航空机场板块市场表现 - 1月6日航空机场板块整体上涨0.5%，领涨上证指数1.5%和深证成指1.4%的大盘表现 [1] - 吉祥航空以3.32%的涨幅领涨板块，收盘价为15.26元，成交量为25.21万手，成交额为3.79亿元 [1] - 板块内多数个股上涨，中国东航涨1.32%，深圳机场涨1.15%，上海机场涨0.83%，华夏航空涨0.82%，中信海直升0.71%，白云机场涨0.63%，厦门空港涨0.29%，南方航空涨0.12% [1] - 春秋航空是板块内唯一下跌的个股，跌幅为0.91% [2] - 海航控股与中国国航当日股价持平，涨跌幅为0.00% [1][2] 板块个股成交情况 - 海航控股成交量最为活跃，达618.94万手，成交额11.00亿元 [1][2] - 中国东航成交量为225.94万手，成交额13.73亿元，为板块成交额最高个股 [1] - 南方航空成交量为64.83万手，成交额5.19亿元 [1][2] - 中国国航成交量为113.25万手，成交额10.37亿元 [2] - 中信海直成交量为21.93万手，成交额4.66亿元 [1][2] - 上海机场成交量为12.10万手，成交额3.98亿元 [1][2] - 吉祥航空成交量为25.21万手，成交额3.79亿元 [1] - 华夏航空成交量为19.45万手，成交额2.13亿元 [1][2] - 白云机场成交量为19.35万手，成交额1.84亿元 [1][2] - 厦门空港成交量为7.38万手，成交额1.27亿元 [1][2] - 深圳机场成交量为13.59万手，成交额9538.52万元 [1][2] - 春秋航空成交量为5.22万手，成交额3.08亿元 [2] 板块资金流向 - 当日航空机场板块整体呈现主力资金净流出1.46亿元，但游资资金净流入1.35亿元，散户资金净流入1053.36万元 [2] - 吉祥航空获得主力资金净流入4273.13万元，主力净占比达11.28%，但散户资金净流出4595.31万元 [3] - 上海机场获得主力资金净流入3454.39万元，主力净占比8.69%，散户资金净流出4073.38万元 [3] - 白云机场获得主力资金净流入1682.46万元，主力净占比9.16%，但游资与散户资金均为净流出 [3] - 中信海直主力资金净流出1724.01万元，但散户资金净流入3310.59万元，散户净占比7.10% [3] - 厦门空港主力资金净流出1145.96万元，主力净占比-9.02%，但游资净流入1050.05万元 [3] - 海航控股、华夏航空、南方航空、深圳机场获得少量主力资金净流入，金额在199.35万元至1188.66万元之间 [3] - 春秋航空主力资金净流出109.74万元 [3]

公司股价与融资融券交易情况 - 12月31日，中国东航股价上涨5.82%，成交额达9.48亿元 [1] - 当日融资买入3844.01万元，融资偿还4805.01万元，融资净卖出961.00万元，融资余额为3.05亿元，占流通市值的0.30%，处于近一年10%分位以下的低位水平 [1] - 当日融券卖出14.80万股，金额88.80万元，融券余量81.15万股，融券余额486.90万元，处于近一年80%分位以上的高位水平，融资融券余额合计3.10亿元 [1] 公司基本概况与主营业务 - 公司全称为中国东方航空股份有限公司，成立于1995年4月14日，于1997年11月5日上市 [2] - 主营业务涵盖航空客、货、邮、行李运输及延伸服务、通用航空、航空器维修、航空设备制造与维修及代理业务 [2] - 主营业务收入构成：客运服务收入占92.50%，货运服务收入占3.86%，退票费手续费收入占1.74%，其他收入占1.28%，地面服务收入占0.62% [2] 公司股东结构与近期财务表现 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为14.99万户，较上期减少3.37% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入1064.14亿元，同比增长3.73%，实现归母净利润21.03亿元，同比大幅增长1623.91% [2] - 公司A股上市后累计派现32.96亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 机构持仓情况 - 截至2025年9月30日，中国证券金融股份有限公司为公司第八大流通股东，持股4.30亿股，持股数量较上期未变 [3] - 香港中央结算有限公司为公司第十大流通股东，持股2.95亿股，较上期减少545.24万股 [3]

盈方微重大资产重组 - 公司正在筹划以发行股份和/或支付现金方式，购买上海肖克利信息科技股份有限公司、FIRST TECHNOLOGY CHINA LIMITED（富士德中国有限公司）、时擎智能科技（上海）有限公司的控股权，预计构成重大资产重组 [1][2][5] - 公司股票自2026年1月6日开市起停牌，预计在不超过10个交易日内（即1月20日前）披露交易方案，否则将复牌并承诺至少1个月内不再筹划重组 [2][5] - 截至1月5日收盘，公司股价大涨4.74%，报7.73元，总市值为65.28亿元 [6] - 公司主营业务为电子元器件分销和集成电路芯片的研发、设计和销售，主要产品包括射频芯片、指纹芯片、电源芯片、存储芯片等 [6] 威高血净重大资产重组 - 公司拟发行股份购买山东威高普瑞医药包装有限公司100%股权，交易价格为85.11亿元，构成重大资产重组及关联交易 [1][7][8] - 交易对方为威高股份、威海盛熙和威海瑞明，交易完成后威高股份及其一致行动人合计持股比例将提升至84.36%，控制权未发生变化 [7][8] - 标的公司威高普瑞成立于2018年9月13日，注册资本1.06亿元，主营业务为预灌封给药系统及自动安全给药系统等医药包材的研发、生产与销售 [8][9] - 本次交易前，公司主营业务为血液净化领域医用制品的研发、生产和销售；交易后将新增医药包材业务，旨在整合技术积累与产品布局，扩展产品线 [9] 威高血净公司背景与市场地位 - 公司于2025年5月19日在上海证券交易所主板上市，截至1月5日收盘，股价大涨4.69%，总市值达173.33亿元 [9] - 公司产品覆盖血液透析器、血液透析管路、血液透析机、腹膜透析液等，2023年其在国内血液透析器、血液透析管路领域的市场占比分别为32.5%和31.8%，均位居行业第一 [9] - 公司已基于自身技术平台完成中空纤维病毒过滤器等生物制药滤器的技术研发与产品试制，交易后计划协同标的公司的客户资源，共同开拓生物制药滤器市场 [9][10]

盈方微重大资产重组 - 公司正在筹划以发行股份和/或支付现金方式，购买上海肖克利信息科技股份有限公司、FIRST TECHNOLOGY CHINA LIMITED（富士德中国有限公司）、时擎智能科技（上海）有限公司的控股权，预计构成重大资产重组 [2][3][6] - 公司股票自2026年1月6日开市起停牌，预计在不超过10个交易日（即1月20日前）披露交易方案并申请复牌，否则将终止筹划并复牌 [3][6] - 截至1月5日收盘，公司股价大涨4.74%，报7.73元，总市值为65.28亿元 [7] - 公司主营业务为电子元器件分销和集成电路芯片的研发、设计和销售，主要产品包括射频芯片、指纹芯片、电源芯片、存储芯片等 [7] 威高血净重大资产重组 - 公司拟发行股份购买山东威高普瑞医药包装有限公司100%股权，交易价格为85.11亿元（851,081.38万元），构成重大资产重组及关联交易 [2][8][9] - 交易对方为威高股份、威海盛熙和威海瑞明，交易完成后威高股份及其一致行动人合计持有威高血净的股份比例将提升至84.36%，控制权未变 [8][9] - 标的公司威高普瑞成立于2018年9月13日，注册资本1.06亿元，主营业务为预灌封给药系统及自动安全给药系统等医药包材的研发、生产与销售 [9][10] - 本次交易前，公司主营业务为血液净化领域医用制品的研发、生产和销售；交易后，主营业务将新增医药包材业务，旨在整合技术拓展产品线至医药包材领域 [10] - 公司计划协同自身中空纤维过滤技术优势与标的公司在生物制药领域的客户资源，共同开拓以生物制药滤器为重点的生物制药上游业务市场 [11] - 截至1月5日收盘，公司股价大涨4.69%，总市值达173.33亿元 [10] 行业与市场地位 - 威高血净于2025年5月19日在上海证券交易所主板上市，上市至今尚不足8个月 [10] - 根据弗若斯特沙利文数据，2023年威高血净在国内血液透析器、血液透析管路领域的市场占比分别为32.5%、31.8%，均位居全行业第一 [10]

公司重大资产重组计划 - 公司正在筹划以发行股份和/或支付现金方式购买资产并募集配套资金，预计构成重大资产重组 [1] - 公司计划自1月6日开市起停牌 [1][2] - 停牌前1月5日收盘，公司股价报7.73元/股，当日涨幅达4.74%，总市值为65.28亿元 [2] 拟收购标的资产 - 拟收购标的为上海肖克利信息科技股份有限公司、FIRST TECHNOLOGY CHINA LIMITED（富士德中国有限公司）、时擎智能科技（上海）有限公司的控股权 [3] - 公司已与三家标的公司的部分股东分别签署了《合作意向书》 [4] - 交易各方承诺将尽快完成对标的资产的审计、评估工作，以确定交易具体事宜 [4] 标的公司业务概况 - 上海肖克利成立于2005年10月，是一家面向中国电子行业的半导体芯片应用技术服务供应商和元器件代理商 [5] - 富士德中国是一家综合性解决方案及技术服务供应商，覆盖电子行业的PCBA、半导体封装、平板显示等领域 [5] - 时擎智能是一家边端智能交互和信号处理芯片提供商，致力于为AIoT时代的消费和工业设备提供芯片及系统级解决方案 [5] 公司近期财务表现 - 公司2024年营业收入为4,081,308,642.91元，较2023年的3,466,949,892.09元增长17.72% [6] - 公司2024年归属于上市公司股东的净利润为-61,970,390.25元，较2023年的-60,057,541.89元亏损扩大3.19% [6] - 公司2024年扣除非经常性损益的净利润为-63,429,891.37元，较2023年的-60,528,031.66元亏损扩大4.79% [6] - 公司近年来主业持续亏损，2022年至2024年及2025年前三季度扣非后净利润分别为-2531.62万元、-6052.80万元、-6342.99万元及-4343.70万元 [5] 公司基本情况 - 公司于1996年12月17日在深交所上市，主业为集成电路芯片设计销售和电子元器件分销 [5] - 公司2024年审计机构为天健会计师事务所(特殊普通合伙)，签字会计师为滕培彬、张毅 [6]

公司重大资产重组计划 - 公司正在筹划以发行股份和/或支付现金相结合的方式购买资产并募集配套资金，预计构成重大资产重组 [2] - 公司计划自1月6日开市起停牌，停牌前1月5日收盘股价为7.73元/股，涨幅达4.74%，总市值为65.28亿元 [2] 收购标的资产详情 - 拟收购标的为上海肖克利信息科技股份有限公司、FIRST TECHNOLOGY CHINA LIMITED（富士德中国有限公司）、时擎智能科技（上海）有限公司的控股权 [5] - 公司已与三家标的公司的部分股东分别签署了《合作意向书》 [5] - 交易各方承诺将尽快完成对标的资产的审计、评估工作，以确定交易具体事宜 [5] 标的公司业务概况 - 上海肖克利是一家面向中国电子行业的半导体芯片应用技术服务供应商和元器件代理商 [5] - 富士德中国是一家覆盖PCBA、半导体封装、平板显示等领域的综合性解决方案及技术服务供应商 [6] - 时擎智能是一家致力于为AIoT时代消费和工业边端设备提供多模态智能交互、信号处理芯片及系统解决方案的芯片提供商 [6] 公司主营业务与财务表现 - 公司主业为集成电路芯片设计销售和电子元器件分销，但近年来主业持续亏损 [6] - 2022年至2024年及2025年前三季度，公司扣除非经常性损益后的净利润分别为-2531.62万元、-6052.80万元、-6342.99万元及-4343.70万元 [6] - 2024年公司营业收入为40.81亿元，较2023年的34.67亿元增长17.72% [7] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为-6197.04万元，较2023年的-6005.75万元亏损扩大3.19% [7] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-6342.99万元，较2023年的-6052.80万元亏损扩大4.79% [7]

交易概述 - 公司董事会于2025年11月19日审议通过出售上航虹桥基地土地房产的议案 [1] - 2026年1月5日，公司全资附属公司上海航空与中货航签署房地产买卖合同，完成资产转让 [1] - 交易标的为上海航空持有的上航虹桥基地，转让价格约为人民币1.38亿元 [1] 交易财务影响 - 本次资产转让预计为公司带来收益约人民币4350万元 [1] - 公司拟将转让所得款项用于日常运营 [1] 交易目的与影响 - 交易有利于优化上海航空的资产负债结构 [1] - 交易有助于回笼资金以支持上海航空的主业发展 [1]

交易概述 - 中国东方航空股份董事会于2025年11月19日审议通过出售绥宁路上航虹桥基地土地房产的议案 [1] - 2026年1月5日，公司全资附属公司上海航空与中货航签署房地产买卖合同，完成资产转让 [1] - 本次交易价格为约人民币1.38亿元 [1] 交易影响与资金用途 - 公司预计通过此次转让获得收益约为人民币4350万元 [1] - 转让所得款项拟用作公司日常运营 [1] - 交易有利于优化上海航空资产负债结构、回笼资金支持上海航空主业发展 [1]

交易概述 - 公司全资附属公司上海航空与中国货运航空签署房地产买卖合同 将持有的上航虹桥基地转让给中国货运航空 交易价格为人民币1.38亿元 [1] - 该交易事项已于2025年11月19日经公司董事会2025年第12次会议审议通过 [1] 交易目的与影响 - 本次交易将有利于优化上海航空的资产负债结构 [1] - 本次交易将有助于上海航空回笼资金以支持其主业发展 [1]

股权结构 - 中国东航集团持有公司54.7574%股权[5][21] - 国务院国资委持有中国东航集团68.42%股权[23] - 国寿投资保险资产管理有限公司持有11.21%[23] - 上海久事（集团）有限公司持有10.19%[23] - 中国国新资产管理有限公司持有5.09%[23] - 中国旅游集团有限公司持有5.09%[24] 资产交易 - 2026年1月5日上海航空将上航虹桥基地转让给中货航[4][6][9] - 转让价格为13760.18万元[9][18][26][30] - 基地证载建筑面积23182.84平方米，土地32828平方米[8] - 预计获收益约4350万元[18] - 交易最高适用百分比率超0.1%但低于5%[5][21] 交易条款 - 中货航10个工作日内一次性付款[12] - 双方60个工作日内办过户手续[12] - 未修复设施按重置成本3%付违约金[10] - 受让方逾期付款每日付1%违约金[12] - 转让方逾期交接或过户每日付1%违约金[12]