利润分配方案 - 拟每股派发现金股利0.08161元（含税）[1] - 拟以权益分派股权登记日总股本为基数派发现金红利183,856,055.17元（含税）[2] - 若总股本变动将维持每股分红金额不变并调整总额[1][2] 财务表现 - 2025年上半年实现归属于母公司股东净利润4,289,798,246.31元[1] - 中期现金分配依据公司章程及盈利情况实施[2] 决策程序 - 第八届董事会第十六次会议于2025年8月29日审议通过分配预案[2] - 预案符合公司章程规定及股东回报规划[2] - 需提交股东会审议通过后方可实施[1][2]

董事会会议基本情况 - 第八届董事会第十六次会议于2025年8月29日以现场结合通讯方式召开 会议通知于2025年8月18日发出 [1] - 应出席董事10名 实际出席10名 其中6名以通讯表决方式出席 会议由董事长李勇主持 高级管理人员列席 [1] - 会议召开符合《公司法》及《公司章程》规定 所有决议经审议一致通过 [1] 半年度报告及财务文件审议 - 审议通过公司2025年半年度报告全文及摘要 表决结果10票同意0票反对0票弃权 [1] - 审议通过2025年半年度募集资金存放与实际使用情况专项报告 表决结果10票同意0票反对0票弃权 [1] - 审议通过中船财务有限责任公司2025年上半年风险评估报告 关联董事李勇 施俊 张鑫 桂文彬 付向昭回避表决 表决结果5票同意0票反对0票弃权 [1][2] 利润分配方案 - 公司拟以权益分派股权登记日总股本为基数 向全体股东每10股派发现金股利0.8161元（含税） [2] - 截至报告期末总股本2,252,861,845股 合计拟派发现金红利183,856,055.17元（含税） [2] - 如总股本变动将维持每股分红金额不变 相应调整分配总额 该议案尚需提交股东会审议 [2] 减值准备审议 - 审议通过公司2025年半年度计提减值准备议案 表决结果10票同意0票反对0票弃权 [3]

财务业绩 - 报告期实现营收276.51亿元 同比增长11.22% [1] - 归母净利润9.19亿元 同比增长93.35% [1] - 扣非净利润8.65亿元 同比增长106.39% [1] - 基本每股收益0.41元 [1] 股东回报 - 拟向全体股东每10股派发现金红利0.8161元(含税) [1]

公司治理 - 中国动力第八届董事会第十六次会议于8月29日晚间召开 [2] - 会议审议通过《关于公司2025年半年度报告全文及摘要的议案》等多项议案 [2]

财务表现 - 2025年半年度公司实现营业收入276.51亿元，同比增长11.22% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为9.19亿元，同比增长93.35% [1]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入276.51亿元 同比增长11.22% [1] - 归母净利润9.19亿元 同比增长93.35% [1] - 扣非归母净利润8.65亿元 同比增长106.39% [1] - 经营活动现金流量净额52.88亿元 同比增长10.91% [4] - 货币资金余额416.05亿元 较年初增长10.20% [4] 船用动力业务增长 - 船用低速柴油机交付台套数同比增长18% 新接台套数同比增长47% [2] - 船用中高速柴油机交付台套数同比增长35% 新接台套数同比增长32% [2] - 船用机械板块中吊机交付台套数同比增长375% 船用齿轮箱交付台套数同比增长78% [2] - 手持合同金额627.94亿元 较2024年底增长7.24% [2] - 新签合同339.19亿元 同比增长25.42% [2] 技术创新与研发投入 - 研发费用13.79亿元 同比增长41.74% [3] - 大功率甲醇双燃料低速机10X92DF-M-1.0-LPSCR实现交付应用 [3] - 8S50ME-C9.7-GI-HPSCR双燃料发动机顺利交付 [3] - 中速双燃料发动机8M450DF完成性能调试 [3] - 针对海外市场推出118款新型电池产品并开发驻车空调用电池 [3] 行业背景与市场机遇 - 全球航运业脱碳需求升级 船舶自动化渗透率提升 [2] - 绿色船舶和智能化船舶需求持续增长 [4] - 公司在甲醇/LNG/氨燃料等双燃料发动机领域占据先发优势 [4] - 国际航运业减排要求提高带来更大市场需求 [4] 股东回报与资金状况 - 拟每10股派发现金红利0.8161元 合计1.84亿元 [3] - 2025年累计分红金额超过6亿元 [3] - 货币资金余额416.05亿元为业务拓展和技术研发提供资金支持 [4]

核心财务表现 - 上半年营收276.51亿元同比增长11.22%创历史新高 [1][2] - 归母净利润9.19亿元同比增长93.35% [1][2] - 扣非净利润8.65亿元核心盈利增速远超营收增长 [2] - 营业成本仅增5.36%经营质量显著提升 [2] - 拟每10股派现0.8161元（含税） [1] 成本控制成效 - 销售费用同比下降9.61%因广告招投标费用下降及修理费用减少 [2] - 管理费用与去年同期基本持平 [2] - 财务费用大降69.62%因利息收入增加及贷款减少 [2] 军工业务表现 - 作为海军舰船动力主要研制商为航母潜艇驱逐舰等提供装备 [3] - 军品领域保持稳健发展态势通过提升接单质量增强服务保障 [3] 民品业务增长 - 船海产业新接订单逆势增长尽管全球新船订单显著下降 [3] - 船用低速柴油机新接台套数同比增47%交付量增18% [3] - 中高速柴油机新接台套数增32%交付量增35% [3] - 锚铰机新接增26%交付增11% 舵机新接增61%交付增26% [3] - 吊机新接增4%交付大增375% 船用齿轮箱新接增24%交付增78% [3] 新能源领域拓展 - 燃气轮机新接台套数同比增长56% [4] - 铅酸蓄电池新接只数增1.7% [4] - 锂电池新接功率增20% [4] - 偏航变桨新接台套数增62% [4] - 风电增速齿轮箱新接台套数增81% [4] 研发创新进展 - 研发费用13.79亿元同比大幅增长41.74% [5] - 交付大功率甲醇双燃料低速机10X92DF-M-1.0-LPSCR [5] - 交付8S50ME-C9.7-GI-HPSCR双燃料发动机及甲醇双燃料主机12G95ME-C-LGIM-EGRTC [5] - 推出118款海外市场富液/EFB/AGM电池产品 [5] - 开发5款商用车驻车空调用电池 [5] - 完成偏航变桨第三代产品在金风科技应用 [5]

| 证券代码：600482 | 证券简称：中国动力 | | 公告编号：2025-054 | | --- | --- | --- | --- | | 债券代码：110808 | 债券简称：动力定 | 02 | | 中国船舶重工集团动力股份有限公司 第八届董事会第十六次会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 中国船舶重工集团动力股份有限公司（以下简称"公司"）第八届董事会第十六 次会议于 2025 年 8 月 29 日以现场结合通讯方式召开，会议通知于 2025 年 8 月 18 日 以专人送达或电子邮件方式发出。公司应出席董事 10 名，实际出席董事 10 名，其中 以通讯表决方式出席本次会议的董事 6 名。会议由公司董事长李勇先生主持召开，公 司高级管理人员列席了会议。 本次会议的召开符合《中华人民共和国公司法》等法律、行政法规及规范性文件 和《中国船舶重工集团动力股份有限公司章程》的有关规定。 经与会董事审议，一致通过如下决议： 一、审议通过《关于公司 2025 年半年度报告全文及摘要的议案》 本项议案 ...

| 股票代码：600482 | 股票简称：中国动力 | 编号：2025-056 | | --- | --- | --- | | 债券代码：110808 | 债券简称：动力定 02 | | 中国船舶重工集团动力股份有限公司 2025 年半年度利润分配方案公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 每股分配比例：拟每股派发现金股利 0.08161 元（含税）。 本次利润分配拟以实施权益分派股权登记日的总股本为基数，具体日期 将在权益分派实施公告中明确。 如在本报告期末至实施权益分派股权登记日期间，公司总股本发生变动， 公司拟维持每股分红金额不变，相应调整分配总额，并将在相关公告中披露。 一、2025 年半年度利润分配预案内容 根据中国船舶重工集团动力股份有限公司（以下简称"公司"）2025 年半 年度报告（未经审计），公司 2025 年上半年实现归属于母公司股东的净利润为 919,223,540.80 元，截至 2025 年 6 月 30 日，母公司未经审计的累计未分配利润 为 4,289,798,246 ...

财务业绩 - 2025年上半年营业收入276.51亿元，同比增长11.22% [2] - 归属于上市公司股东的净利润9.19亿元，同比增长93.35% [2] 股东回报 - 拟向全体股东每10股派发现金红利0.8161元（含税），以权益分派股权登记日登记的总股本为基数 [2]