市场表现 - 上证指数下跌0 37%，上证军工指数下跌1 21%，报8305 87点，成交额330 54亿元 [1] - 上证军工指数近一个月上涨1 89%，近三个月上涨20 48%，年至今上涨15 11% [1] 指数构成 - 上证军工指数选取十大军工集团控股且主营业务与军工相关的上市公司及其他军工行业公司作为样本，基日为2004年12月31日，基点为1000 0点 [1] - 指数十大权重股包括中国船舶（9 35%）、中航沈飞（8 46%）、航发动力（6 78%）、中国重工（6 51%）、中航机载（3 68%）、航天电子（3 19%）、中国动力（3 17%）、西部超导（3 02%）、睿创微纳（2 93%）、中航高科（2 69%） [1] 行业分布 - 上证军工指数持仓全部来自上海证券交易所（占比100 00%） [1] - 行业分布为工业（77 69%）、信息技术（11 89%）、原材料（5 78%）、通信服务（3 26%）、可选消费（1 37%） [1] 指数调整规则 - 样本每半年调整一次，时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日，调整比例一般不超过10% [2] - 权重因子随样本定期调整，特殊情况会进行临时调整，样本退市时将从指数中剔除 [2]

上市公司股票回购情况 - 8月1日共有34家上市公司进行股票回购 [1] - 美的集团回购金额最高达11.54亿元，回购数量1608万股 [1] - 盛新锂能回购金额达1.13亿元，回购数量707万股 [1] - 中航机载回购金额达5994万元，回购数量476万股 [1]

股份回购方案 - 公司拟使用自有资金3亿元至5亿元通过集中竞价交易方式回购股份 [1] - 回购价格上限为每股17.13元（含） [1] - 回购股份将全部用于员工持股计划或股权激励计划 [1] 价格调整事项 - 因实施2024年度权益分派 回购价格上限由17.13元/股调整为17.06元/股 [2] 回购实施进展 - 2025年7月31日首次回购股份475.71万股 占总股本比例0.10% [2] - 回购价格区间为每股12.52元至12.80元 [2] - 累计回购金额5993.54万元（不含交易费用） [2] 合规与后续安排 - 回购进展符合《上市公司股份回购规则》及监管指引要求 [2] - 公司将根据市场情况择机实施回购并及时履行信息披露义务 [2]

股份回购方案 - 公司于2025年4月18日通过董事会决议 计划以自有资金30,000万元至50,000万元通过集中竞价交易方式回购股份 回购价格上限为17.13元/股 回购股份将全部用于员工持股计划或股权激励 [1] - 因实施2024年度权益分派 回购价格上限由17.13元/股调整为17.06元/股 [2] 股份回购实施进展 - 截至公告日累计回购475.71万股 占总股本比例0.10% 累计回购金额5,993.54万元 [1] - 首次回购成交最高价12.80元/股 最低价12.52元/股 回购资金总额59,935,353.59元（不含交易费用） [2] 后续安排 - 公司将在回购期限内根据市场情况择机实施回购决策 并按规定履行信息披露义务 [5]

公司股份回购 - 公司于2025年7月31日通过集中竞价方式首次回购股份4,757,100股 [2] - 已回购股份占公司总股本的比例为0.10% [2]

公司股份回购 - 2025年7月31日通过集中竞价方式首次回购股份约476万股 占公司总股本比例0.1% [2] - 回购价格区间为12.52-12.8元/股 回购资金总额约5994万元 [2] 营业收入构成 - 2024年度飞机制造业(航电)业务占比81.75% 为核心主营业务 [2] - 汽车制造业收入占比9.86% 其他业务收入占比8.39% [2]

公司股份回购 - 公司于2025年7月31日通过集中竞价方式首次回购股份475.71万股 [1] - 已回购股份占公司总股本比例为0.10% [1] - 回购价格区间为12.52元/股至12.80元/股 [1] - 回购资金总额为5993.54万元（不含交易费用） [1]

回购方案 - 首次披露日为2025年4月19日[3] - 实施期限为2025年4月21日至2026年4月20日[3] - 预计回购金额3亿 - 5亿元[3] - 用途为员工持股或股权激励[3] 回购情况 - 累计已回购股数475.71万股，占比0.10%[3] - 累计已回购金额5993.54万元[3] - 2025年7月31日首次回购475.71万股[6] - 首次回购最高价12.80元/股，最低价12.52元/股[6] - 首次回购资金总额5993.54万元[6] 资金与价格 - 拟用自有资金，回购价不超17.06元/股[4][5]

板块整体表现 - 航空装备板块当日下跌1.49%，领跌个股为博云新材（跌幅5.48%）[1] - 上证指数上涨0.17%至3615.72点，深证成指下跌0.77%至11203.03点[1] - 板块主力资金净流出20.26亿元，游资与散户分别净流入5.34亿元和14.92亿元[2] 个股涨跌表现 - 恒宇信通以20.01%涨幅领涨，收盘价70.06元，成交额2.84亿元[1] - 跌幅前三位分别为博云新材（-5.48%）、洪都航空（-4.58%）、菲利华（-3.64%）[2] - 中航沈飞成交额34.95亿元居板块首位，股价下跌2.72%[2] 资金流向分布 - 中航机载获主力资金净流入1.58亿元（净占比10.91%），居板块首位[3] - 恒宇信通主力净流入8281.01万元，净占比达29.18%，但游资净流出4398.94万元[3] - 西部超导主力净流入6583.67万元，散户净流出4090.74万元[3] 成交活跃度 - 中航机载成交量113.20万手居首，洪都航空成交量28.47万手[1][2] - 航发科技成交19.77亿元，菲利华成交19.66亿元，均处于高位[1][2] - 佳驰科技成交量3.61万手相对较低，但股价上涨1.61%[1]

指数表现 - 中证空天一体军工指数7月29日上涨1.32%至2227.18点 成交额276.07亿元 [1] - 近一个月上涨8.99% 近三个月上涨19.70% 年初至今上涨14.25% [1] 指数构成 - 选取空天一体战略相关上市公司 涵盖飞行器、动力控制系统、预警系统、武器装备系统、C4ISR系统、军工数字化、航空航天材料等领域 [1] - 指数以2011年6月30日为基日 基点1000点 [1] - 前十大权重股包括中航沈飞(9.45%)、航发动力(7.41%)、中航光电(6.42%)、中航西飞(5.33%)、菲利华(4.5%)、中航机载(3.9%)、航天电子(3.56%)、海格通信(3.43%)、中航成飞(3.34%)、西部超导(3.23%) [1] 市场分布 - 上海证券交易所占比56.17% 深圳证券交易所占比43.83% [2] - 行业分布为工业71.88% 原材料14.41% 信息技术7.72% 通信服务5.99% [2] 指数调整机制 - 样本每半年调整一次 实施时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日 [2] - 权重因子随样本定期调整 特殊情况下进行临时调整 [2] 跟踪基金 - 公募基金包括鹏华中证空天军工C和鹏华中证空天军工A [3]