本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳 述或者重大遺漏，並對其內容的真實性、準確性和完整性承擔法律責任。 此海外監管公告是根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第 13.10B 條發出。以下為中船海洋與防務裝備股份有限公司於上海證券交易所網站 (www.sse.com.cn）所刊發之【中船防務 2025 年度"提質增效重回報"行 動方案】。 承董事會命 中船海洋與防務裝備股份有限公司 公司秘書 李志東 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，幷明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而産生或因倚賴該等內 容而引致的任何損失承擔任何責任。 （在中華⼈⺠共和國註冊成立之股份有限公司） （H 股股票代碼：00317） 海外監管公告 廣州，2025年8月28日 本公告公佈之日，董事會的九位成員分別為：執行董事羅兵先生及陳利平先生；非執 行董事顧遠先生、任開江先生及尹路先生；以及獨立非執行董事林斌先生、聶煒先生 、李志堅先生及謝昕女士。 2025 年度"提质增效重回报"行动方案 为深入贯彻党的二十大、二十届三中全会和中央经 ...

业绩总结 - 2025年1 - 6月营业收入101.73亿元，同比增长16.54%[26][28][39][44][48][135] - 利润总额6.56亿元，同比增长335.31%；归属上市公司股东净利润5.26亿元，同比增长258.46%；扣非后净利润4.91亿元，同比增长274.66%[26][28] - 经营活动现金流量净额15.31亿元，上年同期 - 55.58亿元[26][28][137] - 基本每股收益0.3724元/股，同比增258.42%；稀释每股收益0.3724元/股，同比增258.42%；扣非后基本每股收益0.3474元/股，同比增274.76%[27] - 加权平均净资产收益率3.11%，较上年同期增加2.28个百分点；扣非后加权平均净资产收益率2.90%，较上年同期增加2.16个百分点[27] - 2025年上半年经营接单154.98亿元，同比增长64.6%，完成年度计划88.8%[43] - 截至报告期末，手持订单合同总价约680亿元，其中造船订单约650亿元，非造船订单约30亿元[44] 用户数据 - 截至报告期末普通股股东总数为78,352户[113] 未来展望 - 推进解决中船防务同业竞争问题[90] - 严格遵守相关规定，不谋取不当利益[90] - 采取措施防范和应对汇率、利率、客户、成本、经营等风险[79][80][81] 新产品和新技术研发 - 研发费用为5.4965651052亿元，同比增长29.94%[49] 市场扩张和并购 - 无 其他新策略 - 2025年半年度拟向全体股东每10股派发现金红利0.80元（含税），拟派发现金红利113,080,510.24元（含税），占2025年1 - 6月归属于上市公司股东净利润的比例为21.48%[9][85] - 2025年不实施资本公积金转增股本[9][85] - 积极参与巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴工作，报告期内派驻纵向帮扶干部参与中船汕尾高端海洋装备基地项目并推进助农产品采购[87] 股权结构 - 控股黄埔文冲54.5371%[17] - 持股广船国际41.0248%[17] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股589,901,792股，占比41.73%[116] - 中国船舶工业集团有限公司持股481,337,700股，占比34.05%[116] 财务数据 - 报告期末归属上市公司股东净资产1769.43亿元，较上年度末降0.73%；总资产5631.23亿元，较上年度末增5.07%[26] - 营业成本本期数92.18亿元，上年同期数80.80亿元，变动比例14.09%[48] - 销售费用本期数1216.93万元，上年同期数1290.66万元，变动比例 -5.71%[48] - 管理费用本期数3.10亿元，上年同期数2.91亿元，变动比例6.51%[48] - 投资活动产生的现金流量净额为12.7692485465亿元，同比增长58.35%[49] - 筹资活动产生的现金流量净额为 -3.0058102811亿元，同比下降166.60%[49] - 税金及附加为2374.330109万元，同比增长107.28%[49] - 投资收益为4.0563686298亿元，同比增长230.87%[49] - 货币资金期末数为163.8076042337亿元，占总资产比例29.09%，较上年期末增长7.34%[54] - 应收账款期末数为19.3450542691亿元，占总资产比例3.44%，较上年期末增长45.79%[54] - 存货期末数为72.2585187250亿元，占总资产比例12.83%，较上年期末增长22.35%[54] - 长期股权投资期末余额为57.6313218669亿元，对比年初增加6.65%[54][61] - 境外资产为2.78431540亿元，占总资产的比例为0.49%[57] - 2025年度外汇衍生品交易授权额度为不超过57.61亿美元，截至2025年6月30日，开展外汇衍生品交易业务余额为25.47亿美元[65][66] - 衍生工具期末账面价值为 -4,940.56万元，占公司报告期末净资产比例为 -0.23%[67] - 报告期内公司外汇衍生品交易业务影响损益金额为33.47万元，其中公允价值变动收益930.21万元、投资收益 -896.74万元[68] 子公司情况 - 广州文冲船厂有限责任公司期末资产总额753,328.90万元，期末净资产289,161.96万元，本期净利润25,554.88万元[73] - 广州黄船海洋工程有限公司期末资产总额107,116.59万元，期末净资产4,118.28万元，本期净利润751.43万元[73] - 广州文船重工有限公司期末资产总额302,036.57万元，期末净资产49,749.65万元，本期净利润 - 6,033.55万元[73] - 中船黄埔文冲船舶有限公司（单体）本期净利润475.42万元，上年同期 - 11,716.22万元[77] - 广州文冲船厂有限责任公司（单体）本期净利润25,554.88万元，上年同期19,176.18万元，变动比例33.26%[77] - 广船国际有限公司（合并）本期净利润92,377.21万元，上年同期15,425.38万元，变动比例498.87%[77] - 广州文船重工有限公司（单体）本期净利润 - 6,033.55万元，上年同期416.90万元，变动比例 - 1,547.24%[77]

业绩总结 - 每10股派发现金红利0.80元（含税）[5] - 合计拟派发现金红利113,080,510.24元（含税）[6] - 2025年半年度现金分红占1 - 6月净利润比例为21.48%[6] 数据相关 - 截至2025年6月30日，总股本1,413,506,378股[6] - 母公司期末可供分配利润1,581,251,367.65元[6] 决策相关 - 2025年8月28日通过《2025年半年度利润分配方案》[9] - 2025年中期现金分红总额占上半年净利润比例不高于30%[9]

会议信息 - 第十一届董事会第十六次会议于2025年8月28日10：30召开[4] - 会议通知和材料于2025年8月22日以邮件发出[4] - 会议由董事长罗兵主持，高管列席[4] 议案表决 - 《2025年半年度报告及其摘要》等多项议案表决通过[4][6][7] - 关联交易议案关联董事回避，4票赞成通过[7]

板块整体表现 - 航海装备板块当日下跌1.45% [1] - 板块主力资金净流出8.67亿元 游资资金净流出4827.82万元 散户资金净流入9.16亿元 [1] 个股价格表现 - 国瑞科技领跌 跌幅6.26% 收盘价18.73元 [1] - 亚星锚链下跌4.90% 收盘价10.28元 [1] - 海兰信下跌4.95% 收盘价20.18元 [1] - 中国船舶下跌0.98% 收盘价36.54元 [1] - 天海防务下跌2.32% 收盘价7.17元 [1] - 中船防务下跌3.33% 收盘价28.43元 [1] - 中国海防下跌2.92% 收盘价34.57元 [1] - 江龙船艇下跌5.37% 收盘价14.45元 [1] - 中科海讯下跌5.59% 收盘价50.80元 [1] 个股资金流向 - 海兰信主力净流出2.99亿元 占比16.31% [2] - 中国船舶主力净流出1.51亿元 占比4.16% [2] - 亚星锚链主力净流出9931.94万元 占比11.85% [2] - 国瑞科技主力净流出8717.45万元 占比19.35% [2] - 中科海讯主力净流出7350.51万元 占比15.10% [2] - 中船防务主力净流出5858.69万元 占比11.54% [2] - 江龙船艇主力净流出5328.96万元 占比15.63% [2] - 天海防务主力净流出4155.06万元 占比3.38% [2] - 中国海防主力净流出407.03万元 占比0.87% [2] 市场成交量 - 中国船舶成交额36.29亿元 成交量98.32万手 [1] - 海兰信成交额18.32亿元 成交量87.81万手 [1] - 天海防务成交额12.29亿元 成交量166.11万手 [1] - 亚星锚链成交额8.38亿元 成交量80.09万手 [1] - 中船防务成交额5.08亿元 成交量17.47万手 [1] - 中科海讯成交额4.87亿元 成交量9.33万手 [1] - 中国海防成交额4.69亿元 成交量13.26万手 [1] - 国瑞科技成交额4.50亿元 成交量23.47万手 [1] - 江龙船艇成交额3.41亿元 成交量22.79万手 [1]

行业产量数据 - 2025年6月中国民用钢质船舶产量为457万载重吨 同比增长6.2% [1] - 2025年1-6月中国民用钢质船舶累计产量达2435.5万载重吨 累计增长9.4% [1] 相关企业 - 涉及上市企业包括中国船舶 中国重工 中船防务 中国动力 亚星锚链 中船科技 海兰信 中船汉光 江龙船艇 天海防务 [1] 数据来源 - 数据源自国家统计局与智研咨询整理 [3]

公司专利动态 - 广船国际有限公司申请客船壁板安装组件专利 公开号CN120517556A 申请日期2025年07月 [1] - 专利涉及连接件 固定卡码 顶型材 壁板 拦水扁铁等组件 通过卡接端口和固定件实现模块化安装 [1] - 安装组件设计适用于船体分段阶段的钢壁 实现壁板与天花板 甲板的高效连接 [1] 企业基本信息 - 广船国际有限公司成立于2006年 位于广州市 属于铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业 [2] - 企业注册资本1001112.8837万人民币 对外投资23家企业 [2] - 参与招投标项目4265次 拥有商标信息100条 专利信息2634条 行政许可1070个 [2] 技术创新方向 - 专利技术聚焦船舶内装领域 针对客船壁板安装提出新型连接方案 [1] - 采用可移动连接设计 通过碰焊 卡装 插接等多种方式提升安装效率 [1] - 组件包含拦水扁铁结构 体现对船舶防水性能的专业考量 [1]

公司高层人事变动 - 罗兵当选公司第十一届董事会董事长并担任战略委员会主任委员 任期自当选之日起至第十一届董事会届满 [3] - 罗兵成为公司法定代表人 公司将尽快办理企业信息变更登记 [3] - 罗兵毕业于武汉船舶工业学校船舶内燃机专业 拥有广东省社会科学院经济管理专业研究生课程背景 [3] - 罗兵历任黄埔造船厂多个管理岗位 现任中船黄埔文冲船舶有限公司董事长兼党委书记 [3] 新任高管团队任命 - 韩建兵被聘任为公司副总经理 拥有武汉交通科技大学热力发动机专业学士学位 历任中船黄埔文冲船舶有限公司经营部总经理等职 现任中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理 [5] - 李凯被聘任为公司副总经理 拥有郑州大学计算机科学与技术学士学位和清华大学软件工程硕士学位 历任中国船舶工业集团公司船舶海工部处长等职 现任中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理兼总法律顾问 [6] - 徐青被聘任为公司副总经理 拥有武汉交通科技大学船舶与海洋工程学士学位和江苏科技大学工业工程硕士学位 历任广州文冲船厂有限责任公司总经理等职 现任中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理 [7] - 李强被聘任为公司总会计师兼财务负责人 拥有北京科技大学会计学学士和硕士学位 历任中国船舶集团有限公司财务金融部预算成本考核处处长等职 现任中船黄埔文冲船舶有限公司总会计师 [8] 高管任职资格情况 - 罗兵未持有公司股份 与控股股东及其他董事高管无关联关系 [4] - 罗兵未受过证券监管部门处罚 任职资格符合公司法及公司章程规定 [4] - 所有新任高管任期自董事会审议通过之日起至第十一届董事会届满 [5][6][7][8]

液货船行业概述 - 液货船是专门运载液态货物的船舶，分为油船、液化气船和液体化学品船三类 [3] - 油船根据载重吨位可分为通用型、灵便型、巴拿马型、阿芙拉型、苏伊士型和超级油轮（VLCC） [3] - 液化气船用于运输液化天然气和液化石油气，液体化学品船用于运输醚、苯、醇、酸等液体化学品 [3] 行业发展背景 - 水运承担全球90%以上国际贸易量，是优化资源配置和促进区域发展的关键基础设施 [5] - 中国水运货运量从2017年66.57亿吨增长至2024年98.11亿吨，年复合增长率5.7% [5] - 2025年上半年中国水运货运量48.96亿吨，同比增长4.27% [5] - RCEP和一带一路建设持续推进为液货船行业创造有利条件 [5] 行业产业链 - 产业链上游包括钢铁、有色金属、复合材料等原材料及设计配套设备 [7] - 中游为液货船制造，涵盖船体建设、舾装和涂装三大部分 [7] - 下游涉及原油、成品油、液化气等特殊货物运输及租赁维修服务 [7] - 2025年上半年中国生铁产量4.35亿吨（同比降0.8%），粗钢产量5.15亿吨（同比降3%），钢材产量7.34亿吨（同比增4.6%） [8] 行业发展现状 - 2024年液货船进口量2艘金额1.73亿元，2025年上半年进口量1艘金额4.68亿元（同比增170.52%） [10] - 2024年出口量222艘（同比增54.17%）金额441.85亿元（同比增48.98%） [10] - 2025年上半年出口量136艘（同比增37.37%）金额297.61亿元（同比增91.73%） [10] - 2025年上半年江苏省出口42艘（同比增147.06%），浙江28艘，上海24艘 [11] - 行业突破包括全球首艘商用7500立方米液态二氧化碳运输船交付和多项清洁能源船舶开工建造 [14] 企业格局与重点企业 - 形成以中国船舶集团为龙头，大连船舶重工、中远海运发展等央企为核心，江苏新扬子等地方企业为支撑的产业格局 [17] - 中国船舶2024年船舶修造及海洋工程营收753.74亿元（同比增7.03%） [20] - 中船防务2024年造船产品营收167.27亿元（同比增26.39%），承接新船订单12型56艘总值250亿元 [22] 行业发展趋势 - 大型化：开发专业化船型满足不同液态货物运输需求 [24] - 专业化：在LNG运输船突破薄膜型围护系统技术，化学品船实现多品种同步运输，液化气体船实现液氨/LPG自主建造 [25] - 绿色化：研发LNG/氨双燃料系统，优化船体设计节能装置，开发液态二氧化碳运输船等新型绿色船型 [27]

股东会召开情况 - 2025年第三次临时股东会于2025年8月21日在广州市海珠区革新路船舶大厦15楼公司会议室召开 [2] - 会议采取现场和网络投票相结合的方式进行表决 符合公司法及公司章程规定 [2] - 公司8名董事中7人出席 4名监事中3人出席 非执行董事顾远和职工监事张兴林因工作原因缺席 [3] - 部分董事通过视频会议方式参会 [4] 议案审议结果 - 修订《公司章程》议案获得通过 属于特别决议案 获出席会议有表决权股份总数三分之二以上同意 [5][7] - 修订《股东会议事规则》议案获得通过 [5] - 修订《董事会议事规则》议案获得通过 [6] - 取消公司监事会并废止《监事会议事规则》议案获得通过 属于特别决议案 获出席会议有表决权股份总数三分之二以上同意 [6][7] - 选举董事议案通过累积投票方式表决 [6] - 所有议案均无否决情况 [2] 董事会会议决议 - 第十一届董事会第十五次会议于2025年8月21日下午16:00在公司会议室召开 [10] - 应出席董事9人 实际出席8人 非执行董事顾远委托执行董事陈利平代为表决 非执行董事尹路和独立非执行董事林斌通过视频参会 [10] - 会议全票通过选举罗兵为第十一届董事会董事长的议案 赞成9票 反对0票 弃权0票 [10] - 会议全票通过聘任韩建兵、李凯、徐青为副总经理的议案 赞成9票 反对0票 弃权0票 [12][13] - 会议全票通过聘任李强为总会计师（财务负责人）的议案 赞成9票 反对0票 弃权0票 [15][16] - 副总经理和财务负责人聘任议案均经公司提名委员会审议通过 [14][17] 人事变动情况 - 选举罗兵担任董事长并变更为公司法定代表人 其薪酬按第十一届董事薪酬方案厘定 不额外收取董事长职务酬金 [23] - 新任副总经理韩建兵为1974年4月出生正高级工程师 现任中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理 [19] - 新任副总经理李凯为1980年3月出生高级工程师 现任中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理兼总法律顾问 [20] - 新任副总经理徐青为1975年5月出生研究员级高级工程师 现任中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理 [21] - 财务负责人侯增全因工作变动辞职 辞职报告自送达董事会之日起生效 [27] - 聘任李强为财务负责人兼总会计师 其为1987年12月出生高级会计师 现任中船黄埔文冲船舶有限公司总会计师 [27][30] - 所有新任高管均未持有公司股份 与控股股东及持股5%以上股东无关联关系 未受过监管处罚 [22][25][30] 法律合规情况 - 股东会由北京市盈科（广州）律师事务所律师见证并出具法律意见书 [8] - 律师认为会议召集召开程序、人员资格及表决程序符合法律法规和公司章程规定 表决结果合法有效 [8] - 财务负责人变更议案经公司提名委员会和审计委员会审核通过 [17][27]