市场整体表现 - 沪指下跌1.16% 深成指下跌0.65% 创业板指上涨0.95% [1] - 两市超4500只个股下跌 合计成交额2.36万亿元 [1] - 市场午后出现明显弱势 谨慎情绪加速蔓延 [3] 行业板块表现 - 航天航空板块大跌6.68% 本周累计跌幅达9.47% [3] - 中航成飞 中无人机 中天火箭等近10只个股跌停 [3] - 船舶制造 航母概念 军民融合等板块跌幅均超4% [3] - 券商股集体调整 国盛金控跌超5% 第一创业 东方财富等跌超4% [3] - 贵金属板块上涨1.15% 西部黄金涨停 招金黄金下跌6.93% [3] - 光伏设备 重组蛋白 游戏等板块跟涨但涨幅有限 [3] 市场趋势判断 - 短期存在修正休整可能 [3] - 当前市场状况为调仓换股提供机会 [3]

股价表现 - 洪都航空9月3日股价下跌5.19%至39.08元/股 成交额3.47亿元 换手率1.21% 总市值280.25亿元 [1] 公司概况 - 公司成立于1999年12月16日 2000年12月15日上市 主营业务为航空飞行器的研发、制造、销售和服务 注册地位于江西省南昌市高新技术开发区航空城 [1] 基金持仓情况 - 摩根士丹利基金旗下大摩万众创新混合A（002885）二季度增持4.89万股洪都航空 持股数达23.64万股 占基金净值比例4.26% 位列第四大重仓股 [2] - 该基金当日浮亏约50.59万元 基金规模4187.71万元 今年以来收益36.09% 近一年收益84.07% 成立以来亏损11.83% [2] 基金经理信息 - 大摩万众创新混合A由雷志勇和李子扬共同管理 雷志勇任职6年139天 管理规模45.47亿元 任职最佳回报122.2% 最差回报-6.74% [3] - 李子扬任职157天 管理规模2.09亿元 任职期间最佳回报26.23% 最差回报26.14% [3]

主力资金流向 - 截至9月3日开盘一小时 主力资金净流出前20只股票合计流出规模达72.21亿元[1] - 山子高科以8.24亿元净流出位列首位 新易盛5.19亿元次之 太平洋4.83亿元位居第三[1] - 资金流出规模超过3亿元的股票包括华胜天成3.83亿元 利欧股份3.69亿元 万通发展3.53亿元 东方财富3.46亿元 海光信息3.27亿元 拓普集团3.19亿元 澜起科技3.18亿元[1][3] 个股表现与资金流向背离 - 万通发展股价上涨6.11%但主力资金流出3.53亿元 呈现明显背离[2] - 巨轮智能股价上涨4.83%同时主力资金流出4.64亿元[2] - 利欧股份股价上涨3.25%但主力资金流出3.69亿元[2] 行业资金分布 - 互联网服务行业有多只个股上榜 包括华胜天成3.83亿元流出 利欧股份3.69亿元流出 东方财富3.46亿元流出[2] - 半导体行业资金流出显著 海光信息流出3.27亿元 澜起科技流出3.18亿元 兆易创新流出2.75亿元[2][3] - 专用设备行业出现集中资金流出 巨轮智能流出4.64亿元 长城军工流出4.43亿元[2] - 通信设备行业新易盛流出5.19亿元 中兴通讯流出2.43亿元[2][3]

公司定位 - 公司是国内教练机主要研制基地，有全谱系教练机及地面训练设备研制生产能力[2] - 公司是国内重要的防务产品研制生产基地之一[3] 未来展望 - “十五五”期间以发展新质生产力为核心，聚焦主业，拓展业务，加强成本管控[3] - 未来三年坚持航空为本，实现教练机全价值链、全生命周期管理[3] - 未来三年利用“厂所合一”优势，加强上下游合作，做优做强产业链[3] - 未来三年依托航空城建设及江西航空发展策略，实现产业链集聚效应[4]

财务表现 - 2025上半年营业总收入15.24亿元 同比增长11.79% [1] - 归属母公司股东净利润444.77万元 同比增长25.48% [1] - 基本每股收益0.0062元 [1]

股东结构变化 - 截至2025年6月30日股东户数为6.38万户 较6月20日减少1075户 减幅1.66% [1] - 户均持股数量由1.1万股增至1.12万股 户均持股市值达42.34万元 [1] - 股东户数高于航空装备行业平均水平5.17万户 但户均持股市值42.34万元低于行业均值42.95万元 [1] 股价表现与股东变动关系 - 2025年6月20日至6月30日区间股价涨幅12.94% 同期股东户数减少1075户 [1][2] - 2025年6月10日股东户数6.36万户时对应股价跌幅1.42% [2] - 2024年10月31日股价涨幅54.06% 同期股东户数减少2620户至7.34万户 [2] 资金流向分析 - 2025年6月20日至6月30日主力资金净流出2828.04万元 [4] - 同期游资资金净流出5594.53万元 [4] - 散户资金净流入8422.57万元 [4] 历史股东数据趋势 - 股东户数从2024年9月30日的7.60万户波动下降至2025年6月30日的6.38万户 [2] - 户均持股市值从2024年9月30日的23.58万元上升至2025年6月30日的42.34万元 [2] - 2024年12月20日股价跌幅18.46%时 股东户数单日减少8664户 [2]

公司治理与会议情况 - 公司第八届董事会第七次会议于2025年8月28日以书面结合通讯表决方式召开 符合《公司法》和《公司章程》规定 [3] - 会议应出席董事9人 实际出席9人 全体董事参与表决 [3] - 董事会审议通过2025年半年度报告及摘要 并获得9票赞成 0票反对 0票弃权 [4][5] - 董事会审议通过关于中航工业集团财务有限责任公司的风险持续评估报告 并获得9票赞成 0票反对 0票弃权 [6][7] 财务报告与披露 - 2025年半年度报告摘要来自半年度报告全文 投资者需查阅上海证券交易所网站获取完整内容 [1] - 半年度报告未经审计 且本报告期无利润分配预案或公积金转增股本预案 [1] - 公司董事会、监事会及高级管理人员保证半年度报告内容真实、准确、完整 不存在虚假记载或重大遗漏 [1] 股东与股权结构 - 报告披露前10名股东持股情况表 数据单位为股 注明了尾差因四舍五入所致 [2] - 截至报告期末无优先股股东总数及前10名优先股股东情况 控股股东或实际控制人未发生变更 [2] - 半年度报告批准报出日无存续债券情况 [2] 经营与重大事项 - 公司根据重要性原则说明报告期内经营情况 但未披露具体重大变化或重大影响事项 [2]

财务表现 - 2025年上半年营业收入15.24亿元，同比增长11.79% [1] - 归母净利润444.77万元，同比增长25.48%；扣非归母净利润243.62万元，同比增长60.75% [1] - 基本每股收益0.01元，加权平均净资产收益率0.08% [1] - 毛利率4.04%同比上升0.38个百分点，净利率0.29%同比上升0.03个百分点 [1] - 第二季度毛利率4.14%同比上升0.50个百分点环比上升0.30个百分点，净利率1.28%同比上升0.11个百分点环比上升2.95个百分点 [1] 费用结构 - 期间费用4448.50万元同比减少3.06万元，期间费用率2.92%同比下降0.35个百分点 [2] - 销售费用同比增长78.03%，管理费用同比增长32.09%，研发费用同比减少30.99%，财务费用同比增长73.53% [2] 估值指标 - 市盈率（TTM）740.75倍，市净率（LF）5.55倍，市销率（TTM）5.39倍 [1] 股东结构 - 股东总户数6.38万户较一季度末下降1542户降幅2.36% [2] - 户均持股市值由38.24万元增至42.34万元增幅10.73% [2] 业务构成 - 主营业务收入构成：其他航空产品68.22%，教练机31.36%，非航空产品0.42% [2] - 公司主营航空飞行器研发、制造、销售和服务，隶属国防军工-航空装备行业 [2]

会议信息 - 2025年8月18日发出第八届董事会第七次会议通知[2] - 2025年8月28日以书面结合通讯表决方式召开会议[2] - 应出席董事9人，实际出席9人[2] 审议事项 - 审议通过公司2025年半年度报告及摘要，9票赞成[3] - 审议通过中航工业集团财务有限责任公司风险持续评估报告，9票赞成[4][5]

营业收入表现 - 公司2025年上半年营业收入达15.24亿元 同比实现11.79%增长 [1] 盈利能力指标 - 归属于上市公司股东的净利润为444.77万元 同比增长25.48% [1] - 基本每股收益达到0.0062元 [1] 业绩增长特征 - 净利润增速显著高于营收增速 显示盈利能力持续优化 [1]