股权结构 - 截至2025年6月30日公司注册资本20亿元[2] - 江苏交通控股有限公司出资13.75亿元，占股本总额68.75%[2] - 江苏宁沪高速公路股份有限公司出资5亿元，占股本总额25%[2] - 江苏京沪高速公路有限公司出资1.25亿元，占股本总额6.25%[2] 业绩总结 - 2025年1 - 6月公司实现营业收入1.94亿元、利润总额0.83亿元、净利润0.62亿元[15] 财务数据 - 截至2025年6月30日公司资产总额214.54亿元，现金及存放中央银行款项7.92亿元，存放同业款项105.38亿元，吸收各项存款184.42亿元[15] - 截至2025年6月30日公司资本充足率为23.28%，流动性比例为58.16%[17] - 截至2025年6月30日公司及下属子公司在财务公司存款余额为4.11亿元，占比2.23%[20] - 2025年1 - 6月公司及下属子公司在财务公司日均存款余额为2.57亿元[20] - 截至2025年6月30日公司及下属子公司在财务公司贷款余额为6.75亿元，委托贷款（借入）余额为0.12亿元[20] - 2025年1 - 6月公司及下属子公司在财务公司日均贷款余额为6.87亿元，日均委托贷款（借入）余额为0.06亿元[20] - 财务公司贷款余额比上存款余额与实收资本之和比例为51.42%，集团外负债总额与资本净额之比为0%[17] 经营管理 - 2025年1 - 6月公司法人治理运转有序，管理规范[4] - 公司设立三道防线严控合规风险[7] - 资金业务控制从多方面进行风险控制[8] - 信贷业务控制针对集团内成员单位，建立完整信贷管理流程[9] - 有价证券投资业务按年制定计划和方案，经股东会、董事会审议批准[10] - 公司内部控制制度健全、执行有效，总体经营风险可控[13]

股票代码：600377 股票简称：宁沪高速 编号：临2025-038 江苏宁沪高速公路股份有限公司 于 2025 年 8 月 26 日，本公司发行了 2025 年度第七期超短期融资券。现将 发行申购、配售、分销情况公告如下： | | 发行要素 | | | | --- | --- | --- | --- | | 名称 2025 | 江苏宁沪高速公路股份有限公司 年度第七期超短期融资券 | 简称 | 25 宁沪高 SCP007 | | 代码 | 012581985 | 期限 | 163 天 | | 起息日 | 2025 年 8 月 27 日 | 兑付日 | 2026 年 2 月 6 日 | | 计划发行总额 | 10.00 亿元 | 实际发行总额 | 10.00 亿元 | | 发行利率 | 1.52% | 发行价格 | 100 元/百元面值 | | | 申购情况 | | | | 合规申购家数 | 10 家 | 合规申购金额 | 15.20 亿元 | | 最高申购价位 | 1.67% | 最低申购价位 | 1.52% | | 有效申购家数 | 7 家 | 有效申购金额 | 11.00 亿元 | | --- | -- ...

融资活动 - 公司于2024年12月获得中国银行间市场交易商协会批准 在2年内可分期发行规模不超过人民币40亿元的超短期融资券 [1] - 公司于2025年8月26日成功发行2025年度第七期超短期融资券 实际发行总额达10亿元 [1] 债券发行细节 - 本期超短期融资券简称"25宁沪高SCP007" 代码012581985 期限163天 起息日为2025年8月27日 兑付日为2026年2月6日 [1] - 发行利率为1.52% 发行价格为100元/百元面值 计划发行总额与实际发行总额均为10亿元 [1] 市场认购情况 - 合规申购家数10家 合规申购金额15.2亿元 有效申购家数7家 有效申购金额11亿元 [1] - 最高申购价位1.67% 最低申购价位1.52% [1] 承销机构 - 簿记管理人和主承销商均为中国建设银行股份有限公司 [1] - 联席主承销商为华夏银行股份有限公司 [1]

融资活动 - 公司于2024年12月获得中国银行间市场交易商协会批准注册超短期融资券额度规模不超过人民币40亿元[1] - 注册额度有效期为自2024年12月30日起2年内可分期发行[1] - 公司于2025年8月26日成功发行第七期超短期融资券实际发行总额10亿元[1] 发行细节 - 第七期超短期融资券简称25宁沪高SCP007代码012581985[1] - 该期融资券发行利率为1.52%[1]

融资活动 - 公司于2025年8月26日发行2025年度第七期超短期融资券[1] - 融资券简称"25宁沪高SCP007" 期限163天[1] - 实际发行总额10亿元人民币 发行利率1.52%[1] 发行条款 - 发行价格100元/百元面值[1] - 融资券类型为超短期品种[1]

融资活动 - 公司发行2025年度第七期超短期融资券 简称25宁沪高SCP007 [1] - 融资券期限163天 实际发行总额10亿元人民币 [1] - 发行利率1.52% 发行价格100元/百元面值 [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 JIANGSU EXPRESSWAY COMPANY LIMITED 江蘇寧滬高速公路股份有限公司 2025年度第七期超短期融資券發行情況公告 本公告乃根據香港聯合交易所有限公司證券上市規則第13.10B條 規 定 作 出。 茲 載 列 本 公 司 在 上 海 證 券 交 易 所 網 站 及 中 國 報 章 刊 登 的 公 告。 特 此 公 告。 承董事會命 汪 鋒 執行董事 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00177） 海外監管公告 江苏宁沪高速公路股份有限公司 2025 年度第七期超短期融资券发行情况公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者 重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 江苏宁沪高速公路股份有限公司（以下简称"本公司"）于 2024 年 12 ...

板块整体表现 - 铁路公路板块当日上涨0.3%，跑赢上证指数（下跌0.39%）和深证成指（上涨0.26%）[1] - 板块内10只个股上涨，10只个股下跌，呈现分化态势[1][2] - 板块主力资金净流出1.34亿元，但游资资金净流入669.02万元，散户资金净流入1.27亿元[2] 领涨个股表现 - 东莞控股（000828）领涨板块，涨幅4.5%，收盘价12.07元，成交41.99万手，成交额5.14亿元[1] - 三丰司（001317）涨幅2.95%，收盘价53.06元，成交7.82万手，成交额4.16亿元[1] - 锦江在线（600650）涨幅2.6%，收盘价17.39元，成交22.09万手，成交额3.81亿元[1] 资金流向特征 - 宁沪高速（600377）获主力资金净流入2041.15万元，主力净占比14.55%，但游资净流出2170.5万元[3] - 海汽集团（603069）获主力资金净流入2189.12万元，主力净占比9.34%[3] - 深高速（600548）获游资资金净流入366.05万元，游资净占比6.98%[3] - 锦江在线（600650）遭遇主力资金净流出2626.09万元，主力净占比6.89%[3] 成交活跃度 - 重庆路桥（600106）成交最为活跃，成交量70.1万手，成交额5.35亿元[1] - 大秦铁路（601006）成交量56.76万手，成交额3.67亿元[2] - 三峡旅游（002627）成交量43.32万手，成交额2.52亿元[1] - 西部创业（000557）成交量25.66万手，成交额1.49亿元[1]

行业投资评级 - 看好 [3] 核心观点 - 油轮淡季运价超预期，VLCC 9-12月运价有望走强，拐点前置 [4] - 关注中国船舶整合机会，市值订单比0.7倍处于历史低位 [4] - 干散货航运受益于反内卷产业链利润传导和西芒杜铁矿投产 [4] - 航空板块供给放缓确定性强，需求端具备弹性，油汇配合下业绩提升空间大 [4] - 快递行业反内卷驱动旺季涨价行情提前，持续性有望超预期 [4] - 高速公路板块高股息和破净股主线值得关注 [4] 航运造船 - VLCC本周运价环比上涨32%至45800美元/天 [4] - 苏伊士原油轮运价上涨15%至59563美元/天 [4] - 阿芙拉原油轮运价环比持平，录得39734美元/天 [4] - LR2运价环比下滑3%至31156美元/天 [4] - MR平均运价上涨38%至23992美元/天，大西洋一揽子运价环比上涨70%至35400美元/天 [4] - BDI收于1944点，环比下跌4.9% [4][5] - BCI-5TC收于23160美元/天，环比下滑15.2% [4] - BPI周五运价环比上涨9.1%，5TC录得15932美元/天 [4] - BSI 10TC环比上涨5.9% [4] - SCFI指数录得1415.36点，环比下滑3.1% [4] - 西北欧航线运价环比下滑8.4%至1668美元/TEU [4] - 地中海线环比下跌2.4%至2225美元/TEU [4] - 美西航线环比下滑6.5%至1644美元/FEU [4] - 美东航线下滑3.9%至2613美元/FEU [4] - 南美运价下滑7.0%至3107美元/TEU [4] - 中东波斯湾航线环比增长7.1%至1479美元/TEU [4] - NCFI印巴航线运价环比上涨12.7% [4] - 新造船价收报186.21点，周环比下跌0.03%，较25年初下跌1.52% [4] - 沪东中华当前订单约1461亿美元 [4] 航空机场 - 人民币对美元中间价小幅升值0.05% [45] - 七天移动平均油价为66.46美元，环比-0.8% [45] - 7月美国机票总销售额超过81亿美元，同比增长2.3% [45] 快递 - 中通快递二季度营业收入118.32亿元，同比增长10% [48] - 调整后净利润20.53亿元，同比下降27% [48] - 安能物流上半年营业总收入56.25亿元，同比增长6.4% [48] - 经调整净利润约4.76亿元，同比增长10.7% [48] 铁路公路 - 8月11日-8月17日国家铁路运输货物7966万吨，环比增长1.22% [51] - 全国高速公路货车通行5493万辆，环比增长3.06% [51] - 7月全国铁路完成旅客发送量4.55亿人，同比增长6.6% [51] - 完成旅客周转量1770.69亿人公里，同比增长5.7% [51] - 前7个月全国铁路完成旅客发送量26.91亿人，同比增长6.7% [51] - 完成旅客周转量9766.50亿人公里，同比增长3.3% [51] - 7月全国铁路完成货运发送量4.52亿吨，同比增长4.5% [51] - 完成货运周转量3042.17亿吨公里，同比增长6.5% [51] - 发送煤炭2.35亿吨，同比增长3.3% [51] - 发送集装箱0.93亿吨，同比增长16.4% [51] 市场表现 - 交通运输行业指数上涨1.84%，跑输沪深300指数2.34个百分点 [5] - 快递板块涨幅最大为4.40% [5][6] - 高速公路板块涨幅最小为0.16% [5] - 中国沿海干散货运价指数收于1096.54点，周上涨0.51% [5] - 上海出口集装箱运价指数收于1415.36点，周下跌3.07% [5] - 波罗的海干散货指数报收于1944.00点，周下跌4.89% [5] - 原油油轮运价指数报收于1042.00点，周上涨2.56% [5] 高股息标的 - 渤海轮渡股息率TTM 8.55% [22] - 中谷物流股息率TTM 7.50% [22] - 大秦铁路股息率TTM 3.98% [22] - 中国外运股息率TTM 5.15% [22] - 华贸物流股息率TTM 2.71% [22] - 粤高速A股息率TTM 4.33% [22] - 招商公路股息率TTM 3.79% [22] - 上港集团股息率TTM 3.37% [22] - 唐山港股息率TTM 4.95% [22]

股权变动 - JPMorgan Chase & Co于2025年8月18日以每股均价9.7795港元增持江苏宁沪高速公路90.4万股好仓 涉资约884.07万港元 [1] - 增持后JPMorgan Chase & Co好仓持股数量增至73,443,131股 持好仓比例由5.93%上升至6.01% [1] - 除好仓外 JPMorgan Chase & Co还持有6,983,636股淡仓（占比0.57%）以及52,608,745股质押股份（占比4.30%） [2] 持股结构 - 此次权益变动通过1101(L)类别股份实施 涉及904,000(L)单位持股 [2] - 披露依据联交所权益披露规则进行 相关法团权益包含好仓、淡仓及质押股份等多类型持仓 [2] - 权益披露文件编号CS20250821E00091 标注为BOOK STATUS STATUTE类别申报 [2]