编者按 借用毕马威《2025年中国宠物市场报告》的话：在"悦己经济"与"情感消费"崛起的宏观背景下，宠物经 济正以不可忽视的增速重塑中国宠物消费市场格局。2024年，我国城镇宠物（犬猫）消费市场规模超过 3000亿元，预计至2027年有望突破4000亿元。宠物正逐步从"功能性伴侣"向"家庭成员"的角色转变，反 映出我国宠物经济具有强劲的增长潜力。 不可否认，宠物消费市场规模不断增长。尤其是近两年，一场围绕宠物的消费升级，正蔓延到方方面 面：宠物走进越来越多的商场，越来越多的养宠人选择带宠物一起旅游、给宠物拍写真、让宠物健身上 学…… 相对于宠物食品、宠物医疗等传统行业，一些关于宠物的新兴行业也不断涌现，所有和"人"相关的生意 都正在"宠物"身上重做一遍。近日，《每日经济新闻》记者聚焦宠物经济新蓝海，看养宠人如何带"毛 孩子"过国庆中秋长假，并推出系列报道；记录下这些新服务形态折射出的中国家庭结构与情感满足方 式变迁，以及在这一过程中涌现的机遇、挑战与无限可能。 抢不到票，根本抢不到票。国庆中秋长假前夕，9月27日至30日，北京到杭州连续4天的宠物托运都没有 票了，北京到上海的热门车次也显示，宠物托运仓位已满。 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者田以丹 通讯员王富宏、孙晶岩 报道：9月29日，搭载一批毛茸茸雏 鸡的南航CZ6037航班平稳降落在巴基斯坦拉合尔机场，这批由我国自主培育的优质禽苗品种经广州白 云国际机场启运，历经数小时跨国航程顺利抵达目的地。 此次出口的白羽鸡苗为国产培育品种，打破了我国白羽鸡种源长期依赖进口的局面，其多项核心指标均 达到国际水平。自今年3月南方航空物流股份有限公司（以下简称"南航物流"）广州国际货站首次护航 国产白羽鸡出海以来，2025年南航物流已累计保障近4万只鸡苗出海巴基斯坦，助力国产畜禽品种在国 际市场竞争中取得突破性进展，为中巴农业合作开辟了新赛道。 为保障鸡苗安全顺利出海，南航物流组建专项保障团队，从货物包装到物流运输全链条发力，一体化综 合物流服务方案助力企业出海。提供上门一对一包装指导服务，针对鸡苗的长距离运输需求，定制标准 化包装方案。包装箱体坚固防潮、防渗漏，并开设充足通风孔，确保具备良好的通风与承重能力，从源 头保障鸡苗运输安全。同时南航物流根据机型货舱结构协助企业科学规划包装规格，有效提升单次鸡苗 运输的装载率，助力企业进一步压缩出海成本。 在物流运输链条中，南航物流 ...

文 | 《BUG》栏目 刘丽丽 "176个座位的飞机，前6排全部被锁定了，后面的靠窗和过道也被锁定了，想选择就要额外 加钱？"近日，一位从北京飞往乌鲁木齐的乘客发出质疑，直言"航空公司的吃相越来越难 看，变本加厉"。 实际上，航司付费选座已经成为各家的 "额外增收福利"。 《 BUG》栏目询问多家航司发现， 目前 国内多家 航司均开通了付费选座服务， 虽然各家 条款存在差异，但都需要乘客额外 "购买"或"积分兑换"。 南航客服人员表示，国内航班锁定座位是因为一般经济舱前几排座位都需要里程积分兑换， 没有积分的旅客就选不了，每次航班锁定座位的情况是没有规律的，机型不一样，对应的座 位情况也不一样，锁定座位的比例也没有规律可言，以每个航班具体查询到的情况为准。 国航客服人员表示，有些座位确实没有对外开放，因为属于选座产品。选座产品是满足不同 出行要求推出的个性化服务产品，座位有限，旅客可以根据自身需求进行选择，航司也是出 于运营和安全的考虑，所以部分座位是不开放给旅客选座的。 关于锁座比例，东航客服人员表示，确实经济舱大部分前排位置会被锁掉，但没有规定具体 比例。 民航专家认为， 早期飞机 "锁座"是出于安全考虑 ...

炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ "176个座位的飞机，前6排全部被锁定了，后面的靠窗和过道也被锁定了，想选择就要额外加钱？"近 日，一位从北京飞往乌鲁木齐的乘客发出质疑，直言"航空公司的吃相越来越难看，变本加厉"。 实际上，航司付费选座已经成为各家的"额外增收福利"。 《BUG》栏目询问多家航司发现，目前国内多家航司均开通了付费选座服务，虽然各家条款存在差 异，但都需要乘客额外"购买"或"积分兑换"。 民航专家认为，早期飞机"锁座"是出于安全考虑，但如今就偏向于额外营收或者增值收入。付费选座涉 嫌违反了消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权，同时也涉嫌违反价格法，"是对契约 精神的破坏，也是对航空公司自身口碑的消耗。" 文 | 《BUG》栏目 刘丽丽 （某航班中， 30 个座位只有 7 个可以选择，其他要么被锁要 么需要兑换） 机票选座难，好座需加钱 对于付费选座的规定，《BUG》栏目询问多家航空公司客服，发现目前包括国航在内的大部分航司均 开通了付费选座服务，可以付费购买或者里程兑换。 南航客服人员表示，国内航班锁定座位是因为一般经济舱前几排座位都需要里程 ...

今年双节假期，浙江旅客的出行高峰预计出现在10月1日，返程高峰预计出现在10月7日前后，10月3 日、4日或将迎来二次出行高峰。记者从东航浙江分公司了解到，浙江游客前往烟台、武汉、大连、珠 海、郑州、沈阳、兰州、潮汕等地机票销售十分火热。10月1日当天从杭州至烟台、武汉；宁波至大 连、珠海、郑州；温州至桂林的航班均已售罄，杭州至大理、沈阳、兰州还有少量余票，宁波至武汉、 温州至揭阳潮汕也即将售罄。时值金秋，前往桂林欣赏"山水画廊"、飞往武汉感受"黄鹤楼银杏"美景、 漫步大理打卡洱海红杉等多个热门旅游目的地备受旅客青睐，相关航线客票预订率均居高位。 国际及地区航线方面，东航浙江分公司日均计划执行航班超17班，同比增长2.2%。东航杭州至首尔、 新加坡、吉隆坡、悉尼、奥克兰；宁波至布达佩斯、新加坡、中国香港；温州至罗马、马德里等国际航 班销售火"热"，机票预订量超2024年同期。 《中国民航报》、中国民航网 记者赵瑜 通讯员郑雨婷、俞铮 报道：今年"超长黄金周"即将开启，预计 将迎来新一轮出行高峰。结合双节假期旅游市场需求旺盛，东航浙江分公司紧扣市场趋势，在部分枢纽 航点、旅游航线上，针对性加密航线、升级运力，日 ...

9月30日，中国东航盘中上涨2.21%，截至14:00，报4.17元/股，成交3.99亿元，换手率0.57%，总市值 929.55亿元。 资金流向方面，主力资金净流入900.84万元，特大单买入4771.59万元，占比11.96%，卖出2365.00万 元，占比5.93%；大单买入7983.04万元，占比20.01%，卖出9488.79万元，占比23.78%。 中国东航所属申万行业为：交通运输-航空机场-航空运输。所属概念板块包括：民用航空、跨境电商、 大飞机、通用航空、央企改革等。 责任编辑：小浪快报 截至6月30日，中国东航股东户数15.51万，较上期减少11.06%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。 2025年1月-6月，中国东航实现营业收入668.22亿元，同比增长4.09%；归母净利润-14.31亿元，同比增 长48.30%。 分红方面，中国东航A股上市后累计派现32.96亿元。近三年，累计派现0.00元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，中国东航十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司位居第八 大流通股东，持股4.30亿股，持股数量较上期不变。香港中央结算有限公司位居第十大流通股东， ...

融券方面，中国东航9月29日融券偿还7.64万股，融券卖出1.20万股，按当日收盘价计算，卖出金额4.90 万元；融券余量46.06万股，融券余额187.92万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。 资料显示，中国东方航空股份有限公司位于上海市闵行区虹翔三路36号,香港金钟道95号统一中心19楼D 室，成立日期1995年4月14日，上市日期1997年11月5日，公司主营业务涉及航空客、货、邮、行李运输 业务及延伸服务;通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务。主营业 务收入构成为：航空运输业务98.10%，其他(补充)1.90%。 截至6月30日，中国东航股东户数15.51万，较上期减少11.06%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。 2025年1月-6月，中国东航实现营业收入668.22亿元，同比增长4.09%；归母净利润-14.31亿元，同比增 长48.30%。 分红方面，中国东航A股上市后累计派现32.96亿元。近三年，累计派现0.00元。 来源：新浪证券-红岸工作室 9月29日，中国东航跌0.24%，成交额3.96亿元。两融数据显示，当日中国东航获融资买入额182 ...

这一系统对传统机坪作业体系实施智能化改造，通过采用电子化外场作业单据与智能核舱核板技术，显 著降低现场错装漏装风险，构建了从货物交接、舱位分配到装载确认的全流程电子化闭环监控体系。系 统还构建了移动端智能扫码确认机制，对机下到位交接和货行邮交接的确认、分舱核对、装载确认以及 核板核舱电子单等环节，进行多重安全校验，确保安全运行。 在数据整合方面，系统有效打通了上下游业务系统间的数据壁垒，构建高效协同的数据生态。通过掌上 东航APP，地服人员可实时监控货物运输、核对、装机等8个地面保障节点的全流程可视化，显著提升 货物处理准确率与航班正点率。透明化的数据管理不仅优化资源配置，更节省了大量人力成本。截至目 前，系统已累计保障航班8万架次，通过全流程精准管控，作业差错率下降90%，还助力航班正点率提 高。 此外，为满足不同航站差异化需求，系统创新采用"一站一策"设计理念，在提升代码复用率的同时，为 后续系统推广预留了灵活的开发优化空间，能有效提高开发效率。（编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审 核：韩磊） 《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员杨晨、刘伟 报道：近日，东航地面服务部与东航数科公 司合作自主研发的"数 ...

另据了解，1号机库大厅网架由3309个焊接球与12124根圆管杆件拼装而成，拼装难度同样极大。为保证 拼装精度，施工现场引入机器人三维扫描技术，使钢结构测量效率提升5-10倍，扫描速度达976,000点/ 秒，扫描精度±1毫米，同时依托云锦智建自主研发的睿瓴云平台，进行钢结构拼装实时监测，确保拼 装工作高效、安全推进，也为此次提升节点的顺利完成做好了必要的前期准备。（编辑：李佳洹 校 对：陈虹莹 审核：韩磊） 机库的钢网架屋盖顺利提升至设计位置（云锦智建供图） 该机库的钢网架结构，是机库的"钢铁穹顶"，在设计精度、吊装技术、安全管控等方面，均为行业高难 度水平。为确保此次升顶，云锦智建此前已顺利完成一阶段网架提升，当时将钢网架提升4.4米高度、 并与大门桁架连接，当时的提升重量约为3814吨，通过作业充分验证了技术方案的科学性与可行性，为 本次实现关键节点奠定了坚实基础。 本次二阶段升顶，是在一阶段提升基础上，进一步开展机库屋盖整体提升，提升高度为21.4米，提升重 量约为6029吨。施工现场共设置了24个柱顶提升点，配备8个提升泵站与38个液压器，在控制系统联动 下，历经10小时，屋盖顺利提升至设计位置。 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员陆华、杨玲 报道：近日，由东航市场营销部与东航数科 公司协同推进的东航销售管理系统（AMS），实现数字化转型升级；升级后的系统通过打造业财一体 化线上流程，有效打破信息壁垒，减少人工操作和审核环节，实现业务流程智能化、标准化，提高工作 效率。 目前，该系统已在东航日本分公司成功落地，后续将逐步推广至新加坡及港澳台地区，最终实现对东航 所有海外销售单位的全面覆盖。 （编辑：李佳洹 校对：陈虹莹 审核：韩磊） 在销售费用管理方面，AMS打破数据孤岛限制，深度整合多个原有系统，构建全流程自动化管理体 系，覆盖从政策申请、费用预算到入账核销、支付结算的完整业务链条，实现全流程自动化处理，人工 仅需在关键环节进行确认，消除了跨部门反复、手工台账登记等传统管理方式，更通过智能预警机制实 现了费用风险的事前防控。 在数据治理层面，系统通过建立统一数据接口，有效消除财务部门与营销团队间的信息壁垒；还通过重 构佣金结算机制与激励策略，从入账登记、账务冲销到支付核销的全流程智能化操作，将代理商激励奖 金的发放周期缩短，有效激发渠道代理商的合作积极性，强化了利益共同体关系。 AMS系统作 ...