽车周涨幅11.2%领涨板块 收盘价5.46元 [3] - 赛力斯上涨3.83%至143.6元 比亚迪上涨3.0%至109.09元 [3] - 北汽蓝谷跌幅最大达8.94% 收盘价7.94元 [3] 电机电控板块行情 - 卧龙电驱周涨幅10.51%最高 收盘价51.0元 [4] - 大洋电机上涨4.09% 方正电机上涨3.62% [4] - 正海磁材下跌3.74%表现最弱 收盘价16.48元 [4] 汽车零部件企业表现 - 均胜电子暴涨44.25% 收盘价37.1元 [5] - 山子高科上涨39.71% 拓普集团上涨11.26% [5] - 中捷精工下跌4.11% 潍柴动力下跌1.05% [5] 汽车服务及其他板块 - 中汽股份上涨7.84% 上海物贸上涨5.46% [6] - 浩物股份大跌15.59% 国机汽车微涨0.32% [6] - 广汇汽车数据异常显示nan [6] 锂电池板块行情 - 宁德时代大涨13.38%至368.49元 [7] - 孚能科技上涨3.83% 天能股份下跌1.92% [7] - 国轩高科下跌7.03%表现最弱 收盘价43.9元 [7] 燃料电池相关企业 - 中泰股份上涨9.12% 化华通上涨4.68% [8] - 京城股份上涨3.45% 蜀道装备上涨1.72% [8] - 嘉化能源下跌2.73% 雄韬股份下跌1.95% [8] 充电桩概念股表现 - 赣锋锂业上涨13.42% 天赐材料上涨11.63% [9] - 天齐锂业上涨2.23% 中伟股份上涨1.9% [9] - 天力锂能下跌6.84% 华友钴业下跌1.41% [9] 换电概念板块 - 英飞特大涨15.05%至18.65元 [10] - 万马股份上涨6.55% 欣旺达上涨2.17% [10] - 通合科技下跌4.92% 协鑫能科下跌4.13% [10] 动力电池回收相关 - 特变电工上涨10.45%至16.38元 [11] - 阳光电源上涨2.45% 许继电气上涨0.46% [11] - 欧陆通下跌6.24% 英可瑞下跌2.55% [11] 锂电池原材料价格变动 - 电池级硫酸钴上涨2750元/吨至58250元/吨 [14] - 电池级硫酸镍上涨50元/吨至28150元/吨 [16] - 六氟磷酸锂上涨1000元/吨至57500元/吨 [24] 正极材料价格走势 - 三元前驱体811上涨1750元/吨至91000元/吨 [19] - 三元前驱体622上涨1250元/吨至82750元/吨 [19] - 三元前驱体523上涨1500元/吨至81500元/吨 [19] - 磷酸铁锂报价34300元/吨持平 [18] 其他材料价格稳定 - 隔膜价格全线持平 干法16μm报0.42元/平方米 [22] - 电解液(磷酸铁锂)报16700元/吨持平 [24] - 动力电芯价格持平 方形三元电芯报0.42元/Wh [26] - 铝塑膜152μm报14元/平方米持平 [28] 行业产销数据 - 8月新能源汽车产量139.1万辆 同比增27.4% [30] - 8月销量139.5万辆 同比增26.8% [30] - 累计产量962.5万辆 累计销量962.0万辆 [30] - 8月出口22万辆 同比翻倍 [30] 动力电池装机数据 - 8月动力电池装车量62.5GWh 同比增32.4% [30] - 磷酸铁锂电池装车量51.6GWh 同比增47.4% [30] - 三元电池装车量10.9GWh 同比降9.9% [30] - 累计装车量417.9GWh 同比增43.1% [30] 主要车企销售表现 - 比亚迪8月销售373626辆 环比增8.52% [31] - 零跑交付57066辆 同比大增88.31% [31] - 赛力斯销售43262辆 同比增19.57% [31] - 小鹏交付37709辆 同比暴涨168.66% [31] - 蔚来交付31305辆 环比增48.95% [31]

股价表现与交易数据 - 9月22日盘中股价下跌2.01%至140.72元/股 总市值2298.47亿元 成交额25.44亿元 换手率1.18% [1] - 主力资金净流出3.33亿元 其中特大单买入2.54亿元(占比9.96%) 卖出5.59亿元(占比21.98%) 大单买入6.69亿元(占比26.29%) 卖出6.96亿元(占比27.37%) [1] - 今年以来股价累计上涨6.27% 近5个交易日下跌1.25% 近20日上涨3.57% 近60日上涨4.76% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数17.75万户 较上期减少20.44% 人均流通股8505股 较上期增加25.68% [2] - 香港中央结算有限公司持股5483.17万股(第四大股东) 较上期增加1394.71万股 [3] - 华夏上证50ETF持股1604.61万股(第六大股东) 较上期增加223.49万股 华泰柏瑞沪深300ETF持股1458.62万股(第七大股东) 较上期增加226.62万股 易方达沪深300ETF持股1039.27万股(第十大股东) 较上期增加171.27万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入624.02亿元 同比减少4.06% [2] - 同期归母净利润29.41亿元 同比增长81.03% [2] 公司基本情况 - 主营业务为汽车整车(占比94.72%)及汽车零部件(占比5.28%) 涉及研发、生产、销售和服务 [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车 概念板块包括高派息、百元股、固态电池、智能汽车、宁德时代概念等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现26.96亿元 近三年累计派现20.84亿元 [3]

公司专利技术 - 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司申请一项名为"设备诊断系统"的专利 公开号CN 120669670 A 申请日期为2025年05月 [1] - 专利应用于车辆诊断技术领域 系统包括交互模块、流程模块、诊断模块、待检设备和解析模块 实现自动化诊断流程 [1] - 诊断系统通过执行诊断程序生成调用指令 将目标诊断指令发送至待检设备 通过对比应答数据与参考数据生成诊断结果 [1] 公司基本信息 - 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司成立于2023年 位于重庆市 从事科技推广和应用服务业 [1] - 企业注册资本122225万人民币 折合12.2225亿元人民币 [1] - 公司拥有专利信息2482条 参与招投标项目1次 获得行政许可1个 [1]

公司技术发展 - 公司申请动力电池健康状态评估专利 公开号CN120669131A 申请日期为2025年8月 专利涉及动力电池管理技术领域 [1] - 专利技术通过电热耦合模型标定和实车数据分析 确定目标恒流电压段状态指数 计算综合状态指数与电池容量比值 实现SOH评估值精准测算 [1] - 该技术能有效降低SOH估算偏差 避免动力电池超设计边界运行 减缓老化并降低热失控风险 实现SOH实时准确评估 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2012年 位于重庆市 主要从事汽车制造业 注册资本达106.37亿元人民币 [2] - 公司对外投资10家企业 参与招投标项目25次 拥有商标信息525条 专利信息4099条 行政许可130个 [2] 行业技术趋势 - 动力电池健康状态评估技术成为行业研发重点 通过电热耦合模型与实车数据结合提升电池管理精度 [1] - 电池管理技术向实时监测与安全防护方向发展 通过SOH精准评估延长电池寿命并保障使用安全 [1]

行业投资评级 - 看好汽车行业 投资评级为"看好" [3] 核心观点 - 反内卷下表现分化 海外+科技仍是突破主线 [3] - 25Q2汽车行业营收增长但利润下降 呈现分化态势 [4] - 乘用车板块出口表现亮眼但盈利分化明显 [4] - 零部件板块展现经营韧性 马太效应凸显 [4] - 新能源板块销量持续攀升 业绩增长强势 [4] - 商用车板块客车需求复苏 货车盈利承压 [4] 行业整体表现 - 25Q2汽车销量818万辆 同比+11.6% [4][21] - 乘用车销量711万辆 同比+13.0% [4][21] - 商用车销量107.1万辆 同比+3.4% [4][21] - 行业整体营收同比+10.1% [4] - 归母净利润同比-15.8% [4] 乘用车板块 - 25Q2乘用车营收7244亿元 同比+13.3% [4][28] - 归母净利润182亿元 同比-36.0% [4][28] - 毛利率14.9% 同比-1.27pct [4] - 净利率2.6% 同比-1.98pct [4] - 出口140.1万辆 同比+13.9% [26] - 比亚迪Q2营收2009亿元 同比+14.0% [32] - 赛力斯Q2净利润21.9亿元 同比+56.1% [32] - 长城汽车Q2净利润45.9亿元 同比+19.1% [32] 零部件板块 - 25Q2零部件营收3744亿元 同比+7.8% [4][46] - 归母净利润227亿元 同比+5.9% [4][46] - 毛利率18.73% 同比-0.24pct [4] - 净利率6.06% 同比-0.11pct [4] - 福耀玻璃Q2净利润27.75亿元 同比+31% [51] - 德赛西威Q2净利润6.40亿元 同比+41% [51] - 海外营收632亿元 同比+3% [59] 新能源板块 - 25Q2新能源车销量386万辆 同比+37.0% [4][61] - 单季度渗透率达47.2% [4][61] - 新能源整车收入3317亿元 同比+18.7% [4][63] - 归母净利润28.3亿元 同比+17.8% [4][63] - 赛力斯Q2营收同比+12% [63] - 小鹏汽车Q2营收同比+125% [63] - 零跑汽车Q2营收同比+165% [63] 商用车板块 - 客车Q2营收188亿元 同比+5.3% [4][68] - 客车归母净利润13.1亿元 同比+22.7% [4][68] - 客车毛利率17.62% 同比-1.65pct [72] - 货车Q2营收714亿元 同比+2.3% [4][79] - 货车归母净利润7.5亿元 同比-51.6% [4][79] - 货车毛利率9.3% 同比-0.7pct [82] 投资建议 - 推荐国内强α主机厂 蔚来、小米、小鹏、理想 [4][5] - 推荐智能化相关标的 理想汽车、科博达、德赛西威、经纬恒润 [4][5] - 推荐国央企整合标的 上汽集团、东风集团股份、长安汽车 [4][5] - 推荐零部件龙头企业 福耀玻璃、新泉股份、双环传动等 [4][5] - 关注华为鸿蒙高端智能代表 江淮汽车、赛力斯 [4][5]