汉马科技2025年7月产销快报 - 公司发布2025年7月份产销数据快报 单位采用辆计量[1] - 公告强调数据真实性由董事会及全体董事保证 不存在虚假记载或重大遗漏[1] - 产销数据为快报形式 最终数据以公司定期报告为准[1] 注：由于公告未披露具体产销数量及同比变化数据 无法提取量化指标 仅能就公告格式和披露要求进行总结[1]

雅本化学与恒瑞医药战略合作 - 公司与恒瑞医药签署10年期供应战略协议 自2025年8月1日生效 共同推动医药中间体及原料药技术创新 [1] 企业收购与股权交易 - 巍华新材拟现金收购江苏禾裕泰化学控股权 延伸产品链并提升协同竞争力 [2] - 开开实业拟挂牌转让南京天石软件11.11%股权 转让底价不低于1741.23万元 [22] - 大胜达拟以2.04亿泰铢（约4483.81万元）收购泰国远东国际环保30%股权 并参与增资使总投资达4.05亿泰铢（约9000万元） [41] 政府补助与资金管理 - 富吉瑞获得200.74万元政府补助 预计对2025年度利润产生积极影响 [4] - 隆达股份拟使用不超过6亿元闲置募集资金进行现金管理 [9] - 利柏特拟使用不超过2.47亿元闲置募集资金进行保本型理财 [19] - 凌霄泵业使用7600万元闲置资金购买理财产品 预期年化收益率2.05% [25] 土地资产购置与项目建设 - 杭州园林以1.3亿元竞得杭州余杭区20062平方米商务金融用地 计划建设总投资不超过4.5亿元的研发总部 [5] - 合肥城建联合竞得合肥新站区130.72亩居住用地 土地出让金额9.8亿元 [26] 药品研发与注册进展 - 百奥泰重组抗VEGF单抗注射液BAT5906新增两项适应症获临床试验批准 [6] - 鲁抗医药控股子公司获盐酸伐地那非片药品注册证书 用于治疗勃起功能障碍 [28] - 立方制药获美沙拉秦肠溶片药品注册证书 用于溃疡性结肠炎治疗 [29] - 亚虹医药口服创新药APL-1401治疗溃疡性结肠炎的Ib期临床试验获积极结果 [29] - 海思科创新药HSK3486美国上市许可申请获FDA受理 [36] 技术研发与产品发布 - 安凯微发布AK1037系列低功耗锁控SoC芯片 集成指纹识别与RFID功能 [44] 融资与资本运作 - 奥比中光向特定对象发行A股股票申请获上交所受理 [11] - 炬申股份可转债发行申请获深交所受理 [25] - 思泉新材拟定增募资不超过4.66亿元 用于越南散热产品项目及研发中心建设 [34] 销售数据与业绩表现 - 东安动力7月发动机销量3.45万台 同比增长27.37% 变速器销量9511台同比下降17.40% [13] - 汉马科技7月货车销量956辆 同比增长42.69% [14] - 芯原股份预计二季度营业收入5.84亿元 环比增长49.90% 其中知识产权授权收入环比增长99.63% [24] - 翔丰华上半年净亏损294.59万元 同比下降107.70% [31] - 迈克生物上半年净利润0.34亿元 同比下降83.12% [31] 合作协议与战略布局 - 博瑞医药与华润三九就BGM0504注射液达成研发与商业化合作 该药物为GLP-1/GIP双重激动剂 [19] - 常熟汽饰拟投资2400万欧元在西班牙设立智能座舱子公司 [20] - 致尚科技使用1.8亿元超募资金投建越南智能制造基地 预计达产后年销售收入6.87亿元 [39] 项目中标与业务拓展 - 威胜信息中标多个项目总金额达1.1亿元 包括南方电网5864万元及国家电网多个项目 [8] - 梦网科技参与设立20亿元高端装备产业投资基金 首期认缴15.4亿元 [26] 公司治理与人事变动 - 一汽解放董事刘延昌因工作安排辞职 [7] - 博威合金董事兼副总裁郑小丰因个人原因辞职 [16] - 航宇微副总经理董文岳因个人原因辞职 [25] - 水井坊董事Sathish Krishnan因工作原因辞职 [29] - 江苏银行高管杨大威及时文绮任职资格获监管核准 [15] 法律风险与资产冻结 - 百利科技遭诉涉6222万元施工合同纠纷 被要求支付工程款5931万元及违约金161万元 [9] - 嘉环科技银行账户新增冻结21万元 累计被冻结资金达294万元 系合同纠纷所致 [17] 股东减持计划 - 味知香股东拟减持不超过60万股（占总股本0.43%） [32] - 佳华科技股东拟减持不超过154.67万股（占总股本2%） [38] - 浩瀚深度股东拟减持不超过344.14万股（占总股本2.17%） [40] - 同大股份股东及董事拟减持不超过266.4万股（占总股本3%）及1825股 [42] 产能调整与搬迁计划 - *ST绿康拟搬迁南浦厂区及子公司厂区至浦潭生物产业园 因城区规划调整及环保整改需求 [41]

板块整体表现 - 商用车板块当日上涨1.46%，显著跑赢大盘指数，上证指数下跌0.37%，深证成指下跌0.17% [1] - 板块内10只个股中7只上涨，3只下跌，涨幅最高为江淮汽车（领涨），跌幅最大为中国重汽下跌1.48% [1] - 板块成交活跃度分化明显，福田汽车成交量73.54万手居首，江铃汽车成交量2.18万手最低 [1] 个股价格表现 - 江淮汽车作为领涨股未在价格表中显示具体涨幅，但资金流向显示主力净流入3.12亿元 [1][3] - 涨幅居前个股包括东风股份（0.98%）、曙光股份（0.85%）、金龙汽车（0.73%） [1] - 下跌个股除中国重汽外，福田汽车下跌0.37%，中隼车辆下跌0.35% [1] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流入3.16亿元，游资净流出2824.19万元，散户净流出2.88亿元 [3] - 江淮汽车获得主力资金大幅流入3.12亿元，净占比8.96%，同时游资净流出6625.70万元 [3] - 一汽解放呈现资金分歧，主力净流入402.38万元（4.28%），游资净流入942.68万元（10.03%），但散户净流出1345.06万元 [3] - 中国重汽主力净流入173.21万元（0.78%），但游资净流出1481.55万元（6.71%），散户净流入1308.35万元 [3] 成交活跃度 - 福田汽车成交额1.98亿元居首，中国重汽成交额2.21亿元最高 [1] - 中通客车成交量7.50万手相对较低，但成交额达8216.34万元 [1] - 东风股份成交量25.07万手位列第二，成交额1.81亿元 [1]

产量数据 - 7月货车（含非完整车辆）产量909辆，同比增40.49%，本年累计7019辆，同比增55.84%[2] - 7月电动中重卡产量777辆，同比增219.75%，本年累计5271辆，同比增136.79%[2] - 7月底盘总成产量为0，同比降100.00%，本年累计232辆，同比降84.14%[2] - 7月醇氢动力系统货车产量202辆，同比增69.75%，本年累计1603辆，同比降32.28%[2] 销量数据 - 7月货车（含非完整车辆）销量956辆，同比增42.69%，本年累计7181辆，同比增53.64%[2] - 7月电动中重卡销量845辆，同比增160.00%，本年累计5279辆，同比增134.73%[2] - 7月底盘总成销量为0，同比降100.00%，本年累计232辆，同比降85.84%[2] - 7月醇氢动力系统销量236辆，同比降22.11%，本年累计1934辆，同比降2.18%[2]

销量表现 - 2025年7月货车（含非完整车辆）销量达956辆 [1] - 销量同比增长42.69% [1] 业务分类 - 销量数据包含非完整车辆 [1]

产销数据 - 2025年7月公司货车产量为909辆 [1] - 2025年7月公司货车销量为956辆 [1] - 当月销量高于产量47辆 [1]

产销数据 - 公司7月份货车产量909辆[1] - 公司7月份货车销量956辆[1]

报告行业投资评级 - 推荐|维持 [7] 报告的核心观点 - 增速逐步恢复，乘用车继续稳定快速增长，科技引领与“反内卷”改革共振，带动行业呈现科技拉动、改革托底的发展势头，建议关注科技端人工智能、自动驾驶、具身智能相关标的，“反内卷”端关注经销商等细分领域触底反弹的相关机会 [2][5] 根据相关目录分别进行总结 本周行情回顾（2025.07.19 - 07.25） - 本周汽车板块上涨1.03%，汽车相关子板块全部上涨，沪深300指数全周上涨1.69%，汽车行业指数跑输0.66pcts，在申万一级行业中位列第25位，商用车板块涨幅最大为4.22% [13] - 乘用车板块长城汽车、长安汽车、比亚迪涨幅靠前，海马汽车、上汽集团、赛力斯跌幅靠前；商用车板块江淮汽车、江铃汽车、中集车辆涨幅靠前，汉马科技、宇通客车、中通客车跌幅靠前；汽车零部件板块福赛科技、天普股份、神驰机电涨幅靠前，英利汽车、海联金汇、潍柴重机跌幅靠前 [13] 本周数据跟踪（2025.07.19 - 07.25） 中国乘用车市场零售及批发销量跟踪 - 7月1 - 20日，全国乘用车市场零售97.8万辆，同比增长11%，较上月同期下降12%，今年以来累计零售1188万辆，同比增长11%；全国乘用车厂商批发96.0万辆，同比增长22%，较上月同期下降12%，今年以来累计批发1424万辆，同比增长13% [21] - 7月1 - 20日，全国乘用车新能源市场零售53.7万辆，同比增长23%，较上月同期下降12%，零售渗透率54.9%，今年以来累计零售600.6万辆，同比增长32%；全国乘用车厂商新能源批发51.4万辆，同比增长25%，较上月同期下降12%，批发渗透率53.6%，今年以来累计批发696.2万辆，同比增长36% [21] 中国乘用车市场品牌周销量榜 - 中国新能源乘用车市场品牌近三周销量Top10中，比亚迪在各周销量领先，不同品牌排名有波动 [29] - 中国新势力乘用车市场品牌近三周销量Top10中，问界、零跑等品牌表现突出，排名有变化 [30] 重要月度数据跟踪 - 2020 - 2025年H1，皮卡、微卡销量呈下降趋势，轻卡、中卡、重卡销量有不同变化，各车型同比增速也有差异 [31] - 2020 - 2025年H1，大客、中客销量有降有升，轻客销量整体上升，客车汇总销量有增长 [33] 本周行业要闻（2025.07.19 - 07.25） 国内车市重点新闻 - 工信部拟推新政，新车登记后6个月内禁转二手，打击零公里二手车，多部门和企业采取行动维护市场秩序 [34][35] - 广汽华为联合AI方案入选国际电联全球影响案例，在智能研发、制造等领域取得突破 [36] - 理想汽车OTA7.5即将推送，新增多项功能提升驾驶体验和车辆智能化水平 [39] - 智己汽车“超级增程”8月1日全球首发，三、四季度将推出两款新车 [40] - 智界S7 OTA首批推送开启，新增多项智能辅助驾驶功能，优化整车体验 [41] - 广东、安徽两省出台政策推动汽车行业“反内卷”，营造公平竞争市场环境 [42] - 交通运输部服务区充电桩覆盖率达98.4%，缓解新能源车“里程焦虑”，新能源车占比提升 [43] - 商务部上半年新能源乘用车零售量增长33.3%，渗透率达50.2%，乘用车市场活跃 [44][45] - 字节发布通用机器人模型GR - 3及搭载该模型的机器人ByteMini [46] - 公安部加强“智驾”系统管理，杜绝虚假宣传，探索辅助驾驶操作规范入驾考 [47] - 科技部发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》，明确不同级别自动驾驶责任主体 [48] - 小马智行第七代自动驾驶车辆获北京L4路测许可，开启路测 [49] - 三部门联合开展车辆运输车专项治理行动 [50] - 小鹏图灵AI芯片按国际车规级标准设计，小鹏G6制定降本方案，四季度投产，售价下调 [51] 国外车市重点新闻 - 特斯拉和比亚迪计划扩张日本门店，有望引领日本EV市场转型 [52] - 美国关税政策重创欧洲日本汽车出口，日本汽车出口额连续三个月下降 [53] - 比亚迪仰望品牌进军欧洲，挑战豪华车市场 [54] - 欧盟拟强制租车公司自2030年起仅采购电动汽车 [55] - 马来西亚政府力争降关税，但在关键领域不让步 [56] - 2025年上半年特斯拉欧洲销量暴跌33%，大众成新销冠 [57] - 中欧汽车碳足迹核算、核查与互认指南上线 [58] - 长城汽车与贾跃亭合作进军美国市场 [60] - 英国汽车产量创70年新低，电动车补贴政策或带来转机 [61] - 比亚迪匈牙利工厂计划年底前启动生产，目标峰值产能30万辆 [62] - 特斯拉第二季度净利润11.72亿美元，同比减少16%，预计下半年平价车型量产 [62] - 美国电动汽车制造商Lucid牵头结成美国电池材料联盟 [63][64] 国元汽车主要关注标的公告（2025.07.19 - 07.25） - 三花智控H股发行稳定价格期结束，整体协调人行使超额配售权 [65] - 比亚迪2024年度利润分配及资本公积金转增股本实施，明确相关日期和方案 [66] - 瑞鹄模具2025年半年度报告摘要显示，营收、净利润等指标增长 [67][68] - 江铃汽车2025年半年度业绩快报显示，营业总收入增长，部分利润指标下降 [69] - 三花智控控股股东等持股比例被动稀释，不影响公司治理和经营 [70] - 伯特利可转换公司债券“伯25转债”上市，明确相关条款和募集资金用途 [71]

新质生产力行业概述 - 新质生产力是以科技创新为核心驱动力，具有高科技、高效能、高质量特征的先进生产力质态 [2] - 新质生产力以数字化、网络化、智能化、绿色化为特征，推动经济高质量发展 [3] 马鞍山市经济运行情况 - 2024年全市GDP达2784.6亿元，同比增长6.0%，三次产业结构调整为4.1:43.4:52.5 [5] - 规上工业增加值增长6.2%，高技术制造业增加值飙升38.9%，电子通信设备、医疗仪器等领域增速超29% [7] - 人均GDP达126806元，同比增长5.6% [5] 现代化产业体系 - 构建"四维驱动、梯次发展"体系：传统产业转型升级、新兴产业集聚发展、未来产业前瞻布局、现代服务业提质增效 [16] - 传统产业推动钢铁、机械制造、化工等"智改数转"，新兴产业重点培育智能装备、轨道交通装备、高端数控机床等 [16] - 未来产业聚焦人工智能等前沿方向，现代服务业提升物流枢纽、科技服务、文旅融合等业态 [16] 产业空间布局 - 形成"核心驱动、轴带辐射、集群协同"格局，沿宁马城际、长江经济带布局"1+3+N"战新产业集群 [20] - 中心城区及慈湖高新区、雨山经开区为创新极核，博望、含山等区域布局未来产业先导区 [20] - 统筹市经开区（新能源汽车）、慈湖高新区（节能环保）、郑蒲港新区（半导体）等园区平台 [20] 重点产业及企业 - 钢铁及新材料：马钢股份、中钢天源、安徽金星钛白等企业 [23][24] - 新能源汽车：汉马科技、东科半导体、纳百川热交换器等企业 [23][24] - 高端装备制造：泰尔重工、宝武马钢轨交材料、明卓智能装备等企业 [23][24] - 生物医药：美华高科制药、诺恩特医药科技、爱喆生物等企业 [23][24] - 数字经济：东华软件工程、金禾软件、长江数智云计算等企业 [23][24] 新质生产力发展趋势 - 传统产业实施亿元级技改项目150个，新兴产业聚焦"1+3+N"战新产业集群 [26][27] - 布局先进材料、通用智能、空天信息等未来产业，建设未来产业先导区 [28] - 构建创新平台体系，拥有国家级企业技术中心等重点实验室，实施"诗城英才"人才计划 [29]

股价表现 - 截至2025年7月11日收盘价为6 89元 较上周下跌0 58% [1] - 本周最高价7 2元(7月8日) 最低价6 74元(7月10日) [1] - 当前总市值110 45亿元 在商用车板块排名9/13 全A股排名1523/5149 [1] 业绩预告 - 预计2025年上半年归属净利润3000万元 实现扭亏为盈(上年同期亏损1 53亿元) [2][3] - 扣非净利润预计亏损2600万元 较上年同期亏损1 96亿元大幅收窄 [2][3][4] - 上年同期基本每股收益-0 23元 [2] 业绩变动原因 - 产品销量和营业收入实现同比增长 [3] - 毛利率同比上升 [3] - 持续推进组织优化和降本措施 有效控制费用支出 [3]